Retro Mobil

címke rss

Aki a rendszerváltás környékén biztonságos autót akart, ilyet vett - Volvo 440 GL (1991)

Auto2019.06.09, 16:12

Európa-szerte siker volt a „kis" Volvo, nálunk is szívesen vették. Egy eredeti állapotú ötajtóst vittünk próbakörre.

Az autópályák egykori kékvérű ura - Jaguar XJ12 Vanden Plas (1982) teszt

Auto2019.06.02, 17:50

Kétségtelen, ez a sorozat a legrosszabb hírű XJ. Viszonylag olcsón hozzá lehet jutni, elegáns és szélvészgyors, de szervizigényessége miatt sokan ódzkodnak tőle. Kipróbáltuk a Vanden Plas csúcsmodellt, amely már akkor a tizenkét henger luxusát kínálta egy limuzinban, amikor ilyesmire a német és más gyártók még gondolni sem mertek.

Tojásból lesz a csoda - BMW Isetta 300 teszt

Auto2019.05.25, 13:26

A háború utáni autóínségben született az Isetta, amely négy nyomon halad, motorkerékpár „erőforrást” kapott, egyetlen ajtaját pedig elöl hordja. Mára igazi kultusztárggyá érett, itthon viszont kevés a szép példány belőle. Mi mégis találtunk egyet, ráadásul 300-as motorral és tolóablakkal.

Ezüstfelhő a Nagykörúton - Rolls-Royce Silver Cloud I veterán teszt

Auto2019.05.19, 15:35

Pazar, monumentális és drága, pedig a márka belépője volt, a Silver Wraith és Phantom IV alatt. Itthon vezettünk egy korai és ritka, balkormányos Silver Cloudot.

Négy keréken gördülő esernyő - Citroën 2CV6 Dolly teszt

Auto2019.05.12, 19:59

Újramotorizálni a háborúban kimerült Franciaországot, ez volt a 2CV feladata. Prototípusa már 1937-ben elkészült, a gyártása pedig csak 1990-ben állt le. Kipróbáltuk a legendás kisautó egyik szép, hazai példányát.

Megváltás volt a Trabant és a Polski után - Maruti 800 DX teszt

Auto2019.05.05, 15:59

Ma már szinte semmibe veszik, pedig a nyolcvanas évek végén sztár volt mifelénk a Merkúrnál egyedüli „nyugati” új autóként kapható Maruti. Az indiai mini komoly előrelépést jelentett a szocialista típusokhoz képest, suzukis megbízhatóságával talán még a későbbi esztergomi Swiftek sikerének is segített megágyazni. Kipróbáltunk egy megkímélt állapotú példányt.

A farmerek kedvence majdnem 50 évesen is meglepetést okoz a lámpánál

Auto2019.04.28, 17:26

A pickupok bő fél évszázada hozzátartoznak a vidéki Amerikához. Kipróbáltuk az egyetlen itthoni GMC 1500-ast, amelynek a motorja sem hétköznapi.

Mesés cápa akadt horogra Olaszországban – BMW 320/6 teszt

Auto2019.04.21, 18:55

Az E21-es, avagy kiscápa a legendás 02-est és a népszerű E30-as sorozatot kötötte össze időben. Remek konstrukció volt, itthon hiánycikk a jó állapotú, de mi találtunk egy kifogástalant, 40 évesen, selymesen duruzsoló soros hathengeres motorral és veteránminősítéssel.

Harc a vörös kakas ellen – Mercedes L1113 tűzoltóautó bemutató

Auto2019.04.14, 13:41

A Mercedes rövid orrú L teherautó-családja valódi sikertörténet volt, 36 évig gyártották. Kipróbáltunk egy remek állapotú, turbódízel példányt, amely tűzoltó szerkocsiként az elmúlt évtizedeket Csongrád megyében töltötte, és különös kontrasztot jelentett a megszokott Csepelekhez, IFÁ-khoz képest.

Bűvös kocka a Merkur-telepről – Lada 2104 kombi teszt

Auto2019.04.07, 09:57

A rendszerváltás előtti időszak legnépszerűbb kombija volt a 2104-es típus, amelyből ma már alig akad ép példány – elhasználták őket családi mindenesként, tanyára járáshoz vagy munkásautónak. Ez az autó a ritka kivételek egyike, ráadásul nem is KGST-belpiacra, hanem nyugati exportra szánt kivitel.

