Nyuszifülek az új Land Roverben

Belépő az óriások klubjába - Hyundai Grand Santa Fe-teszt

A Hyundai igazán bánhatja, hogy a japán márkákkal ellentétben nincs prémiummárkája, mert az Audi Q7 és a Volvo XC90 konkurensének számító hétszemélyes Grand Santa Fe nagyobb sikereket érhetne el egy fényesebben csillogó emblémával.

Turbós-kompresszoros hibrid az új Volvo XC90

Bemutatta nagy szabadidő-autója, az XC90-es új generációját a Volvo. Hosszú évek óta ez a legfontosabb modell a márka történetében, rögtön egy limitált szériával indul az értékesítés.

Remélem, irigykedni fog a szomszéd - Nissan Qashqai 1.5 dCi teszt

Az első Qashqai-generáció igazi kasszasiker volt, és az újnak sem áll rosszul a szénája, hiszen jól néz ki, magas üléshelyzetével pedig a seniorok és a háziasszonyok ízlését is kiszolgálja. Ám full extrás, kis dízelmotoros tesztautó-konfigurációban sokkal több kalandot ígér, mint amennyit nyújt valójában. 

Van benne delej - Mitsubishi Outlander PHEV-menetpróba

Csak azért, hogy ilyen is legyen végre, a Mitsubishi csinált egy konnektoros hibrid szabadidő-autót. Az Outlander PHEV tágas, összkerékhajtású, nagy matekozással csak 1,9 litert fogyaszt, és ha úgy jön ki, magát is feltölti.

Hüpp-hüpp-hüpp, SUV-trükk - Mercedes-Benz GLA 220 CDI-teszt

A Mercedes-Benz GLA messziről olyan, mintha csak egy terepcsomagos A osztály lenne. De a látszat csal, mert valójában egy kompakt SUV, és még praktikusabb is az alapjait adó modellnél. Csak terepre nem nagyon való.

A pampák királya - Dacia Duster 1.2 TCe-teszt

Turbómotorral és csillogó-villogó kiegészítőkkel indul harcba a vevőkért a Duster TCe. Így viszont egymillió forintra csökken az árelőnye a konkurenciához képest, és a 4x4 hajtás is hiányzik belőle. Tényleg kasztot vált minden idők legerősebb utcai Daciája?

A Mercedesnek is lesz kupés telekjárója

Csak direkt lehetett volna elbénázni - Nissan Qashqai 1.2 DIG-T-teszt

A lehetetlen nevű Qashqai-t évek óta imádja Európa, a Nissan csak szánt szándékkal tudta volna elrontani az új generációt. Nem tette, még az 1,2-es benzines turbómotorba is maximum vasszigorral lehet belekötni.

A főnök még mindig a régi

Arra, amire kitalálták, tökéletes autó az új X5-ös, de a BMW talán túl óvatos volt a generációváltással. Ennyit nagyjából az előző generáció is tudott, a potenciális közönség maximum rutinból rohan majd a szalonba autót cserélni.

Jól arcon vágták - Skoda Yeti 1.2 TSI-teszt

Eltűnt az aranyos pofija, a képességeiből viszont semmit nem veszített a frissített Skoda Yeti. Már két változat is készül belőle, de a nagy dobásra a generációváltásig várni kell.  

A világ legvagányabb szériaautója a Citroëntől

Én a vízilovakkal vagyok - Ssangyong Rexton W-teszt

Végre egy terepjáró, ami feketében és füstüveggel sem való pénzbehajtó autónak, hiszen a tekintélyhez hiányzik belőle a jól csengő márkanév. A SsangYong Rexton W azonban másoknak sokat kínál baráti áron, és immár a csomagolása is emészthető. Csak arra kell felkészülni, hogy a modern kulisszák mögött nem sportos SUV, hanem egy régi vágású, komótos offroader rejtőzik.  

