Több mint félmillió spanyol autót érint a dízelbotrány

Spanyolországban több mint 683 ezer autót adtak el manipulált motorral a Volkswagen-csoporthoz tartozó négy autómárkából, írta a spanyol kormánynak küldött levelében az autóipari cég, az abban leírt adatokat csütörtökön ismertetette a spanyol sajtó.

A munkások már isszák a VW-botrány levét Németországban

A Volkswagen idén már biztosan nem vesz fel új alkalmazottakat, jelentette be a német cég. Egy németországi motorgyár pedig megszüntet heti egy műszakot, mert úgy látják, a dízelbotrány miatt vissza fog esni a kereslet. A Bank of America úgy számol, a dízelbotrány 1-1,5 százalékkal foghatja vissza a magyar gazdaság növekedését.

A magyar növekedést is megcsaphatja a VW-botrány

A cseh és a magyar gazdaság számára jelentheti a legnagyobb csapást a Volkswagen károsanyag-kibocsátási botránya a régiónkban – véli a Bank of America. 

A spanyolok benyújtották a számlát a VW-nak

Közel egymillió olyan dízelmotoros gépjárművet adtak el az elmúlt években Franciaországban, amelyek a feltehetően csalásra lehetőséget adó szoftverrel üzemelő motorral rendelkeznek - közölte a Volkswagen franciaországi leányvállalata. Nagy-Britanniában is 1,2 millió VW lehet érintett. Közben a spanyol ipari miniszter közölte, hogy visszakéri a VW-csoporttól az autókra adott támogatást.

Katar nevetve bukik az óriásokkal

Katar állami befektetési alapkezelője (QIA) nehezen felejti majd el a hamarosan véget érő harmadik negyedévet. Az alapkezelő 12 milliárd dolláros bukást tudhat maga mögött a Volkswagen, a Glencore és az Agricultural Bank of China árfolyamzuhanásai miatt.

700 ezer Seat is érintett a VW-dízelbotrányban

A Volkswagenhez tartozó spanyol gyártó  autóiban is működött az emissziós adatokat meghamisító szoftver, a dízelmotorokat a Volkswagen szállította a spanyol gyárakba.

Milliárd dolláros pereket kaphat a nyakába a Volkswagen

A Volkswagen perek sorozatával nézhet szembe az Egyesült Államokban. Mintegy félmillió dízel gépjárművet adhatott el Amerikában a cég, amelyeknek tulajdonosai a botrány miatti értékvesztést követelhetik a cégen. Azok az ügyfelek is kártérítést követelhetnek, akik felárat fizettek azért, hogy egy környezetkímélő dízelautót vezethessenek, amelynek a teljesítménye is lenyűgöző – legalábbis, ahogy hirdetve voltak ezek a járművek.

Varga: Érzékeny területet talált el a botrány

A kormány legfontosabb célja az autóipari munkahelyek megtartása, és annak a stabilitásnak a megőrzése, amelyet az autóipar ad Magyarországon - mondta a dízelbotránnyal kapcsolatban Varga Mihály. Mint fogalmazott, érzékeny területet "talált el" a botrány.

Kósa Lajos befektetési tanácsokat ad

Nyomoznak a VW vezérigazgatója ellen

Martin Winterkorn tudhatott a környezetvédelmi csalásokról, ezért nyomozást rendelt el ellene a német ügyészség. Eközben a részvényesek kártérítésért perlik a Volkswagent.

Olaszország is betiltja a Volkswageneket

Svájc után Olaszország is felfüggesztette a német autógyár összes olyan márkájának értékesítését, amelybe a "trükkös" szoftverek bekerültek. A csalási botrány érintheti az olasz rendőrség dízeljeit is.

Indulnak a perek a Volkswagen ellen

A Volkswagen részvényesi csoportja bepereli a vállalatot, mivel véleményük szerint mesterségesen tornázta magasra a vállalat külföldi részvényeinek árát, miközben csalt a kibocsátási teszteken. 

Túlmutat Wolfsburgon a Volkswagen-botrány

Nagyot robbant a német dízelmotor: kiderült, hogy a Volkswagen becsapta a világot környezetbarátnak hitt modelljeivel, ráadásul szándékosan csaltak a különböző teszteken. A cég részvényei nagyot estek, és a vezérigazgató sem maradhatott a posztján. Már nemcsak a konszern tagjai érintettek, más márkákat is utolért a botrány. Mindeközben két évtizeden belül a magyar munkás lehet a legolcsóbb európai munkaerő, aki ráadásul sokkal több adót- és járulékot fizet, mint korábban. Viszont decembertől új húszezressel fizethet, és infláció sincs. Ez történt a héten a gazdaságban.

