Volkswagen Golf R 333 Limited Edition

Teszi a dolgát és alig kér enni, de szórakoztatni nem fog - Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI teszt

Az új Variant a legnagyobb Golf, amit valaha gyártott a Volkswagen, de még a legkisebb négyhengeressel is jól mozog, és nagyon takarékos.

Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI teszt (2021)

Bemutatkozott minden idők legdurvább gyári Golfja, még driftelni is tud

Az R verzió erősebb és könnyebb a réginél, de továbbra is kerüli a feltűnést.

Volkswagen Golf R (2022)

Bemutatkozott az új Golf leggyorsabb változata, nagyon megveri a GTI-t

A sima GTI-nél is fürgébb és erősebb az új GTI Clubsport, amely bőven 8 perc alatti köridőre képes a Nürburgringen.

Ennél nagyobb Golfot még sosem gyártott a Volkswagen

A nyolcadik generációból eddig csak ötajtós létezett, most már kombi is van.

Digitális átállás, apró bakikkal – Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG teszt

Az új Golf kívülről nagyon hasonlít elődjére, belül viszont olyan, mintha két évtizeddel újabb lenne. Néhány ergonómiai és elektronikai bakit leszámítva nagyon erős csomagot alkot, ma is kiemelkedik az alsó középkategóriából, ha nem is annyival, mint korábban.

Volkswagen Golf 1.5 eTSI DSG (2020)

Megérkezett az új Golf sportváltozata, erősebb, mint valaha

Az új GTI mellett a dízel GTD-ről és a konnektoros hibrid GTE-ről is lerántották a leplet.

Itt az év legfontosabb új autója, az egész világot sikerült meglepni vele - Volkswagen Golf VIII bemutató

Az új Volkswagen Golf kívül visszafogott, belül viszont hipermodern, és teljesen digitális.

Volkswagen Golf VIII (2020)

Hivatalos képeken az új Golf, így fog kinézni Európa kedvenc autója

Már nem kell sokat várni, a nyolcadik nemzedék világpremierje október 24.-én lesz.

Végre gyári fotón is megmutatta magát az év legjobban várt új autója

A Volkswagen új reménységét csak egy csíkos álcázás takarja, de a lényeg így is látszik.

Véletlenül lefilmezték 2019 legjobban várt új autóját

A Volkswagen még csak egy skiccet mutatott róla, de valaki felvette álcázás nélkül az új, nyolcadik generációs Golfot. A videókon kívül a jelenleg tudható információkat is megosztjuk.

Mi lesz a Volkswagennel?

Szeptemberben visszaesett a Volkswagen-csoport globális eladása a motorok károsanyag-kibocsátásának a korábbinál pontosabb mérését szolgáló új eljárás bevezetése miatt, illetve az amerikai-kínai kereskedelmi feszültség hatására.

Ennyi Golfja senkinek sincs a világon

Egy osztrák férfi annyira beleszeretett a Volkswagen legendás típusába, hogy 116 különleges példányt gyűjtött össze belőle. Megnéztük a nem mindennapi kollekciót.

Golfsrudel, a Volkswagen Golf gyűjtemény Ausztriában

Az Év autója 2.0 - Volkswagen Golf VII. facelift - teszt

Európa első számú népautója megújult, és akkora iránta az érdeklődés, hogy az első tesztvezetésre még a japán újságírók is eljöttek. Akkor ez most a nyolcas Golf? – kérdezték. Nem, a Golf maradt a 2013-ban Év autója címmel kitüntetett hetes, de kapott egy alapos vérfrissítést. Nézzük a legfontosabb változásokat.

Jobban megéri földgázzal autózni? – Volkswagen Golf TGI (CNG) teszt

Kipróbáltuk a Volkswagen Golf TGI-t, aminek a neve nem sufnituningos GTI-re, hanem gyári átalakítású földgázüzemre utal. Ezer kilométer feletti hatótávolsággal, alacsony fogyasztással és tiszta kipufogógázokkal kalkulálhat, aki ilyen autót vesz, de hátrányokból is van egy pár, mint például a nálunk még finoman szólva hiányos CNG-infrastruktúra vagy a magas vételár. 