Úton a Volvo legdögösebb SUV-ja

Szabadidő-autókkal nyomul a Skoda

Néhány éven belül két vadonatúj szabaidőautót is piacra dob a cseh márka. Az alapokat természetesen a Volkswagen adja.

Fájós fogú oroszlán - Peugeot 2008 1.6 e-HDi teszt

Ahogy a vén Bruckner Szigfridtől, úgy ettől a kis SUV-tól sincs miért félniük az erdőlakóknak: senki sem merészkedik vele terepre, hiszen nem is rendelhető hozzá összkerékhajtás. Cserébe viszont épített úton nagyon ügyesen mozog a 2008-as, ráadásul praktikus, egész csinos, és megfizethető - legalábbis akkor, ha nem ragaszkodunk a full extrás kivitelhez.

Többé nem lát ufót a Yeti

Megvált bájosan kretén ábrázatától az idei rendőrtender-nyertes terepjáró, de olyan sokoldalú, mint egy svájci bicska, és a technikája is up to date. Annak pedig, aki sokallná az alap-Yetiért elkért közel ötmillió forintot, az olcsóbb és szintén kétarcú Rapid Spacebacket ajánlja a Skoda. 

Jó, hogy hátul is melegít - Hyundai ix35 2.0 CRDi 4x4-teszt

Frissítettnek hívják, de ránézésre pont ugyanolyan, mint az elődje. Az ix35-öst a gyári hátsó ülésfűtés emeli ki a kategóriából, a futóműve komfortos.

Néhány év múlva már magát vezeti

Ügyes húzás volt a Nissantól, hogy nem durrantották el az új Qashqai-t a szeptemberi Frankfurti Autószalonon, hanem egy saját bejáratú show-t rendeztek neki. Így nem vonta el a figyelmet a Frankfurtban bemutatott új X-Trailről, és a londoni premieren csak körülötte tolongtak az odacsődített újságírók. Tény, hogy drágább, de most például ön is csak erről a modellről olvas egy újdonságoktól hemzsegő összefoglaló helyett.

Kívánatos fapados - Mazda CX-5 2.0 2WD Emotion-teszt

Végre valahára nem egy extrákkal agyontömött tesztautót kaptunk. De vajon mire jó egy elsőkerekes szabadidőautó, amivel maximum a padkamászás lesz könnyebb? Kipróbáltuk.

A főnök visszatért - BMW X5-menetpróba

A BMW ezt a szerénytelen szlogent adta az új X5 generációs menetpróbájának. Erősebb, takarékosabb és kényelmesebb lett a nagy SUV, de alig látszik rajta, hogy új, és terepre továbbra sem kívánkozik.

Ebből lesz az új magyar Suzuki

Csak nemrég indult el Esztergomban az új SX4 sorozatgyártása, hamarosan jöhet a következő SUV ünneplése.

Terepjárás helyett flancolás: az új Nissan X-Trail

A szögletes, de terepjárásra alkalmasnak tűnő forma helyett csilivili karosszériát kapott az új Nissan X-Trail.

Ez a Kia mindjárt elrepül

Kis szabadidő-autót mutatott be a Kia Frankfurtban. A Niro a Nissan Juke ellenfele lesz két éven belül.

Dakarra azért ne nevezz be vele - Opel Mokka 1.7 CDTI teszt

Szalay Balázs versenyautójával a néven kívül semmi sem köti össze az Opel Mokkát, amely 4x4-esként is kapható ugyan, de legkisebb homokbuckán is elakasztja alacsony orrát. Divatos külsejével, sok szolgáltatásával és jó minőségével mégis zajos sikert arathat - dízelmotorral sajnos szó szerint.  

Az arca a baj - Chevrolet Trax-menetpróba

A Chevrolet Trax megjelenését hatalmas orr-része határozza meg, így fel sem tűnik, hogy műszakilag megegyezik az Opel Mokkával. A kis szabadidő-autó tágasabb és robusztusabb, de drágább, mint egy Aveo.