Ezen az autóipari csaláson mindenki veszít

Egyre nő a laboratóriumi mérések eredménye és a valóságos értékek közti különbség a károsanyag-emisszióban, ami pedig zsebbe vágó kérdés nem csak egyéni, de nemzetgazdasági szinten is.

Olcsón megússza a VW-botrányt Németország

Kevés kárt okoz a német gazdaságnak a Volkswagen-botrány, állítják londoni elemzők. Korábban a Toyota és a General Motors is átesett hasonló botrányokon, de mind a cég, mind a nemzetgazdaság átvészelte azokat.

Volkswagent venne? Izzasztó hónapok jöhetnek

Óriási fennforgást okozott az elmúlt napokban a Volkswagen-botrány, amely véleményünk szerint markáns változásokat is hozhat az elkövetkezendő években az autóiparban. Rövid távon komoly áldozatokat is szedhet a manipulációs botrány esetleges tovagyűrűzése, így még a nagy árfolyam esések ellenére is érdemes lehet egyelőre távol maradni az autóipari részvényektől. Hosszabb távon azonban elképzelhető, hogy profitáljon a szektor a pofonból, amely akár komolyabb irányváltással, és a tiszta technológiák fejlődésének felgyorsulásával is együtt járhat.

A Skoda és a Seat motorjait is manipulálták

A Skodát is elérte a dízelbotrány, miután a Volkswagen leányvállalatának szóvivője közölte, hogy egyes típusaiba manipulált motorokat szereltek be. Csütörtökön az is kiderült, hogy a konszern egy másik leányának, a Seatnak a modelljei is érintettek a botrányban.

Európában is gyanús a VW

A német autógyár beismerte, hogy az emisszós adatokat megmásító szoftver az Európában értékesített autókba is "bekerülhetett". Pénteken kezdi el megnevezni a teszteredmények meghamisítóit a felügyelő bizottság.

Öt felcsúti stadionnyi pénzt vihet haza a VW-vezér a botrány után

Nyugdíjat és ahhoz céges autót egészen biztosan kap Martin Winterkorn, a VW volt vezérigazgatója, aki az emissziós botrány után távozott posztjáról. Valószínűleg végkielégítés is jár neki, ha igen, akkor összesen 18 milliárd forintnyi pénzzel távozik a cégtől. Ebből ötször fel tudná építeni a felcsúti Pancho Arénát, vagy felújíttathatná a 3-as metró szerelvényeinek harmadát.

Darabjaira hullhat a Volkswagen

Akár bele is rokkanhat a Volkswagen a napokban kirobbant botrányba. A befektetők és a piaci elemzők is csak sötétben tapogatóznak, de ahogy egyre több részletre fény derül, az csak tovább súlyosbítja a német autóipari óriás kálváriáját. A csalással lebukott konszern jövője Európa legnagyobb gazdaságára is komoly hatással lehet: már olyan vélemény is hallható, hogy az ügy a németeknek a görög válságnál is nagyobb problémát jelenthet.

Ez a Volkswagen tényleg alig szennyezi a környezetet

Viszonyleg kedvező áron, egy átlagos taxizás áráért lehet egy órára kibérelni Magyarországon az Europcartól az e-Up!-ot.

Egyre nagyobb bajban van a VW

A Fitch Ratings módosított a Volkswagen A minősítésű adósi besorolásán, negatív kilátásokat emlegetve. A cég jó hírének kockáztatása miatt rontottak a minősítésen.

Lemondott a VW-vezér

Elsöpörte a Volkswagennél kirobbant dízelmotorbotrány Martin Winterkornt, aki ma vállalva a felelősséget, lemondott a VW-csoport élén betöltött vezérigazgatói posztjáról. 

Már jelentkeznek a VW-botrány tovagyűrűző hatásai

A Volkswagen emissziós hamisítási botrányának a hatása már a fémpiacokat is elérte, a platina ára hat és fél éves mélypontra esett szerdán napközben Londonban.

