Renault F1
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Honda Racing F1
- McLaren
- WilliamsF1
- Giancarlo Fisichella
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Egyre kevésbé veszteséges a Renault F1-es csapata
Jelentõsen javult a mérlegük 2016-ban, a veszteségük az egy évvel korábbinak csupán töredéke, 3,3 millió font volt.
A szétszakadt Forma-1 legendája
A kis csapatok kezdettõl fogva azt hajtogatják, hogy az idén bevezetett új szabályok a nagyoknak kedveznek, az õ hátrányukat pedig még behozhatatlanabbá teszik, ám ez a számok szerint csak féligazság – vagy még az sem…
A motorok egyformán erõsek? Sainz csak röhög
Max Verstappenhez hasonlóan õ is úgy véli, hogy az FIA túl jóra értékelte a Renault motor teljesítményét. Szerinte az idõmérõn sokkal nagyobb hátrányban vannak.
Alonsót nem fogadná vissza a Renault, mert értelmetlen lenne
A Renault F1-es programját irányító Cyril Abiteboul szerint semmi értelme nem lenne, ha tényleg leigazolnák Fernando Alonsót, mivel 2018-ban a McLarenhez hasonlóan valószínûleg õk sem fognak harcban állni a világbajnoki címért.
A Red Bull még mindig szabadulna a Renault-tól
Helmut Marko megint kilátásba helyezte, hogy a Red Bull elhagyja a Forma-1-et, ha nem tudnak olyan, független gyártó által készített motorhoz jutni, ami olcsóbb és versenyképesebb.
A Renault került oda, ahová a McLarennek kellett volna
Nico Hülkenberg sok szempontból nem elégedett az autóval, a konkurenciát azonban meglepte a Renault fejlõdése. A Force Indiánál úgy vélik, egész évben részesei lehetnek annak a négycsapatos bunyónak, amelybe a McLarent várták ellenfélnek.
Ilyen lenne a jövõ F1-es autója?
A Renault bemutatta egy modellen, hogy milyennek képzelik el a Forma-1-et tíz év múlva: a tanulmányautón nincs hátsó szárny, van viszont LED-világítás, zárt pilótafülke és állítható elsõ légterelõ. A Renault mind a négy kereket kormányozhatóvá és külön meghajtásúvá tenné.
A csapatok készek tárgyalni az elõzés megkönnyítésérõl
Vonzóbb lett a Forma-1 az idei autóknak köszönhetõen, de Melbourne-ben aggasztóan kevés elõzés volt. A Renault már most változtatna, a Red Bull inkább kivárna.
Tudom, hogy azt várják, Hülkenberg az aszfaltba döngöl
Jolyon Palmer tudja, hogy a közvélemény többre tartja nála új csapattársát, de már hozzászokott, hogy csak legyintenek rá. Megoldották az idénynyitón tapasztalt problémáit, így bizakodva készül a Kínai Nagydíjra.
Hülkenberg: Úgy érzem magam, mint a Le Mans-i projektben
Érzi a különbséget, amit az a váltás hozott, hogy karrierje során elõször gyári Forma-1-es csapatnál versenyezhet.
Csak nyáron számíthat erõsebb motorra a Red Bull
A tervek szerint a Kanadai Nagydíjon vetik be a Renault izmosabb változatát, addig csak egy kisebb fejlesztés készül. Ez önmagában nem elég a felzárkózáshoz, a csapatnak az autóján is javítania kell.
Az egész idõmérõ egy komplett katasztrófa!
Ez volt a legfinomabb összegzés Jolyon Palmertõl, miután utolsó lett az Ausztrál Nagydíj idõmérõ edzésén. Kínjában nevetett azon, hogy sokkal jobb volt az autója, mielõtt összetörte.
Máris nagyjavítás kellett a Renault motorjához
Jolyon Palmer szerint a Renault megoldotta a hibát, ami visszavetette õket a teszteken. Carlos Sainz reméli, hogy eljut a célig az Ausztrál Nagydíjon.
