Nikolasz Tombazisz
címke rss- kapcsolódó címkék:
- Forma-1-es hír
- Forma-1 szabályok
- GPhírek
- FIA
- Toto Wolff
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Az FIA felfedte, miért nem zárt be a Honda F1-es motorgyára
A Ferrari csapatfőnöke kifogásolta, hogy a Honda F1-es motorgyára nem zárt be, amikor a többiek felhagytak a munkával, de az FIA szerint a körülményeknek megfelelően jártak el.
F1 2021: Teljesen új alapokra helyezik az autók működését
Egyhangú szavazással az FIA Motorsport világtanácsa elfogadta a Forma-1 2021-es technikai, sport- és új elemként pénzügyi szabályzatát. Cikkünkben a műszaki előírások főbb változásait összegezzük.
Saját csapatával játszaná ki az új szabályokat a Forma-1
A csapatokhoz hasonlóan az F1 jogtulajdonosa is létrehozott egy mérnöki gárdát, ami megpróbál kiskapukat találni a 2021-es technikai szabályokban. Reagálnak, ha a fejlesztések ártanak az izgalmaknak.
Két év múlva jönnek az egyenautók?
A 2021-ben életbe lépő új szabályok jelenlegi állásának ismertetése után a Forma-1 körül felerősödtek azok a hangok, amelyek szerint túlságosan egyformák lesznek az autók. Ross Brawn, az F1 sportért felelős igazgatója elismerte, hogy csökken a mérnökök mozgástere, az egyenkocsiktól viszont nem tart, mondván most is igen egyformák a versenygépek.
Újra jöhet a szívóhatás, ilyen lesz a 2021-es autók aerodinamikája
Az először a 70-es évek végén megjelent, majd később betiltott koncepcióhoz nyúl vissza a Forma-1 a 2021-es átfogó szabályváltozásokkal annak érdekében, hogy megoldja a sportág legnagyobb problémáját.
Tovább egyszerűsítik az F1-et, jöhet az egységes üzemanyagrendszer
A költségek csökkentése mellett a szabályok betartatásának szempontjából is fontos lépés lehet, hogy újabb területet egységesítenének a Forma-1-ben, a tervek szerint 2021-től az üzemanyagrendszert sem saját maguknak gyártanák a csapatok.
A háromból egy Forma-1-es világbajnoknak bejönnek az idei szabályok
A Nemzetközi Automobil Szövetségnél (FIA) úgy gondolják, hogy nagyrészt az állítható hátsó szárny (DRS) hatékonyságának növelése miatt lesz idén a korábbinál jóval több előzés, Sebastian Vettellel és Lewis Hamiltonnal ellentétben Kimi Räikkönen azonban az első szárnyak megváltoztatását is dicséri.
Tovább csökken az F1-es csapatok mozgástere a trükközésre
A tiltott olajégetés kérdése évek óta fennálló probléma a Forma-1-ben, és a mai napig nem sikerült teljesen eltörölni azt. Kérdés, hogy az újabb szigorítás megfelelő megoldás lesz-e.