Halálos baleset Kunszentmiklóson

Életét vesztette egy 56 éves nő Kunszentmiklós belterületén, miután 126-os Polski Fiatjával egy villanyoszlopnak ütközött csütörtökön este.

Súlyos baleset Hajdú-Bihar megyében

Frontálisan ütközött össze egy Polski Fiat és egy kisbusz Hajdú-Bihar megyében. A balesetben hárman meghaltak, egy ember megsérült.

Közlekedési baleset Zalaszentgróton

Olasz nyomon - Polski Fiat 125p

Kevésbé vált a kelet-európai utcakép meghatározójává, mint a szintén olasz eredetű Zsiguli, de a maga idejében hasonlóan tágas, kényelmes és elegáns autó volt, akár az 1500-as. A Polski Fiat 125p-re emlékezünk, és bemutatunk egy szép állapotú példányt. 

Feléledt a Merkur-telep

Egy napra birtokba vették a KGST-autók a csepeli Védgát utcában lévő egykori Merkur-átadótelepet. A kiállítás apropójából áttekintjük a gépkocsi-értékesítő vállalat történetét is.

Veterán autót kétmillióért

Egy fapados, gyenge, de új kiskocsi árából válogathatunk fiatalkori álomautóink, évtizedekkel ezelőtti, de azóta szinte teljesen eltűnt típusok vagy korabeli luxusmodellek között. Eljátszottunk a gondolattal, milyen legalább harmincéves oldtimerre költenénk el kétmillió forintot. Szerelmeink Ladától Mercedesig.

Olasz meló - Polski Fiat 125p (1971) veterán teszt

Egykor csak statisztaszerep jutott a 125-ös Polskinak a Zsiguli mellett. Ma már sokkal ritkább és keresettebb is, mint szovjet konkurense.

Hidegháború a parkolóban - Lada 2103, Polski Fiat 125p, Moszkvics 412 teszt

Nyugati kocsihoz kevesen jutottak, a Volgákkal vagy nagyobb limuzinokkal viszont csak hivatásos sofőrök furikázták a nagykutyákat. Így a Kádár-korszak átlagembere Moszkvicsról, majd Nagy Polskiról álmodozott, igaz, később mindkettőt elhomályosította a dupla kereklámpás Lada érkezése. Összehasonlítjuk az 1500 köbcentis KGST-presztízsutókat, de előbb felidézzük egy vásárlás történetét.

Autót a dolgozó népnek!

Az egyikük állítólag papírból készült, a másikat harckocsi-indítómotor hajtotta, a harmadik meg seprűnyéllel indult - legendák sora övezte a szocializmus népautóit. Kiderítjük, mi igaz a szóbeszédből, és egyúttal összehasonlítunk három olyan, eredeti állapotban megmaradt példányt, amelyhez fogható ma már sokszor csak az új kori 50-60 ezer forintos ár tízszereséért tűnik fel eladósorban. Trabant 601S, Polski Fiat 126p, Zaporozsec 968A összehasonlító teszt.