A Renault költségplafont szeretne a motoroknál
Fontosnak tartják, hogy mûszakilag fejlett erõforrásokat fejlesszenek az F1-ben, de nem bármilyen áron. A Red Bullnál nem hisznek a mesterségesen felhangosított motorokban, Ross Brawn idõt kér.
Nem a Mercedest akarta megfúrni a Renault
Nem azért kérték ki az FIA véleményét az olajégetõs trükkrõl, hogy elgáncsolják az ellenfelüket.
A Red Bullnak nem kell aggódnia a Renault motor miatt
A vártnál is nagyobbat léptek elõre a motorfejlesztés terén, de a megbízhatóságon még csiszolniuk kell. Cyril Abiteboul szerint minden rendben lesz.
Mégis benzinspórolásba fulladhat az F1
Több üzemanyagot használhatnak fel az autók 2017-ben, mint 2014 óta bármikor, de lehet, hogy ez sem lesz elég. Elszámolhatták magukat az autógyártók mérnökei.
A Renault mindhárom csapata küzd a motorral
Nem csak a Hondánál van gond az új konstrukcióval, de Verstappen szerint már kész a megoldás.
Senki sem küzd úgy az új autókkal, mint Alonso
A McLaren és a Ferrari korábbi tesztpilótája, Pedro de la Rosa meglepõdve látta, hogy az új McLaren küszködik a pályán, és nem csak a motorja miatt.
A Ferrari mégsem olyan jó, mint amilyennek tûnik?
Max Verstappen szerint motorfronton megmarad a Mercedes elõnye a 2017-es szezon elején, de úgy érzi, van remény a Renault és a Red Bull felzárkózására. Helmut Marko nem biztos benne, hogy a Ferrari tempója valós.
Az FIA lecsapott az egyik csapat futómûvére
Folytatódik a vita a trükkös felfüggesztések körül: minden istállóét megvizsgálják, hogy kiderítsék, szabályosnak számít-e, és az egyik már fennakadt a rostán. A Renault-nak pedig a hátsó szárnyán kell változtatnia.
A Renault átgondolná, kell-e hibrid az F1-be
Annak idején õk szorgalmazták a legjobban a V6-os turbók bevezetését, de elismerik, hogy már nem feltétlenül ez a helyes irány.
Elérik-e az F1-es motorok az 1000 lóerõt?
A Renault motorprogramjának fõnöke, Rémi Taffin szerint ez csak idõ kérdése, mert a 900-at mostanra az összes gyártó átlépte. A Mercedes állítólag rengeteget fejlõdött tavaly óta.
Renault: Bajban lehet a Williams és a Force India
A franciák sportprogramjának fõnöke szerint a gyári alakulatok az idén még nagyobb elõnybe kerülnek a magáncsapatokkal szemben, mert az új szabályok miatt gyorsabban kell fejleszteni, ami drágább lesz.
Hülkenberg nem bánja, hogy nem várt a Mercedesre
A Force Indiától a Renault-hoz szerzõdött még mielõtt Nico Rosberg bejelentette volna a visszavonulását, de biztos benne, hogy a francia istállóval is betörhet az élmezõnybe.
Majdnem a nulláról épített új F1-es motort a Renault
A csapat ügyvezetõje elégedett volt a tavalyi erõforrással, de azt mondta, a kívánt fejlõdés eléréséhez a kockázatok ellenére muszáj volt vadonatúj motort készíteniük az idei szezonra.
Feketébb lett az új Renault, az 5. helyre vágynak vele
Kedden a Renault is bemutatta a 2017-es szezonra szánt F1-es autóját, az RS17-et, amivel Nico Hülkenberg és Jolyon Palmer megkezdheti a felzárkózást az élmezõnyhöz. A csapat célja az 5. hely a konstruktõri pontversenyben, bíznak az új szabályok jelentette esélyben.
A Renault már a Ferrari nyomában lohol
Legalábbis a motor terén. Bob Bell, a gyári istálló technikai igazgatója úgy véli, a motorfejlesztésnek is köszönhetõ, hogy a Red Bull már a Mercedest is megszorította néha.
