nemzetközi autóbemutató
címke rss- kapcsolódó címkék:
- autóbemutató
- menetpróba
- német autó
- japán autó
- kompakt autó
- Legfrissebb
- Legrégebbi
Száguldó dózerek - BMW X5 és X6 M menetpróba
SUV-vel versenypályára? Beteg ötlet - gondoltam. Kiderült, hogy nem, hiszen a BMW M divíziója megint nagyot alkotott. Megszülettek a csúcsgorillák.
Szinte tökéletes hot hatch - Renault Mégane RS
A Focus RS ugyan ötvenöt lóerővel erősebb az új Mégane RS-nél, de pont ez az a plusz, ami miatt az nem kéne. A Renault ugyanis sokkal jobban vezethető, szerethető, miközben nem is sokkal lassabb. A választható Cup csomaggal pedig pályanapokon sem okoz csalódást.
Egy pakolós kombi - Skoda Superb Combi menetpróba
A Volkswagen-konszern szárnyai alatt megtáltosodott Skoda egy újabb olyan modellel rukkolt elő, amely a kategóriájában alaposan feladja a leckét a konkurenciának. 633 literes csomagterével a Superb kombi papíron minden vetélytársát lepipálja, bár ehhez azért bevetettek egy-két trükköt a csehek.
Lőttek a Maserati-orrnak - Fiat Punto Evo menetpróba
Új motorokat, finoman átrajzolt külsőt és utasteret, valamint jó pár kényelmi és biztonságtechnikai extrát kapott a Fiat Grande Punto, amely szerencsésen túlesett a modellciklusának felénél esedékes ráncfelvarráson. Ezt a nem túl eget rengető eseményt egyes márkák egyszerűen letudják egy szimpla sajtóközleménnyel, ám az olaszok természetesen ennek is hatalmas feneket kerítettek: az új utónevet kapott Punto premierjét egy repülőgép-hordozó anyahajón tartották. A tálaláshoz mindig is értettek.
A Renault komolyan gondolja
Talán az összes gyártó közül a Renault áll legközelebb az elektromos autók szériagyártásához, amit az is bizonyít, hogy egyszerre négy ilyen tanulmányautót is kiállítottak látványos standjukon. Ezek közül kettő, a Fluence Z.E. és a Kangoo Z.E. egy, már meglévő szériaautón alapul, a szárnyasajtós Zoe és a robogó méretű, kétszemélyes Twizy viszont teljesen új koncepció szerint készült. Eltörpült a jelentősége ezek mellett az új Fluence-nek, és a Mégane 250 lóerős RS változatának. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Meggyőző az új Legacy
A Subaru és az Opel standja között ülök, a német standon épp Angela Merkel szövetségi kancellár próbálja ki az új Astra gerincbarát vezetőülését. Kimaradok a felhajtásból, fotósunkat, Andrást odaküldtem, én viszont az új Subaru Legacy-ról összegzem az első benyomásaimat. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Az Astrából a Trabantba - Frankfurti premierek
A 63. Frankfurti Autószalon második napján megnéztük, miként fest élőben az új Opel Astra, ott voltunk a Reva nevű indiai miniautó leleplezésénél, megtapogattuk az új 9-5-ös Saabot, ám sajnos mindeközben az [origo] ötfős csapata drámaian megfogyatkozott. Helyszíni tudósítás rengeteg képpel és videóval.
Életben maradni - Saab 9-5
Ez az autó menti majd meg a Saabot? Ez az autó menti majd meg a Saabot! - ez az egy mondat hangzik el a legtöbbször, igaz kétféleképpen a svéd márka közepes méretű kiállításán az új 9-5-ös körül. Nem meglepő. De szinte nincs is más a standon: négy darab eltérő felszereltségű 9-5-ös, meg egy szál 9-3-as kombi, és kész. Nem titkolják, minden rajta áll. Vagy bukik. Még több fotó a galériában. Kattintson a képre!
Világelsőként ültünk az új Trabantba
Világpremierje után az [origo] munkatársa ült legelsőként az új elektromos Trabantba a Frankfurti Autószalonon. Előtte Candy Dulfer szaxofonját hallgattuk a szárnyas szuper-Mercedes bemutatóján, majd Lewis Hamiltontól kaptunk autogramot, aztán megnyílt a föld az Audi standján, ahonnan egy elektromos sportkocsi bújt elő. A világ legnagyobb járműkiállításának első napja a fő újdonságokról, a sztárokról és persze a show-ról szólt. Helyszíni tudósítás Frankfurtból.
Kis szív, nagy mosoly - Alfa MiTo MultiAir menetpróba
"Egyenesen forradalmi" - jelentette ki az Alfa Romeo PowerTrain képviselője az elektrohidraulikus szelepvezérlésű turbómotor bemutatóján. A MultiAir motorok kevesebbet fogyasztanak, nagyobb a nyomatékuk, kevesebb káros anyagot bocsátanak ki, erősebbek elődeiknél, sportos a hangjuk, tehát mindenben fejlődtek, és maradtak vérpezsdítő Alfa Romeók. Az Alfa Romeo tesztpályáján, Baloccóban próbálhattuk ki az Alfa Romeo MiTo 135 és 170 lóerős változatát.