A nagyfőnök visszatért - Indian Chief (1946) bemutató

Auto2019.03.31, 10:22

Amerika legendás motormárkájaként mindenki a Harley-Davidsont ismeri, pedig még régebbi az Indian, amelyet több évtized kényszerpihenő után hat éve élesztettek újjá. A hőskorban hagyományosan a Chief volt a kínálat csúcssorozata, lenyűgöző art déco formatervvel. Egy tökéletesre restaurált II. világháború utáni példányt próbáltunk ki, a nagyobbik V2-es motorral.

Szegény ember Ferrarija – Fiat X1/9 teszt

Auto2019.03.24, 15:13

A Bertone-féle X1/9 formájának és menettulajdonságainak sok rajongója akadt, de rozsdásodása és műszaki hibái miatt jó páran utálták is. Középmotoros építésével, targatetejével és bukólámpáival kétségtelenül egy korszak izgalmas emléke – méghozzá egy jó hosszúé, hiszen 17 évig gyártották.

Fagylaltosnak látszik, de szerszámot cipelt - Harley-Davidson Servi-Car bemutató

Auto2019.03.17, 22:03

Igazi kakukktojás volt ugyan a Harley kínálatában, mégis ez volt a gyártó leghosszabb ideig gyártott modellje, és az első, amit önindítóval is felszereltek. Számtalan munkára használták, de a legtöbben rendőrségi szolgálatára emlékeznek, autószervizes feladataiban pedig egy igazán szellemes ötletet is bevetettek. Íme, a három keréken gördülő amerikai legenda.

Mégsem az NDK volt a végállomás - Ikarus 66 bemutató

Auto2019.03.03, 20:55

A hazai járműgyártás egyik legendás típusa a „faros” Ikarus. Különösen a távolsági 55-ösnek alakult ki komoly kultusza, az elővárosi 66-osokból viszont alig maradt hírmondó. Még szerencse, hogy sokat adtak el belőle az Kelet-Németországban – így ez a példány is reexportból érkezhetett haza, ma pedig alapos felújítás után a Volánbusz flottáját gazdagítja. Mentünk vele egy próbakört.

Csodabogár a svéd repülőgyárból - Saab 92 jubileum

Auto2019.02.24, 18:03

A háború után megcsappant a repülőgépek iránti kereslet, így a Saab nehéz helyzetbe került. Ezért indította el a cég személyautó-programját, méghozzá egy igazán különleges járművel. Bemutatása 70. évfordulóján ismerje meg az áramvonalas, kétütemű 92-est, a bogárhátú VW svéd megfelelőjét.

Ilyenek lehettek volna a Wartburgok, ha nem gáncsolják el őket az elvtársak

Auto2019.02.10, 12:45

Érdekes tanulmánymodellek születtek egykor Eisenachban, de súlyos gátakat szabott a szocialista hiánygazdaság. Bemutatjuk a tehetséges formatervezőt, a 311-es és 353-as família történetét, na meg a prototípusok közül is néhányat – például tolóajtósokat vagy kétütemű farmotorosokat.

A népautók koronaékszere - Volkswagen Corrado G60 teszt

Auto2019.02.03, 14:27

Ami a Scirocco az egyes Golfnak, az a Corrado a kettesnek: izgalmas kupéváltozat, ám utóbbi technikájában és szolgáltatásaiban óriásit lépett előre. Mára kevés maradt belőle, de mi találtunk egy majdnem veteránkorút, mégpedig a híres spirálfeltöltős motorral.

Tizenkét dühös henger - a Lamborghini Espada története

Auto2019.01.27, 07:00

Gyári mércével tömegmodellnek számított, hiszen a Countach megjelenéséig egyértelműen a legsikeresebb Lambo is volt. Ma ugyanakkor kultikus dizájnikon a lapos és szögletes, lúdbőröztető V12-es szólamokon daloló négyüléses sportkocsi. Mindössze 6,5 másodperc alatt gyorsul százra, ami ma sem rossz érték, fél évszázaddal ezelőtt pedig nemigen akadt vetélytársa az utakon.

