Vida János
címke rss- kapcsolódó címkék:
- motorsport
- BMW Team Hungary
- Wéber Gábor
- autósport
- Hungaroring
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Mustang, Corvette és Mini egy pályán
Néhány különleges versenyautó is indult a Hungaroringen a Porschék és BMW-k között. A már említett magyar Silver Sting és Lotus Exige mellett a belga VDS Racing Adventure színeiben egy 5000 köbcentiméteres Ford Mustang köröz a pályán, pont féltávnál nyolcadik helyen áll.
Maximális sebesség: 60 km/óra
12. 35-kor 60 km/órás korlátozást rendelt el a versenyigazgatóság, mert kigyulladt az egyik Porsche. Taktikai szempontból ez ideális lehetõség a pilótacserére, hiszen a bokszutcában töltött idõ alatt nem tudnak nagy elõnyt szerezni a pályán araszoló riválisok. Ennek megfelelõen a BMW Team Hungary is behozta a csapat egyik újonc versenyzõjét, a Vida János után következõ Kovács Tamást, akit a másik új pilóta, Csuti László váltott. A stopperünk szerint 55 másodpercig tartott a pilótacsere.
Kiesett a legerõsebb Porsche is
Hét óra folyamatos körözés után eddig négy autó esett ki a versenybõl végleg. Egyikük a futam talán legnagyobb esélyese, a papíron is legerõsebb Porsche 911 GT3 RSR (JWA Racing), amely korábban vezette a mezõnyt. Mellette a holland Lammertink csapat 997-es Porschéja és a Mini fejezte be idõ elõtt a küzdelmet. Egy ideig úgy nézett ki, hogy a spanyol Monlau csapat Seat Leonja is befejezi, de a bokszba vontatást követõen összerakták a szerelõk a kocsit.
Elrajtolt a 12 órás verseny a Hungaroringen
Baleset és leállás nélkül, azaz simán elrajtolt a 12 órás megbízhatósági verseny rajtja a Hungaroringen délelõtt 10-kor. A tizedik körre már összekeveredett a féltucatnyi kategória 1600 és 5200 köbcentiméter közötti benzines és dízelmotorral szerelt versenyautója.
Szétszóródtak a magyar csapatok a mezõnyben
A 12 órás verseny feléhez közeledve szétszóródtak a Hungaroringen a magyar csapatok a kellemes napsütésben.
A BMW Team Hungary ismét jól edzett
Sajnos magyar szempontból nem túl jól alakult a hungaroringi 12 órás verseny idõmérõje, amelyet a papírformának megfelelõen a legkomolyabb GT2-es RSR Porsche nyert meg. Mögötte két friss GT3-as versenyautó következik, negyedik helyen azonban már ott a Bovi Motorsport Silver Stingje, aki ezzel a kategóriában is negyedik. A magyarok közül egyedül a BMW Team Hungary tudta elhozni a kategóriagyõzelmet, ezzel a második legjobb magyar egység is lett.
Hétvégén 12 órás verseny lesz a Hungaroringen
Immár harmadik alkalommal rendeznek a Hungaroringen 12 órást versenyt, amelyen általában szép számmal indulnak magyar csapatok. Idén egyelõre kicsivel kisebb a magyar aktivítás, de a megszokott csapatok azért idén is ott lesznek a rajtrácson. Szombaton reggel tíztõl este tízig megy a verseny, már a látvány miatt is érdemes kilátogatni.
Mínusz húsz óra
Nagyjából ennyi hiányzott, hogy befejezzük a nürburgringi 24 órás versenyt. Ez elkeserítõ, kínomban néha már mégis nevetek rajta. Az autó eddig mindent kibírt, most mégis egy sprintverseny távja után meghibásodott. Technikai sport, persze, de ezzel azért nehéz megmagyarázni.
Emelkedett hangulat, alacsony hõmérséklet - videón a pénteki nap a Nürburgringen
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=UZQLbLFyHUjkz8Nd
Újabb 24 órás kaland a Zöld Pokolban
Tavaly már sikeresen debütált a BMW Team Hungary csapata a világ legnehezebb 24 órás autóversenyén, a legendás nürburgringi 24 óráson. Idén újra visszatérnek, de már sokkal többre vágynak. Mi is elkísérjük õket a Zöld Pokolba. Az autó és a csapat is új dizájnba öltözött (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Felvidéken csapatni - Slovakia Ring-bemutató
Egy közel hat kilométer hosszú versenypályát avattunk fel Budapesttõl 170 kilométerre, amely számos nemzetközi autós-motoros versenysorozat követelményeinek megfelel. Aki azt gondolja, hogy Sávolyon jártunk, óriásit téved: a 35 milliárdos botrányba fulladt beruházás most is áll, ezalatt a szomszédban ennek az összegnek a töredékéért felépült a Slovakia Ring.
