A felkelő nap ereje – Datsun 240Z (1970) veteránteszt

Hosszú orr, alatta hathengeres motor, rengeteg műszerrel berendezett utastér és sportos ambíciókat támogató futómű: a Datsun Z-modell megmutatta, hogy a japánok is tudnak vonzó kupét gyártani, ráadásul az ára több volt, mint versenyképes. Ezzel a csomaggal hamar sikerült meghódítani az amerikai piacot és a világ más tájait, Európában azonban csak most, veteránkorban kezdik igazán értékelni a képességeit. Vezettünk egy korai, szerencsére kézi váltós, csodásan felújított 240-est.

Datsun 240Z (1970) veteránteszt galéria

Repül a bálna - Mercedes-Benz 600 SE (1991) veteránteszt

Arisztokraták, gyárigazgatók és vezető politikusok (köztük Kohl kancellár) üzleti autójának szánták Stuttgartban a hatalmas méretű, előremutató technikájú W140-es S-osztályt. Ám Európa keleti felén hamar az újgazdagok kedvence lett, többek között Zámbó Jimmy is ilyennel furikázott, idővel pedig egyenesen félelmet keltett az utakon a mind gyakoribb maffiózó tulajdonosok miatt. Imázsa és komplex felépítése miatt a „Bálna" nem tartozik a márka kedvelt veteránjai közé, pedig érdemes a figyelemre – különösen olyan szépen megőrzött állapotban és V12-es motorral, mint tesztautónk.

Mercedes-Benz 600 SE (W140) veteránteszt galéria

Ó, azok az őrült kilencvenes évek! – BMW Z3 és M5 Touring bemutató

Leomlott a szögesdrót Európa közepén, az öbölháború végével megnyugodtak a benzinárak, pörgős zenék szóltak a magnóból: sok autós érezhette úgy '95 környékén, hogy eljött a Kánaán, miközben komolytalan utópiának tűnt az önvezetés vagy a villanyhajtás. A legsportosabb prémiummárka ekkor új tartalommal töltötte meg a régi Freude am Fahren (a vezetés élménye) szlogent, igaz, mint a Z3 roadster és a ritka M5 Touring példája mutatja, nagyon eltérő megközelítésekkel. Veteránként vezettük a báránybőrbe bújt farkast és a farkasbőrbe bújt bárányt, az analóg világ utolsó hírnökeit.

BMW Z3 és M5 Touring youngtimer menetpróba galéria

Minden pályatársát túlélte az olasz díva – Alfa Romeo Spider Veloce (1987) veteránteszt

Kereken húsz év telt el az olasz kabriót világhírűvé tevő Diploma előtt című film óta, amikor ez a fekete Spider legördült a szerelőszalagról, és hajóra pakolva útnak indult Amerika felé. Most nagy becsben tartott veteránként Magyarországon csillog-villog, nekünk pedig ízelítőt ad abból, milyen volt anno az aranyifjak kedvence, amely ezzel a harmadik szériával még nem ért pályafutása végéhez.

Nem minden rovar bogár - Volkswagen 1600 L (1970) veteránteszt

1961-ben új taggal bővült wolfsburgi óriásgyár kínálata: megjelent a családi autónak szánt Typ 3. Bár génjeit a VW Bogártól örökölte, modern vonalú ponton karosszériájával teljesen más irányt képviselt, jobb helykínálattal és első-hátsó csomagtartóval, igaz, még így sem érte el riválisai praktikumát. Egy modellfrissítés utáni limuzint vezettünk, amelynek különlegessége az eredeti állapot és az alig 51 ezer kilométeres futásteljesítmény.

Alfa Romeo Spider Veloce (1987) veteránteszt galéria

Volkswagen 1600 L (Typ 3) veteránteszt galéria