újautó-teszt
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóteszt
- német autó
- dízelautó
- japán autó
- benzines autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Nem japános, nem európai - Mitsubishi Colt 1.3 Invite teszt
A Mitsubishi Colt a tavalyi év végére újult meg, bevallottan az európai igények alapján, európai formatervezéssel és gyártással. Ehhez képest másodosztályú átgondoltság és kidolgozottság jellemzi. Európa többhöz szokott.
IQ, a Smart álma - Toyota iQ 1.0 és 1.4 D-4D teszt
Több mint tíz évvel a Smart bemutatása után végre megtudhatjuk, milyennek kell lennie egy városi mininek. Arra azonban még mindig nincs megoldás, hogy mindez nagy tömegek számára is elérhető legyen. Az iQ egy zseniális autó aranyáron.
Ennél azért több kellene - Opel Corsa EcoFlex teszt
Napjainkban környezetvédelmi lázban ég a világ, legalábbis sokan ezt a képet szeretnék festeni. Az autógyárak a jobb eladás érdekében sorra ontják a környezetkímélő autókat, amelyek valójában csak kevésbé környezetszennyezők. Újra egy ilyen modell került hozzánk - az Opel nem esett túlzásokba a Corsa EcoFlexszel.
Túl sokat akar - Ford Fiesta 1.4 teszt
Szép, formás, vezetni viszont nem túl jó érzés az új Ford Fiestát. Hangoskodik az 1,4-es benzinmotor, rosszalkodik az elektronika - még szerencse, hogy a hangulatos kabin sok mindent képes feledtetni.
A leggyorsabb német bálna - Porsche Panamera menetpróba
Orrmotoros, négyajtós és hatalmas csomagtere van - egy fanatikus Porsche-hívő a haját tépheti ezektől a paraméterektől, ám tegye csak nyugodtan, a vadonatúj Panamera elképesztően jó autó lett. A Porsche luxuslimuzinjának kipróbálása után már csak az a kérdés, miért vártak ezzel idáig.
Lacetti után. Szabadon - Chevrolet Cruze 1.6 és 1.8 automata teszt
A Cruze alá bekukkantva találunk még GM Daewoo feliratokat, árulkodik az astrás oldalindex is. A Chevrolet-nál rájöttek: a "koreai Opel" utánérzéstől a legkönnyebben szabadulni úgy lehet, ha terveznek egy kívül-belül szép, élvezetesen vezethető, jó pénzért jól felszerelhető autót. Csak az automata váltót felejtsük el hozzá.
Verseny-bevásárlókocsi - Renault Twingo RS teszt
Sokan csupán a teljesítményadat alapján ítélik meg, egy autó mennyire sportos. A Twingo RS rácáfol erre a módszerre, hiszen 133 lóerős létére lenyomott jó néhány sokkal erősebb sportkocsit. A kollégák könyörögtek a kulcsáért.
A legnagyobb Hunyadi - Hyundai H1 teszt
Nem hittem volna, hogy ilyen jó tud lenni egy teherautó alapú mikrobusz. Erős, takarékos motor, jó felszereltség, és hihetetlen térkínálat egy Mondeo áráért. Ha valaki nagy egyterűre vágyik, érdemes meggondolnia.
Méltó az elődökhöz - Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEfficiency teszt
Megkaptuk az első tesztautót az új E osztályos Mercedesből. Nem ez a modell lesz az, amelyik az 5-ös BMW rajongóit megingatja hitében, de aki eddig az E osztályra szavazott, az a kockalámpásban sem fog csalódni.
Megijesztett a gyalogos - Mazda6 2.2 CD 185-teszt
Korábban már volt nálunk az akkor egyetlen, kétliteres dízel 6-os, azóta viszont bővítették a kínálatot még három motorral, amelyek ugyanazon 2,2 literes blokk teljesítményvariánsai. Megkaptuk a legerősebbet.
Nem szól elég nagyot - Kia Soul 1.6 EX teszt
A Kia legutóbbi modelljeinek felfelé ívelő minőségét nézve azt hittem, hogy a Soul lesz az igazi telitalálat. A különleges megjelenés azonban csak az átlagos autót takar, amely ráadásul nem is olcsó.
Hibrid csiga - Honda Insight teszt
Elgondolkodtató dolog egy hétre beülni a Honda Insightba. Valóban érdemes talicskaszámra önteni a pénzt a hibrid technológia fejlesztésébe? Nem zsákutca az egész? Kérdések sokaságát szüli az autó. De legalább olcsó.
Szlalomkirály - Hyundai i10 1.2 teszt
Meglepő autó a picinyke Hyundai i10 az 1,2 literes benzinmotorral, méghozzá a szó legpozitívabb értelmében. Városban élmény vele autózni, és még fogyasztása is kellemes.
Ágyúgolyó futam - Renault Twingo 1.2 GT teszt
Piros, trendi kisautó zögykölődik velünk egyik aknafedélről a másikra valahol a budapesti forgalomban. Hátulról hirtelen kivág mellénk egy céges Passat, hízásnak indult főosztályvezetővel a kormány mögött, hogy a kanyarodósávból furakodjon elénk. Nem fog neki sikerülni.
