Négy hengerrel is lehet igazi egy Porsche? - Boxster és Cayman 718 menetpróba

Oda a megszokott hathengeres bokszerhang, helyette érces, rekedtes üvöltéssel tépi fel az aszfaltot a megújult, 718-asra keresztelt Boxster és Cayman. A menetpróbán nem pont azt tapasztaltuk, amit előzetesen vártuk, ugyanis az olcsóbb változatok voltak a meggyőzőbbek.

Vízszintes katapult a legerősebb magyar autó – Audi TT RS

Kevés olyan autó létezik, amelyik egy kanyargós úton tartja a lépést a Győrben készülő Audi TT sorozat csúcsváltozatával, az RS-sel. A fix és vászontetővel is kapható sportkocsiban ráadásul olyan motor van, ami egyedülálló az egész piacon. 

A szegény ember M3-asa

Hátsó kerekes, 370 lóerős, és annyit kell rá várni, mint egy Porsche 911-re. Sokat elmond még róla, hogy a nemzetközi menetpróbáját a Hungaroringen tartották. Mi lehet ez?

Egy tonna életöröm, és a jogsi is megmarad

Fura világot élünk: a sportosságot kupés beütésű limuzinokban és terepjárókban tukmálják ránk az autógyártók, erős turbómotorokkal, robotváltókkal. Szerencsére van olyan márka is, amelyik másként gondolja: a Mazda ontja a pehelysúlyú, nyitott, megfizethető sportkocsikat. Az új MX-5-tel ráadásul azt ígéri, visszatért a gyökerekhez, és mindent a vezetési élménynek rendel alá, pont úgy, mint a ’89-es első generációnál. Megszerveztük hát a régi és az új roadster randevúját egy szerpentinre.

Egy remete is megszegné a némasági fogadalmát

Változnak az idők: már nem csak az a Porsche turbós, amire ezt rá is írják, a legkisebbekből pedig eltűnt két henger. Ám úgy tűnik, nincs baj, a mérnökök továbbra is tudják, mitől lesz méltó egy autó a nemes jelvényhez. Míg ön öt fenevadról olvasgat, én már öt számért izgulok - a lottósorsoláson.  

Nem kell milliomosnak lennie egy jó élményautóhoz

A hétvégi kirándulásokhoz izgalmasabbra vágyik a céges dízel Skoda Octaviánál? Vagy épp a munkába járás szürke pillanatait szeretné feldobni valamivel? Legalább egyszer az életben kell egy olyan autó, ami nem racionális választás, viszont jó vezetni, és még a formája a menő. Szétnéztünk, milyenekből lehet válogatni használtan másfél millió forintból. 

Ezzel az elektromos szuperautóval támadnák le a kínaiak a világot

A hamarosan kezdődő Pekingi Autószalonon mutatja be új elektromos szuperautóját a BAIC.

Újabb szintet ugrott fejletépésben a Nissan szuperautója

Megújult a Nissan szuperautója, a GT-R teljesítménye immár 565 lóerő.

Még egy fokkal kívánatosabb lett a Toyota kis élményautója

Frissítésen esett a Toyota kis sportkocsija, a GT86. A New York-i Autószalonon mutatkozik be.

Ez a horvát szupersportkocsi a világ leggyorsabb elektromos autója

Elkészült 2011-ben bemutatott sportkocsija szériaváltozatával a horvát Rimac Automobili. 1088 lóerős az elektromos szuperautó.

Már a Porsche sem a régi, négyhengeres lett az új Boxster

Bemutatta a Boxster új generációját a Porsche. A név és a motorkínálat is változott.

Lenyúlta a barátja McLarenjét, darabokban adta vissza

Egy Washingtonban összetört McLaren P1-ről jelentek meg fotók a közösségi médiában. Abu-Dzabi uralkodó dinasztiájához tartozhat.

Lóerő-injekciót kapott a Porsche 911 Turbo

Az 911-esek királya az új, 580 lóerős motorral már 2,9 másodperc alatt van százon.

