A második világháború legendás vadászgépei - képek

Orosz-kínai szuperjet lehet a Boeing és az Airbus hatalmas utasszállítóinak riválisa

A gigantikus méretű és szupergyors utasszállító gyártásáról még 2016-ban állapodott meg Hszi Csin-ping kínai és Vlagyimir Putyin orosz elnök. A CR929 néven ismert repülőgép kifejlesztésére a kínai Commercial Aircraft Corp (Comac) és az orosz United Aircraft Corp (UAC) közös projektben vállalkozott. A hírek szerint a pekingi és moszkvai erőfeszítések lassacskán célegyenesbe érnek, és a 2020-as évek közepétől már kigördülhetnek a kifutóra a sugárhajtású flotta első kereskedelmi gépei.

Stabilizálódást vár idén az európai repülőgépgyártó óriás

A koronavírus-válság miatt lecsökkent kiszállítások és több ezer munkahely leépítésének költségei miatt veszteséggel zárta a 2020-as évet az Airbus, bár a negyedik negyedévben már nyereséget könyvelt el, és az idén már kiszállításai stabilizálódására számít az MTI-hez eljuttatott eredménybeszámolója alapján.

Aero Friedrichshafen 2019 – Európa legnagyobb kisgépes seregszemléje

Kínai repülőgép akarja lenyomni az Airbus-t és a Boeing-et

Bemutatták a kínai állami repülőgépgyártó, a COMAC első C919-es típusú utasszállító repülőgépét Sanghajban. A 158 üléses modell az Airbus és Boeing légi járműivel kívánja felvenni a versenyt.

Rolls-Royce motorokat rendelt az Emirates

Egyre magasabban száll a Rolls-Royce

2014-ben egyáltalán nem vitézkedett a Rolls-Royce részvénye, elég csak a feleződő árfolyamot megfigyelni. Ennek ellenére technikai alapon most igen bizakodóak lehetnek a részvényesek, hiszen az elmúlt hetekben rendkívül markáns akadályokat hagyott a háta mögött az árfolyam. Ha a 10 fontos szinttel is hasonlóképp tudna elbánni, akkor akár a bő egy éve felállított történelmi csúcsot is megcélozhatja a papír.

Pörögnek a gyárak, mégis szenved az Airbus és a Boeing

Ha csak a főbb számokat nézzük, akkor azt láthatjuk, hogy jól alakult az év a világ két legnagyobb repülőgépgyártójánál. Azonban, ha a részvényárfolyamra tekintünk, már kevésbe látunk szép teljesítményt.

Paksi kábelkötegek az Airbusban

A paksi cég növeli repülőgépipari portfólióját és fokozatosan leépíti az autóalkatrészek gyártását.

Zuhan a Boeing

Bár kedvező számokat tett közzé a Boeing második negyedéves gyorsjelentésében, árfolyama mégis zuhanásba kapcsolt, mivel tanker repülőjének gyártási költségei elhomályosítják a szép eredményeket.

Jönnek vajon milliárdos bejelentések?

Hétfőn startol egy London melletti kisvárosban az aktuális Repülőgép-show, ahol általában dollár százmilliárdos bizniszeket ütnek nyélbe. Azonban most nem annyira optimisták a szakértők, az elmúlt években látott hatalmas megrendelések vélhetően elmaradoznak majd.

Rekordon pörögnek a Boeing-gyárak

Rekord számú utaszállító repülőgépet szállított le a Boeing a második negyedévben, és a vállalatnál az egész évre nézve is optimisták. A gyárak csúcson prörgnek, kérdés viszont, hogy a megrendelések is érkeznek-e olyan számban, mint az elmúlt években.

Itt az újabb Airbus-Boeing összecsapás

 Újra egymásnak feszül az Airbus és a Boeing, a küzdőtér most a repülés közben üzemanyag újratöltésre képes gépek mezőnye. A nagyjából 1,4 milliárd dolláros programot Dél-Korea írta ki, és hamarosan már nyertest is hirdethetnek.

