Növénytermesztésbe fogott taxik - képeken a szokatlan elfoglaltság

Eladták a Budapest Taxit

Új tulajdonosa van az egyik legnagyobb fővárosi taxis cégnek, a Budapest Taxinak. A Népszabadság szerint a „reptéri Zóna Taxiról ismertté vált Veres István” érdekeltségébe kerülhetett a cég.

"Csírájában fojtanák el" az Ubert a budapesti taxisok

Az Uber csak azért tervez Magyarországra jönni, mert nem ismeri a hazai szabályozást - mondta Horváth Csaba, a Budapest Taxi vezérigazgatója annak kapcsán, hogy az amerikai cég magyar munkatársakat keres.

Nagyon sárga, kicsit savanyú, de a miénk

Egy kaotikus rendezvényen először láttuk Budapest új, egységesen sárga színű taxijait. Élőben nem is mutatnak rosszul, de a sofőrök a rendelet szigorú műszaki előírásai miatt droidsorstól tartanak, nekünk pedig drágábbak lesznek az utazások - bár legalább kártyával is fizethetünk. 

Ezer taxis lassíthatja Budapestet

Taxisok demonstrálnak jövő hétfőn Budapesten azért, hogy a szakmai szervezetek támogatása nélkül a főváros ne fogadja el az új taxirendeletet; a forgalomlassító megmozdulást szervező szakszervezetek mintegy ezer taxis részvételére számítanak.

A Hősök terén gyászolják a magántaxizást

Az új személyszállítási rendelettervezet ellen tüntetnek, amely szerint a fővárosi taxik egységes arculatot kapnának, valamint csak tíz évnél fiatalabb, meghatározott műszaki paramétereknek megfelelő gépkocsik lehetnének használatban.

Volt rendőr arcképével temették a magántaxizást Pesten

Fekete lufikkal és koporsóval indultak a Hősök teréről a Kodály körönd felé budapesti taxisok, hogy így tiltakozzanak az új személyszállítási rendelet tervezete ellen., amelynek alapján csak tízévesnél fiatalabb kocsikkal lehetne taxizni Budapesten.

Egyszínű taxikat akar Tarlós

Csökkentheti a taxik számát, valamint ugyanolyan méretű, színű és környezetvédelmi besorolású autókat írhat elő a készülő személyszállítási törvény a fővárosban. Tarlós István főpolgármester a taxisok képviselőivel folytatott megbeszélése után azt is közölte, hogy szigorúbban fogják ellenőrizni a taxisokat.

Üres taxisdrosztokkal van tele Budapest

Budapest jelenlegi taxiállomás-hálózatát a kilencvenes években jelölték ki, ám az utazóközönség igényei azóta jelentősen megváltoztak. Ezt a hálózat nem követte, a tervezés alatt álló ötszáz új férőhelyről már közösen egyeztetnek a taxivállalatok és a főváros. Így van remény arra, hogy az üresen álló, parkolóhelyeket foglaló állomások helyett olyan helyeken létesülnek férőhelyek, ahol igény is van rájuk.