A Renault még csak a motor terén vette célba a Mercedest
Nincs még elég pénzük ahhoz, hogy felnõjenek az éllovasokhoz, a motorjuk is új lesz, és a szervezetfejlesztés sem fejezõdött be, de az elõzõ szezonnál mindenképpen jobb eredményt várnak.
A Red Bull Európára Ferrari-verõ motort vár a Renault-tól
Helmut Marko finoman ismét nyomást gyakorol a Renault-ra, amitõl a Red Bullnál azt várják, hogy felülmúlják a Ferrari teljesítményszintjét. A franciák fõnöke óvatosan ígérgetett.
Már célba érni is nehéz lesz az idén az F1-ben
Az ExxonMobil négy év alatt három különbözõ F1-es erõforráshoz szállíthatott üzem- és kenõanyagokat. Lényeges különbségeket látnak, és elárulták, mi lesz az idén az igazi kihívás.
A Renault számára nincs több kifogás
Az idén muszáj közelebb kerülniük az élmezõnyhöz, bár elismerik, hogy egyelõre lassabban fejlõdnek a nagy csapatoknál.
Külön utakon folytatja a Red Bull és a Renault
Mindkét istálló egyforma Renault erõforrásokat használ az F1-ben, de más üzem- és kenõanyagokra váltanak. Szokatlan helyzet alakul ki, újabb téren élezõdik a verseny.
Hülkenberg máris pályára lépett a Renault-val
Látványos felvétel készült Nico Hülkenberg renault-s bemutatkozásáról. Ismerõs versenyzõ egy ritkán használt pályán, számára új autóval körözött.
Sokat kell még várni a Renault sikereire
Sergio Pérezt megdöbbentette, hogy Nico Hülkenberg átigazolt Kevin Magnussen helyére, aki úgy véli, az idén új csapatával legyõzheti tavalyi munkaadóját.
Newey szerint ígéretes a Renault új motorja
Biztatóak a Red Bullnak küldött adatok. A francia gyártó erre az évre teljesen új ERS-t épít, és a megváltozott szabályokkal járó kihívást Newey is élvezi.
Renault: Ha kell csapatfõnök, majd szerzünk egyet!
Cyril Abiteboul nem sajnálja, hogy Kevin Magnussen után Frederic Vasseur is elhagyja a Renault F1-es csapatát, szerinte már elég emberük van a feladatok megoldásához.
Távozik a Renault F1-es csapatának fõnöke
Fred Vasseur saját alakulatával, az ART-tal az alacsonyabb kategóriákban sikeres volt, de a francia autógyár istállójának menedzsmentjével nem értett egyet a követendõ irányban.
Hülkenbergtõl várja a Renault, hogy irányt mutasson
Az istálló rutinos technikai igazgatója, Bob Bell elárulta, hogy mit várnak új igazolásuktól, Nico Hülkenbergtõl.
A Renault állítja, a Mercedesnél is jobb motort fejlesztenek
Nico Hülkenberg szerint 2017 is az építkezésrõl fog szólni új csapatánál, és a Renault ügyvezetõje is elismerte, nem tudja, mire számíthat.
Pastor Maldonado visszatérne az F1-be
Nem adja fel, több csapattal is tárgyal. Vigaszt jelentett neki, hogy a Renault gyengén szerepelt, miután útilaput kötöttek a talpára.
A Renault hosszabbított Jolyon Palmerrel
A várakozásokkal ellentétben megtartották a brit versenyzõt, így jövõre õ lesz Nico Hülkenberg csapattársa.
Magnussen válthatja Gutiérrezt a Haasnál
Úgy tûnik, a dán megelégelte, hogy a Renault túl sokáig húzza a 2017-es pilótaválasztást, és átigazolt az amerikai csapathoz.
A Renault napokon belül dönt a második pilótájáról
Frederic Vasseur szerint nagyon nehéz eldönteni, ki legyen Nico Hülkenberg csapattársa, de a Brazil Nagydíj elõtt szeretnék teljessé tenni a jövõ évi felállásukat. Nem a pénz lesz a döntõ tényezõ.
