Volvo EM90 (2024)

Még műszerfala sincs a legkisebb és legfürgébb Volvónak

Minden idők legbiztonságosabb autója az új Volvo, de megkérik az árát

Az XC90-est váltó elektromos EX90 közel kétszer annyiba fog kerülni, mint elődje.

Harminc év után is szolgál és véd - Volvo 940 GL (1991) veteránteszt

A 700-as sorozat utódja volt az utolsó klasszikus, hátsókerék-hajtású Volvo, és bár lágyabbak lettek a vonalai, megmaradt a jellegzetes, szögletes karosszéria, alatta robusztus technikával. Kétféle szériában gyártották (alapmotoros 940, erősebb és jobban felszerelt 960), lépcsőshátú vagy népszerű kombi kivitelben. Ezúttal egy restaurálatlan, de jól karbantartott, négyhengeres szedánt vezettünk.

Svéd finomságok boltja - Saab 99 GLS Combi Coupé (1978) veteránteszt

A 99-es komoly elrugaszkodás volt a korábbi avítt technikától és a gömbölyded formáktól, olyannyira, hogy hosszú évtizedekre meghatározta a Saab karakterét. Itt fütyültek először a turbófelöltők, szintet léptek a biztonsági fejlesztések, a minőség pedig nem egy marketing generálta érzetet, hanem gondos építést jelentett. Egy jó állapotú, szívómotoros példányt vezettünk, csinos háromajtósként.

Jó az öreg a háznál, szólt a hazárdjátékos - Volvo S70 2.4 (1998) vásárlás

Miközben minden józan gondolkodású vásárló azon töri a fejét, hogyan cserélhetné le az autóját egy fiatalabbra, elkezdtem a kilencvenes évek zavaros kínálatában Volvókra halászni. Volt három kívánságom is: legyen kombi, vállalható állapotban és jó áron. Ezekből végül csak az egyik nem teljesült - ismerjék meg a motivációkat, a keresés buktatóit és az első benyomásokat az új fogással!

Volvo C40 Recharge (2021)

Zöld rendszámot kapott az első svéd Év autója - Volvo XC40 T5 Twin Engine teszt

A Volvo azon ritka gyártók egyike, amelynek minden aktuális modelljéből van plug-in hibrid kivitel. Ezúttal a legkisebb SUV, a korábbi Év autója díjas XC40 bizonyíthatta képességeit, három hengerrel, trükkösen elhelyezett akkuval és 262 lóerővel. Egyelőre ez a kínálat legzöldebb tagja, de a vevőknek nem árt osztani-szorozni, hogy megér-e az alapmodellekhez képest többmilliós felárat.

Néma környezetvédő, ami egy pillanat alatt vadállattá válik - Volvo XC60 Polestar Engineered-teszt

Az XC60 Polestar a legerősebb Volvo, ráadásul zöld rendszámos, mert tölthető hibrid. Tud villámgyors és villanyautó is lenni, de egyszerre a kettő nem megy neki. A futóműve és féke egy versenyautóban is megállná a helyét, de ettől még nem lesz igazi sport SUV.

Volvo V50 1.8 Kinetic használtteszt galéria

Nem akarta vállalni a Volvo, pedig megelőzte a korát

A Venus Bilo volt a világ első tanulmányautója. Egyedi és modern formája annyira elütött az akkori Volvókétól, hogy a svéd gyártó eleinte mostohagyerekként kezelte, nem ismerte el sajátjaként.

Gördülő páncélszekrény a földutakon

Nem akar beolvadni a tömegbe, de felvágni sem. A német prémiumtól irtózik, a Lexus kicsit sótlan, tucatautó pedig szóba se jön. Az ilyen vásárló válogatós, és végül nemegyszer a svéd márka kínálatánál köt ki. Ha jól körülnéz, találhat ott néhány érdekes off-road fizimiskájú modellt is, úgy hívják őket, Cross Country. Ezúttal a középkategóriás V60 terepkombit fogtuk tesztre, és négyhengeres dízelmotorral bizonyíthatja be, van-e létjogosultsága a népszerű SUV-ok alternatívájaként.

Brutálisan erős és gyors az első elektromos Volvo

Nem önálló modell, hanem az XC40 új változata a márka első villanyautója, amely több mint 400 lóerős.

Nem a raktérben van meglepetés, hanem a gépházban – Volvo V60 T6 AWD teszt

A Volvo hírnevét a praktikus és biztonságos családi kombik alapozták meg, aztán új divatok jöttek, és a családok másfajta kocsikba ültek. De a svédek nem engedték el a történetet, inkább egy kicsit átgondolták, mitől jó egy kombi, és egy különleges motort is alkottak.