Érett felnőtt a fiatalok ellen - Audi Q5, BMW X3 és Mercedes GLK
Manapság a vásárlói érdeklődés egyre inkább a kisebb SUV-k irányába tolódik el. Kipróbáltuk, hogy a német prémiumgyártók friss modelljeivel, az Audi Q5-össel és a Mercedes-Benz GLK-val szemben mennyire versenyképes a nagy öreg BMW X3-as.
Szűkös izgalom és tágas praktikum - Ford Fiesta - Toyota Yaris összehasonlító teszt
Összehasonlító tesztünkben a vadonatúj Ford Fiesta a modellfrissítés utáni Toyota Yarisszal méri össze az erejét. Mindkét kisautó a leggazdagabb felszereltséggel és 1,4-es dízelmotorral járt nálunk, de ezzel nagyjából végére is értünk a hasonlóságoknak.
Autópályára vele - Peugeot 407 SW 2.2 HDi teszt
Árától függetlenül akár remek autó is lehetne a Peugeot 407 kombi a 2,2 literes, 170 lóerős biturbó dízelmotorral, ám olyan váltóval szerelték fel, amelytől inkább idegesítő lett. De csak városban.
Mennyit számít két C betű - VW Passat CC 2.0 CR TDI DSG teszt
Ki hitte volna még pár évvel ezelőtt, hogy egy Passat nevű autóról ilyeneket lehet majd írni: kupészerű a megjelenése, mégis négy keret nélküli ajtaja van, lehetetlen vele elvegyülni a forgalomban és megfordulnak utána az utcán. Igen, a Volkswagen ezúttal a szíveket vette célkeresztbe az észérvek helyett, és bizony nagyon jól megy neki. Csak két C betű kellett hozzá.
Álom utcai versenyautó - Porsche 911 GT3
Walter Röhrl szerint ez a legjobb Porsche 911-es. Nincs okunk kételkedni az élő ralilegenda véleményében, de azért kaptunk az alkalmon, és kipróbáltuk a GT3-ast.
A válság ásza - Dacia Sandero 1.5 dCi Arctic
A Dacia nagyjából hárommillió forintért garantáltan olyan autót ad, amely városban sem fogyaszt többet öt liternél. Ha a Sandero utastere csak egy kicsivel igényesebb lenne, semmi nem menthetné meg a világsikertől.
Németesen könnyed - Citroën C5 2.0 HDi teszt
A Citroën C5 második generációjának kínálatából az ötajtós változat eltűnt, de megjelent a szedán. A tepsiszájú elődöt feledtető külső kidolgozott utasteret fed, miközben külméretei és marketingje már-már egy kategóriával feljebb helyeznék.
Egy test, két lélek - Fiat 500-Ford Ka összehasonlító teszt
Egy helyen készülnek, ugyanarra az alapra épülnek, még motorjuk is egyforma. A Fiat 500 és a Ford Ka azonos terepen küzdenek, mégis teljesen más eszközöket vetnek be: retró a jövő ellen, avagy városi kisautók csatája.
Koporsószeg a szívómotornak - Skoda Octavia 1.4 TSI
A módosított Octaviát a kínálatban új, de a Volkswagenből már ismert 1390 köbcentis turbómotorral és Ambiente kivitelben teszteltük. Az adatokat és az árakat összehasonlítva kijelenthető: az 1.4 TSI szerkezet éri meg leginkább az árát.
Dobozok harca - Citroën C3 Picasso - Kia Soul
A Citroën C3 Picasso magyar bemutatójára egy Kia Soullal érkeztünk, hogy első benyomásaink alapján összehasonlíthassuk a kis egyterű kategória két legújabb üdvöskéjét.
Végül is, miért ne? - Renault Mégane Berline 1.6 teszt
Az új Mégane kívül kicsit nagyobb, kicsit szürkébb, belül kicsit mívesebb lett. Az ötajtós most még szűk benzines kínálatából az alapverziónál alig erősebb és alig drágább 110 lovas 1,6-os járt nálunk.
Majdnem kombi - Mitsubishi Lancer Sportback 1.8 Invite-teszt
Az agresszív cápaorr maradt a régi, a klasszikus szedánforma helyett azonban egy kissé sután lecsapott feneket kapott a Lancer Sportback. Mindeközben a csomagtartó összement, alig lehet kilátni hátrafelé, és felszedett száz kilót. De még így is jó autó.
Teherszállítóból sportkombi - Honda Accord Tourer 2.4 teszt
Bő egy éve annak, hogy a méretnövelős trendet sajátosan értelmező Honda-tervezők innen bevettek, ott kieresztettek egy kicsit az Accord Tourerből, így teherhordóból elegáns és élvezetes kombit varázsoltak. A legerősebb, 2,4-es benzines, kéziváltós verziót próbáltuk.