Nem adja a székét a Volkswagen-vezér

Martin Winterkorn lemondását kedden a német Tagesspiegel szellőztette meg, akinek a felfüggesztésére eredetileg pénteken került volna sor. A csalással vádolt VW-vezér még aznap videóüzenetben jelentette ki, hogy márpedig nem mond le.

Fifikásan fenyegetőzik újra a kiszállással a Red Bull

Saját portáljuk szerzője spekulál arról, hogy a Red Bull és a Toro Rosso is lehúzhatja a rolót, ha jövőre nem a legjobb Ferrari motorokat kapják meg.

Repül a Volkswagen-vezér

Pénteken függesztik fel pozíciójából Martin Winterkornt a vállalat első emberét. Az autógyár 6,5 milliárd eurót (közel kétezer milliárd forintot) különített el a hétfőn napvilágra került csalás miatti kár megtérítésére. A cég papírjainak árfolyama megállíthatatlanul zuhan.

Kezd elszabadulni a Volkswagen-botrány

A francia pénzügyminiszter összeurópai vizsgálaton derítené ki, más autógyártók is csaltak-e úgy a dízelmotorjaik károsanyag-kibocsátásával, mint a Volkswagen. A Volkswagen autóit ellenőrzik Svájcban, Dél-Koreában és Ausztráliában. A német torvényhozásban téma lesz a botrány, az amerikai különbizottságot alakít. A környezetvédők szerint a többi autógyártó is csal a kibocsátással, egy német intézet attól fél, a teljes német iparra árnyékot vethet a botrány.

A Volkswagen-botrány sírba viheti a dízelt

Egyre több országban és egyre több gyártó dízeles autóit vizsgálják, miután Amerikában kiderült, hogy a Volkswagen olyan szoftvert használt, ami érzékelte, mikor mérik a jármű károsanyag-kibocsátását, és olyankor lecsökkentette azt. Ha kiderül, hogy a Volkswagen-botrány nem elszigetelt ügy, azt az egész autóipar nagyon meg fogja sínyleni.

Volkswagen-csalás: az európai vizsgálat még hátravan

Eurómilliárdokba kerülhet a Volkswagennek, hogy becsapta a vevőit. 482 ezer dízelmotorral szerelt autó érintett a botrányban. A tulajdonosoknak nem kell aggódniuk, hiszen az érintett gépjárművek vezetés szempontjából biztonságosak.

A Volkswagen mégsem készíti el a tízfokozatú váltót

Bár sokáig tervben volt, a Volkswagen mégsem készíti el a 10 fokozatú DSG-váltóját, maradnak a mostani hat- és hétfokozatú egységek.

Nagyot hasalt a Volkswagen

Felfüggesztették a német autógyár autóértékesítését az amerikai piacon, miután kiderült, hogy a vállalat csalt a dízel kibocsátású gépjárművek kibocsátási adataival. A trükközést keményen büntetik a befektetők is.

Beismerte a VW az amerikai környezetvédelmi szabályok kijátszását

A Volkswagen olyan szoftvert telepített 482 ezer dízel járművébe, amelynek segítségével kijátszhatók a károsanyag-kibocsátásra vonatkozó amerikai előírások.

A Red Bull megerősítette, hogy szakít a Renault-val

Már a csapat tulajdonosa is tényként beszél a szerződés felbontásáról. A következő évekre kiegyeznének a Ferrari motorral, de megint felélénkültek a Volkswagen csoport beszállásáról szóló pletykák.

Visszaveszi saját részvényeit a Suzuki

Frankfurton az autóipar szeme

Ma kezdődik a Frankfurti Autószalon. Ehhez kapcsolódóan az európai autógyártók szövetsége (ACEA) közzétette az augusztusi forgalmi adatokat. 

Az egyterűek babérjaira tör az új Volkswagen Tiguan

A Golf-alapokra épített kompakt szabadidő-autó új generációjából nyújtott, hétszemélyes változatot is készítenek, amely házon belüli konkurense lesz a Tourannak.

Felemásan húz a német motor

Eltérő teljesítményt mutatnak a német prémium autógyárak eladásai a világ legnépesebb országában. Míg a Daimler egyre jobb értékesítési számokról ad hírt, addig a többiek egyre több nehézséggel szembesülnek.

A Suzuki visszavásárolja részvényeit a Volkswagentől

Közel négy évig tartó bírósági procedúra után a Suzuki véglegesen felszámolhatja partneri viszonyát a Volkswagen-konszernnel.

