Nagyot nőtt a kereslet az új autókra az Európai Unióban

Májusban a tisztán elektromos hajtásúakból már majdnem annyi fogyott, mint dízelből.

Éves szinten növekedés várható az újautó-piacon

A magyarországi újautó-értékesítés némi visszaeséssel indult 2021-ben: januárban 12 százalékkal kevesebb új személyautót helyeztek forgalomba, mint a 2020. évi, még járványmentes januárban - ismerteti közleményében a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE), amely a teljes évre 10 százalékos növekedésben bízik.

Több mint 12 ezer igénylés érkezett nagycsaládos autóvásárláshoz

Az év végére elérheti a magyar újautó-piac a 2008-as, vagyis a válság előtti utolsó év teljesítményét, azonban a jövő évi kilátások bizonytalanok - mondta a szerdai Magyar Nemzetnek a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) ügyvezető elnöke.

Jelentősen bővült az új autók forgalomba helyezése

Ötödével több új autó fogyott augusztusban, mint egy éve, csak a hibridek iránti kereslet csökkent.

Elképesztő mértékben nőtt a magyar újautó-piac júliusban

Különleges oka van az eladások szárnyalásának, ami még augusztusban is éreztetni fogja a hatását.

Európa egyre jobban elfordul a dízelautóktól

A dízelbotrány és a várható kitiltások hatásai nem múltak el az európai autópiacon, ugyanis az idei első negyedévben ismét jelentősen csökkent a gázolajos autók iránti kereslet, miközben egyre többen vesznek benzines, elektromos és hibrid autót.

A magyar autóvásárlókat is megfertőzte a SUV-láz 2017-ben

Egy év alatt az ötödével nőtt a hazai újautó-piac, és már minden harmadik eladott négykerekű magas építésű szabadidő-autó volt. Az abszolút eladási listát is egy ilyen kocsi, a hazai gyártású Suzuki Vitara vezeti.

Autónként százezreket költenek reklámra

Minden egyes eladott autó mögött több százezer forintnyi reklámköltés van, sőt, van olyan márka Magyarországon, amely eladott autónként listaáron több mint 5 millió forintot költött erre a célra.

Ezek voltak tavaly az ország kedvenc autói

A céges flottáknál a Skoda Octavia, a magánvásárlóknál az új Suzuki Vitara tarolt. A teljes piac ismét átlépte a 100 ezres darabszámot, összesen 13,8 százalékkal nőtt 2014-hoz képest.

Jelentősen nőttek a magyarországi újautó-eladások

Idén a hetedik hónapban a tavalyinál 14,4 százalékkal többet, mintegy 7012 új autót helyeztek forgalomba - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE). A legnépszerűbb márka a Ford.

Ez volt a legnépszerűbb autó januárban

Közel 5000 új személyautót helyeztek januárban forgalomba. A Skoda és a Ford szerepelt a legjobban.

Lenyomta az Octaviát a Focus

Hosszú hónapokig listavezető volt nálunk középkategóriás cseh modell, de augusztusban beelőzött a Ford. A hazai újautó-piacot a gyengélkedő forint és a nyár sem állította meg.

Továbbra is repeszt a magyar autópiac

Megtáltosodott a hazai autópiac

Áprilisban ötödével több új autót adtak el, mint tavaly. A kishaszonjárművek terén ez a növekedés közel 70 százalékos volt. Mindez a cégeknek köszönhető.

Megtáltosodott a magyar autópiac

Megugrott az újautó-piac januárban

Az év első hónapjában 20 százalékkal több új autót adtak el, mint 2013-ban, de magánvásárló továbbra is alig akad.

Senki nem vesz új autót Európában

Az európai autógyártók szakmai szövetségének (ACEA) adatai szerint húsz éve nem volt olyan gyenge május az autópiacon, mint az idén.  

Nincs pénz Európában új autókra

A legrosszabbra készülhetnek az autógyárak: az idei évük állítólag olyan gyenge lesz, amelyre harminc éve nem volt példa.

A magyar piac odavan a Skoda Octaviáért

Májusban is a Skoda Octaviából adták el a legtöbbet a magyar piacon, de jön fel a Dacia Duster.

Májusban is több új autót vettünk, mint tavaly

Májusban 9,4 százalékkal több új autót adtak el Magyarországon, mint a tavalyi ötödik hónapban. Meglesz az idei kis növekedés.

A Ford volt a legnépszerűbb márka, de Octaviából adták el legtöbbet

Áprilisban 6652 darab új személygépkocsit adtak el Magyarországon, ami 8 százalékkal több, mint a tavaly. Az év első négy hónapját nézve viszont még mindig 6 százalékos a visszaesés. Szakértők nem várnak fellendülést az év hátralévő részében sem.

Nem tudjuk megunni a Skoda Octaviát

Minimális, hatszázalékos növekedéssel zárt a magyar autópiac márciusban. Továbbra is a céges vásárlások dominálnak.

Nem volt új kedvezmény, nem kellett az új autó sem

Jelentősen csökkent a forgalomba helyezett személygépjárművek száma januárban a tavalyi hasonló időszakhoz képest. Ennek fő oka, hogy az előző év január elsején drasztikusan csökkent a regisztrációs adó, ezért sok ügyfél 2012-re halasztotta az előző évben megrendelt járművének forgalomba helyezését - közölte a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE).

Bővült, de még nem állt talpra a magyar autópiac

Októberben 4047 darab személygépjárművet adtak el Magyarországon, ez 15,3 százalékos növekedést jelent a tavalyi évhez képest. Októberig 43 369 darab személyautó talált gazdára, 16,2 százalékkal több, mint tavaly.

