Defekttűrő gumikkal, okoslakattal és mobiltartóval térnek vissza a Bubi-bringák

Rolleres Bubit csinálnak Helsinkiben

Budapest Európa egyik legvonzóbb és legélhetőbb városa lett

A fővárosi közlekedést igyekeznek kompakt rendszerként kezelni, és tudomásul kell venni, hogy a kerékpárosok érdekeinek érvényesítése fokozatosan, megfelelő ütemezéssel történhet - minderről Tarlós István beszélt. A főpolgármester közölte, tovább épül idén a kerékpárosbarát közúthálózat a fővárosban, és bővül a MOL Bubi közbringarendszer.

Ez lett az év szava 2017-ben

Minya Károly nyelvész szombaton este a Borsod-Abaúj-Zemplén megyei Széphalmon azt mondta, a Budapesten üzemeltetett közbringarendszer nevének mozaikszava, a Bubi lett a tavalyi év szava a Magyar Nyelvi Szolgáltató Iroda (Manyszi) munkatársai és szakmai partnerei véleménye alapján.

Bővítik a Bubi kerékpárhálózatot Budapesten

Jövőre tovább bővülhet Budapesten a Mol Bubi közbringarendszer, újabb állomásokkal és kerékpárokkal bővítik a hálózatot, és a tervek szerint további területeket is bekapcsolnak a szolgáltatásba, egyebek közt Óbuda központi részét.

Óriási üzlet a kínai Bubi

Kínában mindig is népszerű közlekedési eszköz volt a kerékpár. A technológia fejlődésével most gombamód szaporodni kezdtek a közbringarendszerek a legnagyobb városokban, mára kétmillió ilyen jármű áll rendelkezésre az ázsiai országban.

Jöhet a Budapest-bicikli autós változata

Elektromos kocsikkal működő közösségi autóbérlő (carsharing) szolgáltatást vezetne be a fővárosban a Budapesti Közlekedési Központ – írja a Magyar Idők.

Évi százmilliós bevételt hozhat a Bubi

Csaknem 47 millió forintos bevételt termelt az év első felében a Mol Bubi a jegy- és bérleteladásokból és az ingyenes időszakon túli használatból. A budai oldalon újabb gyűjtőállomásokat adnak át, de a kerékpárosklub szerint más területekre is ráférne a bővítés, és a tömegközlekedéssel kombinálva még jobban ki lehetne használni a rendszert. Megkérdeztünk bubisokat is, ki miért tekeri a bérbicikliket.

Így lehet olcsóbb az autóhasználat

Drága tankolások, idegőrlő dugók, reménytelen parkolóhely-vadászatok. A nagyvárosi autózásnak vannak bőven árnyoldalai, pedig sehol sincs megírva, hogy kötelező mindennap kormány mögé ülni. Nyugaton már futótűzként terjednek az alternatívák, de lássuk egy személyes történet alapján, hogy áll ezekkel Budapest és környéke.

Budapestről ír a legnagyobb nemzetközi bringás magazin

A Duna gyönyörű, Buda hegyes-völgyes, Pest menő, a Bubi olcsó, a kerékpársávok szélesek: a világ legnagyobb kerékpáros magazinja szerint Budapest ideális célpontja a kerékpáros turizmusnak. A helyzet Magyarországról nézve korántsem olyan rózsás, mint ahogy a magazin lefesti.

Vitézy bringás vívmányai szúrják Tarlós szemét

Nagyrészt a Vitézy Dávid vezette BKK-hoz köthetők azok a kerékpáros fejlesztések Budapesten, amiket a Városházáról kiszivárgott főpolgármesteri utasítás szerint felülvizsgálna vagy megszüntetne a városvezetés. Vitézy Dávid reméli, hogy nem történnek visszalépések az elmúlt évek fejlesztéseiből, szerinte az lenne jó, ha Tarlósék továbbmennének az úton, amin a BKK elindult. Interjú. 