Ferjáncz Attila Alpine-ja végre utódot kap

Feltámad egy régi márkanév, a Renault-hoz tartozó francia Alpine önálló sportautóval tér vissza, amely menetteljesítményével akár a kisebb Porschékat is megszorongathatja.

Vérbeli sportkocsi lesz az új TVR

Sokan vádolják a mai autógyártókat, hogy már a sportkocsikban is túlzottan behódolnak a környezetvédelmi előírásoknak, többek között a kis turbómotorokkal és a hibrid hajtásokkal. Az angol TVR egyiket sem alkalmazza a készülő új modelljénél, ami persze nem csoda, mert a régiekbe még ABS-t sem rakott.

Ferdinand Porsche csak kapkodna a levegő után

Több évtizedes múlttal a háta mögött a Porsche 911 igazi legenda a mai sportautók között. Persze rengeteget változott az idők folyamán, ám a forma még mindig emlékeztet az első generációra, és a gyár kitart a farmotoros elrendezés mellett. Most a modellsorozat ikonikus tagja, a Turbo újult meg.

Saját autót mutat be a Yamaha

A Toyotának, a Volvónak és a Fordnak is fejlesztettek már motorokat, most viszont eljött az ideje a saját négykerekűnek. Persze a terveket ne vegyük még készpénznek, korábban meghiúsult már egyszer az autóprojekt.

Bájos, hátsókerekes élményautó jön a Toyotától

A hónap végén nyíló Tokiói Autószalonra több újdonsággal is készül a Toyota. Közöttük van az S-FR sportkupé, amely kis méretével és hagyományos felépítésével jó eséllyel indulhat a piacon. Feltéve, hogy gyártásba kerül.

A flotta fekete báránya - Seat Leon Cupra ST-teszt

Polgári rokonaihoz, a Golfhoz és az Ocatviához képest Seat Leon mindig is sportos hangulatot árasztott, de a csúcsváltozatban további dimenziók társulnak a teljesítmény mellé, igaz, a 280 aszfaltszaggató lóerőhöz képest szerény csomagolásban. Kipróbáltuk a céges flották kakukktojását.

Megvan, melyik a világ legnépszerűbb sportautója

Valószínűleg kevesen találnák ki, hogy melyik sportkocsiból fogyott a legtöbb a világon 2015-ben.

Játék nagyfiúknak - Mazda MX-5 menetpróba

Az új Mazda MX-5 még az aprócska, 1,5 literes szívómotorral is olyan megjelenést és vezetési élményt nyújt, amit más márkák csak sokkal több pénzért kínálnak, ha tudnak egyáltalán.

Egy szerzetest is kísértésbe vinne - BMW M3-teszt

A BMW történetének elválaszthatatlan része az M GmbH, azaz a Motorsport részleg tevékenysége. Ma sem a nevükből élnek: kezelésbe vették a 3-as sorozatot, és olyan sportlimuzint faragtak belőle, amibe a turbómotor, a duplakuplungos váltó és más kütyük régi vágású, analóg ellenségei sem tudnak belekötni. Legfeljebb a rendőr okozhat kínos perceket: ugye tudja, miért állítottuk meg…?

Ez lesz az utolsó turbótlan, nem hibrid Ferrari

Az olaszok az orrmotoros gran turismót sem hanyagolják el, hamarosan érkezik a Speciale változat, amely erősebb és könnyebb lesz az alapkivitelnél.

Útrakész a 3D-nyomtatott mopedautó

Gyártásra kész a legújabb 3D-nyomtatott mopedautó. Az elektromos jármű 2016-ban kerülhet piacra.

Átáll a hibridekre a Ferrari

A legendás 250 GTO 60. évfordulójára készített benzines-elektromos F12 GTO véletlenül bukott le hónapokkal a premier előtt.

Valaki taxit csinált az ezer lóerős McLarenjéből

Egy tajvani McLaren-tulajdonos poénból taxivá alakította át P1 szuperautóját.

