A szaktárca 200-260 milliárdnyi támogatás vár az útépítési programhoz

A kormányzat a következő négy évben 200-260 milliárd forint európai uniós támogatást remél a tervezett 830 kilométer autópálya és gyorsforgalmi út megépítéséhez - közölte Csillag István gazdasági és közlekedési miniszter csütörtökön Szekszárdon az M6-M56 autópálya építéséről folytatott tanácskozás keretében tartott sajtótájékoztatón.

Jövőre 80 milliárdért épül autópálya

Az országimázs helyett Budapestet támogatja a Fidesz

Több pénzt adna a Fidesz a fővárosnak, többek között híd- és útépítésre, épületek felújítására és rendeznék a BKV helyzetét is. A Budapest Plusz elnevezésű csomagot a fővárosi Fidesz-MKDSZ frakcióvezetője jelentette be. Deutsch Tamás szerint a pluszpénzt az országimázs-kiadásoktól lehetne elvonni.

Jövőre 274 milliárd forint jut útépítésre

A kormány március 14-én elfogadta az országos közúthálózat hosszú távú fejlesztéséről szóló határozatot. A dokumentum szerint 2003-2006-ban 420 kilométernyi gyorsforgalmi út készül el. A dokumentum szerint idén 8,6 milliárd forinttal több, 2004-ben pedig 273,8 milliárd forint jut útépítésre - írja a Napi Gazdaság.

90 milliárdos hitel útépítésre

A magyar állam két, összességében 360 millió euró (mintegy 90 milliárd forint) összegű hitelt vesz fel az Európai Beruházási Banktól (EIB), amelyekből vasúti és közúti beruházásokat finanszíroz.

Jövőre 14 százalékkal nő az állam bevétele

Jelentősen bővülő kiadások, még jobban emelkedő bevételek és az állami újraelosztás kis mértékű növekedése jellemzi a 2004-es költségvetés tervezetét. A kormány az ideinél jóval több pénzt költene útépítésre és szociálpolitikára. A kabinet néhány adónem csökkentése ellenére azt tervezi, hogy jövőre mindegyik adónemből származó bevétel számottevően emelkedik.

Heves és előzékeny költségvetési vita

A képviselők mintegy harmadának részvételével kezdődött, és 10 honatya jelenlétében fejeződött be a 2003-as költségvetés részletes vitája kedden a Parlamentben. Komolyabb szópárbaj csak két tétel, a Miniszterelnöki Hivatal költségvetésében szereplő, a jövő évi ünnepségekre elkülönített 1,4 milliárd forint, és az útépítésre szánt összeg körül folyt. A vita során az MSZP időkerete egy részét átengedte a Fidesznek, miután a legnagyobb ellenzéki párt ideje elfogyott.

Gasztronómiai hasonlatok a büdzsé vitáján

Meglehetősen szerény érdeklődés mellett kezdődött meg szerdán a parlamentben a jövő évi költségvetés vitája. Akárcsak a büdzsévita első napján, szerdán is az önkormányzatoknak szánt források mértéke volt a legfontosabb téma, amelynek súlyát néhány képviselő gasztronómiai hasonlatokkal érzékeltette. Az egyik szocialista képviselő szerint jövőre útépítéstől lesz hangos az ország, és hozzá kell szoknunk az aszfaltszaghoz. 

Rejtélyes foltok miatt mállik az M3-as autópálya

Vizes, barna színű foltok jelentek meg az M3-as autópálya tavasszal átadott szakaszán, Füzesabony és Polgár között. A foltok környékén máris mállani, kátyúsodni kezdett az aszfalt. Az M3-as mellett az M30-as út még át sem adott részén, Miskolc és Emőd között is ugyanez a probléma jelentkezett. Több szakértői csoport is vizsgálja a rejtélyes foltokat, egyelőre nem tudni, pontosan mi okozhatja a problémát. Elképzelhető azonban, hogy nem megfelelő követ használtak az útépítéshez.

Drágulnak a horvát sztrádadíjak

A horvát kormány az autópálya-díjak átlagosan 14 százalékos emelését jelentette be szerdán. A díjemeléstől 400 millió eurós többletbevételt remél az elkövetkező öt évben, és ezt további útépítésre, illetve az utak karbantartására kívánja fordítani.