Alig javult a magyar újautó-piac helyzete

Az első kilenc hónapban összesítve 16 százalékkal több autó került forgalomba, mint a tavalyi év azonos időszakában, de bizakodásra nincs sok ok, mert a vásárlóknak csak a negyede magánszemély, és a növekedés négyötöde a reexportból származik.

Alig nőtt a magyar autópiac augusztusban

Idén augusztusban 3539 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. Az első nyolc hónapban 35 799 volt a forgalomba helyezett új személyautók száma, ami 18,1 százalékos növekedés tavaly január-augusztushoz képest - közölte a Datahouse autópiaci adatszolgáltató.

Kamueladásokkal pörgetik a piacot az autókereskedők

Látványosan trükköznek az eladási adatokkal az európai autókereskedők, különösen Németországban. Az önregisztráció önmagában nem torzítja a piacot, de arányeltolódást okoz, mindezt azért, hogy néhány kereskedő extra bónuszt vehessen fel. A Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete szerint valószínűleg a hazai piacon is akadnak ügyeskedők, de hosszabb távon ennek nincs hatása.

Nincs uborkaszezon a magyar autópiacon

Júniusban közel ötödével több új autó fogyott Magyarországon, mint tavaly. A kishaszon-járművek is szépen fogytak, a buszok terén viszont folytatódott a zuhaná.

Az EU-s trenddel szemben nőtt a magyar autópiac

Magyarországon márciusban is nőtt az újonnan forgalomba helyezett autók száma, miközben az Európai Unióban már hatodik hónapja regisztráltak csökkenést.

Március végén érkezik az első magyar Mercedes

Már több száz előszériás tesztautó készült a B osztályból a kecskeméti Mercedes-gyárban, de az első eladásra szánt autót csak március végén rakják össze, a gyár hivatalos átadásával egy időben. Az új B osztály mellett idén további hét újdonságot dob piacra a Mercedes, a hazai importőr 2012-ben is kétszámjegyű eladásnövekedésre számít.

A luxusmárkák virágoznak, de a Maybach mégis elvérzett

Bár a prémium- és luxusmárkák értékesítése világszerte újabb csúcsokat döntöget, a Mercedes-Benz tulajdonában lévő Maybach mégis elbukott, 2013-tól végleg lehúzza a rolót az újjáélesztett luxusmárka.

Drágábban jutunk az olcsóbb autókhoz

Hiába csökkent januártól jelentősen a regisztrációs adó, a legtöbb importőr mégis áremelésre kényszerül a gyengélkedő forint és az áfaemelés miatt, így idén is a cégek tarthatják életben a korábbi évekhez képest töredékére zsugorodott újautó-piacot. A tavaly eladott 45 ezer új személyautó közül a Skoda Octavia volt a legnépszerűbb, de elkelt 3 Ferrari, 7 Lada és 36 Porsche is. Iparági szereplők látni vélik a fényt az alagút végén.

Drágulás jön az új autók már most is döglődő piacán

A gyenge forint és az adóterhek várható növekedése miatt az autóimportőrök jelentős része mintegy 10 százalékos áremelkedésre számít jövőre. A piac legnagyobb szereplője, a több márkát is értékesítő Porsche Hungária már meg is tette az első lépést: 3-5 százalékkal emelte az árait.

Már nem lehet kétmillió alatt új autót kapni

Három Renault, két Suzuki és két Dacia is található a nálunk kapható legolcsóbb új autók között, legbarátibb árcédula ezúttal egy Dacián található, de a legjobb ár/érték aránnyal jelenleg a Suzuki miniautója, az Alto dicsekedhet.

A Swift már nem adja el önmagát - Suzuki-szalonok inkognitótesztje

Öt év után ismét végigjártunk hat Suzuki kereskedést, hogy megtudjuk a válság milyen változást hozott az értékesítési stratégiában a túlélésért küzdő autószalonokban. A módszer most is ugyanaz volt, Swiftet akartunk venni, hitelre és persze jó áron.

Ismét megtorpant a hazai újautó-piac

Márciusban a keleti és északi blokkban dübörgött az uniós autópiac, míg a dél-európai országokban hatalmas volt a visszaesés. Az ötszázalékos átlagos csökkenés fényében nem is olyan rossz adat, hogy stagnált a hazai újautó-piac.

Hamarosan indul a Daciák internetes értékesítése

A Renault a Daciákkal indítja hamarosan internetes értékesítését Európában, amit jövőre a francia autógyár más olcsó modelljei követhetnek.

A Suzuki csak a tizenharmadik a magyar piacon

Februárban 3526 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, ami 15,9 százalékos növekedés tavalyhoz viszonyítva. A márkák sorrendjében első a Ford, utána a Skoda és az Opel következik, a Suzuki visszacsúszott a tizenharmadik helyre.

Érzi a válság hatásait a Pappas Auto

A magyarországi újautó-piac mintegy 10 százalékos visszaesése közben a Pappas Auto Kft. eladásai 7 százalékkal bővültek az idén január és október között - mondta el Friedrich Lixl ügyvezető igazgató szerdán Budapesten sajtótájékoztatón. A Németországban és Ausztriában is tevékenykedő Pappas csoport magyarországi tagja a Daimler AG márkáit forgalmazza elsősorban. Legfőbb márkája a Mercedes, emellett foglalkozik Smart, Chrysler, Jeep és Dodge, valamint KIA értékesítésével is.