Tolni sem kell a Volkswagen csodababakocsiját

Gyermekünk biztonsága az autón kívül is a legfontosabb tényező. A Volkswagen gondolt egy merészet és építettek egy különleges babakocsit, amely biztosan sokaknak elnyerheti a tetszését.

Végre elkészült a Volkswagen méregzsákja

Egy városi miniautó esetében nem feltétlen elvárás, hogy erős motorral szereljék. Ha viszont mégis megteszik, nagy mókamesterré válhat, mint a felpiszkált Lupók esete is mutatta. Most elkészült az Up felturbózott változata is, de van egy kis szépséghibája. 

A Volkswagen letolta a Toyotát

A német autógyártó az első féléves eladási eredményeivel világelsőségre tört, lekörözve az eddig piacvezető japán céget.

Ezer euróba sem kerül majd a legújabb Volkswagen

A Last Mile Surfer nevű elektromos rollerrel a Segway-től szeretnének vevőket elhódítani.

Már nem úgy húz ez a Volkswagen motor

2005 óta először esett vissza a Volkswagen forgalma Kínában .

Leállt a gyilkos Volkswagen-robot összeszerelése

Egyelőre szünetel annak az ipari robotnak az összeszerelése, amely félkész állapotban megölt egy munkást a Volkswagen baunatali üzemében.

Viccet csináltak a robotgyilkosságból a Twitteren

Nem mindenki vette komolyan a Volkswagen-gyárban történt halálesetet, a balesetről tudósító riporter neve sokakat megtévesztett. A Vasember mintha megjósolta volna, hogy baj lesz.

Embert ölt egy robot a Volkswagen gyárában

Életét vesztette egy munkás a Volkswagen baunatali üzemében. Egy robot telepítése közben történt a tragédia.

Három év múlva jönnek az olcsó Volkswagenek

2018-ban kapásból három típust mutat majd be a Volkswagen-konszern Dacia-verő új márkája, a kocsik ára 2,5 és 3,4 millió forint között lesz.

A vezető kalimpálását is érteni fogja az új Golf

Csak a jövő év végén esedékes a Volkswagen Golf aktuális generációjának ráncfelvarrása, de máris megjelentek az első kiszivárgott hírek az autóról.

Ezt azért sohasem néztük volna ki egy népautóból

Egy Golffal nem megy az ember terepre. Egy közel kétszáz lóerős, sportos Golf nem megy el ezer kilométert egy tankkal. Egy Golffal nem megyünk versenypályára, vagy ha mégis, baromira nem érezzük jól magunkat. Ezeken járt az eszem a menetpróba előtt, de alaposan rám cáfolt a kombi három új változata, az Alltrack, a GTD és a bivalyerős R.

Red Bull: Csak az Audi tarthat minket az F1-ben

Hosszú idő után először a német konszern részéről sem tagadták egyértelműen az F1-es terveket, de a Red Bull szerint hivatalos tárgyalások egyelőre nem zajlanak a részvételről.

Nagy baj van az Audi turbómotorjaival

Az Auto Bild szerint komoly gond van az Audi által fejlesztett, EA888 kódjelű motorcsaláddal. Az 1,8-as és kétliteres turbós benzinesekben hibásak lehetnek a dugattyúk és a dugattyúgyűrűk.

Tényleg gyártásba kerül a 400 lóerős Golf

A kompakt Volkswagen csúcsváltozata már idén szeptemberben bemutatkozik.

Hatalmi harcok nyomhatják az F1 felé az Audit

A német autómárka anyavállalatánál zajló hatalmi harcok elősegíthetik az Audi közeledését a Forma-1-hez, de az sem kizárt, hogy a VW csoport egy másik márkával lépne be a világbajnokságba. Bernie Ecclestone személye lehetett a visszatartó erő.

Így lett menedzserálom a kispolgárok Audi-pótlékából

Lebutított, átemblémázott és fura ferdehátúvá átalakított Audi 80-asként kezdődött 1973-ban a VW Passat története, ma pedig itt áll előttünk a nyolcadik generáció digitális műszerfallal, a szinte helyettünk vezető asszisztensrendszerekkel, elegáns karosszériával és tökélyre csiszolt technikával. De vajon jogosan zsebelte-e be az Év autója címet? A Passat Variant 2.0 TDI tesztjéből minden kiderül. 

