Porsche Cayenne S Coupé menetpróba (2023) menetpróba galéria

Rekordáron kelt el II. Erzsébet királynő Range Rover-je

Döbbenetes áron kelt el egy árverésen II. Erzsébet királynő korábbi autója, egy Range Rover. 

Ssangyong Torres 1.5 T-GDI Premium teszt (2023) galéria

Szorgalmi feladat kipipálva - Honda ZR-V e:HEV Sport teszt (2023)

Évtizedek óta minden tömeggyártónak kvázi kötelező jelen lennie a kompakt autók kategóriájában, újabban azonban az alapjaikra épülő SUV-okat sem ajánlott kihagyni a kínálatból. Ezért a Honda is elkészítette a Civic megemelt változatát, igaz, az egyhetes tesztünk végére nem igazán tudott minket meggyőzni arról, hogy jobb választás lenne földszintes rokonánál. Más a helyzet, ha a rivális divatterepjárókhoz hasonlítjuk, ugyanis igényes hibrid hajtása, futóműve és műszerfala kivételes ajánlattá teszi.

Honda ZR-V e:HEV Sport teszt (2023) galéria

Országjáráson szedik áldozataikat a cseh vitézek – Škoda roadshow beszámoló

Sportos modelljeivel igyekszik a Skoda importőre Magyarország számos régiójában megmutatni, hol tart ma a márka az autógyártásban, illetve, hogy amennyiben a vevők megfizetik, nem csak a racionális szempontok alapján gondolkodóknak tud érdekeset kínálni. Bemutatjuk a program lényegét, aztán próbaútra indulunk két RS-modellel, melyek egyike elektromos, a másik pedig nyugdíjazás előtt álló benzines.

Mindent bele, eurokonform alapterületen - Mercedes-Benz GLC 400 e Coupé teszt

Talán senkit sem fog igazán meglepni, hogy a Mercedes legnépszerűbb modellje egy középkategóriás SUV, miként az sem, hogy annak második generációját minden földi jóval ellátott tesztautóként kaptuk meg: közel 400 lóerő, bő 100 kilométer elektromos hatótáv, kódexvastagságú extralista és persze zöld rendszám várt. Vajon terepkupéként is sokoldalú, és a jó ízlés határain belül marad?

Mercedes-Benz GLC 400 e Coupé teszt (2023) galéria

Utoljára mutatja meg, milyen potenciál van a dízelben - Mazda CX60 e-Skyactive D teszt

Miután az ördög művének kiáltották ki, és a nagyvárosi korlátozások is megrettentették a vevőket, sorra tűnnek el az új fejlesztésű autókból a dízelmotorok. Erre most itt egy kicsi, de annál makacsabb japán gyártó, és új SUV-jának orrába betuszkolt egy jókora hathengerest, azt állítva, hogy sosem látott spórolásra képes. Vajon tényleg olyan kevés gázolajat csipeget a CX-60, hogy a zöld rendszámos hibridek kihívójává válhat? És ha netán igen, akkor sem érhet a nagynevű prémium riválisok nyomába?

Már-már villanyautó, de benzinnel is elketyeg – Honda CR-V e:PHEV menetpróba

Minden eddiginél érettebb formatervet kapott a CR-V legújabb, immár hatodik generációja, és nagy újdonságot is hordoz, hiszen vele most először jelenik meg Európában plug-in hibrid Honda. Kipróbáltuk az újdonságot, amely nagy teljesítmény helyett különleges hajtásrendszerével szerezhet szimpátiát, miközben azoknak a vásárlóknak, akik sokallják az árát vagy 4x4-kivitelt szeretnének, sima full hibridként is elérhető.

Honda CR-V e:PHEV menetpróba (2023) galéria

Mazda CX-60 e-Skyactiv D 3.3 teszt (2023) galéria

Megújult a népszerű családi Skoda SUV, a műszerfaláról sok gyártó példát vehetne

Kívülről csak finoman változott a hétszemélyes Kodiaq, de megjelent a rég várt plug-in hibrid változat is.

Volkswagen Tiguan (2024)

Édes-savanyú fogás európai tálalásban - Dongfeng Forthing T5 Evo teszt

Német dizájner tervezte, japán a motorja, mégis a kínai autógyártás fontos képviselője a Forthing T5 Evo. Vajon megüti az ingerküszöböt Magyarországon egy itthon ismeretlen márka? Egy hétig vezettük a látványos formájú, 1,5-ös turbómotoros kompakt SUV-ot, így fel tudtuk tárni a jó tulajdonságait és a hiányosságait is, hogy meg lehessen válaszolni a legfontosabb kérdést az ár-érték arányról.

Dongfeng Forthing T5 Evo teszt (2023) galéria

Peugeot 2008 facelift bemutató (2023) galéria képek

Merész formájú családi SUV, néhány kérdőjellel - Kia EV5 bemutató

A szögletes és modern, 2024-től megvásárolható EV5 úgy néz ki, mintha egy valóságtól elrugaszkodott tanulmányautó lenne.