Jelenleg álom az elektromos utasszállító repülő

Bombasztikus teljesítmény a Boeingtől

Jól alakult a Boeing első negyedéve, ráadásul a cég megemelte teljes évre vonatkozó eredményvárakozását is. Ez pedig elég volt ahhoz, hogy két százalék feletti pluszba lendüljön a cég részvényárfolyama piacnyitás előtt.

Lépéselőnyben a Boeing az Airbus-szal szemben

Sokkal több repülőgép megrendelést nyert el a Boeing az idei első negyedévben, mint legnagyobb riválisa, az Airbus, derül ki a repülőgépgyártók friss statisztikáiból.

Összecsapott az Airbus és a Boeing

Összesen 1700 milliárd jenért (kb. 16,5 milliárd dollár) rendelt 30 darab Airbus és 40 darab Boeing repülőgépet a japán ANA légitársaság. Ezzel pedig az Airbus újabb kisebb csatát nyert amerikai riválisával szemben, amely korábban szinte egyeduralkodó volt Japánban.

Esésben a Boeing

Jelentősebb mínusszal indította a hétfői kereskedést a Boeing árfolyama, miután a cég 787-es még gyártás alatt lévő repülőivel kapcsolatban szárnyproblémák merültek fel.

Nem lehet lefékezni az Airbust

Kiváló évet zárt az Airbus 2013-ban, ráadásul a cégnél további növekedést prognosztizálnak az idei évre is. A rekord megrendelések és leszállítások lehetővé tették, hogy a cég 25 százalékkal növelje meg osztalékkifizetését.

Nagy kompenzációt vár az Airbus a németektől

900 millió eurós kompenzációs összeget vár az Airbus Németországtól, mivel 37 darab Eurofighter vadászgép megrendelését mondta vissza, írja a Handelsblatt német újság.

Még nem elég megbízhatóak a Boeing 787-esei

Még nem eléggé megbízhatóak a Boeing 787-es gépei, habár az elmúlt időszakban már sikerült javulást elérni, nyilatkozta pénteken a cég elnökhelyettese Oslóban.

Az űrről sem mond le az Airbus

Nagy átalakításokról döntöttek tavaly az Airbusnál, azonban az európai óriáscégnél nem mondanak le teljesen a repülőgépgyártáson kívüli tevékenységről sem. Sőt akár bővíthetik védelmi, illetve űrdivíziójukat is.

Soha ennyi Airbust nem vettek még

Iparági rekordot jelentő, több mint másfél ezer darab repülőgépet rendeltek tavaly az Airbus-tól, ezzel pedig visszahódította a vezető helyet legnagyobb vetélytársától, az amerikai Boeingtől. Ezzel az európai mamutcégnek csaknem kilenc évnyi munkája halmozódott fel, vagyis lesz dolguk bőven a jövőben is.

Csoda, amit a Boeing és az Airbus művelt

Bődületes teljesítményt rakott le az asztalra 2013-ban a Boeing és az Airbus, a két társaság részvényárfolyama ugyanis elképesztő mértékű 80, illetve 90 százalékos emelkedést produkált. Számomra azért maradt emlékezetes a két világhírű repülőgépgyártó idei tőzsdei teljesítménye, mivel  két olyan mamutcégről van szó, amelyek már régóta szereplői a börzéknek, és lényegében minden nagyobb felhajtás nélkül voltak képesek a brilliáns mutatványra.

Rakétára ültették a repülőgépgyártókat

A dollármilliárdos repülőgép megrendelések hatása nem múlik el nyomtalanul a tőzsdén sem, az Airbusok gyártója, az EADS árfolyama 3 százalék fölött emelkedik Párizsban, míg a Boeing árfolyama piacnyitás előtt több mint 3,5 százalékos pluszban van.

Dollármilliárdokat költ a dubaji légitársaság

Impozáns nagyságú, nagyjából 30-40 milliárd dollár értékben rendelhet repülőgépeket az Emirates Airlines a Boeingtől, írja a Financial Times. A dubaji légitársaság száz darab hosszú távú utazásokra alkalmas nagyobb repülőket rendelne.