Kétszáz lóerővel hasít az új VW Transporter

Amikor 65 éve bemutatkozott a kisiparosok és később a hippik körében oly népsterű Volkswagen busz, nem éppen gyorsaságával hódított. Mostanra nagyot fordult a világ: a Transporter legújabb generációja 204 lóerős biturbó TDI-vel is választható lesz.

Megszűnhet a Volkswagen Beetle

2017-től kezdődően évi ötmilliárd eurót szeretne spórolni a Volkswagen-konszern, a nagy takarékoskodásban megszüntetik a veszteséges modellek gyártását.

Így fest fotókon az izgalmas Volkswagen-kupé

Már nem baltával faragták - Volkswagen Touran-bemutató

A Volkswagen Touran eddig a célszerűség és a praktikum szimbóluma volt, az új generációnál azonban végre már a formára is odafigyeltek. Elsőként néztük meg élőben a német családi egyterű második nemzedékét.

Végre egy izgalmas Volkswagen

Ha nem szólunk, talán észre sem veszi, hogy megújult a VW Sharan

Ez a Passat a terepet is bírja

Nem csak az országutakon hasít a Porsche

Kicsattanó erőben a Volkswagen

Megállíthatatlan 2015-ben Európa legnagyobb autógyártója, a Volkswagen. A részvény árfolyama idén már 20 százalék fölötti pluszban van, és jelenleg is történelmi csúcson áll. Ugyan a jelentős emelkedés hatására már némileg túlvetté vált, igen erősnek tűnik a papír, és bőven lehet még benne potenciál.

Darabonként kilencmilliós bukta, mégis lesz új VW Phaeton

Sosem gondolná, milyen kocsiból adnak el a legtöbbet

A Toyota adta el a legtöbb autót 2014-ben is. Szorosan mögötte viszont már a Volkswagen áll.

Ilyenek lesznek a Volkswagen új SUV-jai

A Porsche nem akar beszállni az F1-be

Le Mans jobban érdekli őket. Pedig a csapatával jövőre debütáló Gene Haas szeretné, ha minél több gyártó küzdene egymással a Forma-1-ben.

Gigaképernyőket tapogathatunk a jövő Volkswagenjeiben

Fürge, mint a nyúl, és néma, mint a sír - Volkswagen e-Golf teszt

Úgy néz ki, mint egy területi képviselő céges autója, de közben kétszer annyiba kerül, és Budapestről Siófokig is nehéz eljutni vele. Viszont autópályán suttogva lehet benne beszélni, jól gyorsul, és fillérekből fenn lehet tartani. Az elektromos Volkswagen Golf egy ideális világban az ideális városi autó lehetne.

Brutális erőben a német autóipar

Nagyszerűen fest a Volkswagen és a Daimler technikai képe. Az utóbbi hetekben mindkét részvény árfolyama legyűrt néhány igen fontos ellenállást, köztük a 200 napos mozgóátlagot is. Ez igencsak pozitív jel, ráadásul most azért is érdemes lehet a részvényekre figyelni, mert meglehetősen kedvező hozam-kockázati aránnyal kecsegtetnek.

Úgy viszik a Daciát, mintha ingyen lenne

Gigantikus beruházásokra készül a Volkswagen

A tavalyi magyar GDP-től nem sokkal elmaradó beruházási programba kezd jövőre a Volkswagen. A német autógyártó így kívánja befogni a piacvezető Toyotát, és a világ legnagyobb autógyártójává válni. 

300 lóerős Golf kombi kanyarvadász apukáknak

Szuperdízel és tízfokozatú váltó a Volkswagentől

Reszkethet a középosztály - itt az új Passat

Az elmúlt hónapok módszeres információcsöpögtetésének hála sok újdonságot már nem tudtunk meg a Passat nyolcadik generációjának menetpróbáján, a száraz katalógusadatokról legalábbis biztosan nem. Vezetni viszont annál izgalmasabb és érdekesebb élmény volt azt az autót, ami - minden túlzás nélkül - maghatározó szerephez fog jutni a középkategóriában a következő évtizedben.

Több száz új Passatot kellett bezúzni

Száguld a Volkswagen

Harmadik negyedéves jelentésében a Volkswagen a várakozásokat felülmúló üzemi eredményről számolhatott be. Ebben komoly szerepet játszhatott az európai és kínai Audi és Porsche eladások ugrásszerű emelkedése, amely a cég amerikai piacon tapasztalt pocsék teljesítményét is ellensúlyozni tudta.