Kiakadtak a rajongók Verstappen közönségdíján
Sokan nem értik, hogyan lehetett Max Verstappen a nap versenyzõje az USA Nagydíjon, amikor be sem fejezte a futamot. Az F1 lassan az interneten is hadszíntérré válik.
Button büntetést követel a körét elrontó Palmernek
Nem elõször fordult elõ, hogy egy Renault tartotta fel az idõmérõn, de Palmer szerint nem ezen múlt a továbbjutása. Alonso elégedett a 12. hellyel.
Hülkenberg gyõzelemre tör a Renault-val
A Renault új pilótája mindig is gyári csapatra vágyott. Az istálló egyik jelenlegi versenyzõje, Kevin Magnussen reméli, hogy maradhat. Hülkenberg helyével új jelöltet hoztak összefüggésbe.
Palmert nyomasztja, hogy minden másodpercben a karrierje a tét
A Renault-nál az állásáért küzd, szerinte felszabadultabban tudna versenyezni, ha nem járna folyton ez a fejében.
Hülkenberg tud valamit, amire csak Hamilton volt képes
Fréderic Vasseur, a Renault csapatfõnöke elárulta, miért bízták Nico Hülkenbergre a Renault egyik ülését. A német pilóta már bizonyított, és látják benne a csapatot összefogó erõt.
A Renault tagadja, hogy káosz van a csapatnál
Frederic Vasseur szerint náluk sincs több fõnök, mint a Mercedesnél vagy a Red Bullnál. A Force Indiát meglepte, hogy Nico Hülkenberg átigazolt a Renault-hoz, Pascal Wehrleint nem.
Kezdõdik a hajrá az F1-es pilótakeringõben
Nico Hülkenberg átigazolásával végre a Renault háza táján is elõrelépés történt a pilótapiacon, de még mindig sok a nyitott kérdés. Áttekintjük, hogyan nézhet majd ki a 2017-es F1-es rajtrács.
Hülkenberg távozik a Force Indiától, a Renault-hoz szerzõdött
A silverstone-i istálló pénteken bejelentette, hogy Nico Hülkenberg elhagyja a csapatot. A Renault színeiben folytatja F1-es pályafutását.
Már Bottas is tárgyal a Renault-val
Neki csak menekülõ utat jelent a francia istálló, Nico Hülkenberg viszont szeretne hozzájuk szerzõdni, és jó esélye is van rá.
A McLaren Alonso megtartásával nyugdíjazná Buttont
Tárgyalások kezdõdhettek a McLaren és Fernando Alonso között, ez pontot tehet Jenson Button F1-es pályafutására. A Renault háza táján is mozgás kezdõdhet.
Mindenkit elriaszt a zûrzavar a Renault közelébõl
Lapértesülés szerint a korábbi technikai igazgató, James Allison és Sergio Pérez is azért mondott le arról, hogy a Renault-hoz szerzõdjenek, mert káosz uralkodik a csapat menedzsmentjében.
Öt másodperc túl sok egy lángoló autóban
Kevin Magnussen autójának múlt pénteki kigyulladása ismét vitát keltett az F1-es bukókeret, a glória létjogosultságával kapcsolatban. A pilóta ilyen helyzetekben nem akar akadályba ütközni.
A Renault túl naivan állt a visszatéréshez
Cyril Abiteboul elismerte, nehéz szezonra számítottak, de nem ennyire. Szeretnék még az idén megelõzni a Haast, de õk is tudják, hogy ez szinte lehetetlennek ígérkezik.
A Red Bull nem engedi Sainzot a Renault-hoz
Az autógyártó istállója egyre elkeseredettebben keres ígéretes pilótákat az idén csak szenvedõ csapatához, de sorra marad le a jelöltekrõl. A Haasnál inkább kivárnak a döntéssel.