Amerikai álom a középosztálynak – a Mercury története

Auto2019.01.20, 16:58

A mifelénk alig ismert márkát Henry Ford fia, Edsel alapította 1938-ban, hogy betöltse az olcsó Fordok és luxus-Lincolnok közötti piaci rést. Évtizedeken át működött is a recept, de az ezredforduló után kilátástalanná vált a helyzet, és Detroit dicsőségével együtt a Mercury is odaveszett.

A kocka nincs elvetve – Volvo 940 Kombi 2.0 GL menetpróba

Auto2019.01.13, 21:43

Biztonságban elviszi a családot, hajókoffernyi bendője pedig a brigádok kedvence – ilyen az utolsó igazi „kocka” Volvo. Ráadásul a hátsókerék-hajtású típus már közelít a veteránkorhoz. Kipróbáltunk egy szép állapotban megőrzött példányt.

A japán hangyász, ami Afrikát és Amerikát is meghódította - Datsun 240Z Rallye (1972)

Auto2019.01.07, 16:35

A legkívánatosabb Datsun volt a 240Z, nélküle ma nem lenne az a Nissan, ami. Egy ralis verziót próbáltunk ki.

A keleti blokk kedvence a Lada-korszak előtt - Moszkvics 408 (1967) teszt

Auto2018.12.23, 16:03

Ha műszakilag nem is, formatervében nagyot lépett előre a Moszkvics 1964-ben. A 408-as vonalait az olasz Pininfarina rajzolta. Kipróbáltunk egy csodásan felújított példányt, ami az oldtimer minősítés mellé egy különleges bejegyzést is kapott a forgalmijába.

Amit ez a népautó elért, nem piskóta - Ford Escort 1100L veterán teszt

Auto2018.12.08, 15:35

A kiöregedett Angliát (ilyen autó szerepelt a Harry Potterben is) leváltó szögletes, megfizethető árú „piskóta” Escort hatalmas sláger lett. Több mint kétmillió példány készült belőle, ilyen sikert azelőtt egyetlen Amerikán kívüli Ford sem ért még el, és a raliban is emlékezeteset alakított. Kipróbáltunk az első generációból egy eredeti példányt.

Ilyen fitt öregapja volt a Mondeónak – Ford Taunus TC3 veterán teszt

Auto2018.12.02, 09:39

Tesztautónk az utolsó európai Taunus-sorozatból való, itt 1982-ben kifutott, de Argentínában és Törökországban tovább gyártották. Négyhengeres motorral nem egy erőművész, mégis, feszes futóművével közel negyvenévesen is meglepően jó vezetni – nem üres ígéret tehát a kétajtós limuzin formája sugallta sportosság.

A Keleti blokk első szabadidő-autója – Trabant Tramp teszt

Auto2018.11.11, 12:56

Miközben az NDK polgárai sok évet vártak egy-egy széria-Trabantra, addig néhány kiváltságos nyitott hobbiváltozattal korzózhatott – ez lényegében a határőrizetnél hírhedtté vált Kübel civil változata volt. Hogy muzsikál a Honecker-éra viccesen puritán kétütemű strandautója, a Tramp?

A jég hátán is megél? - Az Antarctic Snow Cruiser története

Auto2018.10.28, 14:33

Már kitört a második világháború, de Amerika még nem lépett hadba, amikor egy chicagói kutatóintézet különleges óriásjárművel indított expedíciót a Déli-sarkra. Vagyonokat fordítottak a szenzációs projektre, ám a számításokba némi hiba csúszott.

A melósok kedvence volt, ma már a gyűjtőké - Wartburg 1.3 Tourist (1990)

Auto2018.10.14, 14:43

Praktikus mindenes lett volna a négyütemű kombi Wartburg, de későn érkezett. Kipróbáltunk egyet az utolsó példányok közül.

A francia csapatszállító - Renault Estafette (1980)

Auto2018.09.23, 10:04

Az ötvenes évek gazdasági fellendülése sokcélú fuvarozó járműveket igényelt. A Renault is megcsinálta a maga praktikus mindenesét, az Estafette-et.

