Volkswagen-botrány
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Volkswagen
- autós hír
- dízel
- autóipar
- GDP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Volkswagen meghúzza a nadrágszíjat
A Volkswagen évi egymilliárd eurót akar megtakarítani a dízelbotrány miatt. Minden nem létfontosságú beruházást leállít vagy elhalaszt a német cég. A dízelmotorok gyártásában más technológiát fognak használni, és a jövőben a hibrid hajtásra koncentrálnak majd.
- címkék:
- Volkswagen-botrány
- Volkswagen
- Címkefelhő »
Leonardo DiCaprio filmet csinál a Volkswagen-botrányról
Forrás: AFP/Justin Sullivan middle on 3000 2009 A legnagyobb európai autógyártó cég szeptemberben ismerte el, hogy csalt az Egyesült Államokban eladott dízelautóinak károsanyag-kibocsátási tesztjeivel. A német szállítási miniszter később közölte, hogy a Volkswagen az európai dízelkocsijait is manipulálta a "többet, jobbat, gyorsabbat" mottó bűvöletében. A botrány nyomán a vállalatóriás hatalmas pénzügyi veszteségeket könyvelhet el, vezetője, Martin Winterkorn, aki azt állította, hogy nem tudott a csalásról, távozni kényszerült, és világszerte vizsgálat indult az ügyben. DiCaprio saját, Appian Way nevű produkciós cégével kapccsolódik ...
Magyarország is megérezheti a VW-botrány hatását
Londoni pénzügyi elemzők szerint Közép-Európa gazdaságai rövid távon érzékelhetően megszenvednék, ha a teszteredmény-hamisítási botrány miatt jelentősebben csökkenne a német Volkswagen autóipari csoport termelése és forgalma.
Pocsék féléven van túl a Tesco, fizetős lett az egyik parkolója
Nagyon rosszul alakult a Tesco eredménye az első félévben, a cég szerint ebben többek közt a vasárnapi boltzár is szerepet játszott. A parlament módosította a villamos energiáról szóló törvényt a nemzeti közműcég terjeszkedése miatt. Januártól az ügyfelek ellenőrizhetik a brókercégeknél vezetett számlájukat, a VW-tulajdonosok pedig már most megnézhetik, érinti-e autójukat az emissziós botrány. A Valutaalap javította Magyarországra vonatkozó előrejelzését. A költségvetés százmilliárdos mínuszban van tavalyhoz képest, de hamarosan megérkeznek a befagyasztott uniós támogatások. Ez volt a héten a gazdaságban.
Meglepő megoldással pótolják Vida Ildikót
Tállai András nem várt megoldással úgy lesz a NAV vezetője, hogy nem kell lemondania parlamenti mandátumáról. A magyar gazdaságnak komoly károkat okozhat a VW dízelbotránya. A VW volt vezérigazgatója után nyomoz a német ügyészség, kiderült, hány autó érintett Franciaországban, Spanyolországban és az Egyesült Királyságban. A GKI szerint lassulás vár a magyar gazdaságra, a Világgazdasági Fórum szerint a környező országok versenyképesebbek. Lezárult a netkonzultáció, az eredmény: ingyennetet akarnak a magyarok. Ez volt a héten a gazdaságban.
- címkék:
- Deutsch Tamás
- Varga Mihály
- Tállai András
- Vida Ildikó
- Kína
- adó
- ipar
- uniós támogatás
- munkaerőpiac
- export
- nemzeti konzultáció
- letelepedési államkötvény
- Internetkon.hu
- netkonzultáció
- Otthon Melege Program
- mosógépcsere-program
- Volkswagen-botrány
- autóipar
- Volkswagen
- GDP
- Világgazdasági Fórum
- GKI Gazdaságkutató
- NGM
- NAV
- Címkefelhő »
Brit elemzők: Magyarországnak nem kell tartania a VW-botránytól
A JP Morgan elemzői szerint a Volkswagen hamisítási botrányának valószínűleg csak korlátozott hatása lesz a magyar és a többi közép-európai EU-gazdaságra. A magyar ipari termelés 20-22 százalékát, és a GDP 4 százalékát adja az autóipar.
Kiszivárgott, mennyit spórolhatott autónként a VW
Egyre kínosabb részletek látnak napvilágot a Volkswagen dízelbotrányáról, így lassan kirajzolódik a kép, hogy milyen okok és lépések vezettek a tervezéstől a lebukásig. Autónként kevesebb, mint százezer forintot takaríthattak meg, így aligha érte meg szoftverrel trükközni.
Többet fogyaszthatnak a visszahívott Volkswagenek
Autóipari szakértők szerint szoftvercserére és valószínűleg mechanikai beavatkozásra is szükség lehet a dízelbotrányban érintett 11 millió motornál. Ez feltehetőleg a teljesítmény és a fogyasztás rovására megy majd.
