Ragaszkodnak a német gyártók a dízelekhez

Érdekes dolgok derültek ki a német autóipar szakmai képviseleti szervezetének (VDA) éves beszámolóján Berlinben. A gyártók elismerik, hogy rosszak a fogyasztásmérési módszerek, de nélkülözhetetlennek tartják a dízelmotorokat. 

A Volkswagen egész oldalas hirdetésben kér bocsánatot

A legnagyobb amerikai lapokban, egész oldalas hirdetés formájában jelentetett meg a Volkswagen egy bocsánatkérő levelet. A levelet a cég vezérigazgatója írta alá.

Németország talált még gyanús dízeleket

Rohamra számít a Tesco, árufeltöltőket toboroz

A Tesco árufeltöltőket toboroz az alkalmazottak között szenteste délutánjára. Az üzletlánc hatalmas forgalomra számít a karácsony utáni első hétfőn, és nem akarja üres polcokkal várni a vásárlókat. Ha minden jól megy új, a meglévőknél nagyobb IKEA nyílik Budapesten, vidéken pedig csomagátvevő pontok lesznek. Az állam nem árverezi el Csányi Sándor földjeit, az OTP-vezér ráadásul bekerült a világ leggazdagabb emberei közé a Forbes magazin listáján. Megérkeztek az elmaradt uniós pénzek a költségvetésbe, és sokkal több adóbevétel folyt be, mint tavaly. Az állam átvállalta a közmédia adósságát, és visszapótolta a tartalékot. Körülbelül 114 ...

A VW tagad, mégis letiltotta a gyanúba került autók eladását Észak-Amerikában

A Volkswagen tagadja, hogy több háromliteres dízelmotorjának kibocsátási adatait is manipulálta, de Észak-Amerikában leállította az érintett típusok árusítását. Azt viszont elismerte, hogy Európában benzines autók is érintettek a botrányban. A német kormány a csoport összes, dízel és benzines típusát újra be fogja méretni.

A VW elárulta, mit lépnek a dízelbotrányra

A Volkswagen igazgatótanácsának elnöke ötpontos tervet ismertetett, ezzel akarják kezelni a dízelbotrányt. A botrányban érintett ügyfeleknek segítséget nyújtanak, a botrányt feltárják, a felelősöket felelősségre vonják. A márkák és a régiók a jövőben nagyobb önállóságot kapnak majd a csoporton belül.

Akciós új Volkswagent adnak a csalószoftveresért

Olyan motorok is érintettek a dízelbotrányban, amelyeknél nem elég a szoftverfrissítés, hanem a befecskendezés elemeit, a katalizátort és más alkatrészeket is cserélni kell. A Volkswagen az óriási visszahívás helyett újautó-cserét is ajánlhat német ügyfeleinek, óriási kedvezménnyel.  

Másfél százalékkal is csökkentheti a GDP-t a dízelbotrány

A bruttó hazai összterméket akár 1-1,5 százalékkal is csökkentheti jövőre a dízelbotrány miatti visszaesés a termelésben, hosszú távon ugyanakkor kedvező hatása is lehet a magyar vállalkozói környezetre, ha a cégek fejlesztik tevékenységüket az Export Kooperáció kedden.

Az adóbevallás nem szűnik meg, csak átalakul

Jövőre már a NAV csinálja az adóbevallásokat. Tállai András szervezi át az adóhatóságot. Andy Vajna megvette a TV2-t, de az is lehet, hogy mégsem, mert egy Simicska-közeli cég azt állítja, hogy megelőzte. A Közgép kirúgja a dolgozói felét. A versenyhivatal engedélyezte Csányi Sándornak, hogy megvegye a mezőgazdasági óriáscéget. Több pénzt szán a kormány a Miniszterelnökség Várba költöztetésére. Kötelező lesz visszavinni a megbuherált VW-motoros autókat kiigazításra, legalábbis Németországban, az Uber fontos csatát nyert Londonban. Ez volt a héten a gazdaságban.

A Volkswagen meghúzza a nadrágszíjat

A Volkswagen évi egymilliárd eurót akar megtakarítani a dízelbotrány miatt. Minden nem létfontosságú beruházást leállít vagy elhalaszt a német cég. A dízelmotorok gyártásában más technológiát fognak használni, és a jövőben a hibrid hajtásra koncentrálnak majd.

