Jövőre nevet változtathat a Toro Rosso

Az energiaital helyett a Red Bull egy másik márkát népszerűsítene a kisebbik F1-es csapatával, így 2020-tól eltűnhet a Toro Rosso neve a mezőnyből.

Egy összetört telefon története - így tért vissza Szato majdnem az F1-be

Szato Takuma neve vélhetően a mai napig sok Forma-1-rajongónak ismerősen cseng, a mindössze 164 cm magas japán pilóta nevéhez megannyi emlékezetes megmozdulás fűződik a száguldó cirkuszban. Azt azonban máig homály fedte, hogy 2009-ben mennyire közel volt hozzá, hogy újra F1-es pilóta legyen. Sőt, valójában az is lett, de csak pár órára.

Volt főnöke szerint Albon maradhat a Red Bullnál jövőre is

Noha egyelőre csak az idei szezon végéig szóló szerződése van, korábbi csapatfőnöke szerint a Toro Rossótól a Red Bullhoz került Alex Albon 2020-ban is Max Verstappen csapattársa lesz.

Bemutatkozott csapatánál a Red Bull új pilótája, Alex Albon

Túl van első munkanapján új csapatánál, a Red Bullnál az F1-es élmezőnybe bő fél év alatt katapultált Alex Albon. Elődje, a Toro Rossóhoz visszaküldött Pierre Gasly is munkába állt.

Kislánya születése után Kvjat történelmi dobogót is ünnepelhet

Érnek a büntetések a Honda és a Renault csapatainál

Épphogy megkezdődött a szezon második harmada, a Renault-nál már taktikázni kell a rajtbüntetések elkerülése érdekében, a Hondánál pedig már nincs is menekvés.

A Honda megint az élre ugrik a motorfrissítési versenyben

Idén utoljára kapnak szabadon új motort a Red Bull versenyzői, a Honda beveti legújabb, Spec 3 verzióját. A Toro Rosso pilótájának, Danyiil Kvjatnak már büntetést eredményez a csere.

Mercedes: A hibrid a jövő, de a motorhangról beszélni kell

A csapatfőnökök megértik a hangos, atmoszférikus motorok iránti nosztalgiát, de kijelentették, nincs visszaút, az F1-ben a hibrid erőforrásoké a jövő.

A Mercedes csapatfőnöke ellenzi a példátlan szabályváltoztatást

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke úgy véli, hogy az ellenkező hatást érnék el azzal, ha a versenyhétvégék kezdetétől parc fermé-szabályok lennének érvényben, tehát a csapatok nem nyúlhatnának az autókhoz onnantól kezdve, hogy az első szabadedzésen pályára gurulnak. 

A Red Bull nem húzza ki rajtbüntetések nélkül a szezont

A Honda szerint az erőforrásuk már kibír 7 versenyhétvégét, amivel elméletileg elkerülhető lenne a rajtbüntetés, de a fejlesztéseik ütemezése még mindig nem elég precíz.