Idén nyáron is bedugul a főváros

A korábbi évekhez képest jelentős csúszással, július közepén indul a fővárosi útfelújítás első üteme. Csaknem 30 kilométer út kap új útburkolatot. Az első közbeszerzési pályázatokat már kiírták, de a kivitelező cégek névsora csak egy hónap múlva derül ki. Az útfelújításokra igénybe vehető költségkeret 4,67 milliárd forint. A legnagyobb káoszt várhatóan az M0-ás autópálya félpályás kiszélesítése okozza.

Elfogadták a Bosnyák téri Mundo terveit

Elhárult egy jelentős akadály a Zugló új központjává fejlesztendő Bosnyák tér átépítése elől. A budapesti tervtanácsnak az új koncepció már tetszik, így a jövő év első felében megindulhat a városközpont építése.

Tüntettek a román nagykövetség előtt

Szeplősnek áll a világ

A a múlt héten lezárult az Első Országos Vállszépségverseny. A Magashegyi Underground Szeplős váll című számának apropóján meghirdetett vetélkedő hivatalos eredményhirdetése az énekesnő, Bocskor Bíborka betegsége miatt csúszott egy hetet, így a hivatalos díjátadót szerda este tartották, a budapesti Bosnyák téren.

Bevásárlóközpont nélkül nincs megújulás

Egy sor kerületközpont újjászületik az elkövetkező néhány évben Budapesten: új bevásárló- és szolgáltatóközpontok, irodaházak, lakások, sportlétesítmények épülnek, s van, ahol a polgármesteri hivatal is új helyre költözik. Mint sejthető, az önkormányzatok nem képesek ekkora beruházásokat finanszírozni, de a magáncégek úgy is szívesen befektetnek, hogy némelyik tervbe alaposan belerondíthat a négyes metró csúszása.

Túlélésre játszanak a láthatatlan bringások

Fehérre festett, leláncolt bicikli emlékeztet majd mindenkit egy halálos kerékpáros balesetre vasárnaptól Budapesten a Stefánia és a Thököly út kereszteződésben. A biciklit fővárosi kerékpárosok állítják fel egy demonstráció keretében. Az eseményen nem csak elgázolt társukra emlékeznek, hanem figyelemfelhívásnak is szánják. A biciklisek szemléletváltást követelnek: egyenjogúságot a városi utakon, több türelmet és figyelmet az autósok - és a kerékpárosok - részéről is.

Vitézy Dávid: "Feneketlen zsákba önti pénzét a főváros"

Ötven százaléknál kevesebb az esély arra, hogy 2015 előtt elkészül a 4-es metró Keleti pályaudvar és Bosnyák tér közötti szakasza - így vélekedett a Vendégszobában a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) szóvivője, Vitézy Dávid. A tavaly a BKV felügyelőbizottságába is beválasztott fiatal szakembert olvasóink a metró mellett faggatták a pótlóbuszok és az útfelújítások összehangolásáról, a Combinók (nem létező) légkondicionálásáról és az 1-es villamos budai sanszairól is.

Arculatot vált a Bosnyák tér

A Bosnyák téren épülő új zuglói városközpont építésére vállalkozott lengyel beruházó cég, az Echo Investment bemutatta az új városközpont tervét, és bejelentette, hogy az épülő komplexum neve Mundo lesz.

Hegesztéssel űzték el a lakásfoglalókat

Gyerekeikkel együtt kerültek utcára azok a családok, amelyeket behegesztett lakásajtó fogadott hétfőn egy lebontásra ítélt zuglói házban. A kilakoltatás ügyében vizsgálatot indított Kaltenbach Jenő kisebbségi ombudsman, szerinte ugyanis a kerületi önkormányzatnak akkor is vannak kötelezettségei a lakókkal szemben, ha azok illegális lakásfoglalók voltak. A bajba jutott családok mind ez idáig hiába próbálkoztak a XIV. kerületi önkormányzatnál, most azonban az alpolgármester mégis felajánlotta, megpróbálja őket ideiglenes otthonban elhelyezni.

Aláírták a Bosnyák tér átépítési szerződését

Az Echo Investment nevű lengyel cég 150 millió euró beruházással építi fel Zugló új városközpontját a Bosnyák téren - hangzott el a XIV. kerület és a befektető vezetőinek sajtótájékoztatóján, amelyet abból az alkalomból tartottak, hogy a két fél aláírta a Bosnyák tér átépítési szerződését.

Az őr fegyverével raboltak bankot

Kirabolták Budapesten az Erste Bank Bosnyák téri fiókját. A pénzintézet biztonsági őrét a rabló leütötte, elvette a fegyverét, és azzal ment be a bankba. Egyelőre nem tudni, hogy az őr sérülései súlyosak-e.