Több százezres VW-visszahívás felelőtlen kínaiak miatt

Melyik német gyártó adta el a legtöbb luxusautót?

Itt a kirándulós apukák álma

Összkerékhajtás, szabadidő-autós stíluselemek és hangárnyi csomagtartó.

A VW Passatból is van már konnektoros hibrid

Ducati-motoros sportkocsi a Volkswagentől

Beperelik a Fiatot és a Volkswagent a fogyasztás miatt

Az utóbbi idők legvagányabb Volkswagene

Kívülről bakancsos, belülről öltönyös a Tristar. Így néz majd ki az új Transporter.

Visszatér a kézi váltó a VW Polo GTI-be

Erre a Golfra rá lehet izgulni - Volkswagen Golf GTE-menetpróba

Egy Golf önmagában annyira izgalmas, mint az időjárás-jelentés a híradó után. Néha lehet örülni neki, mint amikor az özönvíz után végre napsütést ígérnek, de az igazi birtoklási vágyhoz ennél több kell. Mondjuk az, hogy egyszerre legyen elektromos és benzinmotorja, az akkuját pedig menet közben is fel lehessen tölteni.

Elektromos autót kapnak a rendőrök

Még hogy a golfozás nem úri sport - Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI-teszt

Eddig kissé esetlen volt a Golf felpumpált változata, de az új Sportsvan ügyesebb formatervvel és Év autója alapokon indul harcba azok kegyeiért, akik ódzkodnak a kombiktól és a hétüléses egyterűektől. Csakhogy erős motorral és extrákkal teletömve tízmillió forintba kerül, ezzel pedig a népautók helyett a presztízsmárkák ligájában játszik. 

Megvenné a Volkswagen a Fiatot

Sajtóértesülések szerint a Volkswagen fontolgatja a Fiat felvásárlását.

Az USA-ban terjeszkedik a Volkswagen

A Volkswagen 900 millió dolláros beruházásra készül az Egyesült Államokban. A beruházás célpontja a Tennessee államban lévő Chattanooga, ahol jelenleg is 2 000 főt foglalkoztat a konszern.

Felvette a biciklis kamerája, ahogy elgázolja egy autó – drámai videó

Egy brit kerékpározó férfit elütött egy autó. A szörnyű balesetet rögzítette a biciklis kamerája.

Megőrülnek a luxusautókért

Elképesztő kereslet mutatkozik a BMW, a Daimler és a Volkswagen luxusautói iránt, melyek eladásai kétszámjegyű ütemben bővültek az első félévben. A cégek között egyre élesebb a verseny a piacvezető szerepért, amiből akár a befektetők is profitálhatnak. 

Digitális műszerfal az új Volkswagen Passatban

Bemutatták a Volkswagen Passat nyolcadik generációját. Formailag nem nagy durranás az új középkategóriás modell, de megkapta az Audikban megismert digitális műszerfalat, és már hibrid is van belőle.

Felpörögne Amerikában a Volkswagen

Gyakrabban fog új vagy felújított modelleket piacra dobni Amerikában a Volkswagen, hogy így pörgesse fel az eladásait. 

A Honda részesedést vásárolhat a McLarenben

Ehhez azonban az összes tulajdonos beleegyezése szükséges lenne. A Red Bull júniusban dönt a jövőbeni motorszállítójáról, Helmut Marko szerint a Volkswagennel való együttműködés is szóba kerülhet. 

Egy Volkswagen, amelyen átment az úthenger

Szuperdízel és robotpilóta az új Passatban

Négyhengeres dízelből a Volkswagen előtt még senki sem préselt ki 240 lóerőt. Az új Passat egyéb műszaki csemegéket is tartogat: dugóban simán elvezeti magát, és akkor is átveszi az irányítást, ha a vezetője rosszul van.

Így néz ki az új VW Passat

Laposabb, szélesebb és jóval sportosabb lesz a jelenlegi modellnél. Premier ősszel.

A szükséges plusz – Volkswagen Golf Sportsvan menetpróba

Vezettük a Golf egyterű változatát, amit Plus helyett már Sportsvannak hívnak, de a név ne tévesszen meg senkit: nem a vezetési élmény vagy az izgalmas formavilág, hanem inkább a tágasság, a variálhatóság és a prémiumautós minőség az erőssége.