Két másodperc alatt százon utcai autóval

Húzós négyes - BMW 435i menetpróba

Sunyi tekintettel tűnik fel a visszapillantó tükörben, majd a leelőzött autósoknak egy szívszorítóan elegáns karosszéria kontúrjait és egy sorhatos turbómotor hangfoszlányait hagyja emlékül a BMW 3-as sorozat új kupé változata. De mit keres a 4-essel kezdődő típusjelzés a csomagtérfedélen? Exkluzív menetpróbánkból minden kiderül az új nómenklatúráról és arról, mire elég 306 lóerő egy versenypályán.

Elkészült minden idők legvadabb Peugeot-ja

Sokan csak a női dekoltázsra emlékeztető tetődomborítások miatt tartották vonzónak az RCZ-t, de most a motorháztető alatt is elszabadult a pokol: a franciák 270 lóerőt passzíroztak ki az 1,6-os, turbós blokkból. A penge futómű és a sok finom részletmegoldás már csak hab a tortán. 

Bugatti Veyron 1500 lóerővel

Számtalan különkiadás után lehúzza az utolsó bőrt a Veyronról a Bugatti. Igazi álomautó készül.

Jön a vadiúj Lamborghini

Tanulmányként az őszi Frankfurti Autószalonon mutatkozik be a Lamborghini Gallardo utódja.

A király nesztelen - Audi R8 e-tron

Minden idők legvadabb elektromos sportkocsijának indult a R8 e-tron, de végül múzeumban végzi a tíz legyártott példány. Utolsó tesztvezetésén kiderítettük, milyen érzés üvöltő benzinmotor nélkül száguldani, és arra is kíváncsiak voltunk, a szögre akasztott projekt után hogyan fejleszti tovább ökoautóit az Audi.

Napi félmillióért járhatsz Dzsudzsák-Lamborghinivel

A focista Aventadorához hasonló szupersportkocsit elméletileg bárki kibérelhet egy hétvégi rokonlátogatásra. Igaz, külföldről, és nem olcsón - különösen, ha összetörik.

Úgyis elgurul a gyógyszered - Opel Astra OPC - teszt

Létezik egy mutáns Astra, amelynek utasterét lágy zeneszó és meghitt beszélgetés helyett motorbőgés, gumicsikorgás és az utasok rémült sikoltozása tölti be. Íme, az Opel 280 lóerős játékszere, amellyel az is állandóan száguldani akar, aki pontosan tisztában van a kockázatokkal és mellékhatásokkal.

Katapult is van az együléses Lamborghiniben

Ötvenedik évfordulója tiszteletére együléses tanulmányautót mutatott be a Lamborghini.

Ezerkilós Ferrari másfél milliárdért

A Ferrari új sportkocsija önmagában is elég exkluzív, de hamarosan jöhet egy még különlegesebb LaFerrari-változat.

Eltűnt a kézi váltó a Porsche 911 Turbóból

Ilyen még nem volt, de most lesz: az új Porsche 911 Turbo csak automata váltóval rendelhető.

Orrhosszal vezetsz - BMW Z4 menetpróba

Végtelenbe nyúló motorháztetejével és a hátsó kerék előtti üléseivel a sportautók hőskorkorát hozza vissza a BMW roadster, de annyira azért nem puritán, hogy nélkülözné a nyolc sebességet, a nyitható keménytetőt vagy a fedélzeti internetet. Szerencsére hanggenerátor még nem került bele - így igazi szabadtéri koncertet adnak a sorhatos csúcsmodellek.

Nincs vége a lóerőháborúnak - Mercedes E 63 AMG-menetpróba

Az új Mercedes E 63 AMG menetpróbáján kiderült, hogy a világ egyik legkényelmesebb autóülése is képes nyomni az ember hátát, persze nem a támla formája, hanem az 585 lóerős biturbó V8-as motor miatt.

Az oktató gyorshajtást követel - Porsche Roadshow

Olyan autósiskolába iratkozunk be, ahol nem Y fordulóhoz, hanem az ideális ívekhez kellenek a bóják, a tanulókocsi pedig dízel Suzuki helyett minden körön másik Porsche, 265-550 lóerővel. Csapatépítő tréning a Hungaroringen, hektoliterszámra elégő benzinnel, cafatokban lógó gumikkal és egy instruktorral, aki az úrvezetőkből is kihozza a versenyzőt.

20 perc alatt Pestről Siófokra - Audi RS6-menetpróba

A 305 km/órás végsebességű Audi RS6 Avanttal elméletileg akár ennyi idő alatt is le lehetne érni Budapestről a Balatonhoz, és közben még a gyerekeket és a rengeteg családi holmit sem kellene otthon hagyni.