Elfújta a szél - a légcsavaros autók története

Auto2018.09.15, 19:17

Egész Magyarországot megrázta, amikor 1932-ben Asboth Oszkár légcsavaros autója összetört a rákosi gyakorlótéren, és a propeller megölte két utasát. De messze nem ő volt az egyetlen, aki forradalmasítani akarta a mobilitást: a múlt század tízes éveiben világszerte kreatív feltalálók alkottak légcsavaros prototípusokat, és néhány propelleres csodabogár a II. világháború után is született.

A legkisebb királyfi - BMW 316 (1984) veterán teszt

Auto2018.09.09, 10:25

Észrevétlenül kikopott az utakról, lakótelepi parkolókból és a diszkók elől az BMW E30-as szériája, megkímélt példányai viszont veteránkorba léptek. S egyre többen ismerik fel: ez az utolsó a régi iskola szerint épített kis BMW-k közül, kevés műanyaggal és kevés elektronikával.

Nem lett volna gond, ha lekéssük a kompot – Herzog Conte bemutató

Auto2018.08.26, 09:37

A hetvenes évek végén egy kis építőipari vállalkozás igényes műszaki megoldásokkal teli kétéltű autót tervezett. Valószínűleg a korábbi, szintén német Amphicar sikerének megismétléséről álmodtak, ám a történet hamar véget ért, amiben a szerencsétlen formának is lehetett némi szerepe.

Háborús veterán, amiről a németek nem tudhattak - Renault 4CV (1961)

Auto2018.08.19, 10:00

A Második Világháború utáni időszak az európai autógyártók számára kulcsfontosságú volt: sikerül-e felállniuk a pusztítás után? A Renault-nak sikerült, és ebben a 4CV típusé a legnagyobb érdem, amely a Volkswagen Bogár vetélytársa volt.

Se nem autó, se nem motor – ez az egyik legfurább veterán

Auto2018.08.12, 13:10

A múlt század húszas éveiben a járműipar még kereste az utat, több, mai szemmel furcsa szerkezet is született. Egyikük a Ner-A-Car.

Első tulajdonosa a Nagy Imre-korszak rendőrsége – BMW R51/3 bemutató

Auto2018.08.04, 17:07

Az R51-es a BMW nagy dobása volt 1938-ban, de a civil élet helyett hamar a második világháború hadszínterein találta magát. Igazi országúti pályafutása a rövid ideig gyártott /2, majd a sikeresebb /3 szériával indult, ezekből már Magyarországra is került jó néhány. Az egyik túlélő újonnan furcsa történelmi időkben érkezett hozzánk, és a kilencvenes években ébredt fel Csipkerózsika-álmából.

Corvette-dizájn és Kadett-technika: 50 éves az Opel GT

Auto2018.07.22, 19:22

1968-ban csoda történt: az Opel bemutatott egy önálló, izgalmas sportautót. Az GM híres amerikai modelljére emlékeztetett, de kompakt méretben és kispolgári nyugatnémet technikával. Formája mellett a reklámszlogenje is fontos fejezete a márka történelmének.

Összecsukható nyaraló - Skif M1 sátras utánfutó

Auto2018.07.07, 10:19

Hiába voltunk a „legvidámabb barakk”, a többségnek nem telt hétvégi házra, de még lakókocsira sem. Akadt azonban egy megfizethető megoldás, aminek a tárolása is viszonylag könnyen megoldható volt: a sátras utánfutó. Vajon milyen volt a Skiffel kempingezni?

Castro és Hruscsov kedvenc limuzinja - Hatvanéves a ZIL 111

Auto2018.07.01, 11:46

A szovjet pártvezetés második világháború utáni protokoll-limuzinja éppúgy amerikai utánzat volt, mint elődei. Ennél fényűzőbb autót nem gyártottak máshol az ötvenes-hatvanas évek szocialista országaiban.

Teljes gőzzel előre – az autóbuszok fura ősei

Auto2018.06.17, 10:29

Nagy-Britanniában nagyon korán, már az 1800-as évek elején közúton is felbukkant a gőzgép. Az utazókocsik érdekes átmenetet jelentettek a lóvontatású postakocsik és a belsőégésű motoros autóbuszok között. De volt pár kellemetlenség, és a lovaslobbi sem fogadta túl lelkesen.