Olyan VW Golfot mutatnak be, amilyen még soha nem volt

Jövő márciusban, a Genfi Autószalonon mutatkozhat be a Volkswagen Golf terepesített változata.

Lehullt a lepel az új Volkswagen Golfról

Európa legnépszerűbb autója alapos ráncfelvarráson esett át, az új LED-es lámpákon kívül gesztusvezérelhető infotainment rendszert, digitális műszerfalat, önvezető rendszert és új benzinmotorokat is kapott.

Báránybőrbe bújt farkas - Volkswagen Golf I. GTI-teszt

Bár 1976 előtt is volt egy-két sportos ferdehátú autó a piacon, mégis a Volkswagennek tulajdonítják a hot hatch kategória megalapítását, mert a Golf GTI volt az első nagy számban eladott, valóban népszerű ilyen kocsi. A recept egyszerű volt: végy egy kicsi, praktikus és könnyű karosszériát, tegyél bele egy erős motort, és a futóművet hangold olyanra, hogy élvezetes legyen az autó vezetése, és ne add túl drágán, hogy széles rétegek számára elérhető legyen. Eleinte még a wolfsburgi vezetés sem hitt a GTI-ben, ezért egy titkos társaság a szabadidejében fejlesztette ki a mára már ikonná vált típus első nemzedékét.

Szétszedték a Golfot az oroszlánok

A visszapillantóval kezdték, a lökhárítóval folytatták.

Ilyen népautóról álmodtunk Wartburg és Zsiguli helyett

A hetvenes évek második és a nyolcvanas évek első felében már csak ötajtós felépítése miatt is űrtechnika volt a keleti blokkban a Golf I., bő egy évtizeddel előzte meg a Lada Samarát, a Skoda Favoritot és a többi szocialista ferdehátút. És akkor még nem is beszéltünk menő extráiról, érdekes motorjairól, kiváló minőségéről. Bemutatjuk egy nyugati rokon kései, automata váltós ajándékát. 

Jön a forradalom: rá sem lehet majd ismerni az új VW Golfra

A nyolcadik generációs Golfnál végre szakít a hagyományokkal a Volkswagen, komolyabb változtatások jönnek.

Ön is megveheti David Beckham Golfját!

A 40 éves exfocista árverésen válik meg az első saját autójától, egy 1994-es Volkswagentől.

A vezető kalimpálását is érteni fogja az új Golf

Csak a jövő év végén esedékes a Volkswagen Golf aktuális generációjának ráncfelvarrása, de máris megjelentek az első kiszivárgott hírek az autóról.

Ezt azért sohasem néztük volna ki egy népautóból

Egy Golffal nem megy az ember terepre. Egy közel kétszáz lóerős, sportos Golf nem megy el ezer kilométert egy tankkal. Egy Golffal nem megyünk versenypályára, vagy ha mégis, baromira nem érezzük jól magunkat. Ezeken járt az eszem a menetpróba előtt, de alaposan rám cáfolt a kombi három új változata, az Alltrack, a GTD és a bivalyerős R.

Tényleg gyártásba kerül a 400 lóerős Golf

A kompakt Volkswagen csúcsváltozata már idén szeptemberben bemutatkozik.

Fürge, mint a nyúl, és néma, mint a sír - Volkswagen e-Golf teszt

Úgy néz ki, mint egy területi képviselő céges autója, de közben kétszer annyiba kerül, és Budapestről Siófokig is nehéz eljutni vele. Viszont autópályán suttogva lehet benne beszélni, jól gyorsul, és fillérekből fenn lehet tartani. Az elektromos Volkswagen Golf egy ideális világban az ideális városi autó lehetne.

300 lóerős Golf kombi kanyarvadász apukáknak

Itt a kirándulós apukák álma

Összkerékhajtás, szabadidő-autós stíluselemek és hangárnyi csomagtartó.

Kultusztárgy lett a nyárspolgár-autó

Patika állapotú garázslakó, rozsdás tuning-patkány, Udo Brinkmann-féle kabrió, okosított használati tárgy - sosem láttuk még annyiféle arcát az idén negyvenéves Golfnak, mint az idén a Hungaroringen.  A születésnapos ünnepelt mellett most először más Volkswagenek is megjelentek a találkozón, sőt, még hippifalu is épült a Transportereknek, és egy Guiness-rekordkísérletre is sor került. 

