újautó teszt

címke rss

Egy Rolls-Royce alatt a pesti aszfalt is vörös szőnyeg

Archívum2012.09.24, 17:37

Feltűnő, mint egy meteoritbecsapódás, 124 millió forintba kerül - és mellesleg a világ legnagyobb kabriója. Ráncfelvarrása alkalmából Magyarországra látogatott a Drophead Coupé, hogy megmutassa, milyen érzés az út felett lebegni, az autóiparban felhasznált legnemesebb anyagokat tapintani, antik műszerfalból high-tech funkciókat elővarázsolni, és hallhatatlan benzinmotorral gyorsítani. Mielőtt rohanna a lottószelvényért, ne hagyja ki a videót és képgalériát!

Pillesúlyú behemót - Mazda CX-5 2.0 AWD-teszt

Archívum2012.05.17, 11:38

A CX-5 minden porcikájában új fejlesztés, a jövőben minden Mazda erre a technikára épül majd. Főleg az alacsony fogyasztáson és a kis tömegen érhető tetten az új koncepció előnye, de a régebbi Mazdákat valahogy jobb volt vezetni.

Nyugdíjazott versenypilóta - Honda Civic 1.8-teszt

Archívum2012.05.10, 16:54

Valaha sportos autóként jegyezte az autós világ a Honda Civicet, amely két generációval ezelőtt buszlimuzinszerű családi kocsivá szelídült. Űrhajóra emlékeztető utódja fény volt az alagút végén, most mégis úgy tűnik, a japánok visszatáncoltak a kényelmes szürkeségbe. Vajon az új modell képes lesz magára vonni a figyelmet, vagy végleg elveszi a rajongók kedvét a Civictől?

Vallásháború - VW Polo 1.2 TSI - Opel Corsa 1.4-összehasonlító

Archívum2012.01.22, 18:17

Száz lóerő köti össze és két világszemlélet választja el egymástól a Volkswagen és az Opel kisautóját. A frissítés előtt álló konzervatív Polót a nyugdíjazásra váró, de lélekben még fiatal Corsával mértük össze, és közben arra kerestük a választ, hogy van-e még keresnivalója manapság a szívómotornak, vagy a maradék kőolajat már csak turbómotorokban érdemes elfüstölni. Egyértelmű végeredmény és egy meglepő fordulat centiken innen és forintokon túl.

Sportautó letudva - Hyundai Genesis Coupe 2.0T-teszt

Archívum2011.10.14, 05:41

A kihalófélben lévő hátsókerekes kupé műfaj megmentője lehetne a Genesis Coupe, ha nem megoldandó problémaként, hanem alkotási folyamatként tekintettek volna a tervezésére. 210 lóerős alapváltozata látszólag mindent tud, amit egy sportkocsinak tudnia kell, de nem nyújt maradandó élményt és még csak nem is olcsó.

Fura szerzet - Nissan Juke 1.5 dCi-teszt

Archívum2011.09.28, 15:24

A Nissan Juke-kal akkora feltűnést lehet kelteni az utakon, mint a két-háromszor ennyibe kerülő óriás szabadidő-autókkal, és a dízel verziónál a fogyasztás is hasonló arányú a nagy testvérekéhez.

Előző
Következő