Dobogón a magyar MX-5
Nem volt könnyû helyzetben a Mazda, amikor arról kellett döntenie, hogyan ünnepeljék meg a világ legnagyobb darabszámban eladott roadsterének, az MX-5-ös 20 éves jubileumát. Egy verseny méltó mód. Az MX-5 esõben igazi élményautó, sokat kellett küzdeni a kormánnyal (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Még két gyerek - Nissan Qashqai+2 kétliteres dízel- és benzinmotorral
A Nissan részérõl óriási húzás volt, amikor piacra dobott egy kompakt méretû szabadidõ-autót, a Qashqai eladási statisztikái még a gazdasági válság közepén is szépen ívelnek felfelé, ezért eljött az idõ, hogy még egy bõrt lehúzzanak a modellrõl. A +2 nevû kivitel nem csupán hosszabb és magasabb az alapváltozatnál, de két pótülést is belehajtogattak a csomagtartóba. Az immár hétszemélyes Qashqai-t kétliteres benzin- és dízelmotorral is kipróbáltuk.
Fejfájás az éjszakában
A porschés csapatok még ma sem értik, hogyan versenyeztünk velük 24 órán keresztül. Többször voltunk a bokszban, és lassabbak vagyunk egy körön, mégis folyton ott lihegtünk mellettük. Hiába, a jó taktika és az erõs átlagtempó csodákra képes.
Dubaji 24 órás: videón az éjszaka
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=71Ed4SW8ZMwVp6SM
Dubaji 24 órás: már az abszolút 10. helyen a BMW-csapat
Fáradunk. Helyi idõ szerint háromnegyed öt van már, a sajtóközpontban már csak heten dolgoznak, többen a gépük fölött alszanak. Kicsit összefolynak már az események, de a lényeget megpróbálom leírni.
Dubaji 24 órás: lökdösõdés, kitörött kerekek, és melegedõ hûtõvíz - videó
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=WS71k0PiXtnSTJh2
Dubaji 24 órás: videón a kerék- és pilótacsere
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=xuThG4N3ETkTVFBY
Dubaji 24 órás: videó a bokszutcából
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=Uo5xsXYOvbCahRe1
Dubaji helyzetjelentés
A dubaji 24 órás számomra eddig a fejetlenség pályája, itt nincs olyan "rend", mint a németeknél. Egy kicsit mindenki bulira veszi ezt a versenyt, mosolygós versenyzõket látok, semmi feszültség, semmi görcs. Mi az eredményre megyünk, ezzel néhány másik csapattal ki is lógunk a mezõnybõl. Vida János kollégánk magyaráz Walter Csabának és Wéber Gábornak
Kategóriaelsõ a BMW Team Hungary a dubaji idõmérõn
Fölényesen nyerte az idõmérõ edzést kategóriájában a magyar BMW-csapat, a Bovi Motorsport a 21., Zengõék a 44. és 46. helyrõl rajtolhatnak pénteken.
Három magyar csapat indul a dubaji 24 órás autóversenyen
Még alig kezdõdött el az év, de a hazai autóversenyzõk egy kis csoportja máris útra kelt. No nem Argentínába, a Dakar-ralira, hanem Ázsiába, egészen pontosan Dubajba. A hétvégén ott rendeznek ugyanis 24 órás versenyt, amelyen tradicionálisan van magyar induló. A rajt pillanata a tavalyi versenyrõl
Meg kell tanulnom egy esõtáncot
Elhoztuk a hatodik helyezést és a kategóriagyõzelmet, mondhatjuk, hogy elégedettek vagyunk. Csapatszinten ez mindenképpen igaz, én azonban kicsit többet, mást vártam. Ezúttal a nyers tempómmal nem volt hiba, sõt néha már hajmeresztõ módon gyûrtem le a vetélytársakat. Csináltam azonban egy buta hibát, amivel vesztettem hét-nyolc másodpercet. A legjobban mégsem ezt bánom, hanem hogy nem jött meg az esõ, pedig akkor még a nagyokat is elkaphattuk volna. Azt hiszem, meg kéne tanulnom valami tuti esõtáncot.