Dollármilliárdos repülőgép megrendelések

Újabb dollármiliárdos megrendeléseket nyert el az Airbus, ezúttal Ázsiában. Négy légitársasággal összesen 160 darab repülőgép leszállítására vonatkozó tendert nyertek el, ezzel is alátámasztva azt, hogy a jövőben az Ázsiából érkező kereslet fűtheti majd az iparág növekedését.

Eurómilliárdokat költ a Lufthansa

14 milliárd euróért vásárolt repülőgépeket a Lufthansa, miután a vártnak megfelelően a vezetőség is rábólintott a megrendelésekre. A cég 59 darab Airbus és Boing gépet vesz, ami kicsivel több, mint amit korábban lehetett sejteni. Az új gépek leszállítása viszont csak 2016-ban és 2020-ban kezdődnek meg.

Szárnyaló Airbus szorongatja a Boeinget

Rekord számokat produkálhat az Airbus-repülőgépeket gyártó francia EADS 2012-ben - írja a Reuters iparági elemzése. Több mint 900 megrendelést kaphatott és 580-nál is több megbízást teljesíthetett a cég tavaly.

Osztalékot emel a Boeing is

10 százalékos osztalékemelést hajt végre a repülőgépgyártó Boeing társaság, továbbá folytatja a még 2007-ben bejelentett részvény visszavásárlási programját is. Elemzői vélemények szerint azonban a piaci szereplők magasabb összegre számítottak mindkét tétel esetében, ezért nem reagált komolyabban az árfolyam a hírre.

Bemutatták az első orosz lopakodó vadászgépet Moszkvában

Az amerikai Raptorok alternatívájának szánják a Moszkvában szerdán bemutatott Szuhoj T-50-es lopakodót. Az orosz-indiai koprodukcióban fejlesztett gépből a következő tíz évben ezer darabot gyártanak.

Nyírbátor beszáll a repülőgépiparba

Az Airbus és a Boeing gépekhez készítenek majd belső oldalfalakat egy nyírbátori üzemben, melyet egy német cég 5 millió eurós beruházásával hoznak létre.

Franciaország és Olaszország megijedt az uniós reformtól, 140 éves csúcson a gyapot ára

Mégsem hoz létre közös céget világ két vezető bányavállalata; tovább tart a recesszió a céges repülőgépek piacán; Franciaország és Olaszország enyhítene a stabilitási paktum szigorításainak tervén; 140 éves csúcson a gyapot ára - gazdasági lapszemle.

Kínai részegységek az újabb Airbusban is

Kínai beszállítók működnek közre az Airbus új szélestörzsű gépének az elkészítésében is, miután tavaly már egy komplett Airbus 320-at szereltek össze a nyugat-európai repülőgépgyártó konzorcium kínai gyárában.

Pár órán át bírta nyugdíjasként a repülőlízingelés magyar úttörője

Megalapította a világ egyik legnagyobb repülőlízingeléssel foglalkozó cégét, amely üzletel a Malévval is, rajta van a világ leggazdagabb embereit felsoroló listán, az Airbus pedig egyszer újsághirdetésben hálálkodott neki, amiért náluk vásárolt. A magyar származású Steven F. Udvar-Hazy idén év elején visszavonult, de csak három órát bírt ki nyugdíjasként. Lépéseit az egész repülőipar lesi.

Halottaknak fizetett nyugdíjat a görög állam

Fantomnyugdíjasok százaira bukkantak Görögországban; elhalasztották az új Boeing forgalomba helyezését; rekordbírságra számíthat az American Airlines; nagyot kaszált a William Hill a foci-vb-n; motorhiba miatt egymillió Toyotát hív vissza a gyártó.

Rekord megrendelés az Airbus óriásgépére

Rekord, 11 milliárd dolláros megrendelést adott az Airbus A380-as repülőgépeire a dubai székhelyű Emirates légitársaság.  

