angol autó
címke rssA leggyorsabban száguldó kastély - Bentley Bentayga S menetpróba (2024)
Bár nem kapható többé 12 hengerrel, erőben és szolgálatásokban lehengerlő a szuperluxus SUV kategória megteremtője, a Bentayga. Modellfrissítés utáni, V8-as sportkivitelben próbáltuk ki a 2016 óta kapható óriást, a vele töltött egyetlen napunkba autópályás alázás, belvárosi felvágás és némi óvatos terepezés is belefért. Íme, öt érdekesség a százmillió forintos Bentley-ről, ami megkülönbözteti a többi új autótól.
- címkék:
- luxusautó
- SUV
- V8
- Bentley Bentayga
- angol autó
- Címkefelhő »
- Legfrissebb
- Legrégebbi
100 éves Európa első népautója, a kicsi és alábecsült Austin Seven
A titokban kifejlesztett Seven hamar az (akkoriban elérhetetlennek tűnő) autóról álmodozó vevők kedvence lett, amivel más gyártók figyelmét is felkeltette. Francia altergegója csak a kezdet volt, ez a mára méltatlanul elfeledett modell jelentette ugyanis a BMW első négykerekűjét, míg a japán mérnökök licencvásárlás helyett egyszerűen lemásolták.
A brit autógyártás ékköve - Jaguar E-Type 2+2 Coupe (1969) veteránteszt
Minden idők leghíresebb sportautóinak egyike a kivételes szépségű, megjelenésekor felfoghatatlan tempóra képes E-Type. Ezúttal egy második generációs kupéval autóztunk, amelynek érdekessége, hogy hátra is szereltek be üléseket, így akár kisgyerekes család is útra kelhet. De vajon illik-e a hathengeres ikonhoz az Amerikában kedvelt automataváltó?
Elképesztő mutatvánnyal debütált az új Range Rover Sport - galéria
Bemutatták egy legendás autómárka első SUV-ját, furcsa magyar nevet kapott
A pillekönnyű középmotoros sportkocsikról híres Lotus új modellje a mai trendeknek megfelelően egy hatalmas és bivalyerős elektromos SUV lett.
Vadászbombázó helyett sétarepülő - Triumph Spitfire 1500 veteránteszt
Bár a Spitfire név és a reklám többet ígért a valóságnál, 18 éves gyártási ideje alatt az egyszerű és nem túl drága kis roadster azért sok szimpatizánst szerzett világszerte. Egy utolsó generációs, balkormányos 1500-ast vittünk el próbakörre, és ereje helyett a hangulata tűnt meggyőzőnek.
Kicsi ipari forradalom Nagy-Britanniából - Mini 850 (1971) veteránteszt
Alec Issigonis 1959-ben a Minivel a feje tetejére állította az addigi autóépítési dogmákat, és megmutatta, hogy a gépészet okos elrendezésével kis alapterületen is lehet meglepően tágas karosszériát készíteni. Idővel átvette koncepcióját az iparág, a jellegzetes formájú angol járgány pedig a ralipályákon és a mozivásznon is legendássá vált. Egy harmadik szériás, talpig feketébe öltözött, 50 éves példányt próbáltunk, amely komfortban keveset nyújt, vezetési élményben viszont sokat.
Mini 850 (1971) veteránteszt galéria
Guruló ódon kastély, kora csúcstechnikájával - Jaguar Mk IX (1961) veteránteszt
Az Mk IX egy több generációs sorozat végét jelezte, utolsó alvázas Jaguarként. Fontos újítása volt a négy tárcsafék, a szervókormány és az erős, 3,8 literes DOHC-motor, konzervatív eleganciája pedig megfelelt a brit jómódúak ízlésének – mindez pedig hat évtizeddel később zamatos veteránná teszi.