Erre a Golfra rá lehet izgulni - Volkswagen Golf GTE-menetpróba

Egy Golf önmagában annyira izgalmas, mint az időjárás-jelentés a híradó után. Néha lehet örülni neki, mint amikor az özönvíz után végre napsütést ígérnek, de az igazi birtoklási vágyhoz ennél több kell. Mondjuk az, hogy egyszerre legyen elektromos és benzinmotorja, az akkuját pedig menet közben is fel lehessen tölteni.

Elektromos autót kapnak a rendőrök

Még hogy a golfozás nem úri sport - Volkswagen Golf Sportsvan 1.4 TSI-teszt

Eddig kissé esetlen volt a Golf felpumpált változata, de az új Sportsvan ügyesebb formatervvel és Év autója alapokon indul harcba azok kegyeiért, akik ódzkodnak a kombiktól és a hétüléses egyterűektől. Csakhogy erős motorral és extrákkal teletömve tízmillió forintba kerül, ezzel pedig a népautók helyett a presztízsmárkák ligájában játszik. 

Egy Golf, ami sportautókat eszik reggelire - VW Golf R 400 bemutató

Az R400-zal a Volkswagen kihozta a maximumot a Golfból. Hamarosan kapható lesz.

A lényeg láthatatlan – Volkswagen e-Golf-menetpróba

Az elektromos Golf szinte ugyanúgy néz ki, és ugyanolyan praktikus, mint a többi változat, de 500 forintból elmegy 100 kilométert, 60 km/h-ig legyorsulja a GTI-t, és csendesebb, mint egy luxusautó.

Már hibrid is van a Golfból

Sajnos nem ismeri a tréfát - Volkswagen Golf GTI-teszt

A GTI még akkor is GTI, azaz fogalom, ha élmények szempontjából éppenséggel nem minden generációja állta a sarat a konkurenciával szemben. Az első két kiadás megteremtette a legendát, az utána következő kettő rombolt egy kiadósat a nimbuszon, az előző két generációval pedig, amely lényegében egynek tekinthető, újra helyet követelt magának a Volkswagen a félig-meddig megfizethető wow-effektust kínáló kompaktok között. De mi van a hetessel?

Elektromos pizzaszállító VW-logóval

A Frankfurti Autószalonon bemutatta az elektromos Golfot és up!-ot a Volkswagen.

Típusjelzés nélkül, legyen szíves! - Volkswagen Golf Variant menetpróba

Száz kilóval könnyebb elődjénél, száz literrel nagyobb a csomagtartója, ráadásul a formavilága száz százalékig megegyezik a nagy presztízsű Passatéval. Szóval, aki teheti, válassza a Volkswagen kisebbik kombiját Golf felirat nélkül, és készüljön fel a gondtalan utazásokra - de élményt ne várjon tőle.

Harmincmilliónál tart a Volkswagen Golf

Családi házban állt meg egy VW Golf

Egy ittas és gyakorlatlan sofőr érkezett hívatlanul egy németországi családhoz Meissenheimben. A kellemetlenséget fokozta, hogy mindezt autóval tette. Arról nincs hír, hogy a balesetben bárki is megsérült volna.

500 lóerős a legdurvább Volkswagen Golf

A Wörthi-tó mellett mutatja be a Volkswagen a Golf versenypályára szánt verzióját.

A Volkswagen Golf a Világ Év Autója

Az európai Év autója-cím után a Világ Év Autója-versenyt is a Volkswagen Golf nyerte.

Álomautónak tűnt a használt VW Golf, de átverés volt

Keveset futott, sérülésmentes, jól felszerelt VW Golfnak árulták, de több milliót fizettek már utána a biztosítók. "Öltöztetett" autó volt.

Sportautó spórolós apukáknak - Volkswagen Golf GTD

Genfben leplezték le minden idők legerősebb és legsportosabb dízel Golfját.

Egy újabb Golf meglepetések nélkül

Genfben bemutatkozik a hetedik generációs Golf kombi, vagyis Variant változata. Forradalom a családi modellnél sem történt.

