Nyolcfokozatú váltó a megújult Audi A6-osban

A kézmozdulatokat is felismeri az új Mercedes S osztály

Menet közben legyezget a Porsche Cayenne

A Mercedesnek is van már csodalámpája

Ledobta a tetejét, hízott 250 kilót a BMW M4

Elkészült az M4 nyitott tetős változatával a BMW, a kabrió a New York-i Autószalonon mutatkozik be. Maradt a 431 lóerős motor.

Sose volt ilyen jó vezetni - Mercedes-Benz C osztály-menetpróba

Itthon valamiért nem annyira népszerű a C osztály, mint a világ többi részén. Ha az új generáció nem tud ezen változtatni, akkor semmi - kipróbáltuk a Mercedes legfontosabb modelljét, amelyet meglepően jó vezetni.

Motort cserél minden 911 GT3-asban a Porsche

A tűzveszély miatt mind a 785 darab eddig eladott 2014-es modell új hathengeres bokszermotort kap.

Mellékszereplőből főszereplő - Audi TT bemutató

Nemrég még azt hittük, az új TT csak egy lesz az Audi 2014-es újdonságai közül, de aztán úgy alakult, hogy idén ez lesz az egyetlen fontos bemutatója a márkának. Megnéztük a győri Audi-gyárban készülő sportautó új nemzedékét.

Odacsap a 3-as BMW-nek a Jaguar

Genfben megmutatták az első képet a Jaguar kis szedánjáról, amely az XE nevet kapta.

Az első videó az új magyar Audiról

Az új TT legfontosabb részleteit megmutatta az Audi, de a teljes leleplezésre is érdemes lesz várni.

A főnök még mindig a régi

Arra, amire kitalálták, tökéletes autó az új X5-ös, de a BMW talán túl óvatos volt a generációváltással. Ennyit nagyjából az előző generáció is tudott, a potenciális közönség maximum rutinból rohan majd a szalonba autót cserélni.

Már egyterűje is van a BMW-nek

Bedől a kanyarban a kristálylámpás luxuskupé

A Swarovski-kristályos fényszóró mellett a Mercedes S-osztály kupé másik különlegessége, hogy úgy dől be a kanyarban, mintha motorkerékpár lenne.

Lebukott a leggyönyörűbb Mercedes

Kiszivárgott az első gyári fotó az új Mercedes-Benz S osztály kupéváltozatáról.

Ez a Merci még a klímát is magától kapcsolgatja

Bemutatta legfontosabb modellje, a C osztály új generációját a Mercedes-Benz. Elődjénél egy mázsával könnyebb, a klímája intelligens.

Büszke a vászonra - Audi A3 Cabrio és S3 Limousine menetpróba

Az Audi szerint az új A3 Cabrio azért maradt vászontetős, mert a vásárlói azt akarják, hogy zárt állapotban is látszódjon rajta a tető nyithatósága. Vezettük még a 300 lóerős S3 Limousine-t is, amely hiába tűnik papíron a Mitsubishi Evo konkurensének, valójában teljesen más karakter.

Ezzel támad a 4-es BMW-re a Lexus

Az IS-re épülő új kupét mutatott be a Lexus a Tokiói Autószalonon. Hibridként is kapható lesz.

Egy lámpa mind fölött - Audi A8-menetpróba

Kissé szürreális élmény volt végigülni egy olyan autóbemutatót, amely szinte teljes egészében egy fényszóró dicsőítéséről szólt. De mondjon is le, aki megrendeli a frissített A8-ast, és nem kéri hozzá az ezen a szinten pitiáner tételt jelentő Matrix LED fényszórót.

A főnök visszatért - BMW X5-menetpróba

A BMW ezt a szerénytelen szlogent adta az új X5 generációs menetpróbájának. Erősebb, takarékosabb és kényelmesebb lett a nagy SUV, de alig látszik rajta, hogy új, és terepre továbbra sem kívánkozik.

A 2-es BMW már nem ijesztő

A BMW bemutatta az 1-es sorozat kupéváltozatát, amelyet mostantól 2-es sorozatként kell kérni a márkakereskedésekben. Szerencsére nem olyan az eleje, mint az 1-esé.

Megtapogattuk az új Mercedes C osztályt

A legkisebb hosszmotoros Mercedes a középkategóriában elsőként légrugózást, intelligens klímaberendezést és olyan minőségű utasteret kínál, amilyet eddig csak a luxusautókban láttunk.

Mindentudás egyeteme - Range Rover Sport-menetpróba

Az új Range Rover Sport pályán jobb köridőre képes, mint egy Mini Cooper S, de akár egy 85 cm mély folyón is átkel, és egy 3,5 tonnás utánfutót is elvontat. Alig kisebb, mint a nagy Range Rover, viszont sokkal olcsóbb, és majdnem olyan messze eljut terepen.

Már gyártják az új magyar luxusautót

Az Audi győri üzemében elkezdődött az új A3 kabrió sorozatgyártása.

Három mázsa túlsúly a BMW 4-es kabrión

Megérkeztek a hivatalos adatok a BMW 4-es kabrióról. A Los Angeles-i Autószalonon mutatkozik be.

A káka és a csomó - BMW 320d Touring xDrive - teszt

Az egyik legsikerültebb középkategóriás autót, a 3-as BMW-t is jobbá lehet tenni, ha a piac legjobb dízelével, kombiként, összkerékhajtással és automata váltóval konfiguráljuk. Persze mindez sokat dob az áron.

Itt a legújabb győri Audi

A Frankfurti Autószalonon mutatkozik be az A3 kabrió új generációja. Ez is az Audi győri üzemében készül.