Videón a hungaroringi 12 órás
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=9RSLcG5tMQJkctPF
Megvannak a gyõztesek a 12 óráson
A hosszútávú versenyt a Hungaroringen a szinte végig vezetõ BMW Z4 M nyerte meg, de a második helyen egy magyar csapat, a Bovi Motorsport Brókernet Silver Stingje futott be. A BMW Team Hungary dízelmotoros versenyautója kategóriája elsõ helyén, abszolútban pedig a hatodik pozícióban végzett Ferrarit, Porschét, és Aston Martint is megelõzve. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Nem lehet lazsálni
A BMW Team Hungary fokozatosan jön fel, és már a hatodik helyet foglalja el az összetettben egy Porsche kiesésének köszönhetõen. A versenyt továbbra is a Schubert-féle BMW Z4 M vezeti.
Elindult a verseny
Szombaton tíz órakor elrajtolt a 12 órás megbízhatósági verseny mezõnye a Hungaroringen. Az élen négy óra után a Schubert csapat BMW Z4-ese áll, akik az elsõ helyet a pole pozícióból rajtoló Bovi Motorsport Silver Stingjétõl vették át. A BMW 120d-vel versenyzõ BMW Team Hungary már az összetett hetedik helyén áll két pilótacsere után. A magyar tervezésû Silver Sting indult az élrõl Rácz Istvánnal (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!)
Másodjára lesz 12 órás verseny a Hungaroringen
Várhatóan negyven autó áll majd rajthoz az október 10-én délelõtt 10 órakor rajtoló második hungaroringi 12 órás versenyen. A mezõny igen sokszínû lesz: a Porschék, Aston Martinok és BMW-k között Suzukik, Fordok és Seatok küzdenek majd a helyezésekért. A rangos nemzetközi mezõnyben elõreláthatólag nyolc magyar csapat indul, köztük a nürburgringi 24 óráson kiválóan szereplõ BMW Team Hungary with EfficientDynamics is.
Hajnalra átvette a kategória elsõ helyét a csapat
Vida János 3 óra elõtt pár perccel váltotta le Wéber Gábort a BMW 120d vezetõülésében, ekkor már a dízel kategória második helyén, összesítésben pedig a 42. helyen állt a BMW Team Hungary. Egy helyezést jelentett a kategórián belül, hogy a 139-es rajszámú BMW 320d balesetet szenvedett, és éjjel háromkor kiállt a versenybõl, egy másikat pedig az, hogy a dízel kategóriát sokáig vezetõ 138-as 320d-t negyed óráig szerelték a bokszban. De ezek semmit sem vonnak le Wéber Gábor érdemeibõl, aki fantasztikus idõket autózott a nürburgringi éjszakában, többek között a csapat egész versenyen futott leggyorsabb körét is megjavította 9:49-re, amii ...
Több mint száz pozíciót javított a BMW Team Hungary
Vida János remekül autózik a 120d-vel a nürburgringi éjszakában: 10:04-es köridõket megy, ezzel a 63. helyre hozta fel a mezõny legvégérõl és csak nehézkesen rajtoló versenyautót.
Célba ért a 24 órás magyar csapata - videó
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=DJxt3z6fscYJNGZL
Megkezdtük a felzárkózást
A rajtnál tapasztalt problémák óta szerencsére hibátlanul üzemel a magyarok BMW 120d-je, 22 órakor már az összetett 80. és a kategória 5. helyén álltak, ami hatalmas eredmény, hiszen a legutolsó, 173. helyrõl kezdték meg a 24 órás futamot.
A BMW Motorsport is büszke a magyar csapatra
A dízel kategória ötödik helyén ért célba a BMW Team Hungary a nürburgringi 24 órás megbízhatósági versenyen, a célba Walter Csaba vezette be a BMW 120d versenyautót. Ez az eredmény az abszolút értékelés 55. helyét jelenti a 130 célba érkezett autó közül. Bár a motorsportban nincs "ha", de ha az akkumulátor és a lendkerék problémája nem jött volna elõ, akkor a legjobb húszban végeztek volna, fölényes kategóriagyõzelemmel.
