veterán jármû
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Retro Mobil
- veterán autó
- veterán motor
- veterán teszt
- német autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Legendás légi matuzsálemek parádéztak Budaörs egén
Múlt és jelen adott egymásnak randevút a hazai aviatika szeptember elsõ hétvégéjén megrendezett nagy seregszemléjén, a Budaörs Air Show 2018 légi parádén. A rendkívül nagy érdeklõdéssel kísért légi és haditechnikai bemutató sztárjai – a sok különleges látnivaló mellett – kétségkívül azok a magasba emelkedett veterán repülõgépek voltak, amelyek ma már az egyetemes és hazai repüléstörténet egy-egy fontos korszaka eleven szimbólumainak számítanak.
- címkék:
- Id. Rubik Ernõ
- Bánhidi Antal
- restaurálás
- mûrepülés
- Légcsavar
- felszállás
- oldtimer
- veterán jármû
- sugárhajtómû
- légi parádé
- Goldtimer Alapítvány
- repüléstörténet
- vadászgép
- csillagmotor
- berepülés
- Budaörs Air Show 2018
- Liszunov Li-2
- aviatika
- Polikarpov Po-2
- légialkalmassági bizonytívány
- lajstromjel
- rádióiránytû
- Aero L-29 Delfin
- polgári légiközlekedés
- Komo-Sky Team
- Címkefelhõ »
Amikor az asztalosok autót építenek
A múlt század elsõ felében szinte az összes jelentõsebb márka kínált fakarosszériás autókat. Mindegyiket kézzel rakták össze, így jóval drágábbak voltak vastársaiknál. Bemutatjuk a legjobbakat.
A kényszer sok érdekes megoldást hozhat - a gázautózás kezdetei
Nem is olyan régen még óriási, gázzal töltött ballonokkal, és mini gázgyárakkal a tetejükön közlekedtek az autók.
Kevesen mennek nyugdíjba ilyen fitten - Mercedes-Benz LF 409 (T2) tûzoltó (1977)
Harminc évig szolgált Ausztriában, de mindössze csak 4900 kilométert futott. A tûzoltóautók élete már csak ilyen, idejük nagy részét ácsorgással töltik, aztán meg nagy hirtelen rohannak oltani, vagy éppen macskát menteni egy fa tetejérõl.
Az elsõ harmonikás - Ikarus 180-as
A csuklós autóbusz nem az Ikarus találmánya, és nem is Mátyásföldön készült az elsõ. Budapesten elõbb jártak a Fõvárosi Autóbuszüzem (FAÜ) házilag átalakított, nagy befogadóképességû csuklósai (sorozatban 1961-tõl), az Ikarus dupla hátrányból indult: a 180-as egy, az alapokról újonnan tervezett típuscsaládba tartozott, és a Csepel nem gyártott hozzá elég erõs motort.
- címkék:
- busz
- veterán jármû
- Ikarus
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Kétkerekû felszabadító - Harley-Davidson WLA (1942)-veteránteszt
A szövetségesek háborús sikereiben egy Harley-nak is komoly szerepe volt: a WLA ott szolgált a frontvonalban is. Egy tökéletesre restaurált példányt próbáltunk ki.
Hírmondóba se maradt belõle - Ikarus 620-veteránteszt
A negyven felettiek még emlékezhetnek erre a gömbölyded Ikarusra. Egy pótkocsival megtoldva próbáltuk ki.
- címkék:
- busz
- veterán jármû
- Ikarus
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Ladák a haza szolgálatában
Számtalan Ladát mutattunk már be, de olyat még egyet se, ami egykori állami szolgálati autó lett volna mindenféle kisegítõ berendezéssel felvértezve. Hiánypótlásnak most mindjárt itt van négy különbözõ változat is.
Császári büszkeség - Toyota Corona Mark II Coupé 2000 automatic (1971)-veteránteszt
Magyarországon alig találni veterán korú japán autót, az eredeti pompájában megõrzött pedig olyan ritka, mint a fehér holló. Mi kipróbáltunk egyet.
Raktárleltár - Conservatoire Citroën
A legtöbb neves autógyárnak van múzeuma, általában hatalmas és pompás épületekben. Nem úgy a Citroënnél, õk egy bádogfalú, sötét hangárban rejtegetik (szorosan egymás mellé állítva) ereklyéiket. Ráadásul mindezt csak 2001 óta, elõtte szerteszét volt a gyûjtemény (a nagyközönség elõl teljesen elzártan) a cég különbözõ telephelyein.
Olasz melós - Fiat 616N Franchin (1965) veteránteszt
A sok évtizedig fennmaradt haszonjármû ritka madár: amíg bevethetõ, és húzza az igát, addig nem kímélik, mire eljutna veteránkorba, általában annyira tönkremegy, hogy csak a legelszántabb autómániások hajlandóak megmenteni az enyészettõl. Itt egy szerencsés túlélõ.
Népszállítók - Törpeautó- és moped múzeum, Eggenburg, Ausztria, - 2. rész
Az eggenburgi törpeautók után, most jöjjenek a nem mindennapi mopedek és robogók.