A Renault-nál nagy a nyomás az eredménytelenség miatt
Ez azonban Cyril Abiteboul szerint teljesen normális, és tudják is kezelni. Úgy véli, a gyári csapatnak mindenekelõtt egyértelmû irányításra van szüksége.
Új motor hozhat elsõ rajtsort Verstappennek
Az elsõ rajtsorra, és esetleg a gyõzelemre is hajthatnak a Red Bull versenyzõi, de elismerték, hogy a Mercedes megint erõs ellenfél lesz. Verstappen új motort kapott, így kisebb elõnybe került.
A Renault már a 2017-es motorját teszteli
Ezúttal nem késlekednek, és ígéretükhöz hûen már a 2017-es idénynyitóra készülnek. Egyelõre elégedettek az eredményekkel, és a felsõvezetés is megértõ a helyzetükkel kapcsolatban.
A Renault nem adja fel, új motort kap a Red Bull Szingapúrra
Eddig úgy volt, hogy csak 2017-re készül új Renault motor, de a Red Bullnál elárulták, hogy Szingapúrra továbbfejlesztett erõforrást és üzemanyagokat kapnak. Egy kicsit gyorsabbak lehetnek.
Döntöttek Magnussenrõl az FIA orvosai
A Renault versenyzõje rajtengedélyt kapott az FIA orvosaitól. A tartalékautót szerelik össze neki a hétvégén zajló Olasz Nagydíjra.
Magnussent kórházba szállították a Belga Nagydíjról
A Renault versenyzõje hatalmasat bukott a Belga Nagydíj elején, de az elsõ vizsgálatok alapján karcolásokkal megúszta a becsapódást. Ígéri, hogy részt vesz az Olasz Nagydíjon.
Bottas nem akar elmenni a Williamstõl
Reméli, hogy maradhat a csapatánál. Kevin Magnussen ugyanebben bízik, de kijelentette, bár tudja, hogy nincs biztonságban az állása, könyörögni nem fog a szerzõdésért.
Heteken belül eldõlhet a Renault versenyzõinek sorsa
Kevin Magnussen reméli, hogy fõnökei gyorsan döntést hoznak, így õ felkészülhet a jövõjére. Frederic Vasseur azt ígérte, nemsokára kialakul az álláspontjuk. Felkészül: Sergio Pérez.
A Red Bull a Renault-nak köszönheti az elõrelépést
Christian Horner szerint motorszállítójuk rendezte a sorait, és az idén minden ígéretüket beváltották. Abban bízik, hogy ez jövõre is így lesz, és akkor a gyõzelmekért harcolhatnak.
Szakemberhiány hátráltatja a Renault felzárkózását
Cyril Abiteboul nem érti, hogy az F1-es ellenfeleiknél dolgozó mérnökök miért nem hisznek a Renault terveiben. Nagyra tartja James Allisont, aki a Ferrari után visszatérhet Enstone-ba.
Kellenek a sztárok, de jövõre így is megelõzzük a Mercedest
Ezt egyelõre csak a motorra értette, egy ilyen kijelentés azonban feltétlenül bámulatos magabiztosságra vall a Renault F1-es fõnökének részérõl. A francia cég a sportba visszatérve a sereghajtók között találta magát, de a színfalak mögött kitartóan építkezik. Cyril Abiteboullal beszélgettünk motorokról, autókról, és persze a jövõrõl.
Schumacherhez hasonló vezéregyéniséget keres a Renault
Karizmatikus egyéniségre van szükségük a csapat felvirágoztatásához vezetõ úton. Tudják, hogy Lewis Hamilton és a többi nagy név már elkötelezõdött, ezért nem sürgetik a döntést a pilótapárosukról.
Felgyorsítja F1-es csapatának építését a Renault
Eredetileg öt év alatt, 2020-ig akartak abba a helyzetbe kerülni, hogy harcolhassanak a vb-címért, de úgy döntöttek, ez túl késõ. Úgy érzik, a motor után a kasztnival is jó úton haladnak.
A Renault bevallotta, mennyivel gyengébb a motorja a Mercedesénél
A Red Bullnál már elhiszik, hogy motorszállítójuk fel tud zárkózni a legjobbakhoz, pedig a Renault átütemezte a fejlesztéseit, és csak jövõre várnak áttörést.