Négykor kezdõdik a 24 óra
http://videa.hu/flvplayer.swf?v=d7GtPe68CmDHDPZO
Ötödik helyrõl indul a magyar csapat
A nürburgringi 24 órás futam második idõmérõ edzésén a BMW Team Hungary a kategória ötödik helyét szerezte meg 9 perc 57,5 másodperces idejével, ez az abszolútban a 78. helyet jelenti a 170-bõl. Mivel ennyi autót egyszerre nem indítanak el a balesetveszély csökkentése miatt, a holnapi futamon három külön boly indul majd repülõrajttal, ügyelve arra, hogy nagyjából egyforma gyors autók alkossák majd a csoportokat. A magyarok kategóriájában, a legfeljebb kétliteres dízelautókat jelentõ D1T-ben egyébként csak egyetlen 120d-vel induló alakulat elõzte meg a mieinket, de a GRC Racing elõnye nem tûnik behozhatatlannak a versenyen, mert a 255,4 ...
[origo] Év Autója 2009
Minden év végén tûkön ülve várjuk, melyik lesz az Év Autója. Aztán amikor kiderül a nyertes, legtöbbször nem értünk vele egyet. Ezért egészen sajátos értékelési rendszer szerint megválasztottuk az [origo] Év autóját.
Vida duplázott, így bajnok
Ezen a hétvégén Vida János mindent elkövetett, hogy megszerezze a Clio Kupa történetének utolsó bajnoki címét, azonban ehhez egy kis szerencse is kellett. A vasárnapi futamon ez is összejött, így Vizin Tamás az utolsó pillanatban vesztette el vezetõ helyét.
Vida nyert a clióknál
A Clio kupások ismét a kistúrásokkal egy mezõnyben küzdöttek a minél jobb helyezésért. A rajtnál Vizin Tamás jött el a legjobban, de a versenyt végül Vida János nyerte.
Irány a Hungaroring!
Látványos rajtok, kiélezett csaták és bajnoki címre menõ küzdelmek várhatók ezen a hétvégén a gyorsasági bajnokság szezonzáróján, a Hungaroringen. Az ingyenes családi hétvégén kerékpár- és görkorcsolya-verseny is lesz, de más érdekes programokra is számíthatnak a kilátogatók.
Vida régi-új autójával gyõzni tudott
A szombati verseny után Vida János autót cserélt a cliósok hatodik futamára, és ez a csere úgy tûnik bejött. Vida a felszáradó pályán hosszú ideig még a kistúrások elõtt ment, de aztán csak arra figyelt, hogy a Clio Kupában gyõzni tudjon.
Ismét Vizin Tamás nyert a Clióknál
Vizin Tamás immár második szerencsés gyõzelmének örülhetett a Clio Kupa ötödik versenye után, ugyanis Vida János alatt ismét meghalt a technika. Vida három kanyarral a vége elõtt vezetett, de végül szerencsével tudott bejönni a második helyre.
Régen látott csata a nagy túraautóknál
Hosszú évek óta elõször fordult az elõ egy gyorsaságiautós-hétvégén, hogy a legizgalmasabb versenyt nem valamelyik márkakupa, hanem a nagy túrautók élmenõi produkálják. Walter Csaba és Rácz István az utolsó kanyarig centikre autózott egymástól, elõbbi sikerével.
Vida nyerte a vizes idõmérõt a Clióknál
A szombati utolsó edzés ismét esõben zajlott, így a Clio Kupa résztvevõit is érintette a korábban már annyit emlegetett gumiprobléma. Vida Jánosra hatott ez a legkevésbé, mögötte a két Déri, András és Tamás.
Vizin az elsõ, de Déri Tamás nyert
Meglehetõsen furcsára sikeredett a Clio Kupa elsõ versenye, ugyanis a kezdetben hitt idilli állapotokba kissé belepiszkított Vizin Tamás, aki a többiekkel ellentétben slick gumival indult el a versenyen. Ezután nem volt kérdés, hogy õ nyer, de a valódi versenyben Déri Tamás megérdemelten gyõzött.
Tehernek éreztük
Nincs jobb annál, amikor egy globális gépjármûkonszern égisze alatt nálunk elõállított termékrõl írhatunk. Szemünk elõtt egybefolyik Japán, az USA, Ausztrália, Korea, Európa és Esztergom. Átlátható helyzet. Nem is ezt, hanem az 1,9-es dízel tesztautót magát érezzük "tehernek". Teherautónak. Az 1,6-os másfajta meglepetéssel szolgált.
Hogyan vegyünk használt autót?
