Pat Symonds

címke rss

Elõnyhöz juthatnak a Pirellinek tesztelõ csapatok

Archívum2016.04.23, 19:56

A Williams szerint a gumiteszt segítheti az istállók 2017-es felkészülését. A Haas több gyakorlási lehetõséget adna az új istállóknak.

Nem elég fejlettek a Williams szimulációs eszközei

Archívum2016.04.21, 17:21

Pat Symonds érdekes vallomást tett arról, hogy miért tûnnek szürkébbnek a bokszstratégiáik a többi élcsapaténál.

A demokrácia fojtja meg az F1-et

Archívum2016.03.30, 16:51

A csapatok korábban épp az ellenkezõjére panaszkodtak, de most ezt okolják a döntésképtelenség miatt. Jackie Stewart szerint a sport a sok siránkozás ellenére is egészséges.

A Haas nem mutat jó példát az F1-nek

Archívum2016.03.23, 14:59

A Williams technikai igazgatóját aggasztja, hogy az F1-es csapatok egyre kevésbé konstruktõrök, a meglepõen jó eredménnyel debütáló Haas fõnöke viszont úgy véli, sikerük jót tesz a sportnak.

A Ferrari elgáncsolta magát Melbourne-ben

Archívum2016.03.22, 13:34

Räikkönen szerint az Ausztrál Nagydíj idõmérõjén kialakult hátrányuk a körülményeknek köszönhetõ. Vasárnap már minden rendben volt, de aztán a Williams szerint is kiszúrtak magukkal.

Még visszatérhet a kiutált idõmérõ

Archívum2016.03.21, 17:18

A csapatfõnökök vasárnap a számûzésére szavaztak, de többen elismerik közülük, hogy voltak jó elemei. Alaposan átgondolják, hogy 2017-re érdemes-e módosított formában bevezetni.

Befolyásolta-e a versenyt a rádiózási tilalom?

Archívum2016.03.20, 15:00

Hamiltonnak tetszett, hogy az Ausztrál Nagydíjon nem szóltak bele, mit csináljon vezetés közben, a Williams technikai igazgatója szerint viszont ártott a mûsornak a rádióüzenetek visszaszorítása.

A Williams nem tudja, hol áll az erõsorrendben

Archívum2016.03.09, 20:27

Felipe Massa és Pat Symonds szerint nem alakult ki világos erõsorrend a téli tesztek alapján, de a brazil pilóta úgy véli, még mindig a Mercedes áll az élen.

Gyõzelmekre hajt az idén a Williams

Archívum2016.02.19, 12:53

Bottas szerint az új FW38-cal nem lehet más céljuk, Symonds azonban óvatosabb, és arra figyelmeztet, hogy nem tudják, a többiek mennyit fejlõdnek.

Megérkezett az elsõ idei F1-es autó, a Williams

Archívum2016.02.19, 10:54

A Williams váratlanul mutatott pár képet az új FW38-ról, amely ránézésre egyértelmûen tavalyi elõdjére épül. A reneszánszát élõ csapat a stabilitásra építve szeretné folytatni a menetelését.

Enni sem tudnánk, ha kifizetnénk Alonsót

Archívum2016.02.10, 12:34

Pat Symonds szerint a Williams képes lenne egy szupersztár tehetségének kiaknázására, de egyelõre inkább az istálló hiányosságainak fejlesztésére fordítják a nagyobb összegeket. 

Jobb-e még a Mercedes motorja a Ferrariénál?

Archívum2016.02.09, 20:10

A Williams technikai igazgatója és a Scuderia leváltott csapatmenedzsere szerint is utolérte a Ferrari teljesítménye a Mercedesét. Ismét a karosszérián múlik majd a gyõzelem az F1-ben?

Bottast összezavarta, hogy hírbe hozták a Ferrarival

Archívum2016.02.07, 20:02

A Williams pilótája elismerte, tavaly nyáron nyomasztotta, hogy még az utcán is azt kérdezgették tõle, átigazol-e a Ferrarihoz.