Bubi vs. Bycyklen: mint sajtreszelővel lábat mosni

A világ egyik legbringásabb városa, Koppenhága új közbiciklirendszert indított. A kerékpárokban fedélzeti számítógépként funkcionáló tablet van, a tekerést villanymotor segíti. A dán közbringák fényévekkel verik a budapestieket, viszont a rendszer négyszer annyiba került, mint a Bubi. A koppenhágai hálózat nagyobb területet fed le, de kevés a dokkoló. Az Origo kipróbálta a Bycyklent. 

Az év projektje lett a magyar kölcsönbicaj

Átadták a legkiemelkedőbb teljesítményű projekteknek járó Gyurós Tibor-díjakat. A T-Systems, a Csepel Zrt. és a MOL közös bicikliszolgáltatása is kitüntetést ért.

Bővítik a Bubit

Elkezdte a Budapesti Közlekedési Központ a Mol Bubi közösségi kerékpárkölcsönző rendszer hálózatának bővítését: tavasszal összesen 22 új dokkoló állomást helyeznek el Budapesten.

Már mobilról is bérelhet bringát

Immár mobileszközökön is elérhető a Mol Bubi-alkalmazás: a közbringa bérlése, a regisztráció és fizetés villámgyors lett.

Az éjszakai mulatozáskor pörög a legjobban a BuBi

A BKK bővíti a Bubit

Mit adott nekünk Tarlós István?

Csatornákat, utakat, fürdőket. Ezeken kívül? A Margit hidat, a 4-es metrót, villamosokat, buszokat, zenélő szökőkutat és a Bálnát. Elvette viszont a Vidám Parkot. Összegyűjtöttük, milyen fejlesztések valósultak meg Budapesten 2010 és 2014 között.

Már csak a bicajosok hiányoznak

Tudta, hogy a Bubi nem az első közbringarendszer Magyarországon, és külföldön is voltak problémák az indulással? Mennyiért használható a Bubi? Hol van a legnagyobb közbringarendszer a világon? Közbringakisokossal köszöntjük a Bubi indulását.

Megtalálták az elsőként ellopott Bubit!

Megpróbáltak meglovasítani egy közbringát a Corvin-negyed metróállomásánál. A kerékpárt előzőleg nem rögzítették szabályszerűen, ezért tudták kivenni a helyéről. Nincs könnyű dolga ha Bubit akarnak lopni, hiszen a GPS-rendszernek köszönhetően hamar megtalálják tettest. 

Van megoldás a dugók ellen

Az iskolaszezon elindulása egyben azt is jelenti, hogy drasztikusan lelassult a fővárosi forgalom ritmusa csúcsidőkben. Van megoldás.

Ingyenes térkép a budapesti bringásoknak

Ingyenes térkép a budapesti bringásoknak

Biciklis térkép a budapestieknek

A főváros ajánlott és kiépített kerékpárútvonalait, valamint az összes bicikli-kölcsönzési pontot megmutatja az úgynevezett Cartographia új, ingyenes, kisalakú papírtérképe.

Megéri a családnak Bubi-bérletet venni

Egy Bubi-bérlettel egyszerre négy kerékpárt lehet kölcsönözni. A kölcsönzéshez nem kell, hogy nálunk legyen a bérlet, a bringákat a bérlethez vagy jegyhez kapott PIN-kóddal is ki tudjuk venni a dokkolóból. Így egy bérletet egymástól teljesen függetlenül egyszerre négyen tudnak használni. Az anyagi felelősség viszont azé, akinek a nevén van a bérlet.

A Kerékpárosklub örül a Bubinak

Örömmel fogadta a Mol Bubi hétfői átadásának hírét a Magyar Kerékpárosklub, mely az előkészítési munkákban nagy szerepet vállalt. A szervezet szerint a közbringarendszer külső kerületekbe való kiterjesztésével és széles körű használatával Budapest lehet az egyik legélhetőbb európai főváros.

Kocsmabringa lehet a Bubiból

Remélhetőleg most már hamarosan elindul a Bubi, de továbbra sem világos, hogy a turisták hóbortja marad a nagymamatempójú tekerés, vagy valós alternatívává válhat a városi közlekedésben, kiütve a 4-6-ost, sőt a saját biciklit. Szerintünk kevesen lesznek, akik budapestiként is vesznek rá bérletet.

Próbáld ki te is a Bubit!

