Várkonyi Gábor

címke rss
Olcsón akarunk drágának tűnő autót venni

Olcsón akarunk drágának tűnő autót venni

Az Origo autóvásárlási tanácsadója szerint a leggyakoribb hiba, hogy még a megfontolt vásárlók is túlvállalják magukat, és el akarják magukkal hitetni, hogy okosabbak, mint a kereskedők, vagyis kivételesen ők járnak majd jól, nem az, aki 10-20 éve űzi a szakmát.

Nagy játékos a kasszakáosz titokzatos főszereplője

Archívum2014.02.05, 11:24

Van egy név, amely újra és újra előbukkan a kasszakáosz egyes állomásainál. Várkonyi Gábor a szakmai szövetség munkacsoportja élén tárgyalt a NAV-val a kasszacserékről, később jól időzített akcióval próbálta meg elhappolni a most bajba került forgalmazó megrendeléseit, majd egy magyar gyártó kapacitásait szívta el a konkurens elől. Ráadásul nem ez volt az első összetűzése az eddig piacvezető, most egyre inkább partvonalra kényszerített vállalkozással, az Alt Cashsel.

Ha egy autó olcsó Németországban, annak megvan az oka

Archívum2017.05.02, 06:29

Használtautó-vásárlásban segítő cikksorozatunk harmadik részében Várkonyi Gábor szaktanácsadó a német piacot jellemző anomáliákról, a garancia kikerülésének módszereiről, a vásárlásra ajánlott régiókról, az olcsónak tűnő, de valójában drága használt autókról osztja meg nézeteit.

Arra nevelnek a gyártók, hogy 8 év után új autót vegyünk

Archívum2017.05.22, 15:47

Használtautó-vásárlásban segítő cikksorozatunk negyedik részében azt az elméletet járjuk körül, amely szerint az autógyártók el akarják érni, hogy körülbelül 7-8 év és 200 ezer kilométer után már ne érje meg megtartani az autókat, vagyis igazi pénztemető váljék belőlük, amit nem érdemes fenntartani. Várkonyi Gábor szaktanácsadóval a nem éppen a tartósságukról híres kis turbós motorok előnyeit és hátrányait is összevetettük.

Van, amikor az öregebb használt autó a jobb

Archívum2017.06.10, 12:12

Használtautó-vásárlásban segítő cikksorozatunk ötödik részében azt a fura anomáliát járjuk körül, hogy miért lehet egy adott típus választékából az a legdrágább motorverzió, ami újonnan még a legolcsóbb volt. Várkonyi Gábor szaktanácsadó azt is elárulja, hogy mely típusoknál lett a modern utódmodell rosszabb, mint ósdi elődje, és azt, hogy a magyarok milyen hibákat szoktak elkövetni keresés és vásárlás közben.

A legnagyobb hibák, amiket a magyar használtautó-vásárlók elkövetnek

Archívum2017.06.19, 16:54

Használtautó-vásárlásban segítő cikksorozatunk hatodik részében kiderül, hogy a magyar vásárló kevés pénzből akar drágának tűnő autót venni úgy, hogy karbantartásra gyakorlatilag semmit, üzemanyagra pedig száz kilométerenként úgy öt litert akar áldozni. Aztán rendre kiderül, hogy a keveset futott autóval nem minden stimmel, és rémálommá válik a szervizelés.

Szakértő: A válság előtti szinthez közelít az autókereslet

Archívum2020.01.18, 11:24

Véget ért a "hét szűk esztendő" az autóiparban, az eladások a válság előtti szinthez közelítenek - mondta Várkonyi Gábor autóipari szakújságíró szombat reggel az M1 aktuális csatornán.

Ha egy autó olcsó Németországban, annak megvan az oka

Archívum2020.09.26, 06:58

Használtautó-vásárlásban segítő cikkünkben Várkonyi Gábor szaktanácsadó a német piacot jellemző anomáliákról, a garancia kikerülésének módszereiről, a vásárlásra ajánlott régiókról, az olcsónak tűnő, de valójában drága használt autókról osztja meg nézeteit. Új sorozatot indítottunk, amelyben legnépszerűbb cikkeinket mutatjuk be újra. Ez először 2017 májusában jelent meg.

Előző
  • 1
Következő