Még hónapokig nem lélegezhet fel az Illatos út

Az összes hulladék elszállítása a Budapesti Vegyiművek Zrt. Illatos úti telephelyéről kilenc hónapon belül befejeződik, május végéig elviszik a legveszélyesebbnek ítélt mintegy ezer hordót - közölte a Miniszterelnökség.

Döntött a kormány: felszámolják az Illatos úti szennyezést

Ha közvetlen életveszélyt jelent a Budapesti Vegyiművek Illatos úti telephelyén tárolt mintegy 2800 tonna szennyező hulladék, akkor a délutáni felmérést követően azonnal megkezdi a kormányhivatal a hordók elszállítását. Lázár János miniszter bejelentése szerint ez 1,1 milliárd forintba kerülhet.

Mégis szennyezi a talajt a hortobágyi méregraktár

Mérgező fémekből mértek a megengedhető szint húszszorosát annak a veszélyeshulladék-lerakónak a közelében, amelyet debreceni környezetvédők azonosítottak a Hortobágyi Nemzeti Park tőszomszédságában. A Greenpeace szerint vizsgálatuk azt bizonyítja, hogy sürgősen meg kell tisztítani a helyszínt.

Egyszerűen menő a zöld

Ha minden igaz, idén hatalmas lendületet kap a szelektív hulladékgyűjtés. Új törvényrendelet készül a veszélyes hulladék otthoni tárolásáról, 2015. január 1-jétől pedig megjelenik a kétkukás rendszer. Ahogy a kormány honlapján olvasható, „eltéveszthetetlen” lesz, hol engedjük el a szemetet úgy, hogy az mindenkinek a legjobb legyen. Bolygónk beleértve.

Miért rohadt több ezer tonna méreg a Hortobágyon?

Egy kidőlt-bedőlt, szétrozsdásodott raktárban tárolnak lassan harminc éve több ezer tonna különösen veszélyes hulladékot a Hortobágyi Nemzeti Park tőszomszédságában. A hatóság foglalkozott ugyan az üggyel, de csak akkor történt valami, amikor a környezetvédő szervezetek botrányt csináltak. Az illetékesek most sok pénzt ígérnek a mérgek elszállítására, de a zöldek szerint nem kellene százmilliókat költeni, ha idejében intézkedtek volna.

Tolvajok lopnak a veszélyes hulladékok között

A hó mentette meg a méregtől a japánokat

Öttonnányi mérgező anyag szivárgott ki egy japán gyár tartályából, amelynek egy hókotró ütközött neki. Az anyag 125 ezer embert is megölhetett volna, de a veszélyes hulladék nagy részét felfogta a hó, így nem lett nagyobb baj.

Bőrünkön át szívjuk magunkba a műanyagmérget

Ha nem változnak a jelenlegi fogyasztói igények, 2050-re 33 milliárd tonnával nő a világszerte gyártott műanyagtermékek mennyisége. Ennyivel 2,75 milliárd kukásautót lehetne megtölteni, amelyek sorba állítva nyolcszázszor érnék körül az Egyenlítőt. A foszladozó, mérgező műanyagokat a mi szervezetünk is felszívja szépen lassan. Miért legyen veszélyes hulladék a műanyag?

Mire jók még a dédpapakorú elemek?

Van olyan elektronikai eszköz, amelybe kifejezetten a 150 éves szén-cink elem való. Az akkumulátorok között nincs ilyen különbség, de akármilyen elemről is legyen szó, végleg lemerülve veszélyes hulladéknak számít.

Kötelező biztosítást fizethetnek a veszélyes hulladékot kezelő cégek

Egy készülő törvénytervezet szerint csak akkor kapnának környezethasználati engedélyt a veszélyes hulladékot kezelő cégek, ha kötelező biztosítást kötnének tevékenységükre. A környezetvédelmi államtitkár szerint így létrejöhet egy pénzügyi alap, amelyből a vörösiszap-katasztrófához hasonló eseteknél fedeznék a károkat.