Elõzõ, a használt autókkal foglalkozó cikkünkben már kitértünk rá, honnan érdemes használt autót venni. A kivesézett honnan után a hogyanon a sor, mert ha az ügyeket saját kezûleg, szemûleg intézzük, bizony fel kell vértezni testünket, lelkünket, szellemünket. Sorozatunk végén kiképzetten nézhet szembe autónepperekkel, kilométeróra hamisítókkal és ügyeskedõkkel.
Verseny az íróasztalnál
A cliósok utolsó futamán minden megtörtént, ami egy rendes futamhoz illik. Az ütközések sora már a rajtnál elkezdõdött, és a verseny végéig folytatódott. A futam végeredménye az íróasztalnál dõlt el.
A bajnok Michelisz ismét futamgyõztes
Michelisz Norbi már Clio bajnokként érkezett a Hungaroringre, ahol újabb clios futamgyõzelemmel és egy SEAT Leon Szuperkupás bemutatkozással hívta fel magára a figyelmet.
Michelisz dupla gyõzelme a Pannónia-Ringen
A Shell V-Power Racing Renault Clio Kupában az új helyszín eldöntött mindent, hiszen Michelisz Norbert duplázása egyben azt jelenti, hogy elhódította a bajnoki címet.
Michelisz duplázott az Euroringen
Michelisz szinte hibátlan versenyzéssel duplázni tudott az Euroringen. Szombathoz hasonlóan ismét Vida János és Bárkovics Zoltán volt a két legnagyobb vetélytársa, azonban Vida ezúttal nem hibázott, így második lett.
Michelisz egyre jobban vezet a Clioknál
A Clio Kupa euroringi versenyén Michelisz Norbert szerezte meg az elsõ helyet, Bárkovics Zoltán és Telek Gábor elõtt.
117 ezer nézõ a WSR futamon
Vasárnap késõ délután a Clio Kupa futamával véget ért a Renault World Series rendezvénye a Hungaroringen, így röpke három hétig ismét a csend lesz az úr Mogyoród környékén. A csúcskategória, a Formula Renault 3.5 ismét igazán látványos versenyt hozott, és a legismertebb pilóta, Sebastian Vettel ezúttal már a dobogóra is felállhatott.
- címkék:
- Gál Szabolcs
- Nunez
- Timo Glock
- Wéber Gábor
- Sebastian Vettel
- Hungaroring
- Mogyoród
- Atlanta Braves
- Baltimore Orioles
- Minnesota Twins
- Lewis Hamilton
- Adrian Sutil
- Force India
- Sébastien Bourdais
- Megane Trophy
- francia autó
- motorsport
- World Series by Renault
- verseny
- Scuderia Toro Rosso
- Robert Kubica
- BMW Sauber
- Vida János
- Formula Renault
- Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa
- World Series
- MLB
- World Series Formula
- World Series Formula 3.5
- Renault
- Címkefelhõ »
Michelisz hegyen is nyert
A Shell V-Power Racing Renault Clio Kupában ismét változott a helyzet, ezúttal Michelisz Norbert gyarapította gyõzelmei sorát. Vasárnap a csapata is kitett magáért, 3 perc alatt cseréltek Michelisz kocsiján féltengelyt.
Az észérvek halála - smart fortwo
Egy autó, amely elvileg logikus gondolatmenet alapján készült, de mégsem az, ami. Városba jó, csak éppen sokat eszik, és eszméletlenül drága.
Ismét Bárkovics gyõzött a Clio Kupában
Bárkovics Zoltán vasárnap is meg tudta ismételni vasárnapi formáját, kisebb csaták után megszerezte az immár negyedik elsõ helyét a Shell V-Power Racing Renautl Clio Kupában.
Folytatódik Bárkovics Zoltán gyõzelmi sorozata
Bárkovics Zoltán nyerte a cliósok elsõ versenyét a Material Kupán a Hungaroringen, ezzel folytatta az Orfûn megkezdett gyõzelmi sorozatát. A második Vida János, a harmadik pedig Michelisz Norbert.
Hatalmas csaták a Hungaroringen
Túl vagyunk a hungaroringi nemzetközi gyorsasági verseny elsõ "munkanapján", és bizony van mirõl írni. A rengeteg kategória miatt igen sok edzés, és három versenyfutam is lebonyolításra került a pénteki napon.
