Rémi Taffin
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 motorok
- Red Bull Racing
- Renault F1
- Renault Sport
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Ricciardo máris az utolsó motorjánál tart
A Renault konzervatív motorbeállításai ellenére az autójában ismét elfüstölt egy erőforrás Bahreinben, de az ausztrál még éppen célba tudott érni, így a Red Bull kettős pontszerzésnek örülhetett.
A Red Bull szabálymódosításokkal állíttatná meg a Mercedest
Christian Horner szerint az FIA akkor is közbelépett, amikor ők voltak fölényben. A Red Bull főnöke keményen kritizálta a Renault-t is, Adrian Newey nem látja a fényt az alagút végén.
A Renault nem akar radikális szabályváltozásokat
A gyártó számára fontos a stabilitás, és nem szeretnék, ha hiába öltek volna ennyi energiát a V6-os turbómotorokba. Rémi Taffin szerint nem is kell komoly változásokra számítani.
Vezethetőségi gondokkal küzd a Renault
Elismerik, hogy egyelőre nem kerültek annyira közel a Mercedeshez, mint szerették volna, de azt állítják, az ehhez szükséges potenciál megvan a motorjukban.
A Mercedes F1-es motorguruja az ellenfelek feljavulását várja
A jelenlegi legjobb F1-es erőforrás kifejlesztését vezető Andy Cowell nem látja okát annak, hogy a Ferrari, a Honda vagy a Renault miért ne tudna ugyanolyan jó motort építeni, mint a Mercedes. Szerinte a jelenlegi konstrukcióval is elérhető az 1000 lóerős teljesítmény.
A Renault elégedett a fejlesztéseivel
A határokat feszegették, de nem érték őket kellemetlen meglepetések Jerezben. Úgy érzik, jól játszották ki a fejlesztési zsetonjaikat.
Kiskaput találhattak a motorfejlesztési tilalomban
A gyártók szerint a szabályzat nem rögzíti, hogy 2015-ben meddig kell homologizáltatni az új motorokat, ezért a szezon elején akár az idei változattal is versenyezhetnek, csak később vetve be az újat.
Renault: Nem lenne drága feloldani a motorbefagyasztást
Támogatják a Ferrarit, mert szerintük sem növelné költségeket, ha a szezon közben is engedélyeznék a hajtáslánc fejlesztését. Ettől függetlenül óvatosságra intenek.
Vettel már biztos nem ússza meg a büntetést
Eddig volt némi remény arra, hogy kihúzza öt motorral az idény végéig, de a szingapúri hiba miatt biztosan be kell majd vetni a hatodikat. A Renault még nem tudja, miért szűnt meg az olajnyomás a német motorjában.
A Renault csak egy pole-tól nyugodna meg
Az első rajtkocka megszerzését tűzte ki célul a következő két nagydíjhétvége valamelyikére a Red Bull erőforrásait szállító Renault. Rémi Taffin szerint csak ez bizonyítaná az év során elért fejlődésüket. A hajtásláncuk elérte idei teljesítményének csúcsát, már a jövő évi fejlesztéseken dolgoznak.
A Renault a Hungaroringen vár igazi előrelépést
Hockenheimben nem tudták kihasználni a frissített szoftverük előnyeit, de bíznak benne, hogy Magyarországon végre bekövetkezik a várt javulás. Vettel a múlt héten csalódott, ezért most is óvatosan várja az időmérőt.
A Renault átveheti a Mercedes trükkös motorelrendezését
Rémi Taffin szerint a franciák 2015-ös motorja nem fog radikálisan különbözni az ideitől, de megfontolják a turbina és a kompresszor szétválasztását. Christian Horner szerint pozitív irányba változott a Renault és a Red Bull kapcsolata.
Tizedeket javulhatnak a Renault csapatai Hockenheimben
A francia gyártó egy továbbfejlesztett szoftvert tesztelt a szabadedzéseken, amely optimális működés esetén jelentősen növeli a motor teljesítményét. Rémi Taffin szerint több tizedet javulhatnának a fejlesztésekkel.
A Renault attól tart, hogy jövőre is hátrányban lesz
Rémi Taffin szerint a motorgyártó teljesítményén még 2015-ben is meglátszódhat, hogy túl későn álltak neki a turbó fejlesztésének. Úgy véli, nagyon nehéz a dolguk, ezért nem ígérheti, hogy jövőre minden problémájuk megoldódik.
Mercedes motorra vált a Lotus 2015-ben
Ezzel a Red Bull is jól járhat, hiszen a Renault nagyobb figyelmet tud majd rájuk fordítani. A francia gyártó anyagi szempontból sem kerül hátrányba.
