Már nem lehet kétmillió alatt új autót kapni

Három Renault, két Suzuki és két Dacia is található a nálunk kapható legolcsóbb új autók között, legbarátibb árcédula ezúttal egy Dacián található, de a legjobb ár/érték aránnyal jelenleg a Suzuki miniautója, az Alto dicsekedhet.

Lebukott a legolcsóbb Suzuki miniautó

Indiában minimális álcázással fényképezték le a Suzuki jövőbeli legolcsóbb autóját, amely a Maruti 800-ast és a régi Altót váltja majd le.

Katasztrofális az indiai autók töréstesztje

Az még nem volt nagy meglepetés, hogy a Tata Nano nulla csillagot ért el, de az már igen, hogy a Volkswagen Polo is.

Vadonatúj kisautó a Suzukitól

Indiában már bemutatták az Alto utódját. Az európai premierre még néhány hetet várni kell.

Három vagány koncepciót mutat be a Suzuki

Itt Európában elsősorban a párizsi és az egymást váltó genfi és frankfurti szalonok kapnak kiemelt figyelmet, de nem szabad elfeledkezni a Tokióban lévő kiállításról sem. Különösen igaz ez a japán gyártókra, akik számára ez a rendezvény talán a legfontosabb az évben.

Suzuki Alto (1983) veteránteszt galéria

Két ütemmel kezdte, aztán Maruti lett belőle - Suzuki Alto (1983) veteránteszt

Sokan a régi, szögletes Swiftet tartják a Suzuki első világhódító kisautójának, pedig egy számmal kisebb (a japán előírások szerinti kei car) méretben az Alto már korábban népszerűvé vált több földrészen. Ehhez persze szükség volt arra, hogy a kezdeti kétütemű motorokat korszerűbbek váltsák fel, idővel pedig Indiában is beindultak a szerelőszalagok. Egy háromajtós, automataváltós, remek állapotú példányt vezettünk.