Egy elfeledett magyar autótervező és munkái

Megérkezett az előrejelzés, ekkortól enyhülhet a globális chiphiány

A Volkswagen vezetése arra számít, hogy a globális chiphiány a következő hónapokban is megnehezíti az autóipari termelést. Vannak azonban olyan iparági szereplők, akik szerint június végére már érezhető lesz a válság enyhülése.

Három furcsa autó a múltból, amik mellett a Tesla Cybertruck elbújhat

Lángokban állt az internet, amikor Elon Musk bemutatta a Tesla híres-hírhedt haszongépjárművét, ami azóta sem jelent meg. Viszont az autóipar az évek során termelt pár, még a Cybertrucknál is bizarrabb alkotást, amikből most összegyűjtöttünk neked párat.

Olcsó terepkupét dob piacra Európában a Volkswagen

A 2021 végétől kapható Taigo a Brazíliában fejlesztett Nivus közeli rokona, de Spanyolországban készül.

Névváltoztatással viccelődött a Volkswagen, nem mindenkinek tetszett az áprilisi tréfa

Szó sincs arról, hogy a Volkswagen az Egyesült Államokban májustól nevet vált, és Voltswagennek fogják hívni az elektromos autók iránti elkötelezettség jeléül, az egész csak áprilisi tréfa volt - jelentette be a vállalat szóvivője helyi idő szerinte kedden.

Nyereséges maradt a Volkswagen csoport 2020-ban

A koronavírus-világjárvány ellenére nyereséges volt tavaly a világ egyik legnagyobb autógyártó vállalkozása, a német Volkswagen csoport (VW) a kedden ismertetett üzleti beszámolójuk szerint.

A Porsche akár a Ferrari tőzsdei sikersztoriját is megismételheti

Tőzsdére viheti a Volkswagen csoport a Porschét. Korábban arról érkeztek hírek, hogy a Lamborghinit fogják kiszervezni, azonban a legfrisebb infromációk szerint ez a Porschénál valósulhat meg.

Teljes a zűrzavar az Apple esetleges saját autója körül

Az Apple nem csupán tervezi, hogy saját autót gyárt, de valószínűleg hamarosan elő is fog állni a modelljével – mondta a Volkswagen vezérigazgatója. Mindeközben két dél-koreai autógyártó után most a Nissan is közölte, ők nem tárgyalnak autógyártásról a technológiai óriással.

Megint gond van a Volkswagennél a károsanyag-kibocsátással

A Volkswagen nem sokkal maradt el az EU-n belüli jogszabályi megfeleléshez szükséges károsanyag-kibocsátási értékek betartásától, de így is több mint 100 millió eurós (35,68 milliárd forintos) bírságot kell fizetnie.

Ebben az országban már népszerűbbek az elektromos autók

Norvégiában a tavaly eladott új autóknak már több mint a fele teljesen elektromos volt, ami világszinten is rekordnak számít.

Bemutatjuk a magyar tervezőt, akinek a Volkswagen ID.3 formáját köszönhetjük

Kevesen tudják, hogy az ID.3 villanyautó eredeti dizájnját két magyar formatervező alkotta meg, akik közül az egyiknek most megmutattuk a kész szériaváltozatot.

Ezen múlik a VW jövője, de még lenne mit csiszolni rajta - Volkswagen ID.3 teszt

Nagy vihart kavart az európai autópiacon a Volkswagen első dedikált villanyautója. A többször elhalasztott piaci start és a számos más felmerülő probléma után most végre hozzánk is megérkezett az ID.3, amelyet a Bogárhoz és a Golfhoz mérhető, korszakos modellként emleget a gyártója. Részletes tesztünkből kiderül, hogy így van-e.

Eldőlt a Lamborghini sorsa

A minapi bejelentés nem említette a jelenleg a csoporthoz tartozó Bugattit, de a Volkswagen felügyelő bizottsága megerősítette, hogy három másik csúcskategóriás márkája velük marad.

Negyedórás e-autóakkumulátor-töltési időt ígér egy cég

A QuantumScape, melyet a Volkswagen mellett Bill Gates is támogat, a múlt héten bejelentette, hogy elektromos járműakkumulátorai gyorsabban töltődnek és hosszabb ideig tárolnak több energiát, mint a jelenleg a piacon lévő legtöbb elektromosautó-akkumulátor.

Volkswagen ID.3 1st teszt

Gigantikus autóipari beruházásról szivárogtak ki hírek

A nyáron a Ford bejelentette, hogy új elektromos modelljüket a Volkswagen által fejlesztett és gyártott MEB-padlólemezekre fogják építeni. A gyártás pontos helyszínét mindeddig jótékony homály fedte, friss német sajtóértesülések szerint azonban a jármű az amerikai gyár kölni üzemében készül majd.