Leonardo DiCaprio filmet csinál a Volkswagen-botrányról

Forrás: AFP/Justin Sullivan middle on 3000 2009 A legnagyobb európai autógyártó cég szeptemberben ismerte el, hogy csalt az Egyesült Államokban eladott dízelautóinak károsanyag-kibocsátási tesztjeivel. A német szállítási miniszter később közölte, hogy a Volkswagen az európai dízelkocsijait is manipulálta a "többet, jobbat, gyorsabbat" mottó bűvöletében. A botrány nyomán a vállalatóriás hatalmas pénzügyi veszteségeket könyvelhet el, vezetője, Martin Winterkorn, aki azt állította, hogy nem tudott a csalásról, távozni kényszerült, és világszerte vizsgálat indult az ügyben. DiCaprio saját, Appian Way nevű produkciós cégével kapccsolódik ...

Magyarország is megérezheti a VW-botrány hatását

Londoni pénzügyi elemzők szerint Közép-Európa gazdaságai rövid távon érzékelhetően megszenvednék, ha a teszteredmény-hamisítási botrány miatt jelentősebben csökkenne a német Volkswagen autóipari csoport termelése és forgalma.

Pocsék féléven van túl a Tesco, fizetős lett az egyik parkolója

Nagyon rosszul alakult a Tesco eredménye az első félévben, a cég szerint ebben többek közt a vasárnapi boltzár is szerepet játszott. A parlament módosította a villamos energiáról szóló törvényt a nemzeti közműcég terjeszkedése miatt. Januártól az ügyfelek ellenőrizhetik a brókercégeknél vezetett számlájukat, a VW-tulajdonosok pedig már most megnézhetik, érinti-e autójukat az emissziós botrány. A Valutaalap javította Magyarországra vonatkozó előrejelzését. A költségvetés százmilliárdos mínuszban van tavalyhoz képest, de hamarosan megérkeznek a befagyasztott uniós támogatások. Ez volt a héten a gazdaságban.

Meglepő megoldással pótolják Vida Ildikót

Tállai András nem várt megoldással úgy lesz a NAV vezetője, hogy nem kell lemondania parlamenti mandátumáról. A magyar gazdaságnak komoly károkat okozhat a VW dízelbotránya. A VW volt vezérigazgatója után nyomoz a német ügyészség, kiderült, hány autó érintett Franciaországban, Spanyolországban és az Egyesült Királyságban. A GKI szerint lassulás vár a magyar gazdaságra, a Világgazdasági Fórum szerint a környező országok versenyképesebbek. Lezárult a netkonzultáció, az eredmény: ingyennetet akarnak a magyarok. Ez volt a héten a gazdaságban.

Brit elemzők: Magyarországnak nem kell tartania a VW-botránytól

A JP Morgan elemzői szerint a Volkswagen hamisítási botrányának valószínűleg csak korlátozott hatása lesz a magyar és a többi közép-európai EU-gazdaságra. A magyar ipari termelés 20-22 százalékát, és a GDP 4 százalékát adja az autóipar.

Kiszivárgott, mennyit spórolhatott autónként a VW

Egyre kínosabb részletek látnak napvilágot a Volkswagen dízelbotrányáról, így lassan kirajzolódik a kép, hogy milyen okok és lépések vezettek a tervezéstől a lebukásig. Autónként kevesebb, mint százezer forintot takaríthattak meg, így aligha érte meg szoftverrel trükközni.

Többet fogyaszthatnak a visszahívott Volkswagenek

Autóipari szakértők szerint szoftvercserére és valószínűleg mechanikai beavatkozásra is szükség lehet a dízelbotrányban érintett 11 millió motornál. Ez feltehetőleg a teljesítmény és a fogyasztás rovására megy majd.

A munkások már isszák a VW-botrány levét Németországban

A Volkswagen idén már biztosan nem vesz fel új alkalmazottakat, jelentette be a német cég. Egy németországi motorgyár pedig megszüntet heti egy műszakot, mert úgy látják, a dízelbotrány miatt vissza fog esni a kereslet. A Bank of America úgy számol, a dízelbotrány 1-1,5 százalékkal foghatja vissza a magyar gazdaság növekedését.

