A bestseller második, javított kiadása - Renault Captur teszt

A Renault hamisítatlan francia márka: mindig érzékenyen reagált a divatra. Ahogy egyterűt, úgy SUV-ot is az elsők között fejlesztett. Így lehetséges, hogy a Captur, a legkisebb városi terepjárójuk már a második generációjánál tart. Divatos, tágas, vidám, és dízelként takarékos is, de a váltójával nem sikerült kibékülni.

Renault Captur 1,5 dCi EDC

Így vásárolunk autót a jövőben. Eltűnhetnek az autószalonok?

Egyre több jóslat lát napvilágot arról, hogy milyen nyomot hagy majd a hétköznapokon a jelenlegi krízis azután is, hogy a koronavírus-járványt sikerül megfékezni és elvileg minden visszatérhet a rendes kerékvágásba. A Napi.hu annak járt utána, hogy a vírus miként hat a magyar újautó-kereskedelemre rövid és hosszabb távon. Kellenek egyáltalán szalonok a jövőben, vagy elég szervizpontokat fenntartani? Lesz-e visszaesés, és mennyivel drágultak idén az új autók?

Használtan is ár-érték bajnok? - Renault Scénic 1.5 dCi videóteszt

Egymillió forintból egész megkímélt példányokat ki lehet fogni belőle, az utastere pedig kényelmes és jól variálható. Akad viszont egy súlyos bűne a piacon: francia, ráadásul az esetek többségében még dízel is. Egy tehetséges esport versenyző mutatja be videón, indokolt-e félni a Scenictől.

Kormányzati segítséget kérhet a Renault

A Renault francia kormányzati garanciákat kérhet a pénzügyi támogatása érdekében a koronavírus-válsággal szemben, ám a gépjárműgyártó újraállamosítása nincs napirenden - fogalmazott Jean-Dominique Senard elnök a Le Parisien újságnak.

Zseniális újítást mutatott a Renault, egyetlen más autó sem tud ilyet

A gombnyomásra átalakítható karosszériás Morphoz tanulmány lehetett volna a Genfi Autószalon sztárja.

Felvették a rekord lottónyereményt, új magyar állampapírt dobtak piacra

A héten megszületett Kína és az Egyesült Államok közötti kereskedelmi részmegállapodás. Emellett kiderült, hogy hány munkahelyet teremtettek a 2019 végéig Magyarországon bejelentett óriásberuházások, a GVH pedig vizsgálatot indított a Sága felvásárlásának ügyében. A Tesla továbbra is szárnyal, Elon Musk közel került ahhoz, hogy történelmi bónuszt kapjon. A hét gazdasági összefoglalója.

Nem bomlik fel a Nissan és a Renault szövetsége

Az elmúlt hetekben arról cikkezett a nemzetközi és a hazai sajtó, hogy a Carlos Ghosn körül kialakult botrány miatt felbomolhat a Renault és a Nissan szövetsége, erről viszont szó sincs a két vállalat szerint, amelyek hosszú hallgatás után végre reagáltak a pletykákra.

Hollywoodi sikerfilm lehetne a Nissan-vezér szökése

Az elmúlt évtized egyik legizgalmasabb bűnténye körvonalazódik előttünk: a főszereplő Carlos Ghosn, a Renault, a Nissan és a Mitsubishi autógyárak volt vezetője, akit dollártízmilliós sikkasztással vádolnak. Japánban házi őrizetben tartották, ahonnan hollywoodi produkciókba illő kalandos körülmények között megszökött, hogy egyszer csak Libanonban bukkanjon fel. Itt pedig úgy fest, biztonságban érezheti magát, mert senki és semmi sem kötelezheti az ottani hatóságokat a topmenedzser kiadására.

Néhány héttel a kinevezése után lemond a Nissan egyik vezére

Újabb rossz hírek érkeztek a sorozatos botrányokba keveredett Nissanról, hiszen lemond Jun Seki, a vállalat operatív igazgató helyettese, aki sokáig a vezérigazgatói székért is versenyben volt. Seki távozása alig néhány héttel a kinevezése után történik, és ez is jól mutatja, hogy a Nissan körüli helyzet rendezése nem lesz egyszerű.