Lomha dízel taxi? Nem, a sztrádák ura – Mercedes 300E 24V teszt

Auto2018.06.10, 14:00

Nem könnyű sikermodell utódjának lenni, főleg, ha olyan modellről van szó, mint a fekvőlámpásként (vagy zöldségesként) ismert, masszív Mercedes W123. A stuttgarti mérnökök nem is spóroltak az ötletekkel, hogy a 124-es méltó örökös lehessen, és végül szerteágazó modellcsaláddá bővült. Egy olyan benzines, 24 szelepes modellt próbálunk ki, aminek nálunk is sok csodálója akadt.

Segéderő – ezek voltak az első Honda-motorkerékpárok

Auto2018.06.02, 18:23

A manapság a MotoGP futamokat sorban nyerő Honda is egy biciklire akasztható segédmotorral kezdte.

Burkolt szándék - áramvonalas motorkerékpár-tanulmányok

Auto2018.05.13, 14:51

A harmincas évek nagy áramvonalasítási hullámából épp csak a motorok maradtak ki. Tanulmányok azért készültek, bemutatunk öt típust, amik fejlesztésénél a minél alacsonyabb légellenállás volt a cél.

Kenguru expressz – az első Holden története

Auto2018.05.05, 18:42

Hetven éve született az első tömeggyártású ausztrál autó, a Holden 48-215 önhordó karosszériával, hidraulikus tárcsafékkel és hat hengerrel. Jó néhány extra, például az index és a fűtés is hiányzott belőle, de elképesztően strapabíró jószág volt. Kár, hogy a szép kerek évfordulóról már nem tud megemlékezni az Európai szemmel titokzatos gyártó.

Már új korában is veterán autó volt - Wartburg 353 S teszt

Auto2018.05.03, 13:39

A Wartburg általában szélsőséges érzelmeket váltott ki az emberekből: vagy szerették, vagy nem. Egy kései 353-ast próbáltunk ki abból az évből, amikor négyütemű motorokra váltott a gyár, és mindenki az új 1.3-ast várta a Merkúrnál.

Sosem látott Dacia-rokonok: a Renault 12-család leszármazottai

Auto2018.04.22, 18:28

Ilyen egy igazi világautó: Romániától Brazílián át egészen Zimbabwéig a földkerekség számtalan pontján gyártották a Renault 12-est. És bizony voltak érdekesebb leszármazottai is, mint a nálunk oly jól ismert Daciák.

A Merkúr-kínálat jolly jokere – Zastava 1100 veterán teszt

Auto2018.04.11, 14:30

Jugoszlávia is a Fiattól kapta az alapokat az autóiparához, akárcsak a lengyel üzemek és a szovjet VAZ, de a kragujeváciaknak jobban feküdt a nyugati iskola. Ékes példa erre a többi korabeli KGST-modellnél sokkal modernebb felépítésű Zastava 1100-as.

Hétköznapok hőse, Hachiroku helyett - Toyota Corolla 1.6 GL (E80) veterán teszt

Auto2018.04.01, 18:35

Íme, a világ legnépszerűbb autótípusa: Corollából máig több mint 40 milliót gyártottak, már a 11. generációnál jár. Ötödik szériája mérföldkő volt a sikertörténetben, ezzel álltak át elsőkerék-hajtásra (kivéve a mára legendás AE86 kupékat), illetve elterjedtek a ferdehátú változatok. Mifelénk mégis a szedán volt az igazi, amiből találtunk egy gyönyörű túlélőt.

Biciklitől a párizsi metró kerekéig - a Michelin fivérek története

Auto2018.03.18, 13:39

Véletlenül került a gumiiparba a francia testvérpár, de aztán a cserélhető abronccsal, a radiállal és a marketing fontosságának felismerésével forradalmasította azt. Így lett a kicsi vulkanizáló műhelyből óriáscég, amely még Alonso világbajnok Renault versenyautójára is gumit szállított.

120 éves lenne a Wartburg-gyár, ahol még BMW-k is készültek

Auto2018.03.12, 09:12

Rendhagyó az Eisenachi Autógyár története: élete elején és végén is Wartburgokat, a köztes időben pedig más márkákat gyártott.

Űrsikló, ami évtizedekkel megelőzte a korát - Citroën DS 19 (1973)

Auto2018.03.04, 10:17

1955. október 5-én a Párizsi Autószalonon, mintha ufó szállt volna le a Citroën standjára. Az új DS formáival és technikájával mindenkit elkápráztatott.

