olasz autó
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autós hír
- Fiat
- sportautó
- Ferrari
- Alfa Romeo
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Itt a meseszép új olasz villanykupé, ami az F1-es autókat is röhögve alázza
Ha létezne elektromos Ferrari, az nagyjából olyan lenne, mint a Pininfarina új hiperautója.
Külföldi autókhoz nem nyúlunk – a Balbo karosszériaüzem története
Alig maradt tanú, aki emlékezhetne az autóipar hőskorára: a nagy gyártók sokszor csak járóképes alvázakat készítettek, a luxusautókat pedig erre szakosodott manufaktúrák öltöztették fel lenyűgöző karosszériákkal. A leghíresebb formatervezők hazájában, Olaszországban is sok ilyen működött, köztük a gyűjtők körében mára fogalommá vált Balbo.
- címkék:
- veterán autó
- olasz autó
- Balbo
- Címkefelhő »
Tizenkét dühös henger - a Lamborghini Espada története
Gyári mércével tömegmodellnek számított, hiszen a Countach megjelenéséig egyértelműen a legsikeresebb Lambo is volt. Ma ugyanakkor kultikus dizájnikon a lapos és szögletes, lúdbőröztető V12-es szólamokon daloló négyüléses sportkocsi. Mindössze 6,5 másodperc alatt gyorsul százra, ami ma sem rossz érték, fél évszázaddal ezelőtt pedig nemigen akadt vetélytársa az utakon.
Amikor a család kinövi a retró divatminit – Fiat 500X menetpróba
A Fiatnál kétféle időszámítás is létezik: miközben bájos slágermodellje, az 500-as már több mint egy évtizede kapható, és ezalatt csak egyszer esett át alapos ráncfelvarráson, addig alig hároméves szabadidő-autója, az ötajtós 500X máris kapott egy kozmetikázást. Szerencsére így a műszaki tartalom is naprakész, új benzinmotorok jelentek meg a kis SUV gömbölyded orrában.
- címkék:
- autóteszt
- olasz autó
- SUV
- Fiat 500X
- Címkefelhő »
Ha a Ferrari gyártana SUV-ot, valami ilyen lenne - Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio menetpróba
Ferrari-motor hajtja, és úgy is gyorsul, mint egy Ferrari, pedig nem sportautó, hanem testes városi terepjáró. Zabálja a benzint és egy vagyonba kerül, mégis jó, hogy gyártanak még ilyen autókat, mert bebizonyítja, hogy egy SUV is képes intenzív vezetési élményt adni.
Unalmasak a német prémiumautók? Mutatunk két alternatívát - Kia Stinger – Alfa Romeo Giulia – összehasonlítás
Ezt a két lapos sportlimuzint sokkal jobb vezetni, mint egy átlagautót, és a formájuk is dögösebb. De vajon ki szabad-e 14 milliót adni egy Kiára, és mit tud felmutatni az Alfa Romeo új reménysége? Az összehasonlító tesztünkből kiderül.
IE, mint időszámításunk előtt - Alfa Romeo 33 youngimer teszt
Íme, egy méltatlanul elfeledett dél-olasz kompakt, ami sosem simult be a Golfok és Corollák sorába. 1990-től 1995-ig gyártották a legendás bokszer Alfák utolsó sorozatát, igaz, a motorok egy ideig még a 145/146-os párosban is túléltek. Ma a 33-as veterán és modern autó élvezetes keveréke.
Stílusosabban senki sem spórolt - Fiat 500 F (1968) veterán teszt
Kevés szerethetőbb autó létezik a világon a parányi, gömbölyded Fiat 500-asnál, amely idén ünnepelte 60. születésnapját. Csak a hozzáértők tudják viszont azonosítani a már előrefelé nyíló ajtós F-szériát, amelynek történelmi jelentőségét mifelénk az adja, hogy egy időben Magyarországon nyugati rokon vagy ügyeskedés nélkül is hozzá lehetett jutni: a Merkúr felvette kínálatába.
A világ legdurvább terepjáróját mutatta be a Lamborghini
24 év után ismét van terepjárója az olasz gyártónak. A cég vezérigazgatója, Stefano Domenicali által szuper SUV-ként aposztrofált Urus minden bizonnyal az olajsejkek kedvence lesz: 650 lóerős, több mint 300 km/óra a végsebessége, 5,1 méter hosszú, és 2,2 tonnát nyom üresen.
És a paripa felágaskodott: 70 éves az első Ferrari
Európa még a második világháborús romok eltakarításával és az újjáépítéssel foglalkozott, a privát személyautó pedig nálunk és az NSZK-ban is szinte csodaszámba ment. Egy olasz úriember viszont elkészítette első, saját nevét viselő autóját, ami a maga korában felfoghatatlanul gyors volt, és máig élő mítoszt teremtett. Íme, a legendás Ferrari 125 S története.