Volkswagen ID. Buzz teszt (2023) galéria

Ekkora autót senki sem ad tízmillió forintért - MG HS 1.5 Comfort teszt (2023)

Hatásos reklámok, régről ismerős név, vonzó ár: komoly érdeklődés övezi az MG-t, tesztautónál ilyesmit talán legutoljára az első Nissan Leaf idején tapasztaltam, ami az elektromos autózás igazi mérföldkövének számított. A kínai-angol HS semmiben sem első, mégis mindenki kíváncsi rá, mert olyasmit ígér, amit manapság csak kevesen: komoly ellenértéket a pénzünkért. Vajon meg is adja a családi SUV?

MG HS 1.5 T-GDI Comfort teszt (2023) galéria

Nem főzhettek levest az aranytojást tojó tyúkból - Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic teszt

A C-osztály méretű SUV közel hét évvel ezelőtti bemutatása fontos mérföldkő volt a stuttgarti márka életében: olyan sikeres lett, hogy 2022-re a Mercedes minden hatodik eladott autója GLC volt, ezzel házon belül a legtöbbet értékesített modell címet is bezsebelte. Öngól lett volna folytatás nélkül hagyni a történetet, ám a megfelelési kényszer miatt az új generációt nem is olyan könnyű megkülönböztetni az előzőtől. Légrugóval, sok extrával és - talán utoljára - dízelmotorral érkezett tesztautónk.

Ilyen autókormányt még sosem forgattunk - Lexus RZ 450e menetpróba (2023)

Napjainkban hibrid-specialistaként tekintünk a japán prémiummárkára, de első dedikáltan elektromosnak tervezett modellje, az RZ megmutatja, hogy a jövő trendjeit és előírásait sem veszik félvállról. Űrhajós formák és érintőképernyőre zsúfolt funkciók helyett minőségben, illetve kifinomultságban üzen hadat a Teslának az új kétmotoros SUV, na meg a forradalmian új, mechanikus kapcsolat szarvkormánnyal – igaz, utóbbi kedvéért még korai lenne szalonba sietni.

Lexus RZ 450e menetpróba (2023) galéria

Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic teszt (2023) galéria

Jó válasz a tízmillió forintos kérdésre – Ssangyong Korando 1.5 T-GDI teszt (2023)

Még ha nincs is szó áttörésről, lassan felsorakoztak a hazai szalonokban a Dongfeng és a MG modelljei, sőt, a Geely almárkája is érkezőben van. Ennek ellenére nem egy kínai gyártmány a kompakt SUV-ok, és úgy általában a családi autók árbajnoka, hanem koreai, amely tágas utasteret és 163 lóerőt kínál akár hét számjegyű összegért, feltéve, hogy (fullos tesztautónkkal ellentétben) beérjük a valóban legfontosabb extrákkal.

Jaj a legyőzötteknek! - Toyota Hilux 2.8 D-4D Invincible Sport teszt

Rogyásig pakolva, úttalan utakon csörtető példányok sokasága bizonyítja, hogy a Hilux máig a világ legmegbízhatóbb pickupja. De vajon modern és látványos riválisain, mindenekelőtt a Ford Rangeren is felül tud kerekedni? A szerényen Invincible (legyőzhetetlen) kivitelt vezettük 200 lóerős dízellel, amelynek Sport utóneve fura módon nem terepralis futóműcsomagra, hanem egy rolóra utal.

Ssangyong Korando 1.5 T-GDI Premium Plus teszt (2023) galéria