Nagy fölénnyel Év autója a Volkswagen Golf

Nem született meglepetés az idei Év autója-választáson. A győztes Volkswagen Golf több mint kétszer annyi pontot szerzett, mint a második helyezett.

Ilyen Volkswagen Golf GTI még nem volt

A tavaly, Párizsban kiállított tanulmány valójában a szériamodell volt. Azért Genfben is bemutatkozik az új Volkswagen Golf GTI.

Takarékra tekerhető az elektromos Golf

Genfben mutatja be az elektromos Golf szériaváltozatát a Volkswagen. Az autó három vezetési módot kínál.

Brutális kabrióval búcsúzik a 6-os Golf

A Volkswagen már javában árulja a Golf hetedik generációját, a hatostól egy 265 lóerős kabrióval búcsúzik.

Szenvednek a kutyahideg télben az Opel-dízelek

Az ADAC két autóval is megvizsgálta, hogy a téli dízel üzemanyagok valóban használhatók-e a gyártók által ígért értékekig.

Jégen sem kapar el az új Volkswagen Golf

Összkerékhajtással bővíti a hetedik generációs Golf kínálatát a Volkswagen. Két dízelmotorral rendelhető a 4Motion-hajtás.

Golf kupé az új magyar Mercedes ellen

Két év múlva mutatkozhat be a Volkswagen Golf kupéváltozata, a Golf CC. A divatos négyajtós legnagyobb ellenfele a Kecskeméten készülő Mercedes-Benz CLA lehet.

Rém rendes család - VW Golf-generációk tesztje

Tuninglázban égő srác, kimért Kovács úr, kisgyerekes szülő - klasszikus tulajdonosi körből érkezett a használt I-es, III-as és V-ös Golf, míg a vadonatúj VII-es egyelőre a célközönségét keresi. Mivel a páratlan számozású generációk jelentették a kategória stréberének életében a legfőbb mérföldköveket, összehívtuk őket egy rendkívüli találkozóra.

Megvan a 2013-as Év autója díj nyolc döntőse

Döntött a 22 országból összeállított, 58 tagú zsűri. Megvan az a nyolc modell, amelyek közül az egyik a Genfi Autószalonon megkapja az európai Év autója címet.

Átlag alatti a Dacia Lodgy biztonsága

15 új autó biztonságát vizsgálta meg az Euro NCAP, ezek közül mind öt csillagot kapott, leszámítva a Dacia Lodgyt, amely csak hármat.

Magyar motorokat kap a Volkswagen Golf

Megkezdődött az új 1,2 és 1,4 literes benzinmotorok sorozatgyártása az Audi Hungaria győri gyárában.

Máris tízezrek haraptak rá az új Volkswagen Golfra

Nem valószínű, hogy bukás lesz a hetes Golf a Volkswagennél. Pár hét alatt negyvenezer előrendelés futott be az autóra.

Már megint etalon - Volkswagen Golf VII-menetpróba

Kicsit hálátlan feladat az új Golfról menetpróbát írni. Harmincmillió darabot adtak el belőle eddig, majd pont a hetedik generációt rontják el, mi? Hát, nem. De lehetne kicsivel olcsóbb.

Minden Kovács klubja - VW Golf-találkozó

Nem tudjuk, Kovács úr éppen hányadik autójánál tart, azt viszont igen, hogy a Golf már a hetedik generációnál. Érkezésének tiszteletére nagy Golf találkozót tartott a VW a Hungaroringen, amely egyszerre volt tuning show és veterántalálkozó. Amilyen Golf itt nem volt, olyan nincs is, mert még a nemrég leleplezett hetedik generáció is ott volt.

Udo Brinkmann Golfja - Volkswagen Golf Cabriolet-teszt

A klinika filmsorozat szőke szívtiprója fehér kabrióval járt. Ikertestvérét itthon vezettük.

Átverte a Volkswagen a látogatókat Párizsban

A Golf GTI tanulmányban normál Golf-rugók voltak, csak szíjakkal összehúzták őket, hogy ültetőrugóknak tűnjenek.  