Williams: Az FIA elnöke alábecsülte a tankolások költségeit

Archívum2016.01.24, 16:34

Pat Symonds, a Williams technikai igazgatója félretájékoztatásnak nevezte Jean Todt kijelentését, amely szerint évi 50 ezer euró elég lenne a verseny közben történõ újratöltések visszaállításához.

Williams: Lebutították az F1 2017-es szabályait

Archívum2016.01.18, 09:57

Pat Symonds, a grove-i istálló technikai igazgatója szerint az új autók így is elég jól néznek majd ki, de nem lesznek olyan forradalmi megoldásúak, mint azt korábban várták. Ha rajta múlna, jövõre be sem vezetnék õket.

25 százalékkal hangosabbak lehetnek az idei F1-es motorok

Archívum2016.01.15, 17:20

A Williams technikai igazgatója, Pat Symonds szerint ennyit számítanak az új kipufogók.

Sokkal többet ki lehetett volna hozni az új gumiszabályokból

Archívum2016.01.07, 15:26

Pat Symonds szerint a Pirelli bizalmatlansága miatt hiába szabadabb a gumiválasztás, nem várható káosz a 2016-os versenyeken. A csapatok hamar rájönnek majd, mit kell tenniük.

Agresszívabb külsejû autók jönnek az F1-be 2017-tõl

Archívum2015.12.28, 12:15

Pat Symonds, a Williams technikai igazgatója szerint a csapatoknak nehezebb dolguk lesz az új autók megalkotásakor, mint 2009-ben, az utolsó nagyobb szabályváltozás idején volt.

Tízéves F1-es autóval tesztelhet a Pirelli

Archívum2015.11.28, 12:10

Még mindig nem tudják, hogyan fognak felkészülni 2017-re, pedig májusban el szeretnék kezdeni a tesztelést. Pat Symonds szerint mindenképpen jól jár az a csapat, amelyik autót ad a Pirellinek.

A Williams védi a becsületét Massa kizárása után

Archívum2015.11.27, 15:13

Pat Symonds biztos benne, hogy a csapat nem követett el szabálytalanságot Brazíliában, ezt három különbözõ bizonyítékkal alá is tudja támasztani. Az FIA a jövõben változtat az ellenõrzés szabályain.

A Williamst büszkévé tették az év eleji kritikák

Archívum2015.08.11, 16:41

Pat Symonds szerint a növekvõ elvárások is a csapat fejlõdését bizonyítják. Hisz benne, hogy a Williams költségvetésébõl is le lehet gyõzni a nagyobb istállókat.

Újoncra cserélheti Buttont a McLaren

Archívum2015.08.10, 11:20

Olasz lapértesülések szerint Jenson Button és tavalyi csapattársa, Kevin Magnussen is ülés nélkül maradhat jövõre a McLarennél, mivel a wokingi istálló a GP2 listavezetõjét, Stoffel Vandoorne-t ülteti autóba. Button jövõje Kimi Räikkönen sorsától függhet.

2018-ra csúszhat az új F1-es szabályok bevezetése?

Archívum2015.08.07, 12:16

Túlságosan gyorsan kell szabályba foglalni a 2017-re tervezett új technikai szabályokat, amelyek hatásával kapcsolatban sem biztosak a csapatok. Attól tartanak, hogy elkapkodják a szabályalkotást, és az autók is túl gyorsak lehetnek.

A Ferrari a Williamst akarta zavarni a Bottas-pletykákkal?

Archívum2015.08.05, 11:28

Pat Symonds szerint ez volt a céljuk. A finn versenyzõ elárulta, hogy pályafutása végéig speciális hátgyakorlatokat kell majd végeznie a szezon elején szerzett hátsérülése miatt.

Nincs mese, az F1-es pilótákat távirányítani kell

Archívum2015.06.30, 10:24

A csapatok mérnökei szerint túl bonyolultak a hajtásláncok, semhogy a versenyzõk minden beállítást maguk kezeljenek. Pedig Carlos Sainz biztos benne, hogy képesek lennének rá.

Tényleg könnyebb vezetni a mai F1-es autókat

Archívum2015.06.17, 14:22

Legalábbis az egyik legtapasztaltabb mérnök, Pat Symonds szerint. Úgy véli, a pilóták az autó fejlesztésében is egyre kisebb szerepet vállalnak, de még mindig fontosak az észrevételeik.