Az ECU is hibás volt Vettel ausztriai kiesésében
A Renault vizsgálata kiderítette, hogy az egységes motorvezérlő elektronika hibája miatt állt le Vettel autója az Osztrák Nagydíjon. Módosítottak a szoftveren, ezért a jövőben nem számítanak hasonló problémára.
Már nincsenek hátrányban a Renault motorok
A motorjuk gyerekbetegségeit kikúrálták, a Kanadai Nagydíjon bevetésre kerülő új alkatrészekkel befejeződik a folyamat.
Alonso: Monacóban a Red Bull veszélyes a Mercedesre
A pálya sajátosságai miatt úgy érzi, hogy a címvédő csapat felveheti a küzdelmet a Mercedesszel, a Red Bull és a Renault azonban nem ért vele egyet.
Egyre több múlik a jó versenybenzinen
A turbómotorok bevezetésének meglepő következménye, hogy a csapatok számára az üzemanyag lett az egyik fő teljesítménydifferenciáló tényező.
A Renault már majdnem behozta a lemaradását
Rémi Taffin szerint a Red Bull barcelonai teljesítménye is azt mutatja, hogy a Renault felzárkózott a Mercedes mögé. A kétnapos spanyolországi teszt után újabb előrelépést várnak.
A Mercedes kezdhet félni a Red Bulltól
Barcelonában és Monacóban nem a motorok jelentik a meghatározó tényezőt, ráadásul a Renault is ígéretes előrelépést vár a hétvégén. A kasztni terén pedig sokan eddig is a Red Bull tartották a mezőny legjobbjának.
Renault: Reménytelen változtatni a motorhangon
Bár sok rá a panasz, az alacsony fordulatszám meg a turbó elkerülhetetlenül csökkenti a zajszintet, és a szabályrendszert nem praktikus átalakítani Rémi Taffin szerint.
A Renault ugyanúgy támogatja a Lotust, mint a Red Bullt
Cáfolják, hogy a csapatnak nem nyújtanak elég támogatást, mert nem ők, hanem a Red Bull a gyári partnerük.
A Red Bull a Renault-tól várja az előrelépést
Christian Horner szerint csak a motorral kapcsolatos problémák fogják vissza őket, de a kilencven százaléka azoknak is szoftveres jellegű.
A Renault csapatai végre ráléphetnek a gázra
A motorszállítónál bíznak benne, hogy a szoftveren végzett módosításoknak köszönhetően a hajtáslánc maximális teljesítmény mellett is bírni fogja a strapát.
Elfogadták az F1 új időmérőjét
A döntő résztvevői kapnak egy extra szett gumit, a Q3 hosszabb, a Q1 rövidebb lesz. A motorok homologizációs határidejét viszont nem hosszabbították meg.
Halasztást kér a vergődő Renault
Bár a francia motorszállító menedzsmentje a felszínen optimista, állítólag két-három hónapos halasztást kértek, a szabályok szerint ugyanis péntek éjféltől már nem lehetne a motorokon a teljesítmény fokozására irányuló módosításokat végezni.
Előnyei és hátrányai is vannak a Honda késői érkezésének
A renault-s Rémi Taffin szerint a Honda 2015-ben profitálhat abból, hogy az idei szezonra nem kellett motort fejleszteniük, a pályán szerzett tapasztalatok viszont hiányozni fognak nekik.
Jövőre még gyorsabbak lehetnek az F1-es autók
A kis turbók és a kasztnira vonatkozó szabálymódosítások miatt kezdetben valószínűleg romlani fognak a köridők a jelenlegihez képest, de a Renault-nál arra számítanak, hogy a visszaesés csak átmeneti lesz.
Renault: a Honda információkhoz fog jutni a Mercedestől
A McLaren reméli, hogy csak ők kapnak motort a 2015-ben visszatérő japán gyártótól, de a hírek szerint több riválisuk is érdeklődhet a Hondánál. A Renault-nál úgy vélik, a Honda profitálni fog abból, hogy a csapat egy évig a Mercedes turbómotorjait használja majd.
A Red Bullt nem gyengíti a betiltott motorvezérlés
Helmut Marko "hülyeségnek" nevezte azokat a híreszteléseket, melyek szerint a Red Bull dolgát a módosított motorvezérlés nehezítette meg az utolsó teszten. Szerinte most nincs annyi gondjuk a beállításokkal, mint tavaly.
A Red Bullra ráerőltették az új generátort
A francia motorszállító ezt érzi a legbiztosabb megoldásnak, mivel a régi generátor megbízhatatlannak bizonyult.
A Red Bull üzemanyagtöltője romolhatott el
Semmilyen jel nem utal arra, hogy Sebastian Vettel autójában műszaki hiba miatt nem maradt elég benzin az Abu-dzabi Nagydíj időmérőjén, ezért a Renault arra gyanakszik, hogy az üzemanyagtöltő berendezés romlott el.