Bemutatkozott minden idők legdurvább gyári Golfja, még driftelni is tud

Az R verzió erősebb és könnyebb a réginél, de továbbra is kerüli a feltűnést.

Volkswagen Golf R (2022)

Nyereséges negyedévet zárt a Volkswagen csoport

Nyereséges lett a Volkswagen csoport a harmadik negyedévben, elsősorban annak a hatására, hogy sikerült kordában tartani a kiadásokat, illetve hogy legnagyobb piacán, Kínában növelte eladásait.

Kiderült, melyik évtől lehet ugyanannyiért elektromos autót gyártani, mint hagyományosat

2024-re ugyanannyiba fog kerülni egy elektromos autó gyártása, mint egy belső égésű motorral működőé.

Bemutatkozott az új Golf leggyorsabb változata, nagyon megveri a GTI-t

A sima GTI-nél is fürgébb és erősebb az új GTI Clubsport, amely bőven 8 perc alatti köridőre képes a Nürburgringen.

Három éven belül már csak elektromos Volkswageneket lehetne venni Norvégiában

Az elektromos autók a Volkswagen által értékesített gépjárművek 90 százalékát teszik ki jövőre Norvégiában a cég tervei szerint és 2023-ig teljesen kiválthatják az észak-európai ország dízel- és benzinmotor meghajtású gépjárműveinek értékesítését - közölte az autógyártó norvég importőre.

Bevezetné a tőzsdére a Lamborghinit a Volkswagen

A Volkswagen terveket készített és bankárokkal, illetve potenciális befektetőkkel tárgyalt az olasz sportautó-gyártó tőzsdei bevezetéséről - értesült a Reuters hírügynökség.

Hatalmas pénzt fektet be a Volkswagen az elektromos járművek iparába Kínában

A Volkswagen azt közölte, hogy 2020 és 2024 között három helyi vállalkozással együtt mintegy 15 milliárd eurót (közel 5500 milliárd forint) tervez befektetni az elektromos járműiparba Kínában, a világ legnagyobb autópiacán.  

Horvátoké lehet egy legendás luxusautó márka

Tárgyalások kezdődtek a Bugatti luxus sportautó brandjének eladásáról. A The Wall Street Journal jól értesült forrásra hivatkozva azt írja, hogy a Volkswagen német cégcsoport erről a Rimac Automobili horvát járműgyártóval egyeztet.

Ennél nagyobb Golfot még sosem gyártott a Volkswagen

A nyolcadik generációból eddig csak ötajtós létezett, most már kombi is van.

Egy távoli helyszínen kezdődik meg az önvezető Audik tesztelése

A Volkswagen csoport hamarosan megkezdi önvezető technológiájának tesztelését a kelet-kínai Hofejben. A német konszern választása nem véletlenül esett erre a helyszínre, ugyanis a város egyre inkább a távol-keleti ország elektromosautó-fejlesztési központjává válik.

Digitális átállás, apró bakikkal – Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG teszt

Az új Golf kívülről nagyon hasonlít elődjére, belül viszont olyan, mintha két évtizeddel újabb lenne. Néhány ergonómiai és elektronikai bakit leszámítva nagyon erős csomagot alkot, ma is kiemelkedik az alsó középkategóriából, ha nem is annyival, mint korábban.

Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG (2020)

Megújult Európa kedvenc SUV-ja, meglepő motorokat kapott

A Volkswagen Tiguan második generációja ráncfelvarráson esett át, amely a motorválasztékot is megváltoztatta. A német szabadidő-autó kapott egy potens sportváltozatot és egy zöld rendszámos hibridet is.

Megújult a piac egyik legformásabb új autója, és mutatósabb, mint valaha

A felfrissített Volkswagen Arteon azoknak készül, akik hasonló méretű, de izgalmasabb autóra vágynak, mint a Passat.

Autókölcsönző cégbe fektetne a Volkswagen

A Volkswagen tárgyalásokat folytat a francia Europcar Mobility Group autókölcsönző társaság megszerzéséről, mely lehetővé tenné a német autógyártó számára, hogy jobban hasznosítsa a flottáját.

A Volkswagen újraindítja a termelést Mexikóban

A Volkswagen a héten bejelentette, hogy megkezdik a gyártást a mexikói üzemükben. A munkavállalók már a héten visszatérhetnek az üzembe, persze csak szigorú előírások betartása mellett.

A Volkswagen megcsinálta a BMW X6 kicsinyített változatát

A Nivus nevű kis terepkupét Brazíliában fejlesztették elsősorban a dél-amerikai piac számára, de 2021-től Európában is forgalmazni fogják.

Volkswagen Nivus

A Volkswagen önvezető autókat fejlesztő vállalatba fektetett

A Reuters értesülései szerint a Volkswagen 2,6 milliárd dollárt fektetett az Argo AI nevű, önvezető autók fejlesztésével foglalkozó vállalatba.