A munkások már isszák a VW-botrány levét Németországban
A Volkswagen idén már biztosan nem vesz fel új alkalmazottakat, jelentette be a német cég. Egy németországi motorgyár pedig megszüntet heti egy műszakot, mert úgy látják, a dízelbotrány miatt vissza fog esni a kereslet. A Bank of America úgy számol, a dízelbotrány 1-1,5 százalékkal foghatja vissza a magyar gazdaság növekedését.
A spanyolok benyújtották a számlát a VW-nak
Közel egymillió olyan dízelmotoros gépjárművet adtak el az elmúlt években Franciaországban, amelyek a feltehetően csalásra lehetőséget adó szoftverrel üzemelő motorral rendelkeznek - közölte a Volkswagen franciaországi leányvállalata. Nagy-Britanniában is 1,2 millió VW lehet érintett. Közben a spanyol ipari miniszter közölte, hogy visszakéri a VW-csoporttól az autókra adott támogatást.
Kiderült, hány Audi érintett a dízelbotrányban
Rég kiderült, hogy a Volkswagen mellett a Seat és a Skoda típusait is érinti a dízelbotrány. Emiatt az olasz rendőrség már vissza is mondta a Seat-beszerzéseket, és a konszern prémiummárkája is lépéskényszerbe került. A nyilvánosságra került számok alapján az Audi AG-nál is nagy a baj.
Komoly nehézségek várnak Magyarországra
A GKI Gazdaságkutató előrejelzése szerint lassul a magyar gazdaság növekedése, idén 2,7, jövőre 2 százalékkal bővül a GDP. Lassabban fog nőni az ipar, a beruházások pedig csökkenni fognak. Már a versenyszférában is több lett a munkahely, a munkanélküliség további csökkenésére számítanak. A bérek tovább fognak nőni. A forint tovább gyengül, 2016-ban 320 forint körüli átlagos euróárfolyam várható.
Megszólalt a VW-dízelbotrány kirobbantója
Történelmének legnehezebb időszaka elé néz a német óriáskonszern, és úgy tűnik, az egész autóiparra komoly hatással lesznek az események. De hol és hogyan pattant ki a dízelbotrány?
Öt felcsúti stadionnyi pénzt vihet haza a VW-vezér a botrány után
Nyugdíjat és ahhoz céges autót egészen biztosan kap Martin Winterkorn, a VW volt vezérigazgatója, aki az emissziós botrány után távozott posztjáról. Valószínűleg végkielégítés is jár neki, ha igen, akkor összesen 18 milliárd forintnyi pénzzel távozik a cégtől. Ebből ötször fel tudná építeni a felcsúti Pancho Arénát, vagy felújíttathatná a 3-as metró szerelvényeinek harmadát.
Vizsgálják, hány győri Audi érintett a VW-botrányban
A Volkswagen-konszern kétliteres dízelmotorjait úgy programozták, hogy kedvezőbb emissziós értéket produkáljanak mérőpadon, mint az utcán. Nemsokára kiderül, hány készült közülük a győri Audi gyárban, ahol nem túl szerencsés időzítéssel épp most lesz vezetőváltás.
Kiderült, hogyan csalt a méréseken a Volkswagen
A német konszern kihasználta, hogy szigorúan meghatározott protokoll szerint, zárt laboratóriumban végzik az autók emissziós méréseit. Fejlesztett hát egy programot a motorvezérlésbe, ami ragyogó emissziós értékeket ad a padon, utána pedig új erőre kap az autó. De hogyan buktak le?
Kezd elszabadulni a Volkswagen-botrány
A francia pénzügyminiszter összeurópai vizsgálaton derítené ki, más autógyártók is csaltak-e úgy a dízelmotorjaik károsanyag-kibocsátásával, mint a Volkswagen. A Volkswagen autóit ellenőrzik Svájcban, Dél-Koreában és Ausztráliában. A német torvényhozásban téma lesz a botrány, az amerikai különbizottságot alakít. A környezetvédők szerint a többi autógyártó is csal a kibocsátással, egy német intézet attól fél, a teljes német iparra árnyékot vethet a botrány.
A Volkswagen-botrány sírba viheti a dízelt
Egyre több országban és egyre több gyártó dízeles autóit vizsgálják, miután Amerikában kiderült, hogy a Volkswagen olyan szoftvert használt, ami érzékelte, mikor mérik a jármű károsanyag-kibocsátását, és olyankor lecsökkentette azt. Ha kiderül, hogy a Volkswagen-botrány nem elszigetelt ügy, azt az egész autóipar nagyon meg fogja sínyleni.
- 1