sztrádaépítés
címke rss- kapcsolódó címkék:
- NIF Zrt.
- alvállalkozó
- botrány
- kifizetés
- fizetési felszólítás
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Börtönbe kerül a román aszfaltkirály
A bíróság elrendelte annak a román üzletembernek az előzetes letartóztatását, aki a gyanú szerint öt és fél millió eurót sikkasztott a dél-erdélyi autópálya építése során. A sztráda máig nem készült el, az aszfaltkirály azonban a gyanú szerint utasszállító repülőgépet és egy reptér építéséhez szükséges telket is felvásárolt a projektből kilopott pénzen.
Nincs csődegyezség a Szeviép Zrt.-vel
Nem fogadták el a Szeviép Zrt. és vagyonfelügyelőjének csődegyezségi javaslatát a beszállítók és az alvállalkozók, a bankok idő hiányában nem tudtak dönteni, így az első csődegyezségi tárgyalás eredménytelenül zárult.
Újabb sztrádaépítőt fenyeget az állami megbízó
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF Zrt.) elkezdte a szerződéstől való elállás előkészítését az M43-as autópálya első ütemét építő M43 Szeged-Makó Konzorcium esetében is. A szerződésbontás kilátásba helyezésének oka, hogy a kivitelező tiltott alvállalkozói megállapodásokat kötött.
Sztrádabotrány: kedden egyezkednek
Kedden közvetlenül tárgyalnak egymással az M43-as sztrádát építő alvállalkozók a kivitelező spanyol Sedesa képviselőivel.
Sztrádabotrány: forgalomlassítással tiltakoznak az alvállalkozók
Nem kaptak választ követeléseikre, ezért forgalomlassítással tiltakoznak péntek reggeltől az M43-as sztrádát építő alvállalkozók.
Tovább húzódik a patthelyzet az M43-as sztrádán
Az M43-as sztráda kivitelezője ugyan írásban kötelezettséget vállalt az alvállalkozók kifizetésére, utóbbiak viszont jelenlegi formájában nem fogadják el a nyilatkozatot.
Ismét tiltakozhatnak a sztrádaépítők
Csütörtökön délután háromtól újra demonstrálni fognak az M43-as sztráda alvállalkozói, amennyiben nem kapnak garanciát a kivitelezőtől követeléseik kifizetésére.
Sztrádaépítések milliárdos extrákkal
Az önkormányzatok megkérik a sztrádaépítésekhez kapcsolódó engedélyek árát. Egyebek mellett a fejlesztőknek földutakat kellett építeniük, óvódai fűtésfelújítást kellett elvégezniük ahhoz, hogy az adott helyhatóság áldását adja a építkezésre - derül ki a Népszabadság összeállításából, amely szerint messze a kőröshegyi völgyhíd volt a legdrágább kényszerépítkezés.
PPP-konstrukcióban épül az M6
PPP konstrukcióban építik meg az M6 illetve az M60 két szakaszát. A kormányzat még júniusban kiírj a közbeszerzési eljárást a sztrádaépítésre.
Hetvenmilliárd forintot költöttek eddig autópálya-építésre
Noha az Orbán-kormány kezdettől nagy autópálya-építéseket ígért, sőt mandátumának második felében egyenesen grandiózus útépítési terveket vázolt fel, a gyakorlatban eddig csak az M7-es 73 kilométeres szakaszának felújításával és kiszélesítésével írta be magát a sztrádaépítés történetébe. Folytak ugyan tárgyalások és előkészületek, de a kormányzati ciklus első felében sztrádaépítés nem folyt. Tavaly megkezdődtek a felmérések és a talajmunkák az M3-ason, s az idén már építkeztek is: az autópálya-építő konzorcium november végéig körülbelül 70 milliárd forintot használt fel a sztrádaépítésre.
Lett volna kedvezőbb ajánlat az autópálya-építésre
Már csaknem ötvenmilliárd forintot felhasználtak a hazai sztrádaépítésekre a szerződött és rendelkezésre álló 136,8 milliárd forintból. Ebből a pénzből kell megvalósulnia az M3-as Füzesabonytól Polgárig terjedő szakaszának, az M7-es felújításának és továbbépítésének, valamint az autópályák hídjainak, sőt az M9-es autóút egy szakaszának. A kormány szerint a korábbi autópályáknál öt százalékkal alacsonyabb áron. Szakértők viszont állítják: az M3-as esetében a kilométerenkénti 1 milliárd 80 milliós vállalási ár kissé bőre szabott.
- címkék:
- Füzesabony
- Polgár
- M3
- M7
- ár
- autópálya
- sztrádaépítés
- Címkefelhő »
- 1