Varázsdoboz - Citroën HY H78 1.9 (1979)-veteránteszt
Minden idõk egyik legkarakteresebb és legszellemesebb furgonja. Persze, hogy Citroën emblémát visel.
Ilyen Ikarusokat ritkán lát az ember
Már a hatvanas években könnyûfém szerkezetekkel kísérleteztek az Ikarusnál, ám a forradalmi megoldások ellenére a legtöbb prototípus nem érte meg a sorozatgyártást.
- címkék:
- busz
- veterán jármû
- Ikarus
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Olaszország Japán ellen - Fantic Motor TX 170 Lei (1976), Yamaha Chappy LB50 (1977) veteránteszt
A világ két túlsó felén készültek, mégis rengeteg közös vonásuk van, hiszen egymás ellenfelei.
Árkon-bokron - Steyr-Puch Haflinger 700 AP (1965)-teszt
Nem igen gyártottak a Haflingerhez hasonlót: profi terepjáró, sokoldalú munkaeszköz, pedig kisebb, mint a Fiat 500.
- címkék:
- veterán jármû
- Steyr
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Aprajafalva - Törpeautó- és moped múzeum, Eggengurg, Ausztria
Az Eggenburgban pihenõ apróságok mai szemmel sokkal inkább játékok, mint közlekedési eszközök. Egy parádés tárlatot láttunk.
- címkék:
- veterán jármû
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
A Vörös Csillag Traktorgyár sártúrói
A nevével ellentétben nem csak traktorokat gyártottak a legendás kispesti üzemben, hanem dömpereket és önrakodókat is.
- címkék:
- veterán jármû
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Jugoszláv fürdõkád
A Fiat rengeteg modellt adott a jugoszlávoknak, sokan nem tudják, hogy az 1300-as „Fürdõkád” is futott Zastava néven.
Kihozták a maximumot az Ikarusokból
Panoráma, emeletes, de még hotelbusz is készült Magyarországon a hatvanas években.
- címkék:
- veterán jármû
- Ikarus
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Elkoptak a rokonok
A második generációs VW Transporterbõl, azaz a hippibuszként ismert T2-es sorozat áruszállítóiból alig maradt hírmondó. Addig dolgoztak velük, amíg el nem fogytak.
Az S osztály nagypapája
A békebeli Grosserek utódai és a majdani S-osztály elõfutárai voltak a 300-as limuzinok. Egy amerikai piacra gyártott 1954-est vezettünk.
Egy Ferrari négy személynek
Ha definiálni kéne a playboy autó fogalmát, akkor kevés autó alkalmasabb erre a célra, mint ez a csodaszép 365 GT a hatvanas évekbõl. Kipróbáltuk.
A legszebb Ikarus
Bözsinek is becézik az 55-ös szériát, amit a legtöbben csak faros Ikarusnak ismernek. 60 éve jelent meg.
Szövetkezeti legó - Velorex 16/350 (1968) veterán teszt
Olcsó, motorkerékpár alkatrészekbõl összeállított háromkerekû autó. Rengetegen építettek ilyeneket, de nálunk a cseh Velorex a legismertebb.
- címkék:
- veterán jármû
- Retro Mobil
- Velorex
- Címkefelhõ »
Bolygó hollandi
A Daf ma már csak teherautóiról és kamionjairól híres, pedig valaha személyautókat is készített. A 44-es igazi unikum itthon.
Kívánatos hatvanas - Moto Guzzi Lodola Gran Turismo 235 (1963)-veterán teszt
Carlo Guzzi utolsó munkája a Lodola. A kis négyütemû túrázóból egy eredeti festésû példányra bukkantunk.
Kis magyar géprajz - SHB 98 (1944) veteránmotor teszt
Kevesen tudják, hogy egy budapesti kerékpár-üzem kis egyhengeres motorokat is készített, egészen 1948-ig.
Vadra fogható - Gaz 69 (1966) veteránteszt
Ez a bájos Gaz a magyar hadsereg kötelékében várta a bevetést tartalékosként, majd szép csendben leszerelt. Szerencsére nem a roncstelepen végezte.
Egri leányka - Panni R50 (1960) veterán teszt
Divatos és drága volt az egyetlen hazai gyártású, klasszikus ötvenes robogó, a Berva alapú Panni. Ma már ritka kincs.
Olasz meló - Polski Fiat 125p (1971) veterán teszt
Egykor csak statisztaszerep jutott a 125-ös Polskinak a Zsiguli mellett. Ma már sokkal ritkább és keresettebb is, mint szovjet konkurense.
Korai öröm - Volkswagen Bogár 1200 (1954) veterán teszt
Az amit a képen látunk, nem egy közönséges Bogár, hanem egy egyre ritkább alfaj, ovális hátsó ablakairól és a karos indexeirõl lehet egyértelmûen beazonosítani. Az alábbi példány Ausztriából származik, de Magyarországon jött rendbe az egészségi állapota.
