autóteszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- újautó-teszt
- német autó
- japán autó
- SUV
- francia autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A szegény ember M3-asa
Hátsó kerekes, 370 lóerős, és annyit kell rá várni, mint egy Porsche 911-re. Sokat elmond még róla, hogy a nemzetközi menetpróbáját a Hungaroringen tartották. Mi lehet ez?
- címkék:
- autóteszt
- sportautó
- BMW M2
- német autó
- Címkefelhő »
Nem lesz a parkolóőrök és a benzinkutasok barátja
Négy évvel a premierje után több mint 100 ponton frissítették a világ első konnektorból tölthető hibrid SUV-ját. Az Outlander PHEV 2016-ra a legkelendőbb Mitsubishi modellé avanzsált Európában, ennek okán fogtuk vallatóra a ráncfelvarrott változatát.
A naptól és a széltől is óv az új Mercedes kabrió
Ennyire szép autót régen hoztak össze a Mercedesnél, úgyhogy a C-osztály nyitott, huzatmentes változatát elnézve felmerül a kérdés: minek ennél nagyobb kabriót venni? Ráadásul az 510 lóerős, mennydörgő hangú, V8-as AMG S csúcsmodellnél a gyorsulás is szédítő, csakhogy ezért a 12,3 millió forinttól induló négyhengeresek árának a bő kétszeresét is el lehet tapsolni.
Egy nyugdíjas hippi jobbá teszi a világot
Szinte hihetetlen, hogy ugyanaz a kisbusz volt a német gazdasági csoda motorja, mint amelyik Woodstockban felforgatta a polgári értékrendet, de a régi VW Transporter nem poros ereklye, hanem egy máig végtelenül szórakoztató csodabogár. Kipróbáltunk egy bulijárattá alakított T2-t, mielőtt nyári bevetésre indult volna a Balatonra.
Asterix varázsitalával a dízelen sem fog az átok
A Peugeot mindig is élen járt a dízeltechnológiában, ők honosították meg például a részecskeszűrőt. Ám az Euro-6 normához már mindez nem elég, a 308-asban is bevezettek hát az AdBlue-adalékkal táplálandó, 1,6-os dízelmotort. Ezt most automata váltóval házasítva, a szűkös ferdehátúénál jóval praktikusabb kombi karosszériában teszteljük, hogy kiderüljön, hogyan muzsikál a 2014-es év autója.
Viszlát, szlovák rendszám és rokkantkártya!
A BMW megcsinálta a lehetetlent: a közvélekedésben benzinzabáló monstrumként elhíresült X5-re zöld rendszámot akasztottak, így több városban, köztük Budapesten is ingyen parkolhat. Ráadásul plug-in hibridként a behemót sokkal kevesebb káros anyagot ereget, mint a dízelek, de azért nem árt osztani-szorozni, hogy tényleg megéri-e.
Egy tonna életöröm, és a jogsi is megmarad
Fura világot élünk: a sportosságot kupés beütésű limuzinokban és terepjárókban tukmálják ránk az autógyártók, erős turbómotorokkal, robotváltókkal. Szerencsére van olyan márka is, amelyik másként gondolja: a Mazda ontja a pehelysúlyú, nyitott, megfizethető sportkocsikat. Az új MX-5-tel ráadásul azt ígéri, visszatért a gyökerekhez, és mindent a vezetési élménynek rendel alá, pont úgy, mint a ’89-es első generációnál. Megszerveztük hát a régi és az új roadster randevúját egy szerpentinre.
Itt a Swift Sedan unokája, csúnya puttony nélkül
Ezt is Esztergomban gyártják? Lomha ezer köbcentivel? A Golfok és Astrák ellen indul csatába? Mindhárom kérdésre nem a válasz, de tucatnyi másikat fel tudnának tenni azok, akik érdeklődnek a Mi autóink iránt. Igyekszünk mindent tisztázni az első tesztvezetés után, beleértve az árat is.
- címkék:
- japán autó
- Suzuki Baleno
- autóteszt
- Címkefelhő »
Egy remete is megszegné a némasági fogadalmát
Változnak az idők: már nem csak az a Porsche turbós, amire ezt rá is írják, a legkisebbekből pedig eltűnt két henger. Ám úgy tűnik, nincs baj, a mérnökök továbbra is tudják, mitől lesz méltó egy autó a nemes jelvényhez. Míg ön öt fenevadról olvasgat, én már öt számért izgulok - a lottósorsoláson.
Titkos tipp, ha túl kretén a Juke, és drága a Vitara
Megőrülnek a vevők a terepjárós fizimiskájú autókért, és nem csak a német luxusbatárok, hanem a megfizethetőbb, kisebb modellek kategóriájában is. A Peugeot időben szállt be a buliba a 208-as megemelt testvérével, most pedig már el is jött a frissítés ideje, eleven benzinmotorokkal és tiszta dízelekkel.