Ilyen csodát nem látott még: zöldséges Merci 20 ezer kilométerrel

Auto2018.02.03, 20:34

Magyarországon is létezik hibátlan W123-as, ráadásul olyan, amit sosem restauráltak.

IE, mint időszámításunk előtt - Alfa Romeo 33 youngimer teszt

Auto2018.01.21, 20:26

Íme, egy méltatlanul elfeledett dél-olasz kompakt, ami sosem simult be a Golfok és Corollák sorába. 1990-től 1995-ig gyártották a legendás bokszer Alfák utolsó sorozatát, igaz, a motorok egy ideig még a 145/146-os párosban is túléltek. Ma a 33-as veterán és modern autó élvezetes keveréke.

Sasfióka a háború előestéjéről – Adler Trumpf Junior (1939) teszt

Auto2018.01.14, 07:30

Harmadik tulajdonosa restaurálta gyári színvonalúra a közel 80 éves, új korában Magyarországon vásárolt Adlert. A múlt homályába vész, hogyan teltek napjai a két diktatúrát átvészelt kisautónak, de most tökéletesen hozza a II. világháború előtti autók hangulatát.

Ki nem találná, mikre képes ez a 8500 lóerős ZIL

Auto2018.01.06, 20:05

A speciális, sugárhajtóműves tűzoltó kivitel eredeti feladata a lángra kapott olajkutak oltása volt.

Stílusosabban senki sem spórolt - Fiat 500 F (1968) veterán teszt

Auto2017.12.29, 12:19

Kevés szerethetőbb autó létezik a világon a parányi, gömbölyded Fiat 500-asnál, amely idén ünnepelte 60. születésnapját. Csak a hozzáértők tudják viszont azonosítani a már előrefelé nyíló ajtós F-szériát, amelynek történelmi jelentőségét mifelénk az adja, hogy egy időben Magyarországon nyugati rokon vagy ügyeskedés nélkül is hozzá lehetett jutni: a Merkúr felvette kínálatába.

Talján gépviselet – olasz karosszériás Mercedesek

Auto2017.12.16, 15:40

A második világháború után csak elvétve épültek kézműves Mercik, ráadásul mindet olaszok kreálták.

Púpos szépségkirálynő - Wartburg 311 veterán teszt

Auto2018.01.12, 11:13

Kétütemű motorjával, és alvázas építésével a 311-es nyugati mércével már a megjelenésekor elavultnak számított, de a Vasfüggönyön innen nagy szám volt! Nemcsak csinos karosszériája miatt: helykihasználása, illetve útfekvése is jobb volt, mint a Moszkvics 403/407-esé vagy a kétajtós Skoda Octaviáé - és ezzel fel is soroltuk Magyarországon elérhető riválisait. Olyanok is beleülhettek, akiknek nem telt rá: a korai szériából jó néhány példány Budapestet járta taxiként.

A csehszlovák Mustang, ami két lóerővel hasít - Jawa 50 Mustang (1976)

Auto2017.11.26, 17:32

Hozzánk is sok jutott a biciklikormányos, csupasz vázas Jawa kismotorból, aminek még találó gúnynevet is adtak a magyarok.

Ilyen kabrióra ácsingóztak az olasz szívtiprók a 80-as években - Lancia Beta Spider

Auto2017.11.12, 13:57

Beta kupéként sem érdektelen, ám így Spider kivitelben valódi csemege az olasz autók kedvelőinek.

Felejtse el a pedálos Moszkvicsot, ez VFTS-ekkel versenyez - Moszkvics 2140 1.5 Gruppe 2 (1985)

Auto2017.10.29, 09:28

Miért épít valaki Moszkvics versenyautót? Talán kalandvágyból. Vagy, mert beleszeretett ebbe a formás szovjet gépezetbe.

Czetka vagy MZ helyett, a német csodagazdaságból - NSU Maxi 175 bemutató

Auto2017.10.15, 09:17

Egyre kevesebben ismerik a márkát, pedig a német NSU az ötvenes években a világ legnagyobb motorkerékpár-gyára volt. A legendás 250-es Max kistestvérét próbáltuk ki, amely pályafutása végén már Jugoszláviában készült, és különleges alternatívája volt a keleti blokk kétütemű gépeinek.

