Pat Symonds
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Williams
- Forma-1 szabályok
- Felipe Massa
- Valtteri Bottas
- Legfrissebb
- Legrégebbi
A McLarentől igazolt a Williams
Az istállón belül több szakembert előléptettek, Massa új versenymérnöke pedig a McLarentől érkezik. Pat Symonds bízik benne, hogy az erős mérnöki gárdának köszönhetően tovább fejlődhetnek 2015-ben.
A Williamst meglepte, milyen gyors Massa
Pat Symonds szerint a brazil jobban teljesített idén, mint amire a csapat számított. Az idény első felében elveszített pontok miatt viszont bosszankodik.
Massa: Alonsónak ideje volt elhagynia a Ferrarit
Nem kapta meg az elvárásainak megfelelő autót a Ferraritól, mondta egykori csapattársa. A spanyollal korábban együtt dolgozó Pat Symonds szerint a kétszeres világelső a bajnoki címei óta mindig rosszkor volt rossz helyen.
A Toro Rossótól igazolt sportmenedzsert a Williams
Steve Nielsen több csapatnál is dolgozott már magas beosztásban, a következő szezontól a szabályok pontos értelmezése és alkalmazása lesz a dolga, és várhatóan a munkacsoportokban is ő képviseli majd a grove-iak álláspontját.
Legerősebb versenyén érte el leggyengébb eredményét a Williams
A Szingapúri Nagydíjon elvégzett munkájukkal a leginkább elégedett a csapat két vezető technikai szakembere, Pat Symonds és Rob Smedley. Bár az éjszakai versenyen az eredményeik nem tükrözték teljesítményüket, Smedley szerint a helyes irányba tart a grove-i csapat.
A Williams a győzelemre tör a következő versenyeken
Smedley szerint a spái és monzai pálya tulajdonságai lehetővé teszik, hogy felvegyék a harcot a Mercedesszel. Pat Symonds úgy véli, a pályák többségén a harmadik leggyorsabb autó az övék.
Az új emberektől fejlődött a Williams
Valtteri Bottas szerint az előrelépés főleg Pat Symondsnak köszönhető, de örül Rob Smedley érkezésének is.
Newey megkérdőjelezi az F1 reformjait
Szerinte a sportág nagyon rossz irányba ment el az új szabályokkal, ráadásul a hibrid technológiák ellenére „zöldebbnek” sem igazán lehet nevezni az autókat. Pat Symonds azonban büszke arra, hogy a Forma-1 erre fordult.
A motorok hangerejét nem lehet csak úgy feltekerni
Niki Laudának sem tetszik a turbók búgása, de abszurdnak tartja az ötletet, hogy változtassák meg a hangot. Flavio Briatore inkább az izgalmak hiányára panaszkodik, míg Toto Wolff szerint az F1 továbbra is egyértelműen az autósport csúcsa.
Kidugta a garázsból vitatott orrát a Williams
A grove-i istálló a Force Indiánál árulkodóbb, de csak számítógépes képeket közölt a 2014-es autójáról, amelyeken már látszik az új szabályok szerint konstruált orrkúp.
Újabb mérnökökkel erősít a Williams
Jakob Andreasen a Force Indiától, Craig Wilson a Mercedestől, Rod Nelson a Lotustól csatlakozik az egykor szebb napokat látott grove-i istállóhoz.
Massa: Alonso mindent tudott a szingapúri csalásról
A 2008-as botrány miatt még mindig dühös brazil mindenképpen beszélni fog Pat Symondsszal az esetről. Szerinte törölni kellett volna a verseny eredményét.
Symonds máris sokat tett a Williamsért
Claire Williams szerint már néhány hónap után egyértelműen érezhető a technikai főnök Pat Symonds jelenléte a csapatnál, amelynek pont ilyen szakemberre volt szüksége.
Manipulálhatja a szabályokat a Stratégiai Munkacsoport
A Forma-1 több vezető személyisége is attól tart, hogy az újonnan alakult szervezet a csapatok számára kedvezőtlen módon alakíthatja a szabályokat. Ennek akár jogi következményei is lehetnek.
A Marussia nem aggódik Symonds elvesztése miatt
Eddigi technikai igazgatójuk a Williamshez szerződött, de a csapatnál arra számítanak, hogy a hiányának csak minimális hatása lesz.
Maldonado: Ennél rosszabbak már nem lehetünk
A venezuelai szerint a Williamsnek mindenképpen jót tehet Pat Symonds érkezése, hiszen gyengébben már úgysem szerepelhetnek. Ennek ellenére nem hibáztatja Mike Coughlant.
A Marussia technikai igazgatóját csábította át a Williams
Mike Coughlan azonnali hatállyal elhagyja a csapatot, helyére a Marussiától távozó Pat Symonds érkezik. A gyenge eredmények miatt döntöttek a váltás mellett.
Növekszik a tét az F1 sereghajtóinak csatájában
Jövőre nem számíthat pénzügyi támogatásra az a csapat, amelyik nem végez az első tíz között a konstruktőri bajnokságban. Vélhetően a Caterham és a Marussia vív majd késhegyre menő harcot az utolsó hely elkerüléséért.
Symonds: Schumacher jobb volt Sennánál
A Toleman, a Benetton és a Renault egykori főmérnöke, Pat Symonds, aki Ayrton Sennával és Fernando Alonsóval is dolgozott együtt, különlegesnek tartja Schumachert.
A Williams KERS-ét fogja használni a Marussia
Jövőre ugyanakkor megmaradnak a Cosworth motoroknál, árulta el az istálló technikai tanácsadója, Pat Symonds.
Timo Glock: Óceánjáróról motorcsónakra
"Nem számít, hogy a huszadik helyért harcolok, vagy a dobogóért" - mondta az [origo] F1Híreknek Timo Glock, akinek sikeres rajtot vett a karrierje néhány éve a Toyotával, de most mégis az egyik leggyengébb csapatnál kell megmutatnia a tehetségét. Azt azért sajnálja, hogy észrevétlen marad, ha az autó határait feszegetve megy egy-egy jó kört.
Csúszik a Marussia tesztprogramja, a HRT jól halad
A Hispania felkészülése Pedro de la Rosa szerint a terveknek megfelelően halad, a Marussia viszont csak az utolsó tesztre készül el új autójával.
Még a pedálokat sem tartották meg a Virginből
Az ex-Virgin Marussia technikai programját koordináló Pat Symonds elárulta, hogy a 2012-es autó tervezésének tiszta lappal vágtak neki, de idő híján egyszerre kezdik majd tesztelni a pályán és a szélcsatornában.
Méregdrága zsákutcába rohant a Virgin
Az évtized egyik legpocsékabb F1-es üzletét kötötték meg, amikor 17,6 millió fontot fizettek ki a teljesen hatástalan CFD-fejlesztésekért. Óriási a veszteségük.
- 1