Rodeó hintalovon - Renault Captur menetpróba

Nagy mókamesternek tűnik a Clióból faragott terepjáró, és a lecipzározható üléshuzattól a kesztyűtartó fiókig valóban sokféle hasznos kreténséget is kínál. Összkerékhajtás viszont egyáltalán sincs hozzá, így aki sárba vagy hóba téved vele, könnyen vontatókötélen végezheti.

Egyet fizet, kettőt kap - Peugeot 2008-menetpróba

A Peugeot is felszállt a legújabb divathullámra és egy kisautóját továbbpumpálva csinált egy mini szabaidőautót. A Nissan Juke-nak nincs félnivalója, az Opel Mokka, a Renault Capture és a Chevrolet Trax viszont kapott egy erős kihívót. Kipróbáltuk az új 2008-ast.

Rosszaság - Mini Countryman Cooper SD All4-teszt

Nem elég, hogy sportos kisautóból jókora dízel-automata szabadidő-autóvá változott a Mini, csupán egyetlen jó tulajdonsága van, az viszont bőven elég, hogy bárkit függővé tegyen.

Drágám, ilyennel akarok plázába járni!

Ha tényleg ennyire dögös lesz a GLA, a vásárlók tűsarkúban tiporják agyon egymást a Mercedes-szalonok előtt. Sajnos nem nálunk fogják gyártani.

Anya mini X6-osa - Mini Paceman Cooper S ALL4-teszt

Már a Mininek is van terepjáró kupéja, bár nem olyan hatalmas és brutális, mint anyavállalatáé, a BMW-é. A Pacemanre aligha volt szüksége a világnak, de ha már itt van, örülünk neki.

Repül a bálna - Mercedes GL 350 Bluetec teszt

Ahogy a gyorsétteremben óriás kólát és hamburgert, úgy a Mercedes szalonokban XXL-méretű terepjárót ajánlanak a nagyravágyó ügyfeleknek. A GL-osztály kényelmes és kifinomult, de sajnos túl nehézkes ahhoz, hogy 22 milióért visszautasíthatatlan ajánlat legyen.

Terror a visszapillantóban - BMW X5 M teszt

Drasztikus hirtelenséggel tölti be a tükröt, és sportkocsiknak sem ad sok esélyt az 555 lóerős, bömbölve vágtázó über-terepjáró, visszaelőzni pedig csak akkor van esély, ha kifogy belőle a benzin. De nem arról volt szó, hogy a féktelen pazarlás kezd kimenni a divatból Európában?

Egyre nehezebb a dolga - Toyota RAV4-menetpróba

Valaha a kategóriájának egyik megteremtője volt, ma viszont több és elszántabb ellenfele van, mint Silvio Berlusconinak és Hajdú Péternek együttvéve. Kipróbáltuk a negyedik generációs Toyota RAV4-et, amely nagyobb és karakteresebb lett elődeinél, de nagy kérdés, hogy ez elég lesz-e ebben a tülekedésben a SUV-ok között.

Anya új padkajárója - Honda CR-V 2.2 iDTEC-teszt

A Honda CR-V-t egykor a legjobb kompakt szabadidő-autók között tartották számon, mára viszont annyira erős lett a konkurencia, hogy nem számít kiugrónak még az új nemzedék sem. Ettől persze egyáltalán nem rossz, de nehéz látni a hatalmas fejlődést az elődhöz képest.

Óriásszájú a Ford Fiesta SUV-ja

A Genfi Autószalonon a Ford végre kiállítja a Fiesta-alapokra épített, brazil gyártású Ecosport európai változatát. A kis szabadidő-autó megosztó formát kapott.

Csak a telkeden át - Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D 4WD-teszt

Terepen egész ügyes, de aszfalton hiányzik belőle a nyakkendős sárm. A Mitsubishi Outlander próbál divatos lenni, de egyelőre csak üldözi a kategória eminenseit.