A BKK újabb ezer tesztelővel bővíti és két héttel meghosszabbítja a MOL Bubi nyilvános próbaüzemét. Mi már kipróbáltuk, ha van kedvetek, csatlakozzatok ti is!

Kipróbáltuk! Így tetszett nekünk a Bubi

A Life.hu két munkatársa is kipróbálhatta a Budapesti Biciklit, amely elindult, de egyelőre csak tesztjelleggel. Íme, egy kis élménybeszámoló csajos szemmel.

Bubiztunk egyet

Egyelőre még csak nyilvános tesztüzemmel, de elindult a budapesti közbringa-rendszer. Kicsit drága, kicsit nehéz, de a miénk.

Elindult a Bubi

Negyvenmillióból indult Hévízen a közbringarendszer

Júniustól Esztergom után Hévízen is elindult a magyar Neuzer kerékpárgyár közösségi kerékpáros rendszere, a HeBi, amely virtuális hálóval gátolja meg a biciklik eltulajdonítását - közölte az esztergomi Neuzer Kft. az MTI-vel.

Csúszik a Bubi átadása

Április 7-én kellett volna átadni a Bubit, a budapesti bérbringarendszert, most július a következő céldátum, addig pedig a T-Systemsnek kötbért kell fizetnie. Ha nem oldódnak meg a problémák, július 17-én akár fel lehetne mondani a szerződést, de azt sem a BKK, sem a főváros nem szeretné. 

Júliusban indulhat a Bubi

Júliusban indulhat a budapesti közösségi kerékpáros rendszer, a Mol BuBi (Budapest Bicikli).

Még mindig nem tudják, mikor indul a Bubi

Most javítják azokat a szoftverhibákat, amiket korábban nem ismert el a cég.

Jó ez a Bubi. És jó drága is

Késve és a korábban kalkulált áraknál jóval drágábban indul a fővárosi bérbringarendszer a következő hetekben.

Nagyon drága a budapesti közbringa

Könnyű olyan európai nagyvárost találni, ahol olcsóbban lehet használni a közbringákat, mint nálunk. Amíg a Bubi éves díja 18 900 forint, addig például Párizsban 9000 forintba kerül egy éves bérlet. 

2014 a fővárosi bringások éve lesz

Kétirányú utcák a kerékpárosoknak, bringasávok a főutakon és a hidakon, és süllyesztett járdaszegélyek - néhány ötlet abból a BKK fejlesztési tervezetből, amely a bringások számára a testi-lelki jólétet jelentheti.

Kerékpáros Kánaánná teszik a belvárost

Egyirányú utcák megnyitása, bringasávok, a főutakon és a hidakon, előretolt felállóhelyek a csomópontokban – néhány kiragadott példa abból a komplex belvárosi kerékpáros fejlesztésből, amely a MOL Bubi kölcsönbicikli-rendszer kialakításához kapcsolódik. A tervezett átalakításokat hétfőn ismertette a BKK.

Áprilisban indul a budapesti közbringa-rendszer

Szponzora után a MOL-Bubi nevet kapta a jövő tavasszal debütáló budapesti közösségi kerékpár-rendszer, amelyet számos külföldi példa vizsgálata alapján indít el a főváros - írja a Turizmus.com.

A T-Systems nyerte meg a bringatendert

Nettó 900 millió forintért a T-Systems építheti ki a budapesti bérbringa rendszert, amely 8 hónap múlva készülhet el.

Jövőre már tekerhetők a pesti kölcsönbringák

Kiírták a közbeszerzést a fővárosi kerékpár-kölcsönző hálózat kiépítésére, vagyis a Bubi névre keresztelt bringarendszer már jövő tavasszal elindulhat. A biciklik graffitiállók és strapabírók lesznek, első körben 1500 állomást telepítenek a belvárosban.

Járd be ingyen Európa nagyvárosait!Járd be ingyen Európa nagyvárosait!

Turisták és helybéliek számára is kényelmes és olcsó közlekedési módot kínálnak a közbiciklik. Londonban és Párizsban félórára ingyen kölcsönözhetünk kerékpárt, Dániában pedig akár egy hétig is nálunk lehet a bringa. A rendszert hamarosan Budapesten is bevezetik.