szabadidő-autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- japán autó
- német autó
- 4x4
- SUV
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Szabadidő-autó készül az Opel Corsából
2011 végén a Corsa alapjaira épített szabadidő-autót dob piacra az Opel, a technikát még Meriva-karosszériával tesztelik.
Új Volkswagen Touareg Detroitban
Januárban, a Detroiti Autószalonon mutatja be az új Touareget a Volkswagen, a kínálatban hibrid verzió is lesz.
2010-ben jön a SsangYong C200
Jövőre már biztosan bemutatja új, C200 jelű crossoverét az idén csődvédelembe menekült SsangYong.
Házon belül is ölni fog - BMW xDrive Tour és X1 menetpróba
Hibátlan fogsorral és felsőtesttel megáldott, jól szituált fiatalok csapatnak a homokos tengerparton egy X1-gyel, majd egy vágókép után ugyanez a társaság igyekszik behavazott tájakon a sípályák felé. Isten hozta a tapadás és a jól kontrollált csúszkálás világában!
Kisimítják a Volkswagen Tiguan ráncait
Apró frissítésen esik át a Volkswagen Tiguan, a kompakt szabadidő-autót belesimítják az új márkaarculatba.
Hétüléses lesz a Volvo XC90
Opcióként eddig is lehetett harmadik üléssort rendelni a Volvo XC90-be, a jövőben azonban kizárólag így lesz elérhető a modell.
Jön az Audi Q1
Nem áll meg a Q3-nál az Audi, az ingolstadtiak még kisebb SUV-t terveznek. 2012 körül debütálhat a Q1.
Piacképes lett - Mazda CX-7 menetpróba
A két éve kapható Mazda CX-7 eddig nem sok vizet zavart a szabadidő-autók piacán, mert csak egyféle, 260 lóerős benzinmotorral volt kapható. Megváltoztathatja a helyzetet a hamar jött ráncfelvarrás, mert mostantól már dízelmotorral is megvásárolható, és az utastere is jobb minőségű lett.
Bálna Koreából - Hyundai ix55 3.0 CRDi teszt
Az ix55 sok tekintetben a legek autója Európában a Hyundai-kínálatból. Ebben van a legerősebb és legnagyobb dízelmotorjuk, ennek a legnagyobb a mérete, és 13,5 milliós alapárával ez a legdrágább modelljük is egyben.
Barátságos szörnyeteg - Skoda Yeti-bemutató
Októbertől már Magyarországon is megvásárolható a Skoda szabadidő-autója, amely elsősorban nem komoly terepakadályok, hanem városi kátyúk és magas padkák leküzdésére készült. A 105 lóerős, elsőkerék-meghajtású alapmodell gazdagnak mondható felszereltséggel 4,6 millió forintba kerül, vagyis kevesebbe, mint egy hasonlóan felszerelt, 80 lóerős Volkswagen Golf.