A Ford válasza a Bogárra - Taunus 12m (1966) veterán teszt
A Ford ezzel az autóval akarta megállítani Amerikában a Volkswagen Bogár térhódítását az olcsó kisautók piacán, de nem igazán jött be az elképzelés, ezért fogták a terveket és áthozták Európába. Nálunk persze siker lett és 1952-tõl 68-ig gyártották ezt a szériát.
Fehér holló - Balkan MK50 (1970) veterán teszt
Nálunk szinte ismeretlen a bolgár Balkan márka, ami nem véletlen, mert az általuk gyártott autók és motorok nem éppen a megbízhatóságukról voltak híresek, így nálunk már csak néhány megszállott gyûjtõ garázsában találni ilyesmit.
Füstös ördögfióka - Trabant 601 Gruppe 2 (1972) veterán teszt
A hetvenes évek végétõl négy éven át egy raliversenyzõ páros mindenkit lepipált a legkisebbek kategóriájában. Megépítettük Trabantjuk hû mását.
Kevesek örömére - Lancia Flavia Convertible 1800 (1963) veterán teszt
Az Alfa Romeo, a Triumph, a Mercedes és az MG roadsterek ellenfele volt a maga korában, de nem aratott világsikert. Egy ritka Flavia Convertible-t mutatunk be.
Parádé a parkban - veterán jármûkiállítás Hévízen
Immár a nyolcadik alkalommal randevúznak a veteránok és a luxusautók Hévízen, az elmúlt esztendõkhöz hasonlóan 2013-ban is egy tavaszi hétvégén: április 27-én és 28-án gyûlnek össze a pompás gépek.
- címkék:
- veterán jármû
- Retro Mobil
- Címkefelhõ »
Úszómester - Amphicar 770 (1964) veteránteszt
Kereke és futómûve van, s ha kell, könnyedén siklik a vízen, akár egy motorcsónak. A kétéltû Amphicar egy igazi kincs a gyûjtõk között.
A Nyugat Zsigulija - Opel Kadett C 1.2 S (1976) veteránteszt
Népautó volt, akár itthon a Zsiguli vagy a Wartburg, mégsem mondhatjuk, hogy egy ligában játszottak. Ez az Opel hátul hajt, és kora ellenére még mindig sokkal jobban megy, mint amit elvárna az ember egy négyajtós családi szedántól.
A legkisebb BMW - Isetta 250 (1962) veterán teszt
Úgy néz ki, mintha egy hûtõszekrény és motor vadházasságának lenne a gyümölcse, pedig teljes értékû közlekedési eszköz az Isetta. A bajor autógyártó egyik legkülönlegesebb modellje mára kultikus tárggyá vált, Magyarországon alig van belõle épségben megmaradt példány. Ez is majdnem fémhulladékként végezte.
Még a mûanyag is elporlad benne - Moszkvics 408 (1967) veterán teszt
Amikor megjelent, még nyoma sem volt a Zsigulinak, de így sem tudott labdába rúgni a magyar piacon az olasz tervezésû 408-as.
Egy kiállítás, ahol még nem mûanyagok az autók
Mit nekem Genf mûanyag új autói: a stuttgarti Retro Classics kiállításra indulok, ahol hegyekben állnak a veteránok, ragyognak a krómok, a 25 év alatti kategóriába pedig csakis a hoszteszek tartoznak.
Patrick Swayze is ilyennel csajozott - Chevrolet Bel Air 4.2 V8 (1956) veteránteszt
A rock 'n' roll korszak talán legismertebb klasszikus amerikai szedánja a Bel Air. Egy második szériás példányt vittünk el kipróbálni.
Három az igazság - Reliant Robin-teszt
A brit autóipar sok gyöngyszemet, csodabogarat, de borzadályt is kitermelt magából. Mindenki döntse el, hogy ez a háromkerekû kis masina melyik kategóriába tartozik, az viszont tény, hogy tudhat valamit, ha közel három évtizedig gyártották.
Torino aranya - Fiat 131 Abarth Gruppe 2 (1978) veterán teszt
Háromszor nyert rali világbajnokságot, a magyar pilóták csak álmodhattak róla; a 131 Abarth ma már legenda.
Félúton egy hintó és autó között - Wanderer Püppchen (1911) veterán teszt
A németországi Chemnitzben alapított márka elsõ autójából alig maradt néhány. Mi találtunk egyet, egy hazai gyûjteményben.
Kicsi a bors - Berva versenymotor (1958) veterán teszt
Ötven köbcentis mopedbõl is lehet tüzes paripát faragni; a több mint fél évszázados Berva háztömb körüli versenyeken ijesztgette az ellenfeleket.
Ezzel nem lehet elakadni - Unimog 404 S veterán teszt
Ezt az autótípust talán még az is ismeri, aki egyébként nem jön tûzbe a benzingõz illatától. Unimogozni jó, fõleg egy olyan öreg darabbal, mint amivel mi is próbaútra mentünk.
Ez még James Bondnak is tetszene - BMW 2000 CS (1966) veterán teszt
Talán ez a legkarakteresebb bajor kupé; fiatal jampik és idõsödõ playboyok egykori álomautója.