Pirelli
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 gumik
- Paul Hembery
- Mario Isola
- Mercedes GP
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A Pirelli lemondott az új gumik bevetéséről
A Malajziai Nagydíjtól szállították volna a megerősített szerkezetű abroncsokat, de a csapatok vegyes tapasztalatokat szereztek róluk, úgyhogy erre mégsem fog sor kerülni.
A Pirelli nem érti, miért lassabbak az új gumik
A Malajziai Nagydíjtól erősebb szerkezetű abroncsokat vetnének be, amelyek azonban a spái és monzai tesztelés során „furcsán” viselkedtek a versenyzők visszajelzései szerint. Még nem biztos, hogy valóban használni fogják őket.
Komoly dívaválogatott pózol a 2017-es Pirelli-naptárhoz
Nagyon komoly dívaválogatottat szedett össze a Pirelli a 2017-es naptárához, amelyet ezúttal is egy világhírű fotós, Peter Lindbergh készít.
Vettel további gumiteszteket teljesít az év végéig
A Pirelli tesztprogramjában vállal további részt, mert minden lehetőséget meg akar ragadni, hogy F1-es autóban ülhessen, és tapasztalatokat szerezhessen a jövő évi abroncsokról.
Sínautók jönnek jövőre az F1-be
Legalábbis a Pirelli motorsport főnöke, Paul Hembery szerint. Drámai javulást vár az autók tapadása terén, úgy véli, olyan lesz néha, mintha a versenyzők síneken mennének.
Kémvideón az új esőgumikon száguldó F1-es Ferrari
Sebastian Vettel még hétfőn, a mesterségesen fellocsolt fioranói pályán próbálgatta a 2017-es Pirellik prototípusát. Bár a teszt zárt ajtók mögött zajlott, egy kíváncsi néző a pálya körüli fal tetejéről felvette az akciót.
A Pirelli cáfolja, hogy előnybe kerülnek a nagy csapatok
A Williams technikai igazgatója szerint a Mercedes, a Ferrari és a Red Bull számára jövőre óriási lépéselőnyt fognak jelenteni az idén elvégzett gumitesztek, ezt azonban az olasz beszállítónál nem így látják. Azt mondják, nem is volt jobb megoldás.
Augusztusban kezdik tesztelni a nagy F1-es gumikat
A Pirelli munkáját a Ferrari, a Red Bull és a Mercedes segíti, a többi csapat csak november végén, a szezonzáró után próbálja ki a szélesebb 2017-es abroncsokat.
A Pirelli utánajárt, Vettel miért kapott defektet
A szokásos eredményre jutottak, nem tudják, miért robbant fel a Ferrarira szerelt szuperlágy abroncs, de nem a gumi a hibás.
A Ferrari már a 2018-as autón is dolgozik
Néhány csapat még azzal van elfoglalva, hogy mikor álljanak át teljesen a 2017-es autó fejlesztésére, de a Ferrari már a 2018-as szezonra is elkezdett készülni. Elsőként próbálják ki az új gumikat.
Az Osztrák Nagydíjra is az ultralágy gumi a sláger
A gumigyártó a Red Bull Ringre is szállít a legpuhább keverékű abroncsából, nem meglepetés, hogy ez a legkelendőbb portéka.
Még három évig a Pirelli lesz az F1 gumiszállítója
Már tavaly megállapodtak az FIA-val és Bernie Ecclestone-nal is, de a tesztek kérdését csak több hónapos huzavona után lehetett tisztázni. 2019 végéig Pirelli gumikat használ majd az F1.
Lenyűgöző F1-et ígér jövőre a Pirelli
A gumigyár elnöke szerint számukra is lelkesítő kihívást jelentenek az F1 új technikai szabályai. Úgy véli, a teszteknek köszönhetően jó munkát végezhetnek, és a versenyzőkkel is javult a viszonyuk.
Meglepő gumiválasztás Kanadára
A Renault-nál és a Haasnál önkéntesen visszatérnek a tavalyi gumiszabályokhoz, a háromféle választható keverékből ugyanis csupán kettőt rendeltek.
Augusztusban kezdődhet a 2017-es gumik tesztelése
A Pirelli Monacóban bemutatta a jövő évi F1-es gumik első változatát, és megerősítették, hogy 2019-ig ellátják abroncsokkal a mezőnyt.
Ultralágy gumi: mint nyuszika első randija
Sebastian Vettel viccelődve jellemezte a Monacói Nagydíjon bemutatkozó ultralágy abroncsot, ellenfelei szerint a szűk utcai pályán kifejezetten jól jön az eddigieknél jobban tapadó gumi.
Bevásároltak ultralágy gumiból a pilóták Monacóra
A lila jelzésű, rövid ideig nagyon jól tapadó ultralágy abroncs nagy népszerűségnek örvend a jövő hétvégén zajló Monacói Nagydíj előtt. Csak a Renault-nál lesz házon belül eltérő gumitaktika.
Kedden már a 2017-es gumikhoz tesztelt a Pirelli
Jean-Eric Vergne egy tavalyelőtti Ferrarival nyúzta az új abroncsok prototípusait Fioranóban.
Barcelonára is másképp választott gumit a Ferrari és a Mercedes
A Spanyol Nagydíjon mutatkoznak be az idén a kemény gumik, de a főszerep a közepes és a lágy keveréké lesz. Utóbbiból a Ferrari pilótái eggyel több szettet kapnak, mint a Mercedes párosa.
A Pirelli nem száll ki, jóváhagyták a tesztprogramját
Az olasz gyártó azzal fenyegetőzött, hogy dobbant az F1-ből, ha nem tesztelhetnek annyit, amennyit szükségesnek tartanak a 2017-es szezon előtt. Nem akarnak kellemetlen helyzetbe kerülni.
A Pirelli azzal fenyegetőzik, hogy kiszáll az F1-ből
Levélben követelték, hogy azonnal hagyják jóvá a 2017-es szezonra való felkészülést elősegítő tesztprogramjukat, különben nem vállalják az F1-es szereplést.
Nyáron tesztelheti először a 2017-es gumikat a Pirelli
Nehéz feladat előtt állnak, és két szakaszban kívánnak felkészülni az új szabályokhoz. A várhatóan július-augusztus környékén kezdődő második fázishoz, a 2017-es előírások modellezéséhez öt csapattól kapnak tesztautót.
A felnik okozhatták Massa defektjeit
Három baleset is történt a Kínai Nagydíj első szabadedzésén, mindegyik összefüggésbe hozható a gumikkal, de a Pirelli szerint nem az abroncsaik felelősek a történtekért.
Óriási siker az F1 új gumiszabálya
A Pirelli szerint a megbukott időmérő is hozzáadott a verseny izgalmához, de a Mercedes technikai vezetőjéhez hasonlóan úgy vélik, a több választási lehetőség keverte meg a kártyákat.
Defektet kaptak a Pirelli 2016-os tervei
Azt akarták elérni, hogy a használattól a gumik egyszer csak hirtelen elveszítsék a tapadást, de ők is elismerik, hogy ez nem sikerült.
Latexbe bújtatott dominák – Túlfűtöttség Pirelli-módra
Gyönyörű nők ízlésesen meztelenül – a Pirelli-naptár minden évben eléri, hogy róla beszéljenek. Ezúttal a 2015-ben megjelent, erotikától túlfűtött képsorokat idézzük fel.
Változatosan sakkozhatnak a csapatok a gumikkal Melbourne-ben
A gyártó már tudja, hogy a versenyzőknek milyen keverékeket kértek a csapatok az Ausztrál Nagydíjra. A menedzserük szerint egyelőre csak tapogatózni fognak az új szabályokkal kapcsolatban.
Véget vethetnek a gumipátyolgatásnak az F1-ben
Az FIA azt fogja kérni a Pirellitől, hogy jövőre strapabíró abroncsokat készítsen az új szabályokhoz. Ehhez kapnak tizenkét tesztnapot is.
Vettel tartósabb gumikért lobbizott a Pirellinél
Február utolsó napjai során véglegesítik a jövőre életbe lépő új szabályokat, de a döntéshozóknak még mindig rengeteg megválaszolatlan kérdést kell kezelniük. Vettel vezetésével a pilóták is belefolytak az egyeztetésbe.
Nyomhatják a gumikkal, ahogy a csövön kifér
A Pirelli hajlandó teljesíteni a versenyzők kérését, de ehhez a 2017-es szabályok ismeretére és több tesztlehetőségre van szükségük. Ecclestone szerint is változtatni kell a gumikon.
Pirelli: Räikkönen nem volt elégedetlen az esőgumikkal
Esőgumikat teszteltek a csapatok a héten, de a száraz pályára való abroncsokat érintő szabályok is alaposan megváltoznak, ezért a gyártó szeretné segíteni a közönség eligazodását is.
Csak Vettel autója bírta végig az esőgumi-tesztet
Bár a Ferrari, a McLaren és a Red Bull is kipróbált, tavalyi autókkal vett részt a Pirelli esőgumi tesztjén, a második nap során csak az olaszok zártak hibamentes napot.
A Pirelli nem gyorsabb, szórakoztatóbb F1-et akar
Az abroncsgyártó motorsport-vezetője szerint a tempónövekedést a közönség úgysem érzékeli, de azt igen, ha az F1 szórakoztatóbb időtöltést biztosít.
A Pirellinek még várnia kell az új F1-es szerződésre
Továbbra is az FIA ajánlatára várnak, de nem érzik veszélyben a jövőjüket. Hembery szerint nem igaz, hogy a Pirelli nem tudna megbirkózni a 2017-es szabályokkal.
Kinyírhatnák a gumikat az F1 új szabályai
2017-től a tempót akarták növelni általuk, de a Pirelli figyelmeztette a csapatokat, hogy a tervezett aerodinamikai módosítások túlterhelnék a megnövelt méretű gumikat.
Nem juthatnak előnyhöz az esőgumit tesztelő csapatok
A Red Bull, a Ferrari és a McLaren január végén kizárólag 2015-ös autókkal gördülhetnek pályára, nem kísérletezhetnek a különféle alkatrészekkel, és végig a Pirelli utasításait kell követniük. A Mercedes érdekes módon nem vesz részt a teszten.
Csak három nagy csapat teszteli a Pirelli esőgumijait
A kétnapos tesztre a mesterségesen fellocsolt Paul Ricard pályán kerül sor, kizárólag az extrém esőgumikon lehet majd körözni.
Sokkal többet ki lehetett volna hozni az új gumiszabályokból
Pat Symonds szerint a Pirelli bizalmatlansága miatt hiába szabadabb a gumiválasztás, nem várható káosz a 2016-os versenyeken. A csapatok hamar rájönnek majd, mit kell tenniük.
Ötödével csökkent az előzések száma az F1-ben
A legtöbb sikeres manőver Verstappen nevéhez fűződik. A Pirelli adataiból kiderül, hogy a kerékcserék száma is kevesebb lett tavaly óta.
Hús-vér nők utánozták le a Pirelli naptárban meztelenkedő Amy Schumert
Daniella, Hannah és Jade örömmel mondtak igent egy brit lap felkérésére, hogy Amy Schumert utánozva ők is egy szál bugyiban pózoljanak a kamerának – úgy, ahogyan a Pirelli naptárban is láthattuk.
- címkék:
- Amy Schumer
- fotózás
- naptár
- plus size
- Pirelli
- Címkefelhő »
Vakon kell gumit választaniuk az F1-es csapatoknak
A csapatoknak nagyobb lett a mozgásterük, de az új szabályok szerint a tengerentúli futamok előtt 14 héttel el kell dönteniük, milyen keverékekkel akarnak versenyezni.
Így zajlott Amy Schumer fehérneműs fotózása
Egy Pirelli naptár fotózása mindig izgalmas, Amy Schumernek pedig egyáltalán nincs ellenére megmutatni a rajongóknak, hogyan zajlik egy ilyen esemény.
Így működnek az F1 bonyolított gumiszabályai
Kiderült, mennyire kapnak szabad kezet az istállók 2016-ban. Csapaton belül is eltérhet a két pilóta gumiválasztása.
Még a csapatok sem tudják, mit tesztelnek a Pirellinek
Nem állíthatnak az autókon, és jelöletlen gumikon futnak Abu-Dzabiban. Vettel és Räikkönen így is szolgálatba állt, Hamiltont viszont szponzori rendezvényre hívta a kötelesség.
Egy szál bugyiban kávézik a Pirelli naptárban a feminista ikon, Amy Schumer
Rendhagyó Pirelli-naptár készült 2016-ra: ezúttal nem a tökéletes testekre és helyes pofikra helyezte a hangsúlyt Annie Leibovitz és a Pirelli, hanem az eddig elért sikerekre és eredményekre.
Tízéves F1-es autóval tesztelhet a Pirelli
Még mindig nem tudják, hogyan fognak felkészülni 2017-re, pedig májusban el szeretnék kezdeni a tesztelést. Pat Symonds szerint mindenképpen jól jár az a csapat, amelyik autót ad a Pirellinek.
A Pirelli 4 másodperccel gyorsítaná fel az F1-es autókat
Úgy vélik, már azzal jelentősen javítani lehetne a köridőkön, ha csak a gumikon változtatnának. Ez olcsóbb megoldás lenne, mint az autók áttervezése.
A Pirelli elismeri, hogy elóvatoskodták a szezont
Paul Hembery szerint nem felelnek meg az elvárásoknak, azt szeretnék, ha futamonként a versenyzők két-három alkalommal cserélnének kereket.
A Pirelli szerint is veszélyesek lehetnek a 2017-es szabályok
Alaposan ki kell vizsgálni, mekkora terhelést bírnak ki az abroncsok, mielőtt véglegesítik az új aerodinamikai szabályokat. Az abu-dzabi gumiteszt zárt kapuk mögött zajlik majd.
Mercedes: A 2017-es autók túl gyorsak lehetnek a Pirellinek
A világbajnok istálló felülvizsgálná a 2017-es szezonra javasolt technikai szabályokat, mert attól tartanak, túl veszélyesek lehetnek. Szerintük az ellenfelek a felzárkózás lehetőségét látják csak.