Másfél ezer kilométert megy egy tankkal a legtakarékosabb Golf

Párizsban mutatkozott be tanulmányként az új Volkswagen Golf BlueMotion. A gyári adatok szerint 3,2 litert fogyaszt.

Kockás üléskárpitok az új Volkswagen Golf GTI-ben

Tanulmányként a Párizsi Autószalonon mutatkozik be az új Volkswagen Golf GTI. A szokatlan üléskárpitozással valószínűleg a múlt előtt tiszteleg a gyártó.

Három ajtóval is bemutatkozott az új Volkswagen Golf

Noha a hivatalos sajtóanyagban csak az ötajtós Golf szerepelt, rendelhető három ajtóval is. A konfigurátorban már ott vannak a képek.

Mázsányit fogyott a hetes VW Golf

Már tudtuk mekkora, mennyit fogyaszt, milyen újításai vannak, de végre az is kiderült, hogy néz ki az elődjénél 100 kilogrammal könnyebb, hetedik generációs Volkswagen Golf.

Takarékosabb a Priusnál az új VW Golf

Az új Golf Bluemotion változata csak 3,2 liter gázolajat fogyaszt majd. Letakarva már látható a kompakt Volkswagen hetedik nemzedéke.

4,8 liter benzint fogyaszt a 140 lóerős új Golf

Volt alapja a Greenpeace viccelődésének, az új Golf tényleg hihetetlenül keveset fogyaszt. A hivatalos információk szerint hosszabb, alacsonyabb és szélesebb lett, a tömege 100 kilogrammot csökkent. Már csak azt nem tudjuk, hogy néz ki, és mennyibe kerül majd.

Ismét rászállt a Volkswagenre a Greenpeace

A környezetvédő szervezet ezúttal az új, hetedik generációs Golfot figurázza ki, amelynek szeptember 4-én lesz a világpremierje. A paródiában az új Golf Jedi Edition fogyasztása kisebb egy liternél.

Megkezdődött a hetes Golf gyártása

Nyári szabadságról toboroztak önkéntes mukásokat Wolfsburgban, így elindulhatott a legújabb Golf sorozatgyártása. Az esemény különleges jelentőségét az évi egymilliós volumen és a márkánál először bevetett új, moduláris padlólemez adja.

Szeptember 4-én mutatkozik be az új Volkswagen Golf

A Volkswagen szeptember elején, egy berlini rendezvényen mutatja be a hetedik generációs Golfot. A nagyközönség Párizsban láthatja először az autót.

A Suzuki menetet nyert a Volkswagennel szemben

A Suzukinak adott igazat a Volkswagennel folyó márkajogi vitában a luxemburgi Európai Bíróság, így a japánok nyugodtan használhatják a Swift GTi nevet. Tovább folytatódik a két gyártó közötti csörte.

Szép, de haszontalan a VW dízel hibridje

Egyszerre több varázsszóval is csábít a Volkswagen Cross Coupe. Nem elég, hogy SUV, mellé kupé és még dízel hibrid is. Elvileg 1287 km-t tud megtenni egyhuzamban, de szűkebb, mint az up! miniautó. Egy mentsége van, egyelőre még csak tanulmány.

Már kabrióként is létezik a Golf GTI

A Volkswagen Genfben leplezi le a vászontetős Golf legerősebb változatát.

Meztelenül mutatták be a hetes Golfot

Egyelőre csak azt a rugalmasan alakítható platformot leplezték le, amire a hetes Golf és a Volkswagen konszern csaknem összes jövőbeli modellje épül. Hibrid és elektromos hajtásra is felkészítik az autókat, az új benzines turbómotorban pedig négy hengerből kettőt le lehet kapcsolni.

Nagy durranás lesz a hetes Golf

Gázos, hibrid és elektromos hajtással is kapható lesz az év végén érkező hetedik generációs Golf. Már tesztelik az új moduláris rendszerre épülő modellt.

Ismét a VW Golf Európa legnépszerűbb autója

Idén leváltják a Golf hatodik generációját, de még mindig ebből a típusból fogyott a legtöbb Európában 2011-ben. A második a Volkswagen Polo, a harmadik a Ford Fiesta lett. Összességében 1,2 százalékkal kevesebb új autó fogyott, mint 2010-ben.