Történelmi lépésre készül a Volkswagen Kínában

Vállalati befektetésekre készül a Volkswagen Kínában az elektromos autók kulcsfontosságú piacán a cég belső forrásaitól szerzett sajtóinformációk szerint.

A bíróság döntése szerint a Volkswagennek kártérítést kell fizetnie

A Volkswagennek fizetnie kell azoknak, akik a társaság dízelbotrányában érintett automodelljeiből vásároltak - így határozott egy ügyfél keresete alapján a német szövetségi legfelső bíróság (BGH) hétfőn.

Dízelbotrány: alkut kötött a Volkswagen a német bírósággal

Megállapodást kötött a német igazságszolgáltatással a Volkswagen, hogy hajlandó fizetni 9 millió eurót, hogy cserébe lezárulhasson a jogi eljárás a cég elnöke és vezérigazgatója ellen az elmúlt évtized legnagyobb autóipari botrányában, a dízelautók kibocsátási adatainak meghamisítása ügyében.

Megindult a termelés a Volkswagen legnagyobb európai gyárában

Az eladások alapján a világ első számú autógyártójának számító Volkswagen megkezdte a termelést wolfsburgi gyárában, amely a legnagyobb a kontinensen. A vállalat szintén bejelentette, hogy új higiéniai intézkedéseket hoztak a járvány terjedésének megelőzésére.

A dízelbotrány-károsultak többsége elfogadta a peren kívüli megegyezést

Megállapodott a Volkswagen (VW) 200 ezer németországi ügyfél kártérítéséről, akik az autógyártó társaság dízelbotrányában érintett modellekből vásároltak - közölte a német vállalat hétfőn.

Így néz ki a legnépszerűbb Volkswagen hamarosan érkező utóda

Tavaly a Tiguanból adta el a legtöbbet a német gyártó, de már idén nyáron jön az új nemzedék.

Így vásárolunk autót a jövőben. Eltűnhetnek az autószalonok?

Egyre több jóslat lát napvilágot arról, hogy milyen nyomot hagy majd a hétköznapokon a jelenlegi krízis azután is, hogy a koronavírus-járványt sikerül megfékezni és elvileg minden visszatérhet a rendes kerékvágásba. A Napi.hu annak járt utána, hogy a vírus miként hat a magyar újautó-kereskedelemre rövid és hosszabb távon. Kellenek egyáltalán szalonok a jövőben, vagy elég szervizpontokat fenntartani? Lesz-e visszaesés, és mennyivel drágultak idén az új autók?

Kínában ébredezik az autópiac, máshol most áll le a gyártás

Ezek voltak ma a koronavírushoz köthető legfontosabb hírek és fejlemények a pénz világában.

A kormány mindent megtesz a koronavírus okozta gazdasági gondok enyhítésére

A héten a magyar kormány mellett a világon több tucat államban jelentettek be gazdaságvédelmi intézkedéseket. A pénzügyminiszter szerint a hazai bankrendszer felkészült a rendkívüli helyzetre. Európában sorra zártak be a nagy autógyárak, és ez Magyarországot is érinti. Az NKM, az E.ON és az ELMŰ pedig bejelentette, hogy felfüggesztik a mérőórák leolvasását. A múlt hét gazdasági összefoglalója.

A VW több elektromos autót akar eladni, mint a Tesla

A Volkswagen nemrég bejelentette, hogy 2028-ig 28 millió elektromos autót akarnak eladni, és rövidesen szeretnék utolérni a Teslát is.

Megérkezett az új Golf sportváltozata, erősebb, mint valaha

Az új GTI mellett a dízel GTD-ről és a konnektoros hibrid GTE-ről is lerántották a leplet.

Sorban vezetnek be óvintézkedéseket a külföldi nagyvállalatok Kínában

Számos Kínában működő nemzetközi nagyvállalat vezetett be óvintézkedéseket az új koronavírus járvány terjedésének visszaszorítása érdekében - derül ki a vállalatok által kiadott közleményekből.

Forradalmi újdonságokkal érkezik idén a Volkswagen

A Golf nyolcadik generációja mellett egy alternatív hajtású modellcsalád első tagját is bevezetik. Emellett a tavalyi eredményekről és a foci EB-ről is szó esett a márka évnyitó sajtótájékoztatóján.

Ez a kontinens lehet rövidesen az autógyártás egyik fellegvára?

Egyre több nagy autógyártó cég lát hatalmas növekedési potenciált Afrikában. Köztük a Volkswagen, a Nissan és a Toyota. A német konszern már idén novemberben átadhatja új üzemét Ghánában, hasonló terveket dédelget a Toyota, és ebben az évben még a Nissan is belefoghat egy saját gyártóbázis létrehozásába az országban.