Olyat tett a Volvo, amire évtizedek óta nem volt példa

A svédek első Amerikában készülő típusa, az új S60 egy komoly meglepetést tartogat.

A Volvo XC60 a Világ Év Autója 2018-ban

Ezúttal nem az XC40-nek, hanem az XC60-nak járt a rangos elismerés.

Ugyanaz, egy picit másként - Volvo XC60 D5 AWD teszt

Hét éve van kínai kézben, és most beértek a fejlesztések: a Volvo kész modellcunamit zúdít ránk az utóbbi két évben, futószalagon érkeznek az újdonságok. A sort most az XC60 folytatja, melynek elődje az eladási számait tekintve a svéd gyártó legfontosabb modellje volt. Az egyhetes teszt után úgy érezzük: ez most sem fog változni.

A kocka nincs elvetve - Volvo 244 GL teszt

Jellegzetesen szögletes, és legendásan strapabíró autókat alkotott a Volvo a nyolcvanas években. Vajon mit tud 35 évesen a svéd batár?

Zlatan tudja, mitől döglik a légy - Volvo S90 D5 AWD teszt

Jól megy a vállalkozás, de túlságosan kézenfekvő lenne német presztízslimuzinba ülni, egy Jaguar XF vagy Maserati Ghibli láttán pedig minden kolléga és szomszéd belesárgulna az irigységbe? Itt jön be a képbe egy markáns svéd alternatíva, az S90, csakhogy a golfpartin vagy a bárban előbb-utóbb a tulaj orra alá dörgölik, hogy kínai kézben van a Volvo, és a legnagyobb motor is csak kétliteres. Tesztünkön azonban kiderült, mindkét szempont mellékes. 

2,1 litert fogyaszt, és ingyen parkol. Hol itt a trükk?

A Volvo XC90 csúcsverziója, a T8 Twin Engine 2,1 literes átlagfogyasztást és 5,6 másodperces gyorsulást ígér a katalógusban, ami papíron verhetetlen kombinációnak tűnik. Vajon a gyakorlatban is igazolja a fokozott várakozásokat?

Végre kisebb autókban is gondolkodik a Volvo

A villanymotoros 40.1 és a 40.2 tanulmányok új irányt jelölnek ki a svéd márka számára, egyben a Volvo globális kompakt modellstratégiájának kezdetét is jelentik.

Top 10: A legjobb Volvo kombik

Bumfordik, szögletesek, és unalmasak, mégis már több mint 6 milliót adtak el belőlük, mert kevés jobb családi autó létezik náluk. Minden harmadik eladott Volvo kombi volt, ami nem véletlen.

150 ezer elektromos autóra kapott megrendelést az újjáéledő Saab

A 12 milliárd dollár értékű üzletet egy kínai flottakezelővel kötötték.

Újra lesz nagy kupéja a Volvónak

Az új S90-ből kétajtós változatot is fognak gyártani, sőt, 1,5 literes, háromhengeres hibridet is.

Ezzel törné meg a német dominanciát a Volvo

A vadonatúj S90-esnek az új A6-os Audi, 5-ös BMW és E-osztályos Mercedes ellen is helyt kell majd állnia.

Gördülő trezor, beépített tablettel - Volvo XC90 teszt

A Volvo terepjáró mindig is jelzésértékű volt: a tulajdonosa tehetős, de nem kér a német prémiummárkák rongyrázásából, ugyanakkor ragaszkodik a biztonsághoz. Most viszont új alapokra építkezett, friss dizájnt és egységesen kétliteres motorokat vezetett be a kínai kézben lévő svéd márka. Vajon hogy muzsikál az új XC90?

Török nemzeti autóvá alakul át a Saab 9-3

A Saab 9-3-as nagyrészt török alkatrészekből, török gyártással éledhet újjá pár éven belül.

2019-től lesz kapható a Volvo Teslája

Négy év múlva egy teljesen elektromos autót mutat be a svéd gyártó, és addigra már minden modelljéből lesz konnektoros hibrid verzió is.

Furcsa öszvér a Volvótól

Turbós-kompresszoros hibrid az új Volvo XC90

Bemutatta nagy szabadidő-autója, az XC90-es új generációját a Volvo. Hosszú évek óta ez a legfontosabb modell a márka történetében, rögtön egy limitált szériával indul az értékesítés.

Hipermodern az új Volvo belseje

Útba épített mágnesek vezetik a jövő autóit

A Volvo kísérletezik az aszfaltba tett mágnesekkel, amelyek megmutatják a helyes utat az automatizált vezetésre képes autóknak.

