Kiderült, mikor kezdődik a metrófelújítás

Tarlós István főpolgármester pénteki sajtótájékoztatóján többek között arról beszélt, hogy a metró felújításra vonatkozó szerződések előkészítése jó ütemben haladnak, akár már október végén is elkezdődhetnek a munkálatok.

Kieveztünk a városból, és célba vettük a szigetcsúcsot

Ha kilépünk a nagyváros forgatagából, és leérünk a Római-partra, megváltozik körülöttünk a világ. Ahogy ellökjük a hajót a parttól, máris a természet ölelésébe kerülünk. Még el sem hagytuk Budapest határát, rabul ejt a természet és a civilizáció ütemes váltakozása a Szentendrei-Duna teljes hosszában. Bármeddig evezünk fel rajta, élményekkel telítődve érünk vissza.

A Duna-parti árvízvédelmi nyomvonalat javasolja a Műegyetem a Rómaira

Műszaki, biztonsági szempontból a római-parti árvízvédelmi nyomvonalat javasolja a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem az összehasonlító vizsgálatának eredményeként, a Nánási út-Királyok útja nyomvonallal szemben - mondta Nagy László docens, a vizsgálatot végző csoport vezetője hétfő este Budapesten.

Talán jövő júniusban megkezdhetik a 3-as metró felújítását

Várhatóan 2017 júniusában indulhatnak meg a 3-as metróvonal rekonstrukciójának kivitelezési munkálatai - közölte Tarlós István főpolgármester pénteken, budapesti sajtótájékoztatóján. Ha a felújításra érkezett ajánlatok nem lesznek "reálisabbak", akkor további csúszás lehet - jegyezte meg a főpolgármester.

Változtatási tilalom a Római-parton

Tarlós István főpolgármester kezdeményezésére egyhangú döntéssel változtatási tilalmat rendelt el a Római-part parti sávjára szerdai ülésén a Fővárosi Közgyűlés. Határoztak arról is, hogy a főváros saját buszokkal oldja meg a 3-as metróvonal infrastrukturális felújítása miatti szerelvénypótlást.

Változtatási tilalom a Római-parton

Vátoztatási tilalmat rendelt el Bús Balázs óbudai polgármester, három évig biztosan nem építenek mobilgátat a Római-parton, igaz, mást sem. A kerület az őket ért vádakra hivatkozik – levelükből az is kiderül, hogy főként a védmű tervezetlensége miatt kellett a tiltás.

Szerencsétlen dolog lenne, ha hónapokra le kellene állítani a metrót

"Őszintén szólva úgy tapasztaltam, hogy drótkötélből vannak az idegeim, de sokszor azért van elegem abból, hogy bizonyos álláspontjaimért mindig megkapom a jelzőket, mert egy idő után unalmas. Az értelmetlenséget, a halandzsát, a hátak mögötti sunyi szervezkedéseket. Egyesek intellektuális teljesítménynek gondolják, és büszkék rá, akár a "júdáspénzen" vett írásokra" - mondta Tarlós István az Origónak. Azt is mondta, hogy még nem lehet tudni, hogy mennyit csúszik a 3-as metró felújítása, folytatják a kerékpáros fejlesztéseket, és nemsokára megjelenik a Római-parti védmű látványterve is. 

Tarlós: Nem újak a metrókocsik

Nem új, hanem felújított metrókocsikat küldtek az oroszok – mondta Tarlós István. A főpolgármester arról is beszélt: ők továbbra is bérelt buszokat használnának a metró pótlására, és ettől csak akkor térnek el, ha a kormány pótolja az új buszok beszerzésének többletköltségeit. A védműnek köszönhető értéknövekmény miatt új adó jöhet a Római-parton.

Bohózatba kezd fulladni a római-parti mobilgát

Megsemmisítette a Közbeszerzési Döntőbizottság a római-parti gát tervpályázatát, a fővárosi önkormányzat sokadszorra kezdheti elölről a beruházást.