Bárkovics Zoltán visszavágott
Meglehetõsen egyhangúra sikeredett a Shell V-Power Racing Renault Clio egész hétvégéje. Bár az idõk mozogtak, Bárkovics Zoltán mindig a kezében tartotta a vezetést, "ûridõvel" nyert.
Kiss Norbert továbbra is verhetetlen
A hétvégén lezajlott a gyorsasági autós bajnokság elsõ fordulója. Bemutatkozott az új SEAT Leon Szuperkupa, de a többi kategória is kitett magáért.
Michelisz Norbert visszavágott
Michelisz Norbert tegnapi kívánsága ma beteljesült, elsõ lett a bajnokság második futamán. A rajttól kezdve növelte is elõnyét Vida Jánossal szemben, akinek némi technikai problémája is akadt.
A Zengõ Motorsport tarolt a Cliosoknál
Két újonc és egy több éves clios tapasztalatokkal rendelkezõ versenyzõ állhatott fel a dobogóra. Vida János nyert, Michelisz Norbert a második és Kontra György a harmadik.
Skandináv fényûzés - Volvo S80 V8 és D5 teszt
A Volvo zászlóshajója hûen tükrözi azt, amit mostanában a svédek fontosnak tartanak. Letisztult vonalak, kifinomult technika és biztonság. Kár, hogy egy-két bántó hiba lerondítja ezt az idilli képet.
Átlagemberek kíméljenek! - Dodge Avenger menetpróba
A Dodge március végén két új modellel gyarapította európai kínálatát. Az Avenger egy igazi össznépi limuzin, hiszen a Chrysler Sebring alapjain nyugszik, Dodge Charger formája van, és VW turbódízel is rendelhetõ bele. A Passat kategória azonban nagy falat.
Az operaház fantomja - Mercedes CLS 320 CDI teszt
A CLS a Mercedes talán legmegosztóbb modellje. Az érettebb márkarajongók tagadják, a fiatalok rajonganak érte. A formaterv telitalálat, de ennek meg is kérik az árát.
Bajor bika - BMW 335i Coupé teszt
Ezzel a kupéval csak annyi baj van, hogy egy átlagautós sosem élvezheti a szolgálatásásit. A forma is magával ragadó, de amit a motor mûvel, az megér egy misét.
- címkék:
- Vida János
- német autó
- kupé
- motorsport
- BMW
- Címkefelhõ »
Csillagok háborúja Episode I. - Mercedes-Benz E63 AMG teszt
Adott egy 500 lóerõs limuzin, melyet a világ egyik legjobb tuningmûhelye készített. Hihetetlen menetteljesítmények és 30 milliós árcédula áll mellette. Ér ennyit csupán az érzés?
Idén késve rajtol a Dakar-rali
Ismét nem Párizsból indul, és már megint gond van a biztonsággal a Dakaron. A versenyzõket a jelek szerint ez azonban idén sem zavarja, hiszen összesen 525 induló - köztük négy magyar autós és három-három motoros és kamionos - száll harcba azért, hogy 16 nap alatt megtegyen 7915 átkozottul kemény kilométert.
Lórúgás - Kia Sorento 2.5 CRDi VGT EX Premium Plus
Nagy, tágas, rettenetes monstrum. Jól felszerelt, kényelmes, elboldogul könnyebb terepen, akár egy SUV. Ugyanakkor jobban himbálózik, mint egy szörfdeszka, rossz vezetni, de a rendes terepesekhez képest olcsó. Kéne?
Korlátolt Parád
Az Autós Gyorsasági Országos Bajnokság negyedik hétvégéjét tartották a hétvégén Parádon, a 30. Mátrai Hegyiverseny nem szûkölködött izgalmakban. Az idõjárás tréfás kedvében volt, na meg egy vasárnapi suzukis baleset miatt több futamot törölni kellett.
- címkék:
- Lamara Roland
- Liscsinszky Olga
- Wéber Gábor
- Hatvani Bálint
- Kiss Norbert
- Farkas László
- Grigalek Gábor
- Bertalan Miklós
- Gál Szabolcs
- Pantl Péter
- Solti Attila
- Szelényi Alfréd
- Parád
- közlekedésbiztonság
- motorsport
- Opel Astra Classic Kupa
- Vida János
- Michelisz Norbert
- Suzuki Swift Kupa
- Shell V-Power Racing Renault Clio Kupa
- MNASZ Autós Gyorsasági Országos Bajnokság
- Címkefelhõ »
- 1