A Renault-nál jobb hely nem lesz a Forma-1-ben
Bár az idén nem látszik a csapaton a fejlõdés, Kevin Magnussen azt mondja, a színfalak mögött nagyban építkeznek, és jövõre a kasztnival is akkorát fognak elõrelépni, mint az idén a motorral tették. Budapesten beszélgettünk vele.
A Lotus egy vagyont bukott, mielõtt a Renault megmentette
A bevételek jelentõsen csökkentek, a kiadások pedig nõttek, így gyorsan a csõd közelébe jutottak. A Renault rántotta vissza a céget a szakadék szélérõl.
Massa a Renault-hoz, Button a Williamshez mehet
A legjobb helyek lassan elkelnek a jövõ évi rajtrácson, de az élmezõny után még nagyobb mozgások is lehetnek. A Williams, a Renault és a McLaren összeállítása is megváltozhat 2017-re.
Átszervezik a Renault F1-es vezérkarát
Személycserék nem történnek, de Frederic Vasseurt kinevezik csapatfõnöknek, az ügyvezetõi posztot betöltõ Cyril Abiteboul pedig az Egyesült Királyságba költözik, hogy rendet rakjon Enstone-ban.
Újabb motorzsetont használt el a Ferrari
Alig maradt már fejlesztési lehetõségük, pedig a szezon feléhez sem értük még el. Ezúttal az égésteret módosították. A Renault a Japán Nagydíjra tervez újabb elõrelépést
Hogyan hathat a Brexit a Forma-1-re?
Bernie Ecclestone és több csapat képviselõje is azt mondta, nem befolyásolja a sport mûködését, hogy Nagy Britannia kilép-e az EU-ból vagy sem.
Rosberg tavaly még simán otthagyta volna Verstappent
Christian Horner, a Red Bull csapatfõnöke szerint a Renault érdeme is, hogy Verstappen maga mögött tudta tartani Rosberget a Kanadai Nagydíj végén.
A Renault 2017-re tartogatja a további motorfejlesztést
Nagy fegyverténynek tartják, hogy a Kanadára tervezett új motorváltozatot már Monacóban kipróbálták, de a további újításokkal már a következõ szezonnak akarnak megágyazni.
Ricciardo egy veterán Williams volánjánál vigasztalódott
Kipróbálta Alan Jones 1980-as FW07-esét, a vigyora visszatért. Fél évvel azután, hogy a Red Bull majdnem kirúgta a Renault-t, Christian Horner köszönetet mondott motorszállítójuknak.
360 fokos videó a Renault F1-es garázsából
A francia Canal+ Monacóban interaktív panorámavideót forgatott az elsõ szabadedzés alatt. Ilyen élesben még nem készült: körbe lehet nézni a garázsban, ahogy a szerelõk az autók körül sürgölõdnek. A Ferraritól már láthattunk hasonlót, de az nem mozgókép volt, és nem egy nagydíjhétvége során vették fel.
Kvjat megint rombolt, és ez már nem is zavarja
Frederic Vasseur, a Renault versenyigazgatója és Danyiil Kvjat sem fogalmazott finoman, amikor a Monacói Nagydíjon történt ütközésrõl beszélt.
A Red Bull 2018-ig hosszabbított a Renault-val
Tavaly majdnem szakítottak, de most újra elégedettek egymással. Jövõre a Toro Rosso is visszatér a francia gyártóhoz.
Ricciardo és Magnussen kapja meg az új Renault motort
Alonso autójába is új erõforrást szerelnek, de a Honda csak megbízhatósági fejlesztéseket vet be a Monacói Nagydíjon.
A Renault-nak bejön a Red Bull darálója
Az energiaitalos céget gyakran bírálják, amiért kíméletlenül bánnak a fiatal versenyzõikkel, de a franciák szerint tanulságos leckét adnak a többieknek. Õk is megszívelik.