Tesla-belső a gyönyörű Volvo-kombiban

Az év legszebb tanulmányautója

Mindent beleadott a Volvo új formatervezési igazgatója, Thomas Ingenlath. A Concept Coupé az év legszebb tanulmánya.

Végre egy vagány Volvo

Concept C néven mutat be új kupét a Volvo a Frankfurti Autószalonon.

Ötmillió kilométerhez közelít az elnyűhetetlen Volvo

Irvin Gordonnak már csak napjai vannak hátra, és teljesíti világrekorder Volvo P1800-asával a hárommilliomodik mérföldet.

Utcai KERS-t tesztelt a Volvo

A svéd gyártó lendkerekes hibrid rendszere a Forma-1-eshez hasonlóan 80 extra lóerőt biztosít, a fogyasztást pedig a negyedével csökkenti.

A teknős és a nyúl - Volvo V40 Cross Country a Subaru XV ellen

Terepruhában nagyon dögös, de a Subaru XV ellen hóban vagy sárban esélytelen a fronthajtású Volvo V40 Cross Country, amely ökodízelként érkezett tesztünkre. Vajon a lassú és szuperbiztonságos svéd, vagy a fürge, de hozzá képest faragatlan japán kalandor nyer a végén?

Csak két Volvo nem kapott új arcot

Egyszerre frissítette majdnem összes modelljét a Volvo. Csak az új V40 és a hamarosan búcsúzó XC90 maradt ki a sorból.

Visszatérhet idén a Saab 9-3

A Saab tulajdonosa, a kínai-japán National Electric Vehicles Sweden vegyesvállalat újraindítja a 9-3-as gyártását Svédország helyett Kínában. Hagyományos és elektromos változat egyaránt szerepel a tervek között.

Jövőre visszatérhet a Saab

A feltámadó svéd gyártó jövő nyáron állítólag ismét beindítja a jó tíz éve bemutatott 9-3 gyártását.

Kormányozni sem kell a dugóban araszoló Volvókat

Továbbfejlesztette adaptív tempomatját a Volvo. A sorozatgyártásban 2014-ben megjelenő rendszer 50 km/órás sebességig automatikusan gyorsít, lassít és kormányoz is.

Anyaméh, sivító turbóval - Volvo S60 T3 teszt

Egykor gördülő trezorként emlegették a Volvókat, mára viszont dizájncikké változnak, megszabadulnak kehes szívómotorjaiktól - és sajnos praktikumuktól is. Ám hiába a sportos látszat, a biztonságérzet és a kényelem burkából az S60 sem ereszt egykönnyen.

Átver, és vigyáz rád - Volvo V40 D3-teszt

A Volvo hozzászoktatta az embereket ahhoz, hogy a V betű a kombit jelenti, most azonban nem voltak következetesek, és egy csapott hátú kompaktot neveztek el így, ami zavart okozhat a bemutatótermekben. Ez az első új modell, amióta a kínai Geely megvette a márkát a Fordtól, így van mit bizonyítania. Annyi biztos, hogy a V40-nel még elütött gyalogosként is jó találkozni.

Korszakalkotó - Saab 99 Turbo (1978) veterán teszt

A jellegzetes Saab-forma elindítója a 99-es, amely a svéd márka első turbós típusa is. Egy gyönyörűen restaurált példányt próbáltunk ki.

Kémfotókon a Volvo XC40

Újabb kémfotók jelentek meg a Volvo V40 terepes változatáról, az XC40-ről.

Örüljünk, ha egy ilyen csap el - Volvo V40-menetpróba

Az ámokfutási hajlamokkal megáldott pszichopaták valószínűleg messzi elkerülik majd a V40-est, mert ez az autó pont a kedvenc elfoglaltságukat teszi tönkre. Magától fékez az elé kóválygó gyalogosok előtt, de ha így sem tudja elkerülni a bajt, puha légzsákkal várja a becsapódó testet. Ezt a képességét ugyan nem próbálhattuk ki, de a kétnapos nemzetközi menetpróbán kiderült, hogy nem csak életmentésben jó a V40.

Porsche-verő S60-as a Volvótól

Az S60 Polestar több mint 500 lóerős lett, végsebessége eléri a 300 km/órát. Ha a piac visszajelzései megfelelőek lesznek, gyártásba is kerülhet.

Kínai-japán konzorcium vette meg a Saabot

Hivatalosan is vevőre talált a csődbe ment Saab. A svéd márkát 170-200 millió euró közötti összegért vásárolta meg a japán-kínai National Electric Vehicle Sweden.