Nyugdíjasok partiznak a Rómain

Átadták az első vízi megállóhelyeket tanúsító lapátos védjegyeket

Átadták az első vízi megállóhelyeket tanúsító lapátos védjegyeket

Tarlósnak elege lett a hibbant kommentelőkből

Véget kell vetni a hecckampánynak és a manipulációnak, mondta Tarlós István, aki újabb szakértői véleményt kér a római-parti védműről, ezúttal a vízügyi főigazgatóságtól. A Hidrológiai Társaság elnöke szerint nem kell félni attól, hogy csökken a part élvezeti értéke

Corvinusos hallgatók nyerték a Római Part 2100 pályázatot

A pályázatot az Ingatlanfejlesztői Kerekasztal Egyesület írta ki szeptemberben, a befutó csapat tervének és látványtervének kulcsszavai: mobilgát, lakóparkok, fürdés, evezés. Hamisítatlanul európai színvonalon.

Népszavazás lehet a római-parti gátról

De a főváros azon is gondolkodik, hogy megnöveljék a méretét az eredeti tervhez képest.

Tarlós: Épelméjű helyzetben nem lehet gond a mobilgáttal

Tarlós István számára nem presztízskérdés a Római-parti mobilgát, de csak akkor áll el tőle, ha az Akadémia károsnak tartja. Nem érti, miért olyan nagy szám egy dunai gyaloghíd, és szerinte ennél sokkal fontosabb fejlesztések előtt áll a főváros.  Nem hagyja, hogy bárki a négyes metróval poénkodjon, de szerinte jövőre már utazni tudunk rajta. Interjú a főpolgármesterrel.

A gyűrűsférgek is menekülnek az ár elől

Újpesten a Szilas-patak torkolatánál a víz elől tekergő giliszták jelzik: emelkedik a Duna szintje. A Római-parton már pakolnak a büfések, Újpesten menekíti felszerelését a gumis, a csatornázási művek pedig zárja az árvízkapukat és a Dunába folyó csatornák zsilipjeit. Az előrejelzések rekordárvizet jósolnak, de Szentendrén nem aggódnak a vendéglősök.

Tönkretenné a Római-partot a mobilgát

Egy szakmai értékelés szerint nem oldja meg az árvízproblémát, ráadásul tönkreteszi a part értékeit.

Tarlós mindenáron építkezni akar a Rómain

A Műegyetem szakvéleménye a főváros álláspontját támasztja alá a római-parti védmű építésével kapcsolatban, a Magyar Tudományos Akadémia állásfoglalása pedig a napokban várható - mondta Tarlós István főpolgármester pénteken az MTI-nek. A városvezető jelezte, hogy ha az MTA-tól is pozitív választ kapnak, semmi akadályát nem látja a parti mobilgát megépítésének.

Jövőre gát lesz a Rómain

Tavasszal kezdhetik építeni és várhatóan 2014 második felére készül el a Római-part árvízvédelmét biztosító, 3,1 kilométer hosszú gátrendszer építése - írja az Index.

Halas-fröccsös piknik a Római parton

Még az ősz beköszönte előtt, a hal és bor ünnepének szentelhetjük az utolsó nyári hétvégét a Római parton. A mini fesztivál magyar halételeit az ország legjobb boraival öblíthetjük le. A parton sok ínyencség mellett lesz halászléfőzés, harcsapaprikás bográcsban, fenséges nedűk és négy napon át tartó családi és gyermek programok.

Családi indiánkenut már 2500-ért bérelhetünk

A háború előtti és a 60-as, 70-es évekbeli szintet ugyan meg sem közelíti, a római-parti dunai vízi élet mégis csak létezik valahogy, vannak működő csónakházak, és egyre több budapesti gondolja úgy hétvégén, hogy eveznek egyet a Duna ezen szakaszán. A hajókat már néhány ezer forintért kibérelhetjük, akár több napra is. Új sorozatunkban összegyűjtöttük a főváros környéki vizes sportlehetőségeket. Első rész: Római-part.

Egy dunaparti csónakházban - evezés a Rómain

Előttünk az első idei hosszú hétvége. Úgy tűnik, az időjárás is kegyes lesz hozzánk és ha nincs mód, hogy elutazzunk a fővárosból, akkor is van lehetőségünk a csendes és aktív pihenésre. Budapest egyik leghangulatosabb helyén, a Római parton számos helyen bérelhetünk kajakot, vagy kenut és indulhatunk egy jó vízitúrára például a Szentendrei sziget körül.