A Red Bull célba vette a Ferrarit az új motorral
Christian Horner elismerõen nyilatkozott motorszállítójuk munkájáról, úgy véli, az új fejlesztéseknek köszönhetõen kihívói lehetnek a Ferrarinak, és a Mercedes mögött is csökken a hátrányuk.
A Renault ragaszkodik a Red Bullhoz
A Renault Sport ügyvezetõje pozitívan nyilatkozott a kapcsolatukról, és elárulta, hogy megtették az ajánlatot a motorszállításra 2017-re. A Honda egyelõre nem áll készen egy második csapat kiszolgálására.
A Renault már Barcelonában kipróbálja új motorját
A jövõ hétvégi Spanyol Nagydíjon még nem, az utána következõ tesztnapokon viszont élesben is bemutatkozhat a Renault továbbfejlesztett erõforrása, és a franciák további újításokkal is készülnek.
Csak a Renault és a Honda közül választhat a Red Bull
Az új szabályoknak köszönhetõen egyetlen csapatot sem fenyeget az a veszély, hogy motorszállító nélkül marad, és ha június 1-ig valamelyiknek mégsem lenne szerzõdése, az FIA közbe fog lépni. A Red Bull elõtt két alternatíva maradhat 2017-re, de nagyon úgy tûnik, kitartanak a Renault mellett.
A Renault már Bahreinben elkezdte költeni a motorzsetonjait
Az FIA csak két futammal késõbb hozta nyilvánosságra, hogy a francia gyártó is módosított F1-es erõforrásán a szezon kezdete óta. Továbbra is a kanadai változatra koncentrálnak.
A Renault még nem mond le az idei F1-es szezonról
Úgy vélik, tartoznak azzal a partnereiknek, hogy nem adják fel az idei szezonba vetett reményeiket, azt viszont elismerik, hogy két autót egyszerre nem tudnak fejleszteni.
Renault: A Red Bullt megijesztette a kiszolgáltatottság
Megoldódni látszik a Red Bull és a Renault tavalyi viszálya: a csapat elégedettebb a beszállító munkájával, és a Renault is jobban megérti ügyfele hozzáállását.
Kanadában tényleg jön a továbbfejlesztett Renault motor
A gyári istálló a mezõny végérõl, a Red Bull pedig a rangsor élére kíván elmozdulni az új változat révén. A Ferrari közben kockáztathat, és már a hétvégén fejlesztéseket vethet be.
Mégis növelhetik az F1-es autók fogyasztását
Korábban elvetették, de a jövõ héten újra terítékre kerülhet, hogy az egész versenyre vonatkozó 100 kg-os határt 5 kg-mal megemelik.
Nincs mentség a Renault vergõdésére
Az ügyvezetõjük, Cyril Abiteboul elismerte, hogy muszáj fejlõdniük, miután Jolyon Palmer a múlt hétvégi Kínai Nagydíjon a legutolsó helyen, Rio Haryanto mögött ért célba. Fõleg a gumikkal küszködnek.
300-as tempónál tört el a Renault felfüggesztése
Úgy tûnt, a Renault is hasonló gumiproblémával szembesült, mint a Williams, de Kevin Magnussen szerint teljesen más történt.
A felnik okozhatták Massa defektjeit
Három baleset is történt a Kínai Nagydíj elsõ szabadedzésén, mindegyik összefüggésbe hozható a gumikkal, de a Pirelli szerint nem az abroncsaik felelõsek a történtekért.
Szabálytalanság miatt büntették Magnussent
A Bahreini Nagydíj sportfelügyelõi nem kegyelmeztek a dán pilótának, aki nem állt meg a piros lámpánál, és kihagyta a mérlegelést. Figyelmetlensége miatt elúszhat az egész vasárnapi futama.
A Renault számûzné az üzemanyaglimitet az F1-bõl
Szerintük a hosszútávú versenyzésbe való, és háttérbe szorítja a hibrid turbómotorok által közvetített pozitív üzenetet. A pillanatnyi fogyasztáskorlátot azért õk is megtartanák.