Egy magyar maszek imába foglalta volna - Mercedes 280 TE bemutató

Auto2017.10.08, 13:32

Az egyik legtartósabb csillagos típus hírében áll a fekvőlámpás 123-as sorozat, nem véletlenül fogták be vénségére nálunk is oly sokan igáslónak. Jellemzően fapados felszereltséggel és gyenge dízelmotorral jártak a tipikus zöldséges Mercik, ez a különleges kombi viszont minden téren a másik véglet - persze új korában nem kevés márkát fizethettek érte.

Literenként csak 23 lóerő, de Elvisnek megfelelt - Cadillac Eldorado (1975)

Auto2017.10.01, 23:05

Fél évszázadon át viselték a mitikus aranyváros nevét a Cadillac legdrágább gépei. Kipróbáltunk egy olajválság utáni cirkálót, amelynek nagyobb a motorja, mint egy Bugatti Chironnak, de így is gyengébb, mint egy mai hot hatch. A rock and roll királya is ilyennel járt.

Szolgált és védett - BMW R45 veterán teszt

Auto2017.09.24, 11:05

Nálunk inkább más típusú BMW-k járőröztek, de több európai országban is befogták rendőri szolgálatra a bajorok kis túramotorját, az R45-öst. Egy eredeti állapotú, egykor Svájcban bevetett példányt próbáltunk ki.

A Merkúr-telepek utolsó NDK-s sztárja - Trabant 1.1-teszt

Auto2017.09.17, 07:26

Kelet-Európa népautója, a Trabant a négyütemű 1.1-es típussal fejezte be a pályafutását, s intett búcsút a keverék benzines, kormányváltós évtizedeknek. Ez az öszvérmodell egyre értékesebb, különösen az olyan eredeti példány, mint a kipróbált limuzin.

Ég a város, ég a ház is - A Magirus Deutz LF 16 TS tűzoltóautó tesztje

Auto2017.09.10, 12:23

Itthon sok önkéntes tűzoltó-egyesület dolgozik Nyugatról ajándékba kapott, jó állapotú és megkímélt veterán szerkocsikkal. Kipróbáltunk egy csőrös, 4 x 4-hajtású Magirus Deutz tűzoltóautót, amely ötven éven túl is bevetésre kész.

Szív, sűrít, gyújt, kipufog - Simson 425S veterán teszt

Auto2017.09.03, 20:22

Ha Simson, akkor legtöbbeknek a jellegzetesen zümmögő S51, vagy a szép Schwalbe segédmotor ugrik be, pedig korábban ilyen néven egy komoly 250-es készült az NDK-ban. A keleti blokk egyik legmenőbb négyüteműje ritka madár volt, így hozzánk is csak kevés jutott. Találtunk egy gyönyörű itthoni példányt.

Amikor a kisebb közlekedési kihágásért még 15 nap elzárás járt

Auto2017.08.28, 16:14

A közlekedési ügyek bürokratikus útvesztőiben az 1920-as években is könnyű volt eltévedni.

Business class a 80-as évekből - Mercedes-Benz 500 SEL (1981)

Auto2017.08.21, 12:59

Minden idők egyik legjobb stuttgarti típusának tartják a 126-os S-osztályt – ennek szellemében vittük próbakörre a korszakos csúcsmodellt, az 500 SEL-t.

Miatta lettünk busznagyhatalom: 50 éves az Ikarus 200-as sorozat

Auto2017.08.12, 19:35

Bár magáról a gyárról már csak múlt időben beszélhetünk, az Ikarus mai napig rekorder: az 1967-ben bemutatott, Finta László formatervezte 200-as család a világ legnagyobb darabszámban gyártott autóbusza. Körüljárjuk a fél világot meghódító típus születésének körülményeit.

Hajtás, pajtások! - 12 régi pedálos autó Magyarországról

Auto2017.08.07, 10:13

Fekete-fehér, 1911 és 1974 között készült fotókból válogattunk, és a képekben sok minden közös: a gyerekek büszkén néznek a kamerába, megmutatva kedvenc játékszerüket, az autót.