Dízel lehet az új csúcs-Golf

A Volkswagen R-modelljeit kifejlesztő részleg vezetője szerint a dízelmotorok jelenthetik a jövőt.

Továbbra is a VW Golf a legjobban fogyó autó Európában

Európában közel 8, Magyarországon több mint 14 százalékkal bővült az újautó-piac augusztusban. A kontinensen továbbra is a Golfból adták el a legtöbbet, mögötte a Volkswagen Polo és a Ford Focus végzett.

Jobban véd a Chevy Aveo, mint a Kia Picanto

Tíz autót tesztelt az Euro Ncap, csak a Kia minije kapott négy csillagot. A Mazda sávváltásnál figyelmeztető rendszerét külön díjjal jutalmazták.

A Focus lenyomta az Astrát és a Golfot - összehasonlítottuk a három német kompaktot

Az új Focus a régi ellen már bizonyított, de vajon legyőzi-e a legnagyobb vetélytársait is? A három német kompakt csatájából az a modell jött ki győztesen, amelyiknek a legjobb a futóműve.

Erősebb lesz az új Volkswagen Golf GTI

Jövőre mutatkozik be a Volkswagen Golf hetedik generációja, ezúttal a GTI-ről érkezett hír. Erősebb motort kap a sportos kivitel.

Májkár - Mutasd az autód, megmondom ki vagy!

Tízrészes sorozatunkban tíz autótulajdonost mutatunk be. Tíz embert, akiket nem hétköznapi kapcsolat fűz autójukhoz.

Bemutatkozott a leggyorsabb nyitott tetős Golf

A Wörthi-tó mellett a Volkswagen leleplezte a Golf kabrió R jelű sportváltozatát.

235 lóerős különkiadás a Volkswagen Golf GTI-ből

A Golf GTI 35. évfordulóját ünnepli idén, a jubileum tiszteletére különkiadást készített a Volkswagen.

Nem csak második autónak - kabriót a családnak

Kétüléses, súlyos kompromisszumokat igényel, drága: nem minden kabrióra használhatók a közhelyek. Összeszedtük azokat a típusokat, amelyek akár a hét minden napján családi autóként is funkcionálhatnak, mégis megfizethetők.

15,5 százalékkal több új autó kelt el februárban

Magyarországon 15,5 százalékkal több, összesen 3565 új autót regisztráltak a 2010 februári 3087 után - közölte a Jato Dynamics autóipari elemzőintézet szombaton. Európa összeladása is növekedett, a legnépszerűbb autó továbbra is a Volkswagen Golf.

Feltámadt a Volkswagen Golf kabrió

Nyilvánosságra hozta a Genfben debütáló, vászontetős Golf kabrió hivatalos fotóit a Volkswagen. Hat motorral indul az értékesítés.

Bezöldült a szürke Golf - Volkswagen Golf 1.2 TSI Bluemotion

Az 1,2 literes motorja miatt tíz éve még kinevették volna, ma viszont kifejezetten menő a belépő-Golf. A Bluemotion annyival jobb, hogy kevésbé pusztítja a tüzelőanyagot.

440 lóerős versenyautó készült a Volkswagen Golfból

Idén is nekivág a nürburgringi 24 órás versenynek a Volkswagen: egy 440 lóerős Golffal készülnek a viadalra.

Kikapcsolható ESP a sportos Volkswagenekben

Új programozású menetstablizálóval szereli fel sportos modelljeit a Volkswagen.

Két év múlva jön az új Volkswagen Golf

A Volkswagen szóvivője közölte, hogy a Golf következő generációja 2012 végén vagy 2013 elején debütál.

LED-es fényszórók a Volkswagen Golfhoz

Divatos, LED-es fényszórókkal is rendelhető ezentúl a Volkswagen Golf, az újdonság az extralistán jelent meg.

Három év múlva jön az elektromos Golf

2013 előtt nincs esély a Volkswagen Golf elektromos változatának piacra dobására.

Tavasszal indul az új Golf kabrió gyártása

2011 tavaszán kezdődik a Karmann osnabrücki üzemében az új Volkswagen Golf kabrió gyártása.