Tatra

címke rss

Tatrák a cseh kulturális örökségben

A cseh nemzeti kulturális örökség része lett 2006. január elsejétől öt Tatra típusú autó, amelyek 1898 és 1947 között készültek. A Tatra autók különleges szériája 1898-tól Észak-Moraviában, Tátra Koprivnicén készült, amikor ez a terület is az Osztrák-Magyar Monarchiához tartozott egészen 1918-ig.

Különleges szezonnyitó a Hungaroringen

Auto2008.04.14, 17:17

DTM Mercedesek, Audik, Lamborghini, Saleen, Pagani Zonda, Porschék és Ferrarik, valamint a méltán híres márkakupák várják a látogatókat ezen a hétvégén a gyorsasági ob szezonnyitó versenyén a Hungaroringen.

Folytatja az autógyártást a Tatra

Auto2008.06.24, 15:58

A régi automobilok szerelmesei és gyűjtői örülhetnek, mert Európa egyik legrégibb autógyára, a csehországi Tatra bejelentette, hogy 2010-ben, több mint egy évtizedes szünet után visszatér a személygépkocsik gyártásához, igaz, csak kisszériás retróautókról van szó.

Ilyen lehetne a jövő Tatrája

Auto2008.07.03, 13:09

A cseh Tatra 1999 óta nem gyárt személyautókat, a jövőben pedig csak kisszériás retróautóka készíthetnek, egy cseh magazin azonban egy formatervezővel lerajzoltatta, hogyan nézhet majd ki a jövő Tatrája.

A kilencszeres bajnok vezet a Dakaron

Auto2010.01.04, 23:55

Ma már elkapták a sűrűjét a Dakarnak, elkezdődött az igazi küzdelem, homokdűnék között vezetett a harmadik szakasz. A motorosoknál és az autósoknál is hátrébb csúszott az eddigi éllovas.

Kelet belehúzott - Oldtimer Show-tudósítás

Archívum2010.10.23, 13:06

Ötven százalék esélye van, hogy Gagarin is ült abban a nyitott ZISZ-ben, amely az idei Oldtimer Show egyik különlegessége. Ezen kívül további majdnem 300 veterán járművet állítottak ki.

Csehszlovák hintó - Tatra 2-603 II (1971) veterán teszt

Auto2012.12.23, 11:19

A csehszlovák politikai elitnek köszönhető Tatra 603-as létezése. Elegük volt már a sok szovjet batárból.

Csak a nosztalgia maradt meg apáink álommárkáiból

Auto2014.09.23, 10:34

A Trabantot kipécézték az NSZK-sok, a Daciák mentek vissza a feladóhoz, a Zastavák sorsát pedig a délszláv háborúk pecsételték meg. Nem sok jót hozott a rendszerváltás a keleti blokk elavult gyárainak, néhány mégis megmenekült közülük – igaz, rendszerint nyugati konszernek összeszerelő üzemeként. Kiderítjük, mi történt a 25 éve még Merkur-katalógusban csodált KGST-autómárkákkal. 

Előző
  • 1
  • 2
Következő