Hadd zúgjon csak, az a dolga - Volga M21 veterán teszt

Auto2017.07.30, 15:08

Az M21-es Volga akkoriban mutatkozott be, amikor szovjet tankok tiporták el az '56-os forradalmat, aztán három sorozatban egészen 1970-ig gyártották, és fokozatosan kiváltotta a bogárhátú Pobedákat. Ma reneszánszát éli a keleti blokk megbecsült és tekintélyt parancsoló veteránjaként, de mivel megtizedelődött az itthoni állomány, egyre több példány érkezik Ukrajnából. Ezúttal egy magyarországi, szépen restaurált, kései limuzint próbáltunk ki.

Veterán a dolgos hétköznapokra - Opel Ascona 1.3 teszt

Auto2017.07.23, 11:06

A harmadik generációs Ascona a rendszerváltás után gyakori látvány volt a magyar utakon, sokan használt példányokba ültek át a KGST-típusokból. Ma ritka, de ideális kezdő veterán, mert olcsók, és könnyen beszerezhetők az alkatrészei. Tesztautónk napi használatú, és még sosem restaurálták.

Mindenki Zsigulinak nézi, pedig vérbeli olasz - Fiat 124 (1968)

Auto2017.07.16, 09:59

Nem az volt a legnagyobb érdeme, hogy róla mintázták a Zsigulit, mivel a Fiat egyik legsikeresebb modellje volt, népes, nem csak szovjet rokonsággal.

Apró autó, nagy élmény- TVR Vixen S1 veterán teszt

Auto2017.07.02, 14:08

A jópofa Vixen első sorozatából (S1) összesen csak 117-et épített a TVR, Magyarországon ez az egyetlen. Kipróbáljuk a mai miniautókkal megegyező hosszúságú, derékig érő, de csővázas építésű és hátsókerekes adrenalinbombát, ami annyit nyom, mint egy négyütemű Trabant, viszont 86 lóerős.

Egy magyar tervezésű csodafegyver kalandjai - Alfa Romeo 6C 2300 Aerospider

Auto2017.06.25, 12:43

Nyolcvan évvel ezelőtt az Alfa Romeo legérdekesebb, középmotoros és titokban fejleszett kísérleti modelljét három magyar származású konstruktőr alkotta meg. Kalandos utat járt be a német offenzíva ellen szánt versenyautó, de ma is megvan.

Ha itt hibázik valaki, az egész világ rajta fog nevetni

Auto2017.06.18, 17:38

Bennfentesnek lenni az autósport misztikus világában? Többek között ez is megadatik a sportbírói életpálya során. Kollégánk elvégzett egy sportbíróképző tanfolyamot, hogy a Retro Mobil szervezésében zajló autós túrákon - ami a tervek szerint MNASZ Historic Regularity Kupa lenne - licences sportbíróként tevékenykedhessen.

A kocka nincs elvetve - Volvo 244 GL teszt

Auto2017.06.11, 11:12

Jellegzetesen szögletes, és legendásan strapabíró autókat alkotott a Volvo a nyolcvanas években. Vajon mit tud 35 évesen a svéd batár?

Nyugdíjas aszfaltbetyár - Skoda Octavia Rallye (1962)

Auto2017.06.04, 17:18

A farmotoros Skodák korszaka előtt született, több mint fél évszázados Octavia első blikkre nem a legideálisabb versenyautó alap. Van, aki mégis ilyenből építi meg álmai raliparipáját, és imádja a közönség.

26 lóerővel üzent hadat a Renault a sivatagnak

Auto2017.05.28, 13:55

A két nagy francia konkurens, a Citroen és a Renault nemcsak otthon, hanem Afrikában is rivalizált. Előbbi 1922-es, nagy feltűnést keltő szaharai átkelésére a Renault-nak válaszolnia kellett, és olyan járművek születtek, amilyeneket nem látott még a világ. Mire mentek az úttalan utakon a dupla kerekű szörnyek?

Luxusjacht négy kerékkel - Buick LeSabre Coupe (1970)

Auto2017.05.20, 21:52

A Buick palettáján 1959-ben jelent meg, és jó néhány évtizedig meghatározó típus volt a LeSabre. Itthon találtunk egy szép kupét, még az olajválság előtti időkból.

Előző
Következő