Valamit valamiért - Subaru Forester 2.0D teszt
Szűkös helykínálata és a dízelmotor hiánya miatt eddig nem nagyon rúghatott labdába a Forester Európában a szabadidő-autók között. Az új generáció végre kijavította az előd hibáit, igaz, sportosságából közben elvesztett valamit.
Köszönöm anyámnak, apámnak és a Vectrának - Opel Insignia teszt
Ha a General Motors nem húzza le a rolót, és az Opel is életben marad, akkor ezt az évet úgy fogják emlegetni Rüsselsheimben, mint amikor ők nyerték meg az Év Autója díjat. A nagyon várt Insignia végre tesztautóként is bemutatkozott nálunk. Sok tekintetben nagy előrelépés a Vectrához képest, de az "Opel sosem kop el" frázisát aligha erősíti majd.
Darth Vader kisautója - Honda Jazz 1.4 Elegance teszt
A Honda Jazz belső helykínálata és térkihasználtsága egy IKEA-ruhásszekrény szintjét hozza, a japánoknak ráadásként még az a bűvésztrükk is sikerült, hogy némi vezetési élményt is raktak a lemezek alá.
Imázsmodell - Chevrolet Epica 2.5
Igazán finom járművet ismerhettünk meg a Chevrolet 2,5 literes motorral és automata váltóval szerelt zászlóshajójában. A felszereltséget tekintve az ár is kedvezőnek mondható.
Stílusváltás - Lancia Delta 1.4 T-Jet teszt
Imádták, mert a rali világában elért sikereit érezhették maguk alatt azok, akik az elődök HF Integraléját vezették. Mára tudjuk, hogy a Fiat vezetősége az Alfa Romeóban látja a sportot, és a Lanciát inkább megjelenésével igyekszik vonzóvá tenni. Az új Deltát városban, autópályán és a Rábaringen is vezettük.
Fekvőrendőr-gyilkos - Dacia Logan MCV 1.5 dCi
Ha a Logan kombi változatában nem férne el kényelmesen hét ember, nem lenne szinte hihetetlen futóműve, és nem ennyibe kerülne, sok jó szóra nem számíthatna. De elfér, van neki és olcsó, így csak az apró bosszúságok maradnak.
Finomított karakter - Citroën C4 1.6 VTI Exclusive teszt
Lényegében változatlan, részleteiben azonban finomítottak a Citroën C4-esen. Az 1,6-os VTI csúcsfelszereltségű, ötajtós verziójában több helyen is észrevettük a BMW-rokonságot.
Kísért a múlt - Renault Thalia 1.4 és 1.5 dCi teszt
Alaposan átszabott karosszériát kapott a Renault Thalia, bár a szép külsejű autók parkolójába még nem engednék be. Benzines és dízelmotorral is kipróbáltuk a lemezei alatt több mint tízéves technikát rejtő négyajtóst.
Nem vérengzik a fenevad - Renault Mégane Coupé-Opel Astra GTC összehasonlító teszt
A Mégane bemutatóján azt mondták, a Coupé a fenevad. Elkértük hát a legerősebbet, és melléállítottunk egy hozzá passzoló modellt, egy Opel Astra GTC-t. Kétliteres, turbós benzinesek csatája.
Amikor a törpe bőrdzsekit húz - Citroën C2 1.4 HDi Sport Chic teszt
A franciák mindig is jók voltak a kisautók terén, nincs ez másképp a Citroën C2-es esetében sem, amely ötéves kora ellenére sem hat formailag-technikailag elavultnak. A keményre gyúrt hógolyó-forma ezúttal meglehetősen nagy fényűzést takar, bőrfotelokkal és a listán létező összes extrával.
Amerikából, Apának - Dodge Journey teszt
A Dodge három éve a Caliberrel kezdte meg európai offenzíváját, de eddig nem túl sok babér termett számukra. A nagycsaládosoknak szánt Journey az első modell, amely eséllyel ugrik be a mélyvízbe.
Külön életet él - Renault Laguna Coupé 2.0 dCi és 3.5 V6 teszt
Vitatható, vajon értelmes döntés-e a Renault-tól egy ekkora kupé piacra dobása. A kétajtós Laguna kipróbálása után azonban változik a helyzet. A kérdés már az, a többi modell miért nem ilyen.
Hengerenként egymillió - Subaru Justy
Se keret nélküli ajtók, se összkerékmeghajtás, a boxermotorról pedig még nem is hallott az új Justy, mégis Subaru embléma csillog rajta. Mégis, mi a csuda ez?
2008 nyerőszáma: 500
Egy autó, amelynél a mosolyfakasztó kifejezés nem szinonima a nevetségessel, amelyre annyira vártunk, amely végképp növekedési pályára állíthatja a Fiatot, és amelyet akkor is szeretnénk, ha sokkal rosszabb és drágább lenne, mint amilyen.
Minden teszt egy helyen
Itt az összes tesztünket és bemutatónkat megtalálja.
- címkék:
- autóteszt
- újautó-teszt
- menetpróba
- Címkefelhő »