Egy újabb olcsó és ígéretes kínai autó forgalmazása indul el Magyarországon

A Chery-konszern Omoda márkája 2023 végétől kezdi el forgalmazni az 5 nevű crossovert, amely méltányos áron divatos SUV karosszériát, közel 200 lóerőt és jó felszereltséget kínál.

Omoda 5

Csak vonalzót használtak ennek a SUV-nak a tervezésénél - Hyundai Santa Fe (2024)

Egyszerre érkezik a svéd Dávid és Góliát - Volvo EX30 és EX90 galéria

Az első koreai autó, amit Bentley-nek néznek - Genesis GV70 teszt

Rengetegen figyelték a forgalomban másik autókból, benzinkúton vagy parkolóban pedig záporoztak a kérdések: „Kis Bentley, vagy Aston Martin?", „Valami kínai csoda?". A legtöbb érdeklődőnek az sem segített, amikor kibetűzte hátul a krómmal kirakott nevet: Genesis. Aztán, amikor elárultuk, hogy ez a dél-koreaiak luxusmárkája, az egyöntetű reakció pozitív volt, mondván, a Hyundaiok sem rosszak. Lássuk, tényleg érdemes-e a bizalomra a szokatlan SUV, és van-e ok félni tőle más luxusgyártóknál, különösen a Lexusnál.

Genesis GV70 2.5 T-GDI teszt (2023) galéria

Oldja a feszültséget, bármi áron - Mercedes-Benz EQE SUV menetpróba (2023)

Lassan, de biztosan a csillagos márka teljes kínálatában lesz elektromos alternatíva, és a tervek szerint nagyjából egy évtized múlva át is veszik a stafétát a klasszikus belső égésű motoros modellektől. Ebbe a sorba illeszkedik az új, felső-középkategóriás SUV, amely dedikáltan e-platformra épül, és kiemelkedő hatékonysággal, lehengerlő műszerfallal, temérdek extrával próbál tehetős vevőket megszólítani. Ám próbánk után úgy tűnik, hiába a sok lóerő, a menettulajdonságai távol állnak a tökéletestől.

Íme a SUV, ami személyautó szeretne lenni – Honda ZR-V–menetpróba

Az új Hondát ZR-V helyett akár Civic Cross-nak is hívhatnák, hiszen lényegében nem más, mint a ferdehátú kompakt magasított változata, viszont ez a külsején egyáltalán nem látszik.

Honda ZR-V menetpróba

Megújult a cseh óriás, de hatott rá a józanság szava - Skoda Kodiaq II. menetpróba

Az új, akár zöld rendszámmal is választható Kodiaq csak ősszel mutatkozik be teljes pompájában, de mi már kipróbálhattuk az álcázott prototípusait.

Ritkán jön szembe hibrid ilyen merész csomagolásban - Toyota C-HR galéria (2023)

Fakard helyett Hattori Hanzó pengéje - Lexus RX 500h F Sport teszt (2023)

Bár négyhengeres, a vadonatúj, ötödik generációs Lexus RX csúcsváltozata kevés kompromisszumot igényel, főleg, mert a bevált öntöltő hibrid hajtást immár turbófeltöltéssel kombinálja. Önmagában vonzó, hogy prémiumtermék létére nem kapcsolódik hozzá negatív előítélet, de ezen kívül sok helyet, extrát és lóerőt kínál – csak az a kérdés, hogy mennyiért, illetve milyen fogyasztással.

Lexus RX 500h F Sport teszt (2023) galéria

Így előzött be jobbról Korea autóipara – Kia EV9 bemutató (2023)

Tanulmányként adott ugyan időt a felkészülésre, most azonban, hogy megjelent az elektromos SUV európai szériakivitele, sokan megdöbbenhettek, beleértve a Volvo EX90 tervezőit is. Ez a hat- vagy hétüléses, különleges kényelmi és biztonsági szolgáltatásokat kínáló óriás ugyanis markáns formába öltözve hirdeti, hol tart ma a koreai gyártó, és arra mennyire nincs még válasza az európai és japán tömegmárkáknak. Megnéztük az EV9-et a statikus premieren, és beülve is tartogatott meglepetést.

Kia EV9 bemutató galéria

Parkba tévedt a SUV-val, ahogy kijött onnan, abban nem volt köszönet

Nem kímélte sem a járművét, sem a park fáit az ügyetlen sofőr.

Még műszerfala sincs a legkisebb és legfürgébb Volvónak

Szintet lépett a hibrid népautó – Toyota Corolla Cross AWD-i Premiere Edition teszt

A Corolla sorozat elképesztő darabszámok mellett, klasszikus kompaktként 55 éve építi a Toyota renoméját, ugyanakkor volt már olyan vadhajtás is a családfán, mint a Verso egyterű. Most a történelem megismétli önmagát, és újabb közeli rokon érkezett, ezúttal Cross utónéven, méghozzá korunk legnépesebb szegmensébe, a SUV-ok közé. Összkerekes, 197 lóerős hibrid hajtással és gazdag felszereltséggel próbáltuk ki a RAV4 alá pozicionált, nem éppen formabontó külsejű újdonságot.