A spanyolok benyújtották a számlát a VW-nak

Közel egymillió olyan dízelmotoros gépjárművet adtak el az elmúlt években Franciaországban, amelyek a feltehetően csalásra lehetőséget adó szoftverrel üzemelő motorral rendelkeznek - közölte a Volkswagen franciaországi leányvállalata. Nagy-Britanniában is 1,2 millió VW lehet érintett. Közben a spanyol ipari miniszter közölte, hogy visszakéri a VW-csoporttól az autókra adott támogatást.

Kiderült, hány Audi érintett a dízelbotrányban

Rég kiderült, hogy a Volkswagen mellett a Seat és a Skoda típusait is érinti a dízelbotrány. Emiatt az olasz rendőrség már vissza is mondta a Seat-beszerzéseket, és a konszern prémiummárkája is lépéskényszerbe került. A nyilvánosságra került számok alapján az Audi AG-nál is nagy a baj.

Komoly nehézségek várnak Magyarországra

A GKI Gazdaságkutató előrejelzése szerint lassul a magyar gazdaság növekedése, idén 2,7, jövőre 2 százalékkal bővül a GDP. Lassabban fog nőni az ipar, a beruházások pedig csökkenni fognak. Már a versenyszférában is több lett a munkahely, a munkanélküliség további csökkenésére számítanak. A bérek tovább fognak nőni. A forint tovább gyengül, 2016-ban 320 forint körüli átlagos euróárfolyam várható.

Megszólalt a VW-dízelbotrány kirobbantója

Történelmének legnehezebb időszaka elé néz a német óriáskonszern, és úgy tűnik, az egész autóiparra komoly hatással lesznek az események. De hol és hogyan pattant ki a dízelbotrány?

Öt felcsúti stadionnyi pénzt vihet haza a VW-vezér a botrány után

Nyugdíjat és ahhoz céges autót egészen biztosan kap Martin Winterkorn, a VW volt vezérigazgatója, aki az emissziós botrány után távozott posztjáról. Valószínűleg végkielégítés is jár neki, ha igen, akkor összesen 18 milliárd forintnyi pénzzel távozik a cégtől. Ebből ötször fel tudná építeni a felcsúti Pancho Arénát, vagy felújíttathatná a 3-as metró szerelvényeinek harmadát.

Vizsgálják, hány győri Audi érintett a VW-botrányban

A Volkswagen-konszern kétliteres dízelmotorjait úgy programozták, hogy kedvezőbb emissziós értéket produkáljanak mérőpadon, mint az utcán. Nemsokára kiderül, hány készült közülük a győri Audi gyárban, ahol nem túl szerencsés időzítéssel épp most lesz vezetőváltás.

Kiderült, hogyan csalt a méréseken a Volkswagen

A német konszern kihasználta, hogy szigorúan meghatározott protokoll szerint, zárt laboratóriumban végzik az autók emissziós méréseit. Fejlesztett hát egy programot a motorvezérlésbe, ami ragyogó emissziós értékeket ad a padon, utána pedig új erőre kap az autó. De hogyan buktak le?

Kezd elszabadulni a Volkswagen-botrány

A francia pénzügyminiszter összeurópai vizsgálaton derítené ki, más autógyártók is csaltak-e úgy a dízelmotorjaik károsanyag-kibocsátásával, mint a Volkswagen. A Volkswagen autóit ellenőrzik Svájcban, Dél-Koreában és Ausztráliában. A német torvényhozásban téma lesz a botrány, az amerikai különbizottságot alakít. A környezetvédők szerint a többi autógyártó is csal a kibocsátással, egy német intézet attól fél, a teljes német iparra árnyékot vethet a botrány.

A Volkswagen-botrány sírba viheti a dízelt

Egyre több országban és egyre több gyártó dízeles autóit vizsgálják, miután Amerikában kiderült, hogy a Volkswagen olyan szoftvert használt, ami érzékelte, mikor mérik a jármű károsanyag-kibocsátását, és olyankor lecsökkentette azt. Ha kiderül, hogy a Volkswagen-botrány nem elszigetelt ügy, azt az egész autóipar nagyon meg fogja sínyleni.