Csak vonalzót használtak ennek a SUV-nak a tervezésénél - Hyundai Santa Fe (2024)

Egyszerre érkezik a svéd Dávid és Góliát - Volvo EX30 és EX90 galéria

Az első koreai autó, amit Bentley-nek néznek - Genesis GV70 teszt

Rengetegen figyelték a forgalomban másik autókból, benzinkúton vagy parkolóban pedig záporoztak a kérdések: „Kis Bentley, vagy Aston Martin?", „Valami kínai csoda?". A legtöbb érdeklődőnek az sem segített, amikor kibetűzte hátul a krómmal kirakott nevet: Genesis. Aztán, amikor elárultuk, hogy ez a dél-koreaiak luxusmárkája, az egyöntetű reakció pozitív volt, mondván, a Hyundaiok sem rosszak. Lássuk, tényleg érdemes-e a bizalomra a szokatlan SUV, és van-e ok félni tőle más luxusgyártóknál, különösen a Lexusnál.

Genesis GV70 2.5 T-GDI teszt (2023) galéria

Oldja a feszültséget, bármi áron - Mercedes-Benz EQE SUV menetpróba (2023)

Lassan, de biztosan a csillagos márka teljes kínálatában lesz elektromos alternatíva, és a tervek szerint nagyjából egy évtized múlva át is veszik a stafétát a klasszikus belső égésű motoros modellektől. Ebbe a sorba illeszkedik az új, felső-középkategóriás SUV, amely dedikáltan e-platformra épül, és kiemelkedő hatékonysággal, lehengerlő műszerfallal, temérdek extrával próbál tehetős vevőket megszólítani. Ám próbánk után úgy tűnik, hiába a sok lóerő, a menettulajdonságai távol állnak a tökéletestől.

Íme a SUV, ami személyautó szeretne lenni – Honda ZR-V–menetpróba

Az új Hondát ZR-V helyett akár Civic Cross-nak is hívhatnák, hiszen lényegében nem más, mint a ferdehátú kompakt magasított változata, viszont ez a külsején egyáltalán nem látszik.

Honda ZR-V menetpróba

Megújult a cseh óriás, de hatott rá a józanság szava - Skoda Kodiaq II. menetpróba

Az új, akár zöld rendszámmal is választható Kodiaq csak ősszel mutatkozik be teljes pompájában, de mi már kipróbálhattuk az álcázott prototípusait.

Ritkán jön szembe hibrid ilyen merész csomagolásban - Toyota C-HR galéria (2023)

Fakard helyett Hattori Hanzó pengéje - Lexus RX 500h F Sport teszt (2023)

Bár négyhengeres, a vadonatúj, ötödik generációs Lexus RX csúcsváltozata kevés kompromisszumot igényel, főleg, mert a bevált öntöltő hibrid hajtást immár turbófeltöltéssel kombinálja. Önmagában vonzó, hogy prémiumtermék létére nem kapcsolódik hozzá negatív előítélet, de ezen kívül sok helyet, extrát és lóerőt kínál – csak az a kérdés, hogy mennyiért, illetve milyen fogyasztással.