Wéber Gábor
címke rss- kapcsolódó címkék:
- motorsport
- BMW Team Hungary
- Michelisz Norbert
- Vida János
- Kiss Norbert
- legfrissebb
- legrégebbi
Audi-győzelem a 12 órás versenyen
Szombat éjjel tíz órakor leintették a harmadik hungaroringi 12 órás autóversenyt. Az abszolút győzelmet a mezőny legerősebb autójával, az Audi R8 LMS-sel az osztrák Lechner Motorsport szerezte meg a magyar Bovi Motorsport Brokernet Silver Stingje előtt. A BMW Team Hungary hibátlan versenyzéssel az előkelő ötödik helyet szerezte meg az összetettben, saját kategóriáját pedig 14 kör előnnyel nyerte egy BMW 335d előtt.
Rossz hír a Mini-szurkolóknak
Féltávig egészen szépen ment a dán Stefan Kaas bordó Minije, ám jelenleg a bokszutca mögött, gyakorlatilag a paddockban szerelik közel fél órája. Az egyik - ránézésre húsz év körüli - szerelő a hátsó kerékjárati ív alatt ülve, a félig-meddig kibontott futómű helyén matatott valamit, amikor körbekémleltem a kocsit.
Lehűlt az aszfalt, lassulnak a versenyzők
Sötétedéskor arról beszéltünk Cserkúti Öcsivel, a BMW Team Hungary tanácsadójával, számolhatunk-e majd kiesőkkel az öt fok körülire hűlt aszfalt miatt. Ugyanazokkal a slick gumikkal mennek a versenyzők, mint a 15 fok körüli napsütésben.
"Folyamatosan feltartott az R8-as Audi"
13. 35-kor ismét pilótacsere a BMW Team Hungary-nál, a friss Seat Leon Europa Cup-bajnok Wéber Gábor váltja Csuti Lászlót. "Egyszer leelőzött egy R8-as Audi, amelyet visszaelőztem. Valami műszaki hibája lehet, mert gyakorlatilag folyamatosan feltartott" - mondta vörös fejjel, izzadtan Csuti László két perccel azt követően, hogy kiszállt a kocsiból. Legközelebb este ül az autóba.
Utcai kocsik sebességével megy a leglassabb versenyautó
Immár több mint nyolc órája a kanyarok külső ívén poroszkál a TTC Racing VW Golf IV-ese. Az ok egyszerű: annyival lassabb a mezőnynél, hogy a két svájci és egy német pilótája folyamatosan a tükröt nézve húzódik félre a gyorsabb autók elengedésekor.
Mustang, Corvette és Mini egy pályán
Néhány különleges versenyautó is indult a Hungaroringen a Porschék és BMW-k között. A már említett magyar Silver Sting és Lotus Exige mellett a belga VDS Racing Adventure színeiben egy 5000 köbcentiméteres Ford Mustang köröz a pályán, pont féltávnál nyolcadik helyen áll.
Maximális sebesség: 60 km/óra
12. 35-kor 60 km/órás korlátozást rendelt el a versenyigazgatóság, mert kigyulladt az egyik Porsche. Taktikai szempontból ez ideális lehetőség a pilótacserére, hiszen a bokszutcában töltött idő alatt nem tudnak nagy előnyt szerezni a pályán araszoló riválisok. Ennek megfelelően a BMW Team Hungary is behozta a csapat egyik újonc versenyzőjét, a Vida János után következő Kovács Tamást, akit a másik új pilóta, Csuti László váltott. A stopperünk szerint 55 másodpercig tartott a pilótacsere.
A lassulás ellen nem lehet védekezni - mi játszódott le a Kubica-balesetnél?
A hirtelen lassulás, az oldalirányú ütközés és kilógó testrészek - ezek jelentik a legnagyobb kockázatot az olyan baleseteknél, mint Robert Kubica autóversenyzó vasárnapi ütközése. Az utóbbi években egyre biztonságosabbá vált az autó- és motorversenyzés, a világ leggyorsabb versenysorozatának számító Forma-1-ben is 17 éve történt az utolsó halálos baleset. Kubicának egy hajszálon függött az élete, mert elhagyta a zárt pálya jelentette biztonságot, és közúton versenyzett.
"Sok minden olyan, mint élőben" - autóversenyzővel teszteltük az F1 2011 játékot
Wéber Gábor autóversenyzővel és egykori Forma-1-szimulátor-világbajnokkal közösen próbáltuk ki az idei versenyszezont feldolgozó F1 2011 játékot. A program riválisaihoz képest az eddigi legszebb grafikával örvendezteti meg a játékost, és akár egyetlen tévén is lehetővé teszi az egymás elleni versengést. Olvassa el és nézze meg, milyennek találtuk az idei év hivatalos F1-játékát!
Baumgartner Zsolt is szerepelhet az F1-közvetítésben
Az MTV az időmérők és versenyek mellett a szabadedzések jogait is megvette, elképzelhető, hogy valamilyen formában azokat is le fogja adni. A vezető kommentátor Mezei Dániel lesz, a társát még keresik.