Ritkább, mint a Ferrari, és napi százezer forint

Ha autókölcsönzés, akkor nyilván egy szürke Golf vagy Astra mindenki racionális választása. Létezik viszont emocionális megoldás is, minimális kényelemmel, magas fogyasztással és drágán: az Alfa Romeo 4C. Egy középmotoros, karbon utascellájú, ördögi hangú és botrányosan gyors sportkocsi.

Két sztrájk között építsünk sportkupét!

Új üzem, Giugiaro-dizájn, erős bokszermotorok, dicsérő tesztek az újságokban - minden adott volt ahhoz, hogy a Golf-méretű Alfasud sikeres legyen, de hamar kiderült, hogy komoly minőségi kihívásokkal küzd. Már a legtöbb kompakt Alfa Romeót rég elvitte a rozsda, most viszont kipróbálunk egy felújított túlélőt - különleges kupékivitelben.

Ilyen nincs: Skodát csináltak egy Audi R8-asból

A legendás Skoda 130 RS tiszteletére egyedi prototípust készítettek egy Audi R8-asból. Harminc darab készül belőle, ha lesz elég vevő.

Erre a lengyel szuperautóra csak csettinteni lehet

A Poznani Autószalonon mutatkozott be a lengyel szuperautó, az Arrinera Hussarya pályaváltozata.

Szemtelenül olcsón adják az 1034 lóerős sportkocsit

Az angol Ultima Sports 1034 lóerős sportkocsit dob piacra, amely egy kitömött Audi A8-asnál is olcsóbb.

A Porsche Boxster még soha nem volt ennyire kemény

A New York-i Autószalonon mutatta be a Porsche a Boxster sorozat új csúcsmodelljét. A Spyder 375 lóerős.

Ezzel most tényleg odacsap a McLaren a Porsche 911 Turbónak

A McLaren első modellje az úgynevezett Sport Series sorozatban a New York-i Autószalonon bemutatkozó 570S Coupé. Árban a Porsche 911 Turbo és az Audi R8 szintjére lőtték be.

Legyen minden szombaton apák napja - Seat Leon ST Cupra-menetpróba

Van egy extra, ami nélkül tilos megvenni a Leon Cupra új kombiváltozatát: a csomagrögzítő háló. Nem csak hossz-, de keresztirányban is olyan gyorsulásokra képes, hogy a holmik körmérkőzést játszanak benne, amikor apuka (lehetőleg gyerekek nélkül utazva) padlóhoz szegezi a gázpedált. Egy-egy hétvégi csapatás után aztán a 280 lóerős rém visszaváltozik békés családi autóvá.

Legyen ön is híres labdarúgó, vegyen sportkocsit, törje össze!

Cristiano Ronaldo szerdán egy brutális Rolls-Royce Ghosttal ment edzésre, amely több mint 100 millió forintot ér, 453 lóerős és 4,9 másodperc alatt van százon. Az efféle autóválasztás sosem állt távol a sportolóktól, de a pénz mellé nem minden esetben társul ízlés. 

450 kilométert megy egy feltöltéssel az elektromos Audi R8

1500 lóerős hibriddel sokkolt a Koenigsegg

A Lamborghini Aventador soha nem volt még ilyen kemény

Izgalmas hibrid sportkocsi Ausztriából

Az új Ferrarinak is odaver a McLaren pályaautója

Nem durrant nagyot az új Audi R8

Csak 24-en vehetnek a 800 lóerős Aston Martinból

A győri Audi járt pórul először az új törésteszttel

Kész az ezer lóerős McLaren

A valaha volt leggyorsabb utcai Lotus

Lézerrel világít az új Audi R8

Megvan, hány forintért vehet Ford Mustangot

Ez a Ferrari annyira megújult, hogy még a nevét is lecserélték

Satuként tart és hangszóróból morog - Ford Focus ST-menetpróba

A ráncfelvarrás után már a Ford Focus ST-t is lehet takarékos dízelmotorral venni, de a nagyobb vezetési élményt továbbra is a régi, 250 lóerős benzinmotorral adja. Feltéve, ha beférünk az ülésébe.

Mr. Bean hárommilliárdért árulja a kocsiját