A hat henger álom maradt, már a négynek is örülni kell - BMW X1 23i xDrive teszt

Kívül-belül megújult a BMW legkisebb szabadidő-autója, a harmadik generáció már elektromosként is létezik, hozzánk azonban a legerősebb benzinmotorral érkezett tesztre. Az X1 nem annyira a vezetési élményével, inkább a tágasságával, praktikumával és minőségével nyomja le a konkurenciát.

BMW X1 xDrive23i teszt galéria

Hat henger sohasem volt még ilyen takarékos – Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D menetpróba

Rendhagyó, fogyasztásversennyel egybekötött tesztvezetésre invitált minket a Mazda, a dízel CX–60 eredménye pedig olyan jó lett, hogy elsőre nem is akartuk elhinni. Ráadásul messze ez a legolcsóbb hathengeres új autó – már csak az a kérdés, hogy hányan választanak ilyet a kvalitásaiban bizony szerényebb plug-in hibrid kivitel helyett.

Rombusz jellel született, most három gyémánt díszíti – Mitsubishi ASX menetpróba

Tizenkét év után nyugdíjba vonul az ASX első generációja, utódja pedig nem más, mint a Renault Captur átemblémázott változata. Mégis, ez a crossover fontos szerepet kap a Mitsubishi márka európai túlélésében, ráadásul komoly érvek szólnak mellette a francia rokon ellenében - többek között a zöld rendszám lehetősége is.

Melegítőt húzott a spórolás bajnoka - Toyota RAV4 GR Sport menetpróba

Úgy tűnik, bevált a markáns dizájn és a hat liter körüli fogyasztást garantáló öntöltő hibrid hajtás: a világ egyik legnépszerűbb autója (és nálunk is kategóriájának listavezető SUV-ja) a közepes méretű RAV4. Bár nem a sportosság az első, ami eszünkbe jut róla, az érdeklődés szinten tartására most új, elsősorban látványelemekben többet kínáló GR változat érkezett, amit különleges útviszonyok között, Lappföld zimankójában vezettünk.

Korai lenne nyugdíjba küldeni az öntöltő hibridet - Lexus UX 300e teszt

Hiába váltot irányt a legtöbb gyártó, és hoztak drasztikus szabályokat az uniós döntéshozók, a Toyota és prémium almárkája sokáig elég konzervatívan állt hozzá a villanyautózáshoz. Persze hová is siettek volna, amikor az öntöltő hibridekkel láthatóan jó választ tudtak adni napjaink kihívásaira. Mostanra viszont a japánok is beadták a derekukat, és e-offenzívába kezdenek, melynek első állomása a kompakt Lexus UX crossover elektromos változata. Lássuk, kényszermegoldás vagy a jövő hírnöke-e!

Valódi hibriddé változott a bestseller - Suzuki S-Cross 1.5 Dualjet Hybrid teszt (2022)

Bár márkaként az összeladásokban már nem a Suzuki viszi a prímet, az idei első kilenc hónapban Magyarországon 5038 darab talált gazdára a megújult S-Crossból, amivel toronymagasan a piac legnépszerűbb modellje. Mostantól a bevált alapkivitel mellett egy új öntöltő (full) hibriddel bővül a választék, ami újabb siker lehetne, de már papíron sem ígérnek sokat a számítások, a valóságban pedig váratlan kompromisszumokat tartogat.

Belépő a japán prémiumautók világába - Lexus UX 250h menetpróba

Jövő évre megváltozik a kompakt crossover, de ezt a szalonok értékesítőin kívül aligha fogja bárki észrevenni. A Lexus alapmodelljénél nem kell sok kompromisszumot kötni: annak, aki kedveli a full hibrid rendszert, ugyanakkor nem akar száguldozni, itt garantáltan kisimulnak majd a ráncai. Természetesen a márka első villanyautója, a 300e is kínálatban marad, mégpedig nagyobb akkuval; a műszerfalat ugyanakkor egyetlen kivitelben sem alakították űrhajósra, és talán jól is van ez így.

Farmotoros, de csak a nevében népautó - Volkswagen ID.5 Pro teszt

Hosszú készülődés után a VW-konszern rálépett az elektromos autózás kihívásokkal gazdagon felszórt útjára, ami ahhoz szükséges, hogy 2035 után is meghatározóak maradhassanak Európában. Persze a palettán még nem dominálnak a kipufogó nélküli modellek, de bővül a választék – ezúttal ID.4 új, divatos SUV-kupé változatát teszteljük, méghozzá városi utak mellett egy külföldi túrával is.

Minden idők legbiztonságosabb autója az új Volvo, de megkérik az árát

Az XC90-est váltó elektromos EX90 közel kétszer annyiba fog kerülni, mint elődje.