A Boeing lenyomná az Airbust

Csütörtök este felszállhat a szupertitkos orosz repülőgép

Az új orosz harci repülőgépet a két legfejlettebb és legdrágább amerikai harci gép ellen tervezték, de eddig a fejlesztőkön és a védelmi minisztérium vezetőin kívül még senki nem látta, és szinte semmi nem került nyilvánosságra róla. A gép a tervek szerint szerdán éjjel repült volna először, de orosz hírforrások szerint ezt csütörtökre halasztották.

Felszállt a Boeing új szupergépe

Először emelkedett a levegőbe a világ jelenlegi legmodernebb utasszállító repülőgépe, a Boeing 787 Dreamliner. A gép felszállását fél évvel ezelőtt az utolsó pillanatban fújták le, miután kiderült, hogy a minden eddiginél nagyobb arányban kompozit anyagokból épített sárkányszerkezet borításán mikroszkopikus méretű gyűrődéseket és repedéseket vannak. A Dreamliner első repülése az információk szerint rendben zajlott, úgy tűnik, végre fellélegezhet a gyártó és a megrendelők is. Ha ezután minden a tervek szerint halad, a géppel 2010 végén találkozhatunk a japán Air Nippon Airways flottájában.

Végre Európában az európai óriásgép

Miközben már Ázsiában, Ausztráliában és a Közel-Keleten is mindennapos dolog, hogy a világ jelenlegi legnagyobb utasszállító gépei a helyi vezető légitársaságok színeiben repülnek, addig az európai légifuvarozók eddig várólistán voltak a tágas, luxuskényelmet biztosító Airbus A380-asokat illetően. Pár nap múlva azonban az Air France révén végre európai színekben is menetrend szerinti forgalomban találkozhatunk az európai repülőgépgyártó sikertípusával. A gép átadását október 30-án, pénteken élőben közvetítik az interneten.

Az Airbus és a Boeing fényes jövőre készül

Noha az elmúlt egy évben szinte csak a globális gazdasági válság miatt folyamatosan szűkülő piacról hallottunk, legújabb előrejelzéseik alapján a nagy repülőgépgyártó vállalatok már a fényes, megrendelésekben gazdag jövőre gondolnak. Honnan ez az optimizmus, milyen folyamatokra alapoz a Boeing és az Airbus? Utána néztünk a várható piaci trendeknek.

Kínai támadás az Airbus és a Boeing ellen

Kijött az eddigi legnagyobb, helyi gyártású kínai kereskedelmi repülőgép, a C919-es tipus modellváltozata. A fejlesztés része annak a kínai stratégiának, amely azt célozza, hogy egyre inkább hazai cégekkel lássák el a világ leggyorsabban bővülő piacát, azaz a saját piacukat.

Illegális volt az Airbus támogatása

Kiszivárgott hírek szerint a Kereskedelmi Világszervezet, a WTO negatív döntést hozott az európai repülőgépgyár, az Airbus számára az amerikai Boeinggal folytatott vitában. Illegálisnak minősítették ugyanis - a Wall Street Journal szerint - az Airbusnek adott európai állami támogatásokat. Az ügyet szakértők a valaha volt legnagyobb kereskedelmi vitának minősítették.

Környezetvédelem a polgári repülőgépgyártásban

Napjainkban már nem elegendő egy utasszállító repülőgépet egyszerűen csak jól megtervezni és megépíteni, mindezt környezettudatosan kell megvalósítani, hiszen ez a gyártó cég, a megrendelők és az utazóközönség érdeke is.

Boeing: 20 év alatt 29 ezer repülőgép

Harmadával csökkent a Bombardier profitja

Magára talált végre a repülőgépgyártás

Tíz hónappal a tavaly szeptemberi amerikai terrortámadás után - amely a nemzetközi repülési ipart eddigi legmélyebb válságába sodorta - a világ két legnagyobb repülőgépgyártója, az Airbus és a Boeing ismét tele van megrendelésekkel.