Arcfelismeréssel nyitja magát az elektromos luxus SUV, hűtő is van benne

28 ezer dollárt kérnek a kompakt luxus SUV-ért: a Zeekr X a kutyára és az utasokra is gondolt, több technológiai újdonsággal.

Toyota Corolla Cross teszt (2023) galéria

Ekkora autót senki sem ad tízmillió forintért - MG HS 1.5 Comfort teszt (2023)

Hatásos reklámok, régről ismerős név, vonzó ár: komoly érdeklődés övezi az MG-t, tesztautónál ilyesmit talán legutoljára az első Nissan Leaf idején tapasztaltam, ami az elektromos autózás igazi mérföldkövének számított. A kínai-angol HS semmiben sem első, mégis mindenki kíváncsi rá, mert olyasmit ígér, amit manapság csak kevesen: komoly ellenértéket a pénzünkért. Vajon meg is adja a családi SUV?

MG HS 1.5 T-GDI Comfort teszt (2023) galéria

Nem főzhettek levest az aranytojást tojó tyúkból - Mercedes-Benz GLC 220d 4Matic teszt

A C-osztály méretű SUV közel hét évvel ezelőtti bemutatása fontos mérföldkő volt a stuttgarti márka életében: olyan sikeres lett, hogy 2022-re a Mercedes minden hatodik eladott autója GLC volt, ezzel házon belül a legtöbbet értékesített modell címet is bezsebelte. Öngól lett volna folytatás nélkül hagyni a történetet, ám a megfelelési kényszer miatt az új generációt nem is olyan könnyű megkülönböztetni az előzőtől. Légrugóval, sok extrával és - talán utoljára - dízelmotorral érkezett tesztautónk.

Ennél nagyobb és drágább autója még sosem volt a Kiának

A több mint 5 méter hosszú, elektromos hajtású EV9 hat- vagy hétüléses változatban lesz kapható 2023 végétől. Érdekesség, hogy a csúcsváltozatban a nyomatékot egy előfizetéses szoftverletöltéssel növelheti az, aki kevésnek találja a 600 Nm-t.

Visszatért egy legendás francia autó, de nem abban a formában, ahogy megszoktuk

Az új Renault Espace nem egyterű többé, hanem egy három üléssoros, klasszikus SUV annak minden előnyével és hátrányával. Egyelőre csak egyféle, öntöltő hibrid hajtásláncot jelentettek be hozzá.

Ilyen autókormányt még sosem forgattunk - Lexus RZ 450e menetpróba (2023)

Napjainkban hibrid-specialistaként tekintünk a japán prémiummárkára, de első dedikáltan elektromosnak tervezett modellje, az RZ megmutatja, hogy a jövő trendjeit és előírásait sem veszik félvállról. Űrhajós formák és érintőképernyőre zsúfolt funkciók helyett minőségben, illetve kifinomultságban üzen hadat a Teslának az új kétmotoros SUV, na meg a forradalmian új, mechanikus kapcsolat szarvkormánnyal – igaz, utóbbi kedvéért még korai lenne szalonba sietni.

Lexus RZ 450e menetpróba (2023) galéria

Mercedes-Benz GLC 220 d 4Matic teszt (2023) galéria

Jó válasz a tízmillió forintos kérdésre – Ssangyong Korando 1.5 T-GDI teszt (2023)

Még ha nincs is szó áttörésről, lassan felsorakoztak a hazai szalonokban a Dongfeng és a MG modelljei, sőt, a Geely almárkája is érkezőben van. Ennek ellenére nem egy kínai gyártmány a kompakt SUV-ok, és úgy általában a családi autók árbajnoka, hanem koreai, amely tágas utasteret és 163 lóerőt kínál akár hét számjegyű összegért, feltéve, hogy (fullos tesztautónkkal ellentétben) beérjük a valóban legfontosabb extrákkal.

Ssangyong Korando 1.5 T-GDI Premium Plus teszt (2023) galéria

Három vármegyénként megpihen - Mazda MX-30 e-Skyactiv teszt

Minimális változtatásokkal és új fedélzeti töltővel folytatja pályafutását a Mazda máig egyetlen elektromos modellje. Az egymással szemben nyíló oldalajtós MX-30 a márkától megszokottan a villanyautós világot is egyedien közelíti meg, ami meghatározza hatótávját és szerencsére az árát is. Városi használatra van benne ráció, a hosszú vidéki utakra pedig végre közeleg a felmentő sereg.

A világ leggyorsabb luxus SUV-ja lett a Forma-1 idei biztonsági autója - képek

Az Aston Martin immáron harmadik éve a Mercedesszel közösen biztosítja a Forma–1 biztonsági és orvosi autóit, a 2023-as szezon nyitóhétvégéje előtt pedig a gyártó bemutatta a DBX707-est, amit a világ leggyorsabb SUV-jeként reklámoz.