Együtt épülhetnek a négyes metró szakaszai

Egyszerre épül meg a 4-es metró két szakasza, így 2010-re elkészülhet a Kelenföldi és a Keleti pályaudvar közötti vonal mellett a Keletitől a Bosnyák térig tartó szakasz is - erről döntött a Fővárosi Közgyűlés. A Keleti-Bosnyák tér szakasz három módszerrel épülhet meg: a felszínről épített alagutas megoldás hosszabb ideig tart, a mélyfúrásos módszer viszont drágább.

A Bosnyák térig épül a 4-es metró

A kormány döntése értelmében egyszerre épülhet meg a 4-es metró 14 állomása a Kelenföldi pályaudvar és a Bosnyák tér között. A közel 400 milliárdos beruházás így 10-15 százalékkal lehet olcsóbb.

Rábólintott a kormány a 4-es metróra

A kormány szrdai ülésén megerősítette azt a korábbi megállapodást, melynek értelmében a 4-es metró a Bosnyák térig épülhet meg. Döntöttek emellett a tömegközlekedés normatív finanszírozásáról is, amely 131 várost érint. Demszky Gábor főpolgármester történelmi jelentőségű fordulatnak nevezte a döntést.

Egyből a Bosnyák térig épülhet meg a 4-es metró

Kormánysegítséggel hosszabb vonalon készülhet el a 4-es metró első üteme mint azt eredetileg tervezték. A földalatti pesti végállomása így a Keleti Pályaudvar helyett a Bosnyák tér lehet. A százmilliárdos pluszkiadással járó beruházáshoz nyújtandó segítségről kedden tesz bejelentést a kormányfő - írja a Népszabadság.

Seprűnyél-dinamittal raboltak pénzváltót

Egy ismeretlen férfi péntek délután kirabolt egy pénzváltót Budapesten, a VII. kerületi Thököly úton.

Kártérítési alapot követelnek a 4-es metró vonalán lakók

Nem szabad a kivitelezőkre hagyni a százéves Thököly úti bérházakban a metróépítéskor esetleg keletkező károsodások helyreállítását vagy a kártalanítást, ezért többmilliárdos kártérítési alapot kell létrehozni az építkezések megindítása előtt - közölte a Erzsébetvárosi Társasházak Érdekvédelmi Egyesülete. A Népszabadság értesülése szerint ellenkező esetben az egyesület akár meg is vétózhatja a beruházást

Erzsébetváros akadályozza a 4-es metró tervét

A VII. kerületi önkormányzat feltételekhez köti a Baross tér rendezését, ezzel veszélyeztetve a 4-es metró megépítését - írja a Magyar Hírlap. Az erzsébetvárosi szocialista vezetés garanciát kér arra, hogy nem építenek villamost a Thököly útra.

A Thököly úton csak a metró segíthet

Erzsébetváros MSZP-s alpolgármestere garanciát kér a fővárostól, miszerint soha többet nem közlekedik villamos a Thököly úton, akkor sem, ha egyelőre nem hosszabbítják meg a 4-es metró útvonalát a Bosnyák térig. Az alpolgármester attól tart, hogy ha leszűkítik kétszer egysávosra a Thököly utat, nem férnek el az autók. A főpolgármesteri hivatal tömegközlekedési alosztálya szerint ha nem lesz villamos, akkor zárt buszsávot létesítenek, így az autóknak így is, úgy is egy sáv marad, ha nem hosszabbítják meg a metrót.

Halálos baleset Szigetszentmiklóson

A Bosnyák térig megy a 4-es metró

Ha 2003-ban kiírják a metrótendert, négy-öt év múlva elkészülhet a beruházás - mondta Demszky Gábor a gazdasági miniszterrel, Csillag Istvánnal közösen tartott sajtótájékoztatón, miután tárgyaltak az állami támogatást igénylő fővárosi fejlesztésekről.

Demszkyvel tárgyalnának a négyes metró ellenzői

Új eljárást rendelt el az Országos Környezetvédelmi Főfelügyelőség a négyes metró építésére. A Thököly út-Baross tér szakaszra környezeti hatástanulmányt kell elkészíteni. Több társasház közgyűlési határozatot hozott arról, hogy nem járul hozzá a szomszédos közterületi ingatlanon történő felszíni építkezéshez. Az Erzsébetvárosi Társasházak Közösségeinek és Képviselőinek Érdekvédelmi Egyesülete (ETKE) a Lakóközösségi Szervezetek Szövetségével (Laksz) együtt lakossági fórumot rendezett a minap e problémákról.

Gázrobbanás a főváros XIV. kerületében