Mostantól minden limuzin unalmas - Mercedes CLA 200 teszt

Nemhogy egy jávorszarvasteszt, de még egy cikcakkban rohangáló szürkemarha-gulya sem fogna ki a futóművén, látványos fazonja miatt pedig minden hagyományos kompakt limuzin nyugdíjas autónak tűnik hozzá képest. De akkor mégis mi a baj a Kecskeméten készülő négyajtós kupéval? Mindössze annyi, hogy két Ford Focus áráért igencsak hadilábon áll a kényelemmel. 

A futófényes index az új Audi csúcsa

Hivatalosan is bemutatta a frissített A8-ast az Audi. Az új index a legnagyobb dobás.

Futófényes indexek az új Audi A8-ason

Itt a legkisebb Merci-SUV

Nyilvánosságra hozta az első hivatalos képeket a Frankfurti Autószalonon bemutatkozó GLA-ról a Mercedes-Benz.

A Porsche a legmenőbb autó

A J.D. Power felmérése szerint az amerikai autóvásárlók a Porsche-féle életérzést szeretik a legjobban.

Magyar vevő kapja a százezredik kecskeméti Mercit

Bicajtúrára a luxusautók császárával

A világ legerősebb behemótja a Bentleytől

A Bentley megerősítette, hogy SUV-t épít. 2016-ban kerül piacra.

Árammal megy, és töltő sem kell hozzá - Porsche Panamera-menetpróba

Majdnem ugyanúgy néz ki, mint az első generáció, de kit érdekel, amikor félig villanyautó? A Porsche Panamera hibrid ráadásul konnektor nélkül is feltölti magát.

4-esként árulják az új BMW 3-as kupét

Feljebb pozicionálja a 3-as kupéváltozatát a BMW, 4-es sorozatként kerül piacra. Itt vannak a hivatalos képek.  

Győr-Kecskemét a Bajnokok Ligájában - Audi A3 Limousine menetpróba

A kombi és az egyterű zöldségeseknek való, a tisztességes autó lépcsős hátú - vallják világszerte a konzervatív vevők milliói. Nekik szánja az Audi a Győrben gyártott négyajtós A3-at, amely fura módon egy kecskeméti Mercedesszel küzd Peking és New York szalonjaiban.

Csak a hifit négy évig fejlesztették hozzá - Lexus IS-menetpróba

Annyira bízik az új IS erejében a Lexus, hogy dízelmotor nélkül is piacra meri dobni. Hibridként tényleg hibátlan - a vevőknek meg úgyis a benzines-elektromos hajtás kell.

Ez nem facelift, ez a vadiúj BMW X5-ös

Úgy tűnik, hogy a BMW csak frissítette az X5-öst, de valójában generációváltás történt. Lesz egy új, kizárólag hátul hajtott modell is.

Hibás légzsákok az új Mercedes A osztályban

Visszahívják az új Mercedes-Benz A osztályt, mert az utasoldali légzsákok baleset esetén rosszul fújódhatnak fel.

Már 143 lóerős 5-ös BMW is van

Megújult a teljes 5-ös sorozat a BMW-nél. Nem túl látványosak a változások.

Lefotózták az új 2-es BMW-t

A 4-es kupét már megmutatta a BMW, de hamarosan jön a 2-es is. Itt vannak az első kémfotók.

Itt az új csúcs-Mercedes

Szinte mindent lehetett már tudni róla, de hivatalos képeken eddig nem volt látható. Bemutatkozott az új Mercedes-Benz S osztály (W222).

Mázli, hogy marha jól néz ki - Mercedes-Benz A osztály 180-teszt

Az előző A osztály után valóságos felüdülés ránézni az újra, a bevállalós formaterv után forgolódnak is rendesen. Kár, hogy a belső elbírt volna még egy kis munkát, és az 1,6-os turbómotor étvágya is lehetne kisebb.

Csak a fejedre vigyázz! - Mercedes-Benz CLA-menetpróba

A kizárólag Kecskeméten készülő négyajtós Merci esetében a látványos formaterv fontosabb volt a praktikumnál. A CLA szerencsére vezetési élménnyel kompenzál, pályán sem marad szégyenben.

Százezer Mercedes készül Kecskeméten az idén

Frank Klein, a kecskeméti Mercedes-gyár igazgatója szerint a cég hosszú távra rendezkedett be Magyarországon. Az idén százezer autó legyártása a cél.

Eltűnt a kézi váltó a Porsche 911 Turbóból

Ilyen még nem volt, de most lesz: az új Porsche 911 Turbo csak automata váltóval rendelhető.

Nincs vége a lóerőháborúnak - Mercedes E 63 AMG-menetpróba

Az új Mercedes E 63 AMG menetpróbáján kiderült, hogy a világ egyik legkényelmesebb autóülése is képes nyomni az ember hátát, persze nem a támla formája, hanem az 585 lóerős biturbó V8-as motor miatt.

20 perc alatt Pestről Siófokra - Audi RS6-menetpróba

A 305 km/órás végsebességű Audi RS6 Avanttal elméletileg akár ennyi idő alatt is le lehetne érni Budapestről a Balatonhoz, és közben még a gyerekeket és a rengeteg családi holmit sem kellene otthon hagyni.

Négy kerék, három turbó, egy vagyon - BMW 750d xDrive-teszt

Már háromturbós dízelmotort is lehet rendelni a frissített 7-es BMW-hez, ezzel, és pár extrával a luxuslimuzin ára azonban könnyedén négy panellakás árába is kerülhet.