Becsukja a tetőt, ha esik az eső

Az emelt futóművel és terepes kiegészítőkkel ellátott Opel Adam Rocks a Mokka kistestvére lehetne a kínálatban. Különlegessége az időjárás-figyelő rendszer.

Kívül szépség, belül szörnyeteg - Ford Kuga-menetpróba

A második generációs Kugán pont annyit nyújtottak, hogy a leendő tulajok ne kapjanak nevetőgörcsöt a csomagtartó láttán, de az is alapfeltétel volt a fejlesztések során, hogy a vezetési élmény ne csorbuljon. A küldetés látszólag sikerült, de persze van egy kis bökkenő.

Ilyen lesz az alaposan átszabott Suzuki SX4

Kínában sikerült lefotózni a modellfrissítés utáni kis szabadidő-autót. Elképzelhető, hogy a gyártása már idén megkezdődik az esztergomi gyárban.

Hétszemélyes terepjárón dolgozik a Skoda

A Yetinél nagyobb, és jobb terepjáró-képességű SUV várhatóan 2016-ban jelenhet meg a piacon.

Alig különbözik az X3-astól az új BMW X5

Egy modellautós katalógusból szivárogtak ki az első képek a BMW X5 új generációjáról, minden részlet látható.

Ilyen lesz a Honda kis SUV-ja

Detroitban mutatkozott be a Honda Urban SUV, amely egy Jazz-alapokra épülő kis szabadidő-autó előhírnöke.

Szinte már Audi - Hyundai Santa Fe 2,2 CRDi-teszt

A Hyundai Santa Fe olyan jól mutat majd a jachtkikötők és golfpályák parkolójában, hogy akkor sem lepődne meg az ember, ha a stilizált H betű helyett négy karikát viselne az orrán. Annyira bíznak a koreaiak az új szabadidő-autójukban, hogy kivételesen a nevén sem változtattak a generációváltáskor.

Ilyen állat nincs - Mini Paceman menetpróba

A kenyérpirító formájú Mini terepjáróból olyan kupét faragtak, amelyet az igazi sportkocsik felett fél emelettel is élmény vezetni. Extravaganciája árát azonban kisebb használati értékkel és a Countymanhez képest legalább 700 ezer forintos felárral kell megfizetni.

Titokzatos idegen - Infiniti FX30d teszt

Négy éve nyíltak meg az FX-akták, de a különleges márkájú, marcona kinézetű szabadidő-autót még mindig alig ismerik. Pedig mindent megtett, hogy beilleszkedjen az itteni civilizációba, nemrég felvarratta ráncait, első Infinitiként pedig dízelmotort kapott nem lebecsülendő 238 lóerővel. Lássuk, mit tud gázolajat szürcsölve!

Kocka a szappanok között - Mercedes-Benz GLK 220 Bluetec-teszt

Bátor döntés volt a Mercedestől három éve egy olyan SUV-t bemutatni, aminél csak a Land Rover Defender, no meg a házon belüli G-osztály szögletesebb. A zajos siker el is maradt, ezért úgy döntöttek, lágyítanak a legkisebb szabadidő-autójuk vonalain, és a technikáját is frissítik.

Terepjárót faragtak a Suzuki Swiftből

Csak Olaszországban kapható a Suzuki Swift Outdoor, ami a Japánban gyártott 4x4-es modell harciasabb külsejű, emelt hasmagasságú szabadidő-autó változata.

Rúttalan utakon - Ssangyong Korando menetpróba

Dzsipekkel indult, csúf terepjárókkal folytatódott és majdnem csőddel végződött a Ssangyong pályafutása. Most újra támad a márka, megalkotta első igazi szabadidőautóját, és a nyugatiak után a magyar piacra is visszatalált. Vajon labdába rúghat a kemény SUV-mezőnyben?

Videón az új Suzuki

A 2013-tól megvásárolható S-Cross-ról két videót mutatott a Suzuki, és a méreteit is elárulta.