veterán autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Retro Mobil
- autós olvasnivaló
- német autó
- amerikai autó
- olasz autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A tank-indítómotoros kisautó legendája - Zaporozsec 968A veteránteszt
Gúnynevek sorával illették, anekdotákat meséltek róla, és sokan a mai napig kitartóan hisznek abban, hogy a T34 egyik részegysége zakatol a hátuljában. A szovjet népautó nálunk mindig lenézett volt, nem is teljesen alaptalanul, mára viszont a kevés fennmaradt szerethető veteránná érett – mint ez a '77-es évjáratú, keveset futott Zápor Jóska.
Zaporozsec ZAZ-968A (1977) veteránteszt galéria
Időutazás a nyolcvanas évekbe - Pontiac Firebird Trans Am 5.0 veteránteszt
Még mindig sokan csak a fekete színű, az orrán futófényes, jellegzetes hangon beszélő KITT csodaautóként ismerik a tévésorozatból, pedig a harmadik generációs Firebird alanyi jogon is érdemes a figyelemre. Kívül-belül ragyogóan bemutatja korának amerikai sportkocsi-divatját, V8-gurgulázással aláfestve, csakhogy a lóerők zöme odaveszett az olajválság előtti idők kultikus amerikai sportgépeihez képest. Cserébe a veteránpiaci ára és a fogyasztása sem mérhető hozzájuk.
Pontiac Firebird Trans Am 5.0 (1989) veteránteszt galéria
Ikarus terepjáró és önvezető magyar versenyautó is lesz az AMTS-en
A G-pavilon 1700 négyzetméternyi területén több mint ötven jármű és részegység idézi fel a hazai járműgyártás múltját, jelenét, jövőjét, és világraszóló szerepét a Magyarok a Világ Járműgyártásában kiállításon március közepén.
Ebben a kisember is ralihősnek érezheti magát - Lancia Fulvia Coupe 1.3 S veteránteszt
Különleges formája mellett a kis olasz kupét versenysikerei repítették az eladási listák élére, meglepő tempót lehetett kihozni a V4-es motor és a fronthajtás kombinációjából. Egy restaurálatlan, remek állapotú, sok-sok évvel ezelőtt Montecarlo replikává alakított 1,3-ast vezettünk, és fülig ért a szánk.
Lancia Fulvia Coupe 1.3 S (1972) veteránteszt galéria
A Balkán első igazi népautója - Zastava 750 (1967) veteránteszt
Aki meghallja a nevét, annak rögtön a jól ismert 1100-as Zastava ugrik be. Aki felületesen személi karosszériáját, a kultikus Fiat 500-ast vélheti felfedezni benne. Pedig érdemes jobban megismerni ezt a kis farmotorost, hiszen Jugoszlávia és térsége mindenese volt, nálunk taxis nők is a kormánya mögé ültek, ráadásul elindította a licencgyártás lavináját a KGST-ben. Vezettünk egy restaurált példányt.