Swissair
címke rss- kapcsolódó címkék:
- légi közlekedés
- hitelminősítés
- csőd
- Crossair
- devizapiac
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Swissair: a kormány fizet, de nem egyedül
A svájci kormány a Swissairre vonatkozó stratégiájában a hosszú távú járatok átmeneti finanszírozását és az új légitársaság létrehozását kiemelkedő fontosságúnak tekinti, és kész részt vállalni abban. Konkrét számokkal talán hétfőn áll majd elő a svájci Bundesrat, de az kizárt, hogy többségi részt vállaljon - közölte Moritz Leuenberger közlekedési miniszter és soros államfő a svájci kormány szerdai ülése után.
Megmenekült és átalakul a Swissair
Szinte az utolsó utáni pillanatban, Svájc legnagyobb magánvállalatainak és milliárdosainak részvételével megalakult az a pénzügyi mentőosztag, amely a kormánnyal együttműködve megfelelő pénzügyi hátteret biztosít a csődben lévő svájci légitársaság megmentéséhez. A 4 milliárd svájci frankos támogatás a legnagyobb egyszeri juttatás az ország történetében: a Phoenix Plus névre keresztelt tervezet a Swissair teljes átszervezésével kívánja újra légi pályára juttatni a légitársaságot.
Hétfőtől startol az új Crossair
A Crossair svájci légitársaság új formájában, a Swissair részeinek átvétele után hétfőn, a téli menetrend bevezetésével startol. A két társaság egyesítése a tervek szerint márciusig fokozatosan megy végbe, s ez alatt az idő alatt alakulnak majd ki az új tulajdonviszonyok - mondta Manfred Winkler, a Crossair szóvivője a hétvégén. Az terveket azonban az akut pénzhiány máris összeomlással fenyegeti.
Négymilliárd frankba kerül a Swissair átszervezése
A Swissair csődje nyomán a Crossair alapján létrehozandó új légitársaság megalakulása és működtetése mintegy négymilliárd svájci frankba kerül az előzetes szakértői vélemények szerint. A Crossair - az új svájci légitársaság - az átszervezések és leépítések nyomán 2004-ben már nyereséges lehet.
Mégsem kaphat hitelt a Swissair
A svájci Swissair légitársaság nem kaphatja meg a bankok által korábban kilátásba helyezett 250 millió frankos áthidaló hitelt, mivel az átutalással kár érhetné a társaság hitelezőit, vagy a nyugdíjpénztárakat. A hitelt folyósító UBS és Credit Suisse pénzintézetek ügyfelei sorra számolják fel a két bankban vezetett számláikat, mert őket okolják a Swissair csődjéért, és személyes sértésnek veszik a történteket.
A Swissair 9 helyett 50 ezer munkást bocsát el
A svájci Swissair csoportnál a korábbi, a szakszervezetek által a bejelentett 9000-nél lényegesen több elbocsátásra lesz szükség. Csak Svájcban 16 ezer, de a repülőtér és a beszállítók munkatársait is számítva 50 ezer munkahely is megszűnhet. A tervezett szociális intézkedésekhez pedig hárommilliárd frankra lesz szükség, amelyet a társaság a kormánytól és a bankoktól vár.
Mentőöv a lengyel légitársaságnak
A lengyel kormány a kincstárügyi miniszter javaslatára úgy döntött, hogy mintegy 400 millió zloty értékű részvényjuttatással feltőkésíti a LOT lengyel légitársaságot. A kormány nnek fejében néhányszázalékkal megnöveli a társaságban fennálló részesedését.
Leállt a Swissair
Összes járatát felfüggesztette kedden a svájci Swissair légitársaság arra az időre, míg a vállalatcsoport egy részét hétfőn felvásárló bankokkal egyezségre nem jut a cég további működését lehetővé tévő pénz megszerzéséről. Néhány Swissair-gépet kedden már nem töltöttek fel kerozinnal a vállalat adósságai miatt, míg a cégcsoport egy része csődöt jelentett.
A Swissair elbocsát 9 ezer embert
A múlt héten csődbe jutott svájci légitársaság, a Swissair bejelentette, hogy elbocsátja dolgozóinak 12 százalékát, összesen 9 ezer embert. A társaság szóvivője a Reutersnek elmondta, hogy a cég megpróbálja üzemben tartani hosszú távú járatainak 70, a kontinentális járatok pedig 50 százalékát október 28-ig. Közben a Swissair megmaradt járatainak kitöltésére jelentős kedvezménnyel árulja jegyeit európai célállomásokra.
Továbbra sem szárnyalnak az európai légitársaságok
Péntektől újra öt repülőgép közlekedik a Budapest-Zürich vonalon. Ebből három Malév-, kettő pedig Swissair-gép. Az Európai Bizottság ugyanakkor bekérette Svájc EU-nagykövetét, mert Svájc nem konzultált előre Brüsszellel a Swissairnek nyújtott állami támogatásról. Közben kiderült, hogy az Alitaliának is szüksége lesz tőkeinjekcióra, a KLM-nél pedig 2500 állás került veszélybe.