A mi sportautónk - Mazzanti Evantra bemutató

Úgy megy, mint egy Lamborghini Aventador, de annál sokkal ritkább és különlegesebb lesz a magyar tervezésű, középmotoros Evantra. Tárnok Zsolt dizájner kalauzolt végig a kezdeti skiccektől a monacói bemutatóig.

Kár, hogy csak petting volt - BMW M csoport menetpróba

Úgy szólt a meghívó, hogy a BMW összes M csoportos, azaz legvadabb autóit ki lehet próbálni, ráadásul versenypályán. Tényleg így volt, de kétszer 900 métert nem mernék komoly próbának nevezni. Felizgattak, és úgy hagytak.

Ilyen autókat vehetsz, ha ötösöd van a lottón

A vegetáló magyar piacon nemrég egy Porschét és egy Ferrarit is eladtak a több százmillió forintos árkategóriában. Ennek apropóján bemutatjuk a 25 legdrágább autót, amelyet offshore cég vagy szürkeimport nélkül, szalonba besétálva is meg lehet rendelni - akár táblagépen követhető gyártási folyamattal vagy krokodilbőr belsővel.

Érvénytelenítették a Bugatti sebességrekordját

A Guinness visszavonta a Bugatti Veyron 16.4 Super Sport korábbi 431,72 km/órás rekordját, mivel kiderült, hogy a vizsgált autóban ki volt iktatva az elektronikus leszabályozás.

Rajtra kész a Hyundai dögös kupéja

A Szöuli Autószalonon mutatta be a Hyundai a HND-9 tanulmányt. Ilyen lesz az új Genesis kupé.

Már nem olyan macsó a Chevrolet Camaro

Frissítésen esett át a Chevrolet Camaro, és megjelent egy új csúcsmodell is. A Z/28 hétliteres V8-ast kapott.

A Bugatti sem ellenfél a svájci sportautónak

A korábban a Sauber Forma-1-es csapatánál és a BMW-nél dolgozó mérnökök alkotása a Weber F1, amelynek minden kilójára közel egy lóerő jut.

Olcsóbb utcai sportkocsin dolgozik a McLaren

A P13 kódnevű autó lenne a cég legolcsóbb és legnagyobb darabszámban gyártott modellje, fő ellenfele a Porsche 911 Turbo lehet.

Már menni is tud - Hyundai Veloster Turbo-teszt

A Hyundai Velostert eddig jobb volt nézni, mint vezetni, az új turbós benzinmotor azonban végre olyan dinamikával ruházza fel az egyik oldalon egy-, a másikon kétajtós kupét, amilyet a forma alapján várunk.

Az első kép a frissített Chevrolet Camaróról

A New York-i Autószalonon mutatkozik be a felújított Chevrolet Camaro, itt az első ízelítő fotó.

Mindenkinek az új Ferrari kell

Óriási sikernek ígérkezik a kissé furcsa nevű LaFerrari. Több mint ezer érdeklődő jelentkezett Maranellóban.

Szentségtörés az új Ford Mustangban

Korábban csak pletyka volt, most már hivatalos: 2,3 literes alapmotort kap Európában az új Ford Mustang.

Megy a levesbe a Mercedes SLS AMG

A Mercedes "nagyon hamar" leváltja az SLS AMG-t, egy Porsche 911-méretű sportkocsi érkezik a helyére.

Sportkocsi fémrudas váltóval

B6 Venator néven mutatott be új tanulmányt a Spyker Genfben. Már jövőre piacra kerül a sportkocsi.

Ijesztően könnyű az új Alfa kupé

Minden kiderült az Alfa Romeo új hátsókerék-hajtású kupéjáról, a 4C-ről. Mindössze 895 kilós a sportkocsi.

Az első Porsche négykerék-kormányzással

A Genfi Autószalonon bemutatkozott az aktuális 911-es eddigi sportosabb változata. Ez az első GT3-as, amihez nincs kézi váltó.

Egymilliárd forint a leggyorsabb Lamborghini

A mindössze három példányban készülő Veneno az Aventadoron alapul, de még annál is feltűnőbb, gyorsabb és drágább.

Tető nélkül is látható az új Corvette

A Chevrolet már fotókat is közölt a Genfi Autószalonon bemutatkozó vászontetős Corvette Stingrayről.

240 lóerős az Alfa Romeo kis méregzsákja

Elárulta az Alfa Romeo, hogy az új 4C kupé 240 lóerős motorral kerül piacra. Tömege egy tonna alatti.

A szuperautók új királya

Megjelentek az első fotók a McLaren P1 Genfben bemutatkozó, 916 lóerős szériaváltozatáról. Gyakorlatilag nem változott a tanulmányhoz képest, technikája a Forma-1-et idézi.

Védhetetlen tizenegyes - Porsche Cayman menetpróba

Tízmillió forinttal olcsóbb a szent tehén 911-esnél, viszont ugyanolyan szívdöglesztő, és kevesebb lóerővel is izgalmasabb a Porsche-kínálat titkos tippje. Magyarországról elsőként vezettük az új Caymant, és két kanyar után derengeni kezdett a régi aranyszabály: sportkocsiban a motor helye nem elöl, nem hátul, hanem középen van.

Részben magyar lesz a BMW új szuperautója

A német tulajdonú, pécsi Honsa Kft. készítheti 2014-től a BMW i8 karbonszálas karosszériaelemeit.

916 lóerő és F1-es DRS az utcai szuper-McLarenben

A McLaren hivatalosan is közzétette új utcai szuperautója, a P1 előzetes műszaki adatait. 916 lóerős a hibrid rendszer, egyenesben az F1-ből ismert DRS növeli a végsebességet.

Turbós hibrid lehet az új Toyota Supra

Csak évek múlva lehet szó az új Toyota Supra bemutatkozásáról, de már most pletykálnak róla.

Rövid, de két méter széles az Alfa Romeo új sportkocsija

A Genfi Autószalonon mutatkozik be az Alfa Romeo kis sportkupéja, a 4C. Itt vannak az első fotók.

Hivatalos: 2015-ben jön az új Focus RS

Bár a raliból tavaly kivonult, a Ford azért a harmadik generációs Focusból is elkészíti a csúcsváltozatot. Az új RS-t egy 2,3 literes turbómotor mozgatja majd.

950 lóerős lesz a Ferrari Enzo utódja

Új adatok szivárogtak ki a Ferrari Enzo utódjáról. 950 lóerős lesz az autó, 499 darab készül belőle.

Közös sportkocsit épít a BMW és a Toyota

Újabb együttműködési megállapodást kötött a BMW és a Toyota. Összesen négy területen fog össze a két gyártó, közös sportkocsit is építenek.

Másodpercekkel alázza a Veyront az amerikai szuperautó

Guinness-rekordot döntött a Hennessey Venom GT. A szériagyártású autók között a leggyorsabban sprintel 300-as tempóra.

Kiszivárogtak az új Corvette kabrió fotói

Áll a bál az új Corvette nyitott változatának internetre felkerült fotói miatt. A General Motors tagadja, hogy a tényleges kabriót ábrázolnák a képek.

Már belseje is van az új Honda NSX-nek

A Honda ismét bemutatta Detroitban a tavaly már leleplezett NSX tanulmányautót, de ezúttal már belsőt is adtak neki. Gyártani 2015-től fogják, az USA-ban.

Pehelykönnyű és méregerős az új Corvette

Az amerikai sportautóikon hetedik generációjánál visszatért az utoljára 1976-ban használt Stingray elnevezés. Újdonság a hétfokozatú kézi váltó, az üzemmódkapcsoló és az alumíniumváz, de megtartották az ósdi laprugót.

Öltönyös bűnözés - BMW M5-teszt

A képek ne tévesszenek meg senkit, ez itt nem egy átlagos szedán a forgalom sűrűjéből, hanem egy 560 lóerős szupersportautó. Padlógázra átrendezi a gyanútlan utasok belső szerveit, és az aszfaltba keni a 800 ezer forintos gumijait. Kipróbáltuk, visszaadtuk - pár deka gumival könnyebben, de egyben.

Örökös tagság - Porsche 911 SC Targa (1978) veterán teszt

Amerikai előírásokra reagálva első gyártóként a Porsche fejlesztette ki a borulásnál is biztonságos targatetőt. Bár a konstrukció végül alulmaradt a kabriókkal szemben, a veterángyűjtők körében mára megbecsült darab egy-egy 911 Targa. Főleg olyan állapotban, mint ahogy ez a restauráltalan példány is előkerült egy kanadai gyűjtő garázsából.    

Tesztvezetésen parkolta házfalra a Lamborghinit

Egy kínai ügyfél tesztvezetésre vitt el egy Lamborghini Gallardo Spydert, de a sportkocsi nélkül tért vissza a kereskedésbe. A nedves úton elvesztette az uralmat az autó felett, és több fa kidöntése után házfalnak csapódott vele.