sugárhajtású repülőgép
címke rss- kapcsolódó címkék:
- repülőgép
- repülés
- légi irányítás
- hajtómű
- Boeing
Halottak tucatjai és sérültek százai a borzalmas nyugatnémet légibemutatón - videó
Az olasz légierő műrepülő-csoportjának három sugárhajtású gépe ütközött egymásnak egy veszélyes manőver közben a nyugat-németországi Ramstein katonai bázisán megtartott nyílt repülőnapon, 1988. augusztus 29-én. A nézők közé zuhanó lángoló roncsok és az egyik tűzgömbként felrobbanó gép hetven embert ölt meg, több százan pedig súlyos égési, vagy a kitört pánikban szerzett zúzódásos sérüléseket szenvedtek el. A ramsteini katasztrófa a maga idején a történelem legsúlyosabb légibemutató-balesetének számított, amit később csak a 2002-es sznilivoki szerencsétlenség szárnyalt túl.
- címkék:
- légi bemutató
- égési sérülések
- halálos áldozatok
- légi katasztrófák
- ramsteini amerikai légibázis
- 313-as műrepülő-kiképző század
- Olasz Légierő
- Aeromacchi MB-339 PAN
- kiképző-gyakorló gép
- átszúrt szív formáció
- vezérgép
- tűzgömb
- műrepülés
- vizsgálat
- ütközés
- kerozin
- manőver
- sugárhajtású repülőgép
- Frecce Tricolori
- Címkefelhő »
- Legfrissebb
- Legrégebbi
32-en meghaltak az eltitkolt MALÉV-katasztrófában: állambiztonsági tisztek vezették a gépet a földbe
Az 1970-es évek fekete évtizednek számítottak a Malév, a magyar nemzeti légitársaság krónikájában. 1971 és 1977 között, alig hat év leforgása alatt a Malév összesen öt repülőgépét vesztette el légi balesetekben, és valamennyi katasztrófa halálos áldozatokkal járt. Az évtized utolsó szerencsétlenségének, a Malév 203-as Isztambul-Bukarest-Budapest között közlekedő járatának 1977. szeptember 21-én bekövetkezett, 32 halálos áldozatot követelő tragédiájának valós okait a kádárista hatóságok hosszú éveken át eltitkolták.
- címkék:
- sugárhajtású repülőgép
- Túlélők
- kádár-rendszer
- légi katasztrófák
- Tupoljev-gépcsalád
- Tupoljev Tu-134
- Malév 203-as járat
- barometrikus magasságmérő
- interceptor
- ellenőrző lista
- Belügyminisztérium III. Állambiztonsági Főcsoportfőnöksége Kormányőrség V. Alosztálya
- légi balesetek
- vizsgálat
- emberi mulasztás
- kormánygép
- műszaki hiba
- utasszállító gépek
- Malév
- Címkefelhő »
Nemzeti színekben pompázó Delfin a Duna felett
Talán nem véletlen, hogy pont augusztus 15.-én, a légierő napján vált jeles repüléstörténeti eseménnyé az egykori tököli katonai légi bázis betonja. Délután három óra előtt pár perccel felragyogtak a startengedélyre várakozó legendás gyakorló vadász, az Aero L-29 Delfin felszállófényei, és a gyönyörű kis fekete gépmadár, immár a HA-DLF magyar lajstromjellel az oldalán, sivító turbinával, az elszabaduló lóerők fülsiketítő dübörgése közepett végigszáguldott a betonon, majd méltóságteljesen felemelkedett a kék levegőóceánba. Öt év kemény munkájának eredményeként, ezzel valóra vált egy régi álom.
- címkék:
- hidegháború
- lajstrom
- oldtimer
- gázturbina
- sugárhajtású repülőgép
- légi bemutató
- Goldtimer Alapítvány
- katonai repülés
- L-29 Delfin
- berepülés
- szovjet légierő
- katonai légtér
- vadászgépek
- műrepülés
- pilóta
- hajtómű
- felszállás
- légi irányítás
- Varsói Szerződés
- Magyar Néphadsereg
- Komo-Sky Team
- Légügyi Hatóság
- Címkefelhő »
Harminc éve emelkedett a levegőbe a legendás A320-as
Harminc éve, 1987. február 22-én emelkedett először a magasba az Airbus konzorcium A320 típusjelű két hajtóműves, keskeny törzsű, közepes hatótávolságú utasszállítójának prototípusa. Az A320 forradalmat teremtett a polgári repülés történetében; az új modell számos, a repülőgépgyártásban tradicionálisnak számító megoldással szakított. A napjainkra második legnagyobb gyártási darabszámot elért, és a légitársaságok által különösen kedvelt típus kezdeti szárnycsapásait heves szakmai viták kísérték.
Tudja, miért lekerekített az utasszállító gépek ablaka?
A brit De Havilland repülőgépgyártó cég történelmet írt, amikor a vállalat DH 106 Comet nevű, négy sugárhajtóműves utasszállító gépének prototípusa 1949. július 27-én a magasba emelkedett. A Comet volt ugyanis a repüléstörténet első sugárhajtású utasszállítója, 1952. május 2-án állt szolgálatba. A Comet repülésével vette kezdetét a jetkorszak, ám a zajos kezdeti sikernek váratlan balesetsorozat vetett véget: alig egy éven belül három Comet is súlyos légi katasztrófa áldozata lett.
Most felmérheti, mennyire ismeri a repülés világát
A repülést méltán tekinthetjük a 20. századi technikatörténet egyik leglátványosabb és legsikeresebb fejezetének. Fél évszázad sem telt el a Wright fivérek 1903. decemberi első szárnypróbálgatásától a hangsebesség 1947 októberében megvalósult áttöréséig és az első kezdetleges, még biciklilánccal hajtott belső égésű repülőgépmotoroktól a második világháború végén a katonai repülésben már alkalmazott sugárhajtóművek kifejlesztéséig. A repülés a mindennapok részévé vált, az 1950-es évektől robbanásszerű fejlődésnek indult interkontinentális járatok összezsugorították a Földet, ma már pár óra alatt a világ legtávolabbi szegletébe is eljjuthatunk. ...
Egy elszakadt pilótanapló – Különleges kalandok a felhők felett
Veres András, a Malév egykori Boeing 767-es kapitánya páratlan repülős életutat mondhat magáénak. Sport-, oktató és berepülő pilótai jogosítással majd negyven évig járta az égi országutakat, közel tizenkilencezer repült órát töltve el a végtelen levegőóceánban. Harminc különböző típuson sajátította el a repülés mesterfogásait. Vitorlázó és dugattyús sportgépek pilótafülkéjében siklott a felhőtornyok között, nagy tapasztalatú kapitányként pedig sugárhajtású utasszállítók szarvkormánya mögött szinte az egész földkerekséget berepülte. Páratlan élményeit a közelmúltban megjelent „Egy elszakadt pilótanapló" című riportkötetében osztja meeg ...
Tudja-e, hogy mi a repülőgépes magassági világrekord?
A belsőégésű, dugattyúsmotoros repülés mind a sebesség, mind pedig a csúcsmagasság szempontjából a második világháború idején érte el lehetőségeinek határát . A sugárhajtású repülés megjelenésével ezek a határok jelentősen kitolódtak, de a magaslégköri repülésnek is komoly fizikai korlátai vannak.
Hidegháborús delfin hasítja a kék levegőtengert
1963-tól az L-29 Delfin lett a Varsói Szerződés tagállamainál egységesen rendszerbe állított sugárhajtású katonai oktató- és kiképzőgép. Vadászpilóták generációi sajátították el a sugárhajtású repülés műhelytitkait ennek a rendkívül jól vezethető gépnek a botkormánya mögött. A katonai repülés szerelmesei fogalomként beszélnek az oldtimer gépről, amellyel a tököli reptér betonján kezdtük el az ismerkedést.
Rendelhető a sugárhajtású hobbirepülő
Házilag lehet összerakni az egyszemélyes sugárhajtású repülőgépet, a Sonex JSX-2-est.
- 1