A hétvégén dönthetnek a tankolás bevezetésérõl

Archívum2015.06.04, 12:03

A csapatok mostanra összegyûjtötték az elõnyökkel és hátrányokkal kapcsolatos adatokat. Csak akkor vezetik be, ha bebizonyosodik, hogy tényleg ösztönzõleg hatna a versenyzésre.

Össztûz zúdult Verstappenre a monacói ütközés után

Archívum2015.05.27, 14:11

Felipe Massa szerint nagyon veszélyes volt Max Verstappen vasárnapi ütközése Romain Grosjeannal, egy esetleges sérülés súlyos következményekkel járhatott volna. Felipe Nasr és Mark Webber is csatlakozott az ifjú holland bírálóihoz.

A Williams nem hiszi, hogy harmadannyi pénzbõl legyõzheti a Ferrarit

Archívum2015.04.21, 17:55

A grove-i istállónál nem számítanak rá, hogy az idén óriásit elõrelépõ Ferrari nyomába érnek, de ez a költségvetésük közötti különbség miatt szerintük egyébként is szinte lehetetlen feladat.

A Red Bull visszasírja Max Mosleyt

Archívum2015.03.24, 11:09

Helmut Marko szerint a Forma-1 válságát csak egy olyan határozott személyiség tudná kezelni, mint az FIA egykori elnöke. A Mercedes nem látja szükségét átfogó reformoknak.

A Williams meglepõdött a Mercedes tempóján

Archívum2015.03.08, 13:27

Pat Symonds, a Williams technikai igazgatója elismerte, hogy kisebb különbségre számított csapata, és a világbajnoki címvédõ Mercedes tempója között, de úgy véli, hogy a grove-i istálló jó formában kezdi a szezont. Csak néhány futam után kezd majd körvonalazódni az idei sorrend.

Az egész F1-nek jó a Marussia feltámadása

Archívum2015.03.04, 09:55

A kis csapat egykori technikai tanácsadója, Pat Symonds szerint a sereghajtókra igenis szükség van, mert belõlük csíráznak ki a késõbbi sikeres alakulatok.

Több csapat is változtathat F1-es autójának orrán

Archívum2015.02.13, 12:37

A Red Bullnál elismerik, hogy közel sem végleges az RB11-es orrkúpja, de a többi csapat is változtathat a szezon során. Több istálló is a töréstesztek miatt használ kompromisszumos megoldást.

A Mercedes az élen, a Ferrari egy szinten a Williamsszel

Archívum2015.02.10, 17:27

Ezt mutatják a grove-i istálló szimulációi. A riválisok még nem tudják, mit várjanak a Ferraritól, és a Red Bull-lal kapcsolatban is bizonytalanok.

Akár 1630 lóerõs is lehetne a Mercedes-motor

Archívum2015.02.05, 11:50

Bernie Ecclestone várhatóan új motorformula bevezetését fogja javasolni az F1-es Stratégiai Munkacsoport csütörtöki ülésén. Jean Todt, az FIA elnöke viszont a szabályok stabilitását tartja elfogadhatónak. A Mercedes motorguruja szerint a jelenlegi erõforrások is simán elérhetik az 1000 lóerõt.

Akár három másodperccel gyorsabb lehet az idei F1

Archívum2015.01.23, 13:59

A Pirelli és a csapatok szerint is jelentõsen javulnak majd a köridõk 2015-ben, valószínûleg a korábbi V8-as motorral hajtott autók tempójától sem fognak elmaradni.

Az új orrkúp felborította a Williams terveit

Archívum2015.01.22, 12:02

„Némi fejfájást” okozott a Williamsnek, hogy az FIA tavaly változtatott az orrkúpok kialakításának szabályain, mert az a vártnál nagyobb mértékben befolyásolta az aerodinamikai teljesítményt. 

Mi kell a Williams vb-címéhez? Csak több pénz

Archívum2015.01.13, 11:36

Legalábbis így vélekednek a csapatnál, ahol úgy érzik, annyit azért nem kell költeniük a sikerhez, mint a Ferrarinak vagy a Red Bullnak.

A Williamsnek nehéz lesz még elõrébb lépnie

Archívum2015.01.09, 15:50

Pat Symonds szerint tavaly nem csak a Mercedes motornak volt köszönhetõ a fejlõdésük.

A Williamsnél biztosak benne, hogy Bottas világbajnok lesz

Archívum2015.01.08, 13:08

Pat Symonds szerint a finnek minden adottsága megvan ahhoz, hogy felérjen a csúcsra. Az istállónak azonban nagyon nehéz dolga lesz, ha túl akarják szárnyalni a 2014-es teljesítményüket.

A McLarentõl igazolt a Williams

Archívum2015.01.05, 13:00

Az istállón belül több szakembert elõléptettek, Massa új versenymérnöke pedig a McLarentõl érkezik. Pat Symonds bízik benne, hogy az erõs mérnöki gárdának köszönhetõen tovább fejlõdhetnek 2015-ben.

A Williamst meglepte, milyen gyors Massa

Archívum2014.12.29, 15:22

Pat Symonds szerint a brazil jobban teljesített idén, mint amire a csapat számított. Az idény elsõ felében elveszített pontok miatt viszont bosszankodik.

Massa: Alonsónak ideje volt elhagynia a Ferrarit

Archívum2014.12.22, 18:30

Nem kapta meg az elvárásainak megfelelõ autót a Ferraritól, mondta egykori csapattársa. A spanyollal korábban együtt dolgozó Pat Symonds szerint a kétszeres világelsõ a bajnoki címei óta mindig rosszkor volt rossz helyen. 

A Toro Rossótól igazolt sportmenedzsert a Williams

Archívum2014.12.15, 18:36

Steve Nielsen több csapatnál is dolgozott már magas beosztásban, a következõ szezontól a szabályok pontos értelmezése és alkalmazása lesz a dolga, és várhatóan a munkacsoportokban is õ képviseli majd a grove-iak álláspontját.

Legerõsebb versenyén érte el leggyengébb eredményét a Williams

Archívum2014.09.24, 12:44

A Szingapúri Nagydíjon elvégzett munkájukkal a leginkább elégedett a csapat két vezetõ technikai szakembere, Pat Symonds és Rob Smedley. Bár az éjszakai versenyen az eredményeik nem tükrözték teljesítményüket, Smedley szerint a helyes irányba tart a grove-i csapat.

A Williams a gyõzelemre tör a következõ versenyeken

Archívum2014.08.05, 17:02

Smedley szerint a spái és monzai pálya tulajdonságai lehetõvé teszik, hogy felvegyék a harcot a Mercedesszel. Pat Symonds úgy véli, a pályák többségén a harmadik leggyorsabb autó az övék.

Az új emberektõl fejlõdött a Williams

Archívum2014.05.07, 20:31

Valtteri Bottas szerint az elõrelépés fõleg Pat Symondsnak köszönhetõ, de örül Rob Smedley érkezésének is.

Newey megkérdõjelezi az F1 reformjait

Archívum2014.04.05, 16:44

Szerinte a sportág nagyon rossz irányba ment el az új szabályokkal, ráadásul a hibrid technológiák ellenére „zöldebbnek” sem igazán lehet nevezni az autókat. Pat Symonds azonban büszke arra, hogy a Forma-1 erre fordult.

A motorok hangerejét nem lehet csak úgy feltekerni

Archívum2014.03.20, 12:20

Niki Laudának sem tetszik a turbók búgása, de abszurdnak tartja az ötletet, hogy változtassák meg a hangot. Flavio Briatore inkább az izgalmak hiányára panaszkodik, míg Toto Wolff szerint az F1 továbbra is egyértelmûen az autósport csúcsa.

Kidugta a garázsból vitatott orrát a Williams

Archívum2014.01.23, 12:18

A grove-i istálló a Force Indiánál árulkodóbb, de csak számítógépes képeket közölt a 2014-es autójáról, amelyeken már látszik az új szabályok szerint